1樓：木頭大寶劍
汽車發電機壞了一定要影響電瓶因為電瓶充電完全依靠發電機。發電機壞了則電瓶必定壞了。
2樓：汽車機電百事通
肯定影響電瓶了，這個就和你的充電器電壓不穩定會影響你的手機電池是一個道理。
電瓶不能充電是因為發電機的過充電流給充壞的。
3樓：想過一起去嫖
準確的說是你發電機機不發電，車又是電噴的，用電車上電器用電又比較大，導致電池用電過載，電池量起來看就像沒用了一樣、你用充電器用小電流來慢慢充、充滿以後還是電池可以用的，
4樓：為北方發燒
發電機壞了回事電瓶衝不了電，但不會造成損壞，如果壞了，肯定是過度放電造成的。
5樓：
多少會影響到電瓶，但是不會至於到電瓶報廢
汽車發電機壞了和電瓶壞了是一樣的症狀嗎
6樓：山東萬通汽車學院
反映復出來的症狀不是太一樣，蓄
制電池壞了，正常bai情況下是啟動du不了，需充電才可啟zhi動。發電機壞了，車輛
dao可以正常啟動，但在行駛途中會自動熄火，如判斷是發電機還是蓄電池故障，可用萬用表測量蓄電池電壓是否在12v,汽車開啟點火開關，全車電路通電，用螺絲刀測試發電機皮帶輪是否有吸力，有則正常
7樓：匿名使用者
不一樣，發電機壞了，電力不足，因為
沒有發電機的供電，電瓶自身是無力的，不用的版時候90%一用權就50%，就和我用習慣喝水一樣
而電瓶壞，則電力直接**於發電機，而電瓶屬於一個緩衝，汽車執行的時候發動機轉速是不定的，這個時候發電機也就有高有低，例如燈光忽高忽低
當然以上只是個人理解，可能現在的電路都有整流不會存在這種情況吧。
但是一般汽車啟動是需要電瓶供電才行的。
8樓：匿名使用者
對的，如果要判斷發電機是否壞了最好的方法是把電瓶的負極斷掉，熄火的話證明發電機壞了，不發電不熄火的話就是別的問題。
9樓：匿名使用者
你好！發電機壞了會引起電瓶虧電，還有如果發電量過高會引起電腦板燒壞的，建議去修理廠測量一下！
汽車發電機壞了會不會影響電瓶？
10樓：北京萬通汽車學校
1.發電機沒有按規定的技術條件執行
2.發電機的三相負荷電流不平衡
3.風道被積塵堵塞，通風不良，造成發電機散熱困難4.進風溫度過高或進水溫度過高
5.軸承加潤滑脂過多或過少
汽車發電機壞了有什麼症狀？
11樓：雲南萬通汽車學校
1、車燈或儀表盤燈光變暗
交流發電機是您的車輛的電氣系統的一部分。 它的主要作用是提供權力在你的車來操作起動，點火和所有的電子配件。 如果發電機開始壞了，車燈或儀表盤燈光開始變暗。
一旦儀表燈或前大燈暗淡，這是潛在的交流發電機故障的明顯標誌。
2、電瓶或蓄電池損壞
一個汽車電瓶，作為發電機為補充汽車電瓶，只能充電到和能夠接受的電荷點。如果電瓶電量不足或死亡，該車將繼續執行，但很短的時間後，燈光將再次變得暗淡，說明隨著充電系統出現問題。如果該車輛具有起動後的電瓶完全充電的困難，這個問題可能是與交流發電機有關。
3、汽車發電機皮帶
交流發電機中配合工作用的一個系統皮帶 。 如果皮帶不自由轉動時，多餘的摩擦會導致皮帶升溫，其產生的橡膠燃燒的氣味。 如果發現類似電氣火災的味道的氣息，這可能表明該皮帶上的交流發電機皮帶輪打滑，造成發電機輸出差。
12樓：福州萬通汽車學校
發電機壞了，帶來的問題是：不能完全、持續的供給蓄電池供電，導致蓄電池電量逐漸減少乃至不能啟動汽車。電瓶標準電壓12v，充滿電狀態下可達到14v（發動機工作狀態），當電瓶沒電時（發電機不發電時），車上的儀表燈、顯示屏等虛光閃閃，斷斷續續不能正常工作和指示。
一、汽車發電機簡介：
汽車發電機是汽車的主要電源，按照整流器結構可分為六管交流發電機、九管交流發電機和十一管交流發電機等。隨著汽車技術的進步，汽車的用電量越來越高。20年前，中級轎車的發電機輸出功率一般只有500瓦左右，發電機功率的增加是隨著車上用電裝置增加而增加的。
由皮帶輪後的風扇吹風進入機殼進行冷卻。在現有風冷式發電機構造的限制下，功率的增加必然會導致發電機體積的加大。所以在一些高階車上出現了一種水冷式發電機，如奧迪**3.
0t發動機。
二、注意事項：
①、經常清潔發電機外表的積垢和塵土，保持清潔和通風良好。
②、經常檢查與發電機相關的各緊韌體的緊固情況，及時緊固各部螺釘。
③、傳動皮帶的張力要合適。過鬆，易打滑而造成發電不足;過緊，易損壞皮帶和發電機軸承。
④、安裝蓄電池時，千萬不要裝錯，通常是先裝正極線，不裝搭鐵線，否則極易燒壞二極體。
⑤、採用積體電路調節器時，發動機不運轉應立即關斷點火開關。
⑥、絕不允許用“刮火”方法試驗是否發電。
⑦、發電機有了故障不發電時，要及時排除，否則會造成更嚴重的故障。
13樓：瀋陽萬通汽車學校
車輛燈光會變暗，發動機執行一段時間會熄火，熄火後一連電車還能啟動，但過一兩分鐘車子還熄火。
14樓：鄭州萬通汽車學校
汽車啟動以後，整車供電主要依靠發電機，如果發電機壞了，充電指示燈就會常亮，這時候需要停車檢查，不然電瓶虧電以後就無法啟動了
15樓：艾騰汗博濤
調節器，碳刷和換向器，這三個是最容易壞的地方常見故障就是發電量低和不發電
16樓：郟榮花旅倩
不能完全、持續的供給蓄電池供電，導致蓄電池電量逐漸減少乃至不能啟動汽車。電瓶標準電壓12v，充滿電狀態下可達到14v（發動機工作狀態），當電瓶沒電時（發電機不發電時），車上的儀表燈、顯示屏等虛光閃閃，斷斷續續不能正常工作和指示。
汽車是發電機壞了還是電瓶壞了？
17樓：匿名使用者
一般發動機比較容易壞。你這樣說明不知道是哪個壞。
拓展：1、發電機(英文名稱:generators)是將其他形式的能源轉換成電能的機械裝置，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。
發電機在工農業生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。
發電機的形式很多，但其工作原理都基於電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是:用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的。
2、工作原理
發電機主要由定子、轉子、端蓋.電刷.機座及軸承等部件構成。
定子由機座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結構件組成。轉子由轉子鐵芯、轉子磁極（有磁扼.
磁極繞組）、滑環、（又稱銅環.集電環）、風扇及轉軸等部件組成。
通過軸承、機座及端蓋將發電機的定子，轉子連線組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，通過滑環通入一定勵磁電流，使轉子成為一個旋轉磁場，定子線圈做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在迴路中，便產生了電流。由於電刷與轉子相連處有斷路處，使轉子按一定方向轉動，產生交變電流所以家庭電路等電路中是交變電流，簡稱交流電。中國電網輸出電流的頻率是50赫茲。
電動汽車的電瓶如果壞了會不會導致發電過高呢？
不會導致發電過高，當電動汽車的電瓶壞了以後，會直接導致汽車無法行駛，而不是發電過高。應該不會，應該只會在充電時會發生電壓過高，顯示充不進去電了，而電瓶就壞了。一般來說是不會導致這樣的情況的，如果出現了問題，應該及時找維修廠。因為電動汽車的電瓶，現在已經處於乙個技術相對成熟的階段，電瓶的穩定性也非常高...
汽車發電機發出的電與電瓶負極之間有什麼關係？我覺得不會有電壓
實際上，在汽車上，發電機穩壓是通過兩步進行，第一步是搭鐵放電，第二部內才是電容整容流，通過這兩套機制將汽車發電機輸出的電壓控制在14伏特左右，從而給電瓶充電。而後電瓶上還有乙個電壓反饋裝置當電瓶電壓達到飽和之後，會通過繼電器斷開電瓶的充電，但是卻維持著電瓶的放電，至於說到原理，實際上直流電乙個二極體...
汽車電瓶是十二伏，為什麼發電機輸出是十五伏，這樣對電瓶傷害嗎
發電機輸出15伏是因為發電量高了，不會對電瓶傷害的。汽車電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。正常使用壽命在1 8年不等，與車輛的情況有很大關係。在車輛發電機回沖電正常 電器沒有...