1樓：66灄轌切
那是因為他要降落的機場太忙了。要降落的飛機太多。飛機要依次降落，你看見的這架在等待空管給他可以降落訊號，因為現在還沒有輪到他降落。
武裝***在在低空飛行、盤旋、懸停時被毒刺.薩姆這類防空飛彈鎖定後逃脫的機率大嗎？
2樓：獅城劍客
不大。單兵飛彈是專門打***的利器。一般是紅外和機械瞄準制導，這兩種模式命中率都挺高的。
對付紅外制導可以拋紅外誘餌，對付機械瞄準的，只能急劇降低，以障礙物遮蔽飛彈手的視線。也可以急劇拉高或橫飛，但這樣躲開的機率小。
3樓：匿名使用者
基本上沒有逃跑的可能…除非是當今世界上飛的最快的***～～飛狼
在北京仰視飛機進行盤旋飛行表演，看到的是順時針轉，那麼飛機哪邊機翼電勢高？
4樓：匿名使用者
一樣高，因為飛機的機翼是金屬的，金屬作為導體，不論其如何切割磁力線，其電勢是一樣高的。
5樓：匿名使用者
北京在北半球，地磁場豎直分量向下，所以左邊電勢高，這與飛機是盤旋還是直飛，及其方向無關，如果飛機倒飛，在飛行員的角度答案是不同的
飛機繞場盤旋時的飛行高度是多少？
6樓：晁晶晶卿潤
lz所說的「繞場盤旋」應該是「空中管制等待」飛機在沿著「等待航線」飛行。這時的飛行高度是根據機場的淨空條件定出的。無高大障礙的平原地區一般是800公尺。
7樓：
要看等待的飛機有多少，飛機多的話會排得很高，飛機都是分層盤旋的
等待空域的最低高度層，距離地面最高障礙物的真實高度不得小於600公尺。
8樓：甘悅來修淼
對於第三個問題，飛機起落的航線是根據當時的風向來決定的，因為飛機的一根跑道有兩個方向，跑道號根據地球磁場的方向來設定，一般飛機起飛和降落都是逆風的，如果在36號跑道起飛的飛機，繞機場一圈後，要是風向不變，它還是在36號跑道降落；如果風向發生180度改變，它就要在18號跑道降落。
飛機盤旋的目的有時並非為了等待降落，而是為了放油。油料太多會使飛機的重量過重，降落時容易出事故。
3dmax中如何建立一條飛機飛行路徑，就是先上公升，再在同一高度盤旋？
9樓：匿名使用者
不是還有其它檢視嗎？啟用左檢視或右檢視，這個時候你的曲線路徑看上去是一條直線（透視的緣故），然後你編輯這條路徑上的節點，比如上下移動，此時你觀察透檢視上的路徑將隨之改變。總之就是乙個實體可在不同的檢視視窗中編輯。
預設是顯示頂、左、右、透視四個檢視。
飛機繞場盤旋時的飛行高度是多少？
10樓：0秋水無塵
lz所說的「繞場盤旋」應該是「空中管制等待」飛機在沿著「等待航線」飛行。這時的飛行高度是根據機場的淨空條件定出的。無高大障礙的平原地區一般是800公尺。
11樓：追太陽
要看等待的飛機有多少，飛機多的話會排得很高，飛機都是分層盤旋的 等待空域的最低高度層，距離地面最高障礙物的真實高度不得小於600公尺。
12樓：民航之鷹
對於第三個問題，飛機起落的航線是根據當時的風向來決定的，因為飛機的一根跑道有兩個方向，跑道號根據地球磁場的方向來設定，一般飛機起飛和降落都是逆風的，如果在36號跑道起飛的飛機，繞機場一圈後，要是風向不變，它還是在36號跑道降落；如果風向發生180度改變，它就要在18號跑道降落。
飛機盤旋的目的有時並非為了等待降落，而是為了放油。油料太多會使飛機的重量過重，降落時容易出事故。
13樓：匿名使用者
盤旋？誰還會盤旋啊！
開玩笑，油費嚇死人！
烏鴉老跟著我，怎麼辦，一直在天空盤旋
烏鴉是比較護巢的，可能你靠近了它的巢，它才會把你視為敵對物件 好運來了 再看看別人怎麼說的。成群烏鴉在乙個地方盤旋什麼意思 意思是 烏鴉見到動物衰老或 殘廢受傷,便會用叫聲吸引食肉動物前來獵殺,它在後面等著分杯羹,動物生病也會產生氣味,這些都會吸引烏鴉前來,所以烏鴉對你叫不是好事.至於烏鴉聚集遷移,...
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