1樓:聖修
信許多車主都有同樣的想法,覺得汽車一旦解體維修後,之後的問題就開始源源不斷,一發不可收拾了。為了防止汽車提早進入維修期,最好是減少解體維修的次數,先利用各種保養裝置和技術,對汽車進行免解體維修,這樣會避免一些完好的零件在解體的過程中被損害,同時還可以減少維修的時間和維修的費用呢。
2樓:講道理的
主要是注意磨合、注意勤清洗,必要的時候可以塗抹保護蠟,防止風化等現象的發生。不過對於新車而言,外部保養基本注意勤清洗就行了。反而新車要特別注意車內養護,因為剛出廠的車,內部裝飾等材質的味道還沒散去,還有各種氣味是甲醛和苯等有害氣體,個人覺得這應該是新車保養最重要的一方面,直接關係到車主的健康問題,要用些除甲醛材料放在車內像瑪雅 藍有微小孔隙有效吸掉甲醛、活性炭也有吸附作用但他吸附到一定程度會飽和,由椰殼製成的稍微好些。
3樓:匿名使用者
你好,首保三千公里或者三個月,哪個先到以哪個為標準。以後就是五千公里或者六個月保養一次,二保8000公里,三保13000公里,每四萬公里做一次大保養。【汽車有問題,問汽車大師。
4s店專業技師,10分鐘解決。】
4樓:匿名使用者
按保養手冊上的來就沒問題的。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
5樓:匿名使用者
您好,只要去維修店定期保養就行了【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
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