當年飛機換乘火車,現在天津到香港高鐵只用10小時,交通工具提速改變了什麼

2021-06-16 20:21:52 字數 5028 閱讀 9063

1樓:刀痴劍狂

我父母是異地婚姻,一個是北京,一個是廣州,當年總是要坐上幾天幾夜綠皮車,真的不方便。即使是後來火車提速了,有了特快,來回也要23個小時。異地的親友要見一面真的是太不方便了,現在就不同了,飛機需要的時間火車也多不了幾個小時,而且準時準點發車。

最主要的是導致搭乘飛機的成本也下降了。

以前還是綠皮車時,人們上車總是要大包小包,光吃的就要帶上一大堆。走遠途的乘客更難受,在車上一坐就是幾天幾夜,不找點什麼事情幹真的很難受。一包泡麵往大杯子裡一泡,滿車廂都是康師傅的味道,真的很香。

現在,我們出門不用帶那麼多行李,只需要一部手機就可以在火車上點餐,或者預訂餐點到某站接收,便利的交通改變了旅客的用餐方式。

以前從北京到廣州,總是不好定時間,現在定個上午10時的車票,下午18點左右就能抵達廣東,確實是快了很多。至少,不用像以前在異地工作的人一樣,除了飛機,只能買火車票,請上9天假,剛進家門呆上一天就要返崗了。而且相比飛機來說,火車已經變得方便了許多,過了檢票直接上車就行。

不像飛機一樣有時晚點或取消航班,不確定因素過多。

像很多人兩口子分居兩地,孩子也在老家讀書,因為交通工具的提速這些都不再是婚姻的障礙,越來越多的異地婚姻普及起來。中國的流動人口和人員架構也因為出行交通方式的改變而改變。因為不確定的因素與出行成本,許多人都開始放棄飛機,選擇地面出行。

航空公司為了相互競爭只能推出了大量的優惠活動,譬如打折機票。

2樓:

交通工具提速改變了人們的生活方式,現在旅遊業發達就是有交通工具的原因。

3樓:雲

改變了生活節奏,現在的人越來越浮躁,不能慢慢的去感受過程

4樓:獨秀

節省了大家時間,同樣也提高了人們辦事的效率,

5樓:hh七涼

讓人們的出行更加方便快捷,節省了人們的時間。

6樓:聽風吹望海歸

改變經濟的發展,方便了兩地人員的流通,提高了人民的生活水平。

7樓:

讓生活節奏更快,使得經濟也慢慢發展的更好。

8樓:啦啦啦德瑪西亞

改變了人們的出行方式,縮短了人們出行的時間。人們可以幹更多有意義的事。

9樓:笑話如人哈哈哈

改變了人人們的生活質量,拉近了距離啊。

10樓:匿名使用者

人們的出行時間,還有就是提高人們工作的效率。

天津火車站有幾個?

11樓:學風

目前市區只有天津站(俗稱東站,不建議用)和天津北站。天津西站已經拆除,車次搬到了楊柳青站。天津站在市中心,天津北站偏北一些。

楊柳青站在天津站以西15公里左右,外環線以西10公里。

12樓:匿名使用者

你說的是市區的還是算上郊區的?市區車站有天津西站,天津站(東站),北站(一般走貨運的)。郊區的好幾個了,靜海啊楊柳青啊,這些車站離市區很遠了

13樓:赤屍東

你也知道是東 西 北了

當然是隸屬一個鐵路管的

但不是一個火車站

而且東 西 北 也不是一個地方

相互之間距離都比較遠

楊柳青的話那就更遠了

要不能再楊柳青設站嗎?

14樓:匿名使用者

天津現有客運火襲車站包

bai括:

1.天津站(綜合特du

等站,舊稱東站);zhi

2.天津西站(綜合特等站,位dao

於紅橋區);

3.天津北站(一等站,位於河北區);

4.天津南站(京滬高鐵站,位於西青區張家窩鎮);

5.武清站(京津城際站,位於武清區);

6.楊柳青站(二等站,位於西青區);

7.塘沽站(一等站,京津城際延伸站,位於塘沽區);

8.薊縣站(二等站,僅有到天津站的綠皮車,位於薊縣);

天津在建客運火車站:于家堡站,濱海站,濱海北站。

15樓:匿名使用者

天津火車站好幾個呢,可以下個地圖

天津一共有幾個火車站分別在哪?

16樓:中華城市

天津市各地分別有:

薊州區擁有:薊

縣站(客運)、薊縣西站、薊縣南站、別山站、上倉(客運)、下倉(客運)、楊辛莊(客運)、漁津莊(客運)

寶坻區擁有:寶坻站(客運)、九王莊(客運)、莊頭(客運)、大口屯(客運)

寧河區擁有:蘆臺站(客運)

武清區擁有:武清站(客運)、楊村站(客運)、崔黃口站(客運)、汊沽港站、豆張莊站(客運)、曹子裡(客運)、叉百戶(客運)、辛莊(客運)

北辰區擁有:北倉站(客運)、南倉站、漢溝鎮(客運)

河北區擁有:天津北站(客運)、天津站(客運)

紅橋區擁有:天津西站(客運)

西青區擁有:天津南站(客運)、楊柳青站(客運)、李七莊站

靜海區擁有:靜海站(客運)、唐關屯(客運)、獨流站、周李莊站(客運)、陳塘莊站

東麗區擁有:張貴莊站(客運)、軍糧城北(客運)、軍糧城(客運)、大畢莊站、山嶺子站

濱海新區火車站:

濱海新區塘沽區擁有:塘沽站(客運)、濱海站(客運)、濱海北站(客運)、于家堡站(客運)、泰達站、北塘站(客運)、北塘西站

濱海新區漢沽區擁有:茶澱站(客運)、漢沽站(客運)

濱海新區大港區擁有:北大港站、萬家碼頭站

【注意:標註(客運)為有客運業務,非僅有客運業務!】

17樓:匿名使用者

天津西站,天津東站(剛改建完成),我在天津呢,就知道這個了.

18樓:匿名使用者

天津西站,東站,北站還有塘沽站

19樓:徐臨祥

1.天津站:在河東跟河北的交界處,天津市河東區新廣路。

2.天津西站:紅橋區西青道地道。

3.天津北站:天津市河北區中山路。

4.天津南站:天津市西青區津晉高速公路與津滄高速公路互通立交橋東側。

火車的天津站和高鐵的天津站是同一個麼

20樓:嘎個豬頭

截止2023年7月29日,普通火車票上的天津站跟高鐵票上的天津站是同一個車站,天津站同時停靠高鐵,也停靠普通列車的

21樓:好好不有

通火車的天bai

津站和通高鐵的天du津站是一個車站。zhi

是否是一個dao車站,要看普內

速車和動車

容能不能共用線路:

動車在普通鐵路和高速鐵路上都有,現在普通鐵路上跑的動車,速度160,高速鐵路上跑的動車速度250,因此,既然可以共用同一軌道,就不用浪費人力物力去打造專門的動車車站。所以無論是天津站還是天津西站或者天津南站,都有g字頭高速動車組。

天津站簡介:

  天津站目前天津市最主要的鐵路客運站之一,客流量第一,車站規模第二大的火車站,隸屬北京鐵路局管轄,現為特等站,有京津城際鐵路、津山鐵路、津薊鐵路、津秦客運專線、天津地下直徑線(天津站-天津西站)等在此交匯,而在建的津濱城際鐵路也將交匯於此。

天津站是天津市的鐵路門戶,亦是天津站交通樞紐工程的核心組成部分,此工程中的配套專案目前仍然在進行中。

站址:天津市河北區新緯路1號(新緯路與河北區海河東路交匯處)。

線路:津山線、京滬線交匯於本站。可發往北京、上海、哈爾濱、霸州(京九線)、薊縣(津薊線)等方向列車。

天津站是天津市主要車站和最繁忙的客運中心站。

22樓:勉強1笑

天津有4個火車站,都只寫的天津倆字的話應該就都是天津站

23樓:匿名使用者

是同一個,如果不是會標註的

天津到北京的交通。

24樓:匿名使用者

天津機場有直達火車站的大巴,票價10元。下車在火車站的北廣場,走到火車站5分鐘。火車站有到北京的城際特快,30分鐘到北京,車次很多。

蓬萊怎麼坐火車到天津站

25樓:將心繫列

目前,蓬萊沒有火車站。

copy可去煙臺

站坐火車。煙臺站交通方便,其次是煙臺南站,最遠是牟平站。

一、牟平站去天津每天僅此一趟車次:

車次:g4218

發站:牟平(13:00)

到站:天津南(18:59)

歷時:05:59

二等:308

一等:437

二、煙臺去天津,每天普速列車有兩趟,高鐵列車一趟:

車次:k1392

發站:煙臺(16:25)

到站:天津(05:22)

歷時:12:57

硬座:115

硬臥:200/206/214

軟臥:312/325

車次:k286

發站:煙臺(22:25)

到站:天津西(11:33)

歷時:13:08

硬座:115

硬臥:200/206/214

軟臥:312/325

車次:g474

發站:煙臺(14:20)

到站:天津南(19:32)

歷時:05:12

二等:304.5

一等:433

三、煙臺南站去天津每天僅此一趟高鐵(就是由牟平開來的那趟高鐵):

車次:g4218

發站:煙臺南(13:13)

到站:天津南(18:59)

歷時:05:46

二等:301

一等:428.5

硬臥:—/—/—

軟臥:—/—

火車換乘需要出站嗎,坐火車怎麼換乘?需要下火車,出站和中轉停留嗎?

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