1樓：淺笑旅遊報
我們知道，作為乙個省的省會來說，一定是這個省經濟發展條件最好的，能夠得到的資源最多的中心城市。但有乙個省會城市卻不是如此。這就是我們今天要跟大家說的濟南，山東省會。
如果不強調的話，很多人還會認為山東的省會是青島呢？濟南的存在感就是這麼稀薄。
一直以來，濟南最受吐槽的就是市區的交通問題。濟南現在的人口為七百多萬，其交通擁堵的程度卻堪比北上廣深。2023年曾經有過乙個全國交通擁堵城市排行榜，濟南力壓深圳和上海成為當年的四大「堵城」之一。
這就是濟南交通在幾年前的樣子。好歹是個省會城市，不少去過濟南的遊客都吐槽交通情況簡直跟農村一樣，路況比一些二線城市還糟糕。
究竟是什麼原因，導致濟南出現這種尷尬的局面呢？
其一，濟南市地形狹長，東西跨度太大，從章丘到長清接近90千公尺，濟南的交通壓力有很大部分是來自東西互通上。濟南人口最為稠密的高新區，通向這裡主幹到只有經十東路和世紀大道，每天的早高峰和晚高峰幾乎都會發生擁堵。主幹道太少，有很多斷頭路。
這是交通規劃方面的問題。
第二，城市交通管理體系的滯後。濟南城市交通目前沒有智慧型聯網控制系統，對於訊號燈的管理十分有限，而且紅綠燈的數量太多。比如在濟南的工業南路，高新萬達段僅僅兩千公尺路程，就設定了7個紅綠燈，每乙個路口無論大小和車流量，都有乙個紅綠燈。
這麼做看起來中規中矩，但實際上卻是管理理念的滯後。在繁華的主幹道上設定這麼多紅綠燈，其實不是濟南乙個城市，許多城市都是如此。但在濟南這樣做的問題就顯得非常突出。
第三，濟南市城市軌道建設太慢。濟南的第一條地鐵，是在2023年4月1日才貫通的。這在山東這個北方大省簡直是難以想象的。
地鐵作為緩解城市交通壓力的最有效方式，濟南建設極為緩慢，這也加大了濟南交通擁堵的現狀。
但是，我們同時也不能否認濟南近年來在交通領域的進步。這幾年濟南市正在進行拆違拆臨，拓寬道路，鳳歧路鳳凰路這些東部南北交通幹線相繼通車，這都是巨大的進步。相信隨著濟南地鐵的進一步發展，濟南的交通擁堵現象會得到進一步緩解。
2樓：冰苠觀社會
最重要的原因是濟南市地形狹長，東西跨度太大，從章丘到長清接近90千公尺，濟南的交通壓力有很大部分是來自東西互通上。濟南人口最為稠密的高新區，通向這裡主幹到只有經十東路和世紀大道，每天的早高峰和晚高峰幾乎都會發生擁堵。主幹道太少，有很多斷頭路。
這是交通規劃方面的問題。
3樓：偏執的追逐
濟南是山東的省會，但是道路卻非常的擁擠，乙個原因是人多，還有就是私家車太多了。相比較起來道路就太少了。而且也沒有地鐵等地下交通工具。
4樓：上海電信電渠
南市城市軌道建設太慢。濟南建設極為緩慢，這加大了濟南交通擁堵的現狀。
濟南為什麼是山東省的省會城市？
5樓：佌呺巳篈
首先第一點：也是最重要的一點，地理位置，這是每個省會城市首先考慮的問題，要連線省內每個城市，在中心點是很重要的。同時本身濟南不處於大的**帶，相對來說受到大的**災害的可能性較低，這也是能夠保證濟南成為省會城市的相關參考之一
第二點：歷史文化因素，濟南地區有著4000多年的歷史，現在的以原歷城縣為基礎的城區也有著2600多年的建城史。山東快書和呂劇雖都不是在濟南產生，卻都是以濟南這個平台為基礎推向全國的。
第三點：軍事因素，濟南兩面有山丘，兩面有河流，以山區的谷地平原和渡口（橋梁）為關口，形成易守難攻的地勢。市區多條南北向的河流分布加上黃河（濟水、大清河）、小清河、大明湖和一些零星的山丘形成層層的軍事障礙，歷史上依靠市區河流又修建了護城河和城牆（注：
城牆已拆除），更加加強了濟南的軍事防禦能力。除去穿過濟南的這些山脈和河流，又以平原地形為主，基本無險可守。這樣的地形，相對容易對周圍進行軍事控制。
同時濟南不沿海，不易受到海上力量的直接攻擊。直到近代這樣的地勢也在軍事上起到了很大的作用。靖難之變、北伐戰爭（濟南5.
3**）和解放戰爭（濟南戰役）的歷史過程中都凸現了濟南作為軍事重鎮的重要性。
6樓：
歷史上臨淄、青州 曾經是山東區域的政治中心之一。自明朝以後，濟南成為山東省會且延續至今。
歷史文化因素
濟南地區有著4000多年的歷史，是龍山文化的發祥地。現在的以原歷城縣為基礎的城區也有著2600多年的建城史。在文化上是以濰坊、青州、臨淄、周村為基軸的齊文化和以曲阜、泰山為基軸的魯文化的交界點，兼有齊魯文化的一些特性。
雖然在歷史上濟南屬齊國地域，但是受中國封建社會的影響，偏重於魯文化。同時在遠古濟南也是龍山文化和大汶口文化的交界點。近代，濟南大明湖和大觀園周邊成為山東曲藝的發源地，和北京、天津一起成為中國北方曲藝的三個重鎮，被稱為曲山藝海。
山東快書和呂劇雖都不是在濟南產生，卻都是以濟南這個平台為基礎推向全國的。
地理交通因素
濟南接近於山東省的中心，與各個地區的距離都比較合理，不存在路程過遠的問題，各個地區都能夠在比較短的時間內方便的到達。這在省內統籌排程、集中會議、出訪調研、教育諮詢、災害救助、醫療援助、應急處置等方面是十分有利的。 但是為何山東省會不是更為接近中心的臨淄和青州呢？
因為，人類文明大都在平原地帶分布，而大型的城鎮群落也都分布在平原地帶。在山東的地理上，魯中山區和黃河（古為濟水、大清河）將山東省的平原分割為三大部分：山前衝擊平原、黃泛平原和魯西南低丘平原。
山前衝擊平原包括淄博、濰坊，一直通向膠東半島；黃泛平原是華北平原的一部分，包括德州、聊城、濱州，向北通向北京、山海關，向西通向太行山區；魯西南低丘平原是淮海平原的一部分，包括濟寧、泰安、菏澤，向西通向中原，向南通向江浙。山東省大部分城鎮都集中在這三個平原地帶上，且地理上以此劃界。濟南處於魯中山前衝擊平原西部，是這三個平原的過渡地帶，也是這三個平原的交叉聯結點，從而成為三個平原上的城鎮群落的交通聯絡樞紐。
濟南向東除了極少部分地區有低丘分布，基本上是以平原為主，交通暢通無阻。在南北方向的交通上，濟南擁有多條跨越黃河橋梁（歷史上為黃河、濟水或大清河渡口），能夠方便的穿越德州、聊城等華北平原的地區，到達北京和山海關以及山西的部分地區。同時，通過濟南西南部長清地區的山谷平原能夠平緩的穿越魯中山區，而且其山區線路坡度更小、路程更短、彎度更小，且穿越山區的線路，徑直向南立刻到達以濟寧、徐州為中心的淮海平原，從而通向江浙或中原地區。
這是臨淄和青州所不具備的交通優勢。因而在歷史上濟南成為江浙魚公尺之鄉與北京聯絡的重要交通節點之一。近代，由於津浦鐵路在此修建，該線路取代京杭大運河成為江浙進京最重要的交通線路。
歷史上還有小清河可以進行鹽業運輸，這是濟南成為魯菜發源地的重要因素之一。 同時本身濟南不處於大的**帶，相對來說受到大的**災害的可能性較低，這也是能夠保證濟南成為省會城市的相關參考之一。
經濟因素
在以農業文明為基礎的時代，濟南地處魯中山前衝擊平原，近似於盆地的地形，水資源易於匯集，土地肥沃，能夠保證農業的發展。北部沿小清河地帶形成江北為數不多的大片濕地水田（吳家鋪-北園-華山-遙墻-白雲湖直到鄒平交界一帶）。華北多乾旱，在農業文明時期，這種地理條件相對來說相對容易抵禦乾旱的侵擾。
同時濟南地勢南高北低，能夠減弱黃河水向濟南城區擺動的趨勢，使黃河水患對於濟南城中心的威脅減小。而且山地、平原、河川、濕地、湖泊的多樣地形地貌也使濟南地區的物產多樣和豐富，這是濟南成為魯菜發源地之一的最根本原因。在近代，通過延膠濟和京滬鐵路一帶逐步發展出近代工商業，成為中國自開商埠的第一座城市。
現代通過鐵路公路的建設，能夠方便的到達全國各個城市，成為中國重要的物流中心之一。同時依靠大學集中，人文底蘊豐厚的優勢形成以齊魯軟體園為代表的高科技工業。
軍事因素
濟南兩面有山丘，兩面有河流，以山區的谷地平原和渡口（橋梁）為關口，形成易守難攻的地勢。市區多條南北向的河流分布加上黃河（濟水、大清河）、小清河、大明湖和一些零星的山丘形成層層的軍事障礙，歷史上依靠市區河流又修建了護城河和城牆（注：城牆已拆除），更加加強了濟南的軍事防禦能力。
除去穿過濟南的這些山脈和河流，又以平原地形為主，基本無險可守。這樣的地形，相對容易對周圍進行軍事控制。同時濟南不沿海，不易受到海上力量的直接攻擊。
直到近代這樣的地勢也在軍事上起到了很大的作用。靖難之變、北伐戰爭（濟南5.3**）和解放戰爭（濟南戰役）的歷史過程中都凸現了濟南作為軍事重鎮的重要性。
7樓：歷史客棧
提起山東省省會濟南，大家都知道「天下第一泉」趵突泉，所謂「家家泉水，戶戶垂楊」，濟南也因此被稱為「泉城」。那麼，除了「泉城」這個稱謂，你還知道濟南在歷史上有哪些名稱嗎？
8樓：匿名使用者
規定的唄，你怎麼不問問北京為什麼是首都？中國歷史上的首都有很多，為什麼一定是北京呢？
9樓：爆料聯盟
第一，地理位置比較好
第二，戰略位置好
第三，交通線路發達
第四，人口多
10樓：匿名使用者
從明朝開始濟南就是山東的首府。
至於為什麼。是綜合的體現
和戰略位置很重要
這就是為什麼濟南有中國大軍區的原因
11樓：山大的雙
歷史沿襲和行政沿襲。
山東的省會為什麼是濟南,而不是青島?!
12樓：熊寶包
說起青島，人們大多會想到啤酒。其實青島出名的不僅僅是啤酒，還有它的美麗風景和風景名勝。青島經濟發達，風景優美，但讓人奇怪的是山東的省會城市竟然是濟南，這是為什麼呢？
今天我們就來了解一下。
13樓：愛死張新成和鄧倫
看了好多罵
bai青島的du帖子之後終於看到zhi
你！作為青島人，同dao問！jn那個破爛
內樣，窮成那樣，不就是歷容史比青島長然後濟南在省中心地區，青島在邊上嗎！？那有什麼！就憑歷史長就能當省會了！？不看經濟發展嗎！？
還有好多人黑青島，就因為某乙個計程車司機帶他繞路多收取然後青島人對自己的家鄉很自豪，不算全網黑也算半個網黑了吧！試問哪個地方沒有繞路的司機，哪個人不對自己的家鄉有親切感自豪感？頂你
14樓：匿名使用者
濟南有很深的文化底蘊
這種氣息可以在濟南每個角落都得以體現
而青島有時卻顯得太浮躁
樓主說青島人不說自己是山東人一樣，就知道他們有多浮躁了。
15樓：匿名使用者
因為濟南是山東省的政治、文化中心，而青島僅僅是山東省的經濟中心。
濟南到底是不是山東的省會呀！？濟南是山東的省會嗎？
濟南是山東的省會。濟南市，簡稱 濟 別稱 泉城 中國十五個副省級城市之一，山東政治 文化 教育中心，解放軍七大軍區之一的濟南軍區總部及其領導機構駐地。濟南因境內泉水眾多，被稱為 泉城 素有 四面荷花三面柳，一城山色半城湖 的美譽，是國家歷史文化名城，首批中國優秀旅遊城市，史前文化龍山文化的發祥地之一...
濟南為什麼沒有地鐵，為什麼山東濟南沒有地鐵，青島卻有地鐵
濟南修地鐵需要考慮以下幾個問題 地下泉脈，老濟南的名片。是否能有效緩解濟南的交通壓力。造價是否合適。如果走輕軌是否會對高架路產生衝突。有沒有對突發事件的應急機制。來自各方面的 壓力。能否真正滿足濟南人民的利益。目前濟南已經開始修建地鐵。濟南市，簡稱 濟 別稱 泉城 是山東省省會 全國十五個副省級城市...
濟南有什麼好吃的，山東濟南有什麼好吃的
被稱為 網紅街 的濟南寬厚裡,到底為什麼這樣火?網易訂閱 1 把子肉 一塊把子肉 乙個醬雞蛋 一塊炸豆腐，再加一碗澆了肉湯的公尺飯，可以說濟南人的一頓午飯 標配 這一頓飯才不過10來塊錢，不僅滿足了口舌之慾，還吃出了老濟南上百年的滋味。2 甜沫 是濟南名小吃了。一碗甜沫加個老濟南肉燒餅是個不錯的回憶...