1樓：dj神仙
樓主太謙虛了，問題再簡單，但總有不會的，沒有誰敢說自己什麼都知道。
你說的挨著車門的鏡子，正確叫法是：外側後視鏡，內部的叫：內後視鏡，統稱：
後視鏡。內後視鏡主要觀察車內後排和車輛正後方的情況，外後視鏡主要觀察車外兩側的情況，三個後視鏡組成了觀察車輛後方的三隻眼。其功能不可忽視，熟練使用後視鏡，可大大提高駕駛的安全性。
2樓：不惑創業
正確叫法是：外後視鏡，簡稱後視鏡。
內部的叫：內後視鏡。可以看後排座或通過後風擋玻璃看後面的情況。看正後面是外後視鏡的輔助鏡。
3樓：匿名使用者
那就是汽車後視鏡呀！用來看車兩邊的情況的！中間的那個也是後視鏡用來看車後坐的情況
這是一頭牛揹著一個雙面的鏡子，誰能告訴我他叫什麼，有什麼作用
4樓：匿名使用者
吳牛喘月
解釋：吳牛：指產於江淮間的水牛。吳牛指江淮一帶的水牛，吳地天氣多炎暑，水牛怕熱，見到月亮以為是太陽，故臥地望月而喘。
你的鏡子在雲中如月在雲中，剛好牛也在望月。雙面鏡不稀奇，很早就有了。
急！汽車鏡子問題！
5樓：江之豚
汽車後視鏡在設計上為了防止碰撞損壞，都設計成可以摺疊的，這樣摺疊對電動機和後視鏡不會有任何損壞，不用到4s店維護，可放心使用。以後萬一後視鏡受損，是很容易走保險修復的。
6樓：
一般而言不會
但對電機有非常嚴重的潛在損壞
附加1電機就是負責收回和放出的主要部件，人為做反向操作時，就會對內部電機作出一定破壞，只不過現在的這種電機都有做人為預先機制，當蠻力到達一定程度後，放開限制...以保護電機
不用去4s，問題過小，檢測電腦也難以發現什麼...只能等他故障了或者一般大保時，都會用檢測電腦測試一下，所以如果有嚴重問題可以預判
7樓：鋼筆老仙
沒事，放心。倒車鏡本身就可以摺疊，是活動的。
教練車最前面兩個小鏡子有什麼用
8樓：匿名使用者
倒車時，教練會通過兩個小鏡子幫助倒車
9樓：默一陌
是給新手更好地觀察車後情況，學會開車就可以不用了
10樓：北京萬通汽車學校
2種。倒視鏡和後視鏡，主要是觀察車後邊，很低的位置的。比如車後有沒有小孩什麼的。
因為越野車一般比較高，小孩站在車後，沒有那面鏡子是看不見的。 你仔細觀察，那面鏡子應該是斜向下方的，正好駕駛員能看見地上。
1、車後窗外的鏡子是為了能看到車尾部的情況，它是通過車內的後視鏡來觀察的。一般的車只有三面鏡子，都是觀察後面情況的，車內一個。倒車時比較容易看清楚車後的障礙物或車距,兩箱車都可以裝。
2、隨時通過室內後視鏡觀察是個很好的習慣，可以瞭解車後的各種情況，後車車型、距離、在哪個車道、是否正在加速超越等等。一來當眼前出現突發情況時，可以根據掌握的車後狀況，合理做出避讓方向的預判，或者剎車減速的力度控制；二來在想提速超越前車時，可以合理地掌握時機，避免那種變道騎線卻剛發現身後有車正在超越的險象；特別是通過室內後視鏡觀察，可以不完全但是一定程度地瞭解車後車輛進入。
汽車駕駛室裡前面正中間的鏡子和外面兩側的鏡子都叫後視鏡嗎
11樓：匿名使用者
可以這麼叫。車內的叫車內後視鏡，兩邊的叫左後視鏡或者右後視鏡。
汽車前的大鏡子
12樓：匿名使用者
你好這樣安裝的目的，除了減小阻力和使車身造型美觀外，還有一個重要原因是為了行車安全。在20世紀初期，前擋風玻璃一直都是垂直的，直到車界老大美國通用發現了垂直玻璃在會車時的反光會對駕駛員的正常駕駛造成影響，於是創造性地發明了傾斜的前擋風玻璃。這是因為：
⑴在夜晚行車時，如果車內開著燈，而車外又漆黑，司機座前的擋風玻璃就像平面鏡一樣，反射車內乘客投射來的光，在擋風玻璃裡形成車內乘客的虛像。假如擋風玻璃安裝成豎直狀，這個虛像將位於前方公路上，司機容易把它誤認為是公路上的行人，或分不清誰是虛像誰是公路上的行人，這就容易造成交通事故。假如把擋風玻璃安裝成傾斜狀，車內乘客所成的虛像位置較高，司機就不會將它當成公路上的行人（為了行車安全，夜晚行車時車內不宜開燈）。
⑵夜晚行車要開頭燈照明，頭燈射出的強光會被迎面開來的汽車的前窗擋風玻璃（假如也是豎直安裝）垂直反射回來，耀眼的光將使司機看不清前面的道路。假如對方車的前窗擋風玻璃安裝成傾斜狀，就可使射去的光向上方空間反射，從而避免上述情況發生。
大汽車較高，即使擋風玻璃做成豎直的，車內人的像成在司機前方，但像比路上行人高，不會給司機的辨認造成麻煩。
13樓：匿名使用者
符合人體工程學，以及光學，可以使人更舒適的通過鏡子看事物，而且儘量減少強光對人眼的刺激。
駕校的車為什麼前面會多兩個鏡子？
14樓：愛
主要是為了方便準駕駛員們找準安全距離，一般在學習和考試中會用此作為參照物。比如s路以及側方位停車時都會看前面的小鏡子，如果無此小鏡子，準駕駛員們沒有參照物可能就無法順利通過考試，考試難度無形中就增加了很多駕校考試車大鏡子與小鏡子，是沒有任何區別的，鏡子都是用來看倒車的位置的，其實只要調節到自己能看清楚的位置，那就沒有問題啦
15樓：賁穰
前面兩個是給教練看後面的,有兩個是給你自己看的,因為你跟教練看後面的角度不一樣,普通車子就沒必要裝那麼多了,畫蛇添腳.
16樓：匿名使用者
普通鏡子有盲區。車側面就看不見.小鏡子可以克服這一點
17樓：匿名使用者
這樣是為了方便你旁邊的教練員看的，不是給學員專用的。是給教練員用的
18樓：
副駕駛的教練能夠準確的看清車子左右的情況。
19樓：北京萬通汽車學校
2種。倒視鏡和後視鏡，主要是觀察車後邊，很低的位置的。比如車後有沒有小孩什麼的。
因為越野車一般比較高，小孩站在車後，沒有那面鏡子是看不見的。 你仔細觀察，那面鏡子應該是斜向下方的，正好駕駛員能看見地上。
1、車後窗外的鏡子是為了能看到車尾部的情況，它是通過車內的後視鏡來觀察的。一般的車只有三面鏡子，都是觀察後面情況的，車內一個。倒車時比較容易看清楚車後的障礙物或車距,兩箱車都可以裝。
2、隨時通過室內後視鏡觀察是個很好的習慣，可以瞭解車後的各種情況，後車車型、距離、在哪個車道、是否正在加速超越等等。一來當眼前出現突發情況時，可以根據掌握的車後狀況，合理做出避讓方向的預判，或者剎車減速的力度控制；二來在想提速超越前車時，可以合理地掌握時機，避免那種變道騎線卻剛發現身後有車正在超越的險象；特別是通過室內後視鏡觀察，可以不完全但是一定程度地瞭解車後車輛進入。
車在轉彎是的鏡子叫什麼？
20樓：北城小香
車在轉彎時的鏡子是凸面反射鏡。凸面鏡可以擴大光線的入射角，在轉彎處可以擴大你的視野，避免交通事故發生。
1、凸面反射鏡材質
反射鏡材質一般是鏡面採用進口pc或者亞克力，鏡背採用耐老化玻璃鋼製成，廣泛使用於便利店、大型超市、馬路轉彎處、工廠、停車場的任何角落，防盜鏡面影象清晰，安裝方便。
2、凸面反射鏡安裝
合成距離： b位置為反光鏡。ab+bc的距離小於10m用800mm直徑的反光鏡。大於10m用1000mm的反光鏡。 a 和c是通行時的車或行人的位置。
3、凸面反射鏡防治高度
一般應該在車駕駛員平視能看到的高度，目測為2米左右。
21樓：匿名使用者
什麼意思?是不是在彎道上看到立在路邊的一個大圓鏡啊?要是的話,那叫凸面廣角鏡,
我想問下怎麼用教練車上的車頭小鏡子來靠邊停車，那個小鏡子能不能看
22樓：就想耍酷
應該是側方停車，總共是打12圈方向盆，應該不是很難的
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