1樓：匿名使用者
當這個故障出現時就故障現象反應轉速一打著車轉速就在1000轉且踩油門沒反應一般認為油門踏板、油門踏板線路、整車vecu故障或儀表、vecu、eecu三者之間通訊線路故障所致。
那麼基於以上初步故障分析首先給油門踏板感測器1和2電源線通5v電同時地線搭鐵，用萬用表量感測器1和2反饋訊號是否是0.76和0.37，檢測發現兩者之間關係是對的，則油門踏板沒問題。
拔下vecu上的紫色插頭找到0012，0013兩根線，分別為黃色和綠色用萬用表量二者之間的阻值是否為120ω，測量結果二者之間是120歐姆，那麼通過以上測量基本可以排除的最初的判斷可能因素。
東風天龍eecu電容：
2樓：魚霽
該故障一般有兩個問題去查，一是通訊片，二是eecu不上電，也就是線路個插頭**短路或者斷路了。就是查起來麻煩。
3樓：乘風破浪
有可能是你因為訊號差，所造成的延遲，讓我們盡情的等待就是了，這樣子就是有目的的等吧！
4樓：網頁遊戲
檢查線路和插頭，這個問題比較棘手，需要一點點去查，費事的很！
5樓：太用心
這個問題比較棘手。一般情況下屬於eecu與vecu之間有斷路，相同故障還有“can報文超時”都屬於斷路問題，詳查每根電線及插頭處。
6樓：非子
說明車輛控制元件（vecu）無法接收到發動機控制元件（eecu）的訊號，一般為接外掛鬆脫。
汽車上的電腦板（也稱為控制元件）主要有發動機電腦，自動變速器電腦，車身控制系統電腦（abs,esp,ebd,ba等）舒適系統（電動座椅，自動雨刷，自動大燈，自動空調，天窗控制，中控鎖，遙控鑰匙，遙控玻璃升降，落鎖玻璃升起等）反正現在的車使用的電腦越來越多，越來越整合化，微型化。
車輛提示報警資訊後，儘快找專業維修人員處理。
東風天龍雷諾發動機不著車儀表顯示“儀表未收到eecu報文 can報文超時(1722,9)”是怎麼回事?
7樓：翦春譙淑
這是汽車發展的一個趨勢，也即整個車身的多個系統組成的一個can網如同電腦組成的一個區域網，主ecu只相當於一個電腦“伺服器”當未接收到相關“資訊反饋”時，會將結果顯示於儀表也即如obd故障碼一樣顯示只是更加明確和直接，能夠自動反饋故障部位，可以無需再經外設檢測裝置。。。。
有優點也有弱點，會因線路或是一些電磁的干擾受影響，多開關鑰匙幾次試試。
以上內容，僅供參考。。。
8樓：匿名使用者
當這個故障出現時就故障現象反應轉速一打著車轉速就在1000轉且踩油門沒反應一般認為油門踏板、油門踏板線路、整車vecu故障或儀表、vecu、eecu三者之間通訊線路故障所致。
那麼基於以上初步故障分析我們首先給油門踏板感測器1和2電源線通5v電同時地線搭鐵，用萬用表量感測器1和2反饋訊號是否是0.76和0.37，檢測發現兩者之間關係是對的，則油門踏板沒問題，進一步用萬用表打通斷油門踏板6根線和vecu之間接通良好，此時基本排除硬體油門踏板及其線路故障。
那麼進一步分析很可能問題出在儀表、vecu/eecu三者之間的通訊線上，於是我們分別拔下vecu上的紫色插頭找到0012,0013兩根線，分別為黃色和綠色用萬用表量二者之間的阻值是否為120ω，測量結果二者之間是120歐姆，那麼通過以上測量基本可以排除的最初的判斷可能因素，哪問題會出在**呢？經過冷靜思考問題會不會出在eecu整車插接件上呢？於是我們在0012, 0013線對應插接件陣腳孔內塞入銅絲，復裝測試發現問題好轉，故障時有時無，那麼說明問題就出在插接件處且可以判定為34號陣腳和35號陣腳在插接件內部有接觸不良可能，至此最好的辦法就是更換eecu整車線束總成。
當然基於經濟考慮我們分別在34陣腳孔和35陣腳孔由外向內釘入很細的銅釘線復接之試車問題解決了。
該機的競爭優勢
1.140-200馬力功率覆蓋範圍，滿足中噸位商用車的主流動力需求2.良好的燃油經濟性
3.高可靠性、耐久性，b10壽命50萬公里4.靈活多變的控制功能為整車提供多項選擇
5.低噪聲，使整車更容易滿足法規要求
6.國3排放，基礎機與國4同一平臺，極大減少排放升級的設計變更節油
9樓：好思則敏
eecu這個裝置可能匯流排介面損壞，或者線纜斷。或者是eecu出於休眠狀態。
10樓：匿名使用者
最後怎麼解決的，我也遇到這個問題了
東風天龍出現eecu和儀表的can通訊故障是什麼問題
故障產生原因 當發動機ecm和儀表出現通訊中斷時，儀表會報此故障。這仍屬於通訊問題，可能原因主要有 can匯流排各接頭出現虛接 常通電源接頭虛接 開關電源電路中出現虛接。改裝廠在焊接時，未斷開ecm的接頭，焊接過程中燒壞ecm 排查 檢查電源電路，45號開關電源為24伏，正常，但在插接四針接頭時發現...
東風天龍375新車價格，東風天龍375雷諾新車多少錢
dci375 出廠價30.5w 東風牽引沒有搭配濰柴的發動機 只有康機和雷諾 東風雷洛的好，上坡力氣大點，不燒機油。最好要16檔的，16檔的快也能快，慢也能慢。東風天龍375不錯 不過如果資金不缺的話 建議買一輛j6 爬坡勁大速度高 駕駛室空間大 我以前就是買的j6 在路上別的車都跑不過j6 主要是...
誰開過東風天龍半掛車
比省油的話絕對是東風天龍最不錯，東風天龍有康明斯和dci兩款發動機可供選擇，康明斯我就不過多介紹了，大家都比較瞭解了，還比較省油，不過340馬力買康機感覺馬力小了點，天龍雙驅340的康機拉標載還行，如果過載的話就比較吃力了，用沒勁形容比較貼切！375馬力的康機還比較勉強，所以340馬力的還是建議你買...