1樓：小林學長
不難科目一和科目四其實很簡單，真正讓人覺得難的的是科目二和科目三，不過實際練習的時候其實也並不難，最主要的還是心態問題，很多人掛科的原因並不是因為技術不過關，而是因為心態沒有調整好，一到考試就緊張，失敗過後沒信心。此外，考駕照不僅需要花費時間和精力，還要忍受教練的責罵，這也是很多學員覺得「難」的原因。需要堅定的是，只有有想過的「心」，再加上努力練的「勁」，考駕照是不難的。
2樓：合肥生活通
剛開始去駕校學習的時候，很多人會說考駕照其實是一件非常 難的事情，畢竟通過率比較低。層層篩選，每一項都需要合格才行。我們那時候參加開始的時候，分科目一二三，科目一就是書本知識，科目二是隨機選項，科目三路考。
其中，大家覺得最難的是科目二，專案多，需要掌握的技巧也比較多，下面給大家簡單分析每一項：
1.科目一題目較多，需要認真的過一遍
2.科目二，從倒車入庫到隨機選項
倒車入庫是基本的學習知識，畢竟在大城市，停車位是越來越少。那麼，如何讓大家能夠將車子安全的停入停車位呢，這是我們經常需要用到的，實用性非常大。所以，這也是大家必須掌握的一項基本知識。
隨機選項，我們那時候是五選三的專案，從五個專案中隨機抽取三個出來，定點停車，坡道起步，壓大餅，曲線行駛，還有乙個暫時忘記了。其中，定點停車是比較難度的，因為大家需要找到自己的參照物，然後一腳剎車踩死，然後在坡道上面起步。很多人要嘛距離把握不准，要嘛起步的時候熄火，熄火是會被直接判罰不及格的。
一旦出現不合格，說明整個科目二需要重新考試了。當時，我們是在下雨的時候進行的，很大的雨，視線阻擋，還是在定點停車被扣分了，好歹後面的專案很給力，沒有出現任何錯誤。否則的話，就只能參加下次考試了，大家一定不要緊張；
3.科目三，路考，最為關鍵的一項考試
科目三的時候，副駕就是考試官。所以你每乙個步驟都不能出錯，否則，就只能不合格了。當時，我們車上是四個人，大家輪流行駛一段距離。
我就跟著前面的車子行駛，比較中規中矩，沒有出現大的波動。一路行駛還是比較平穩。當時整個車子是人全部都通過了考試，可以用說，教練也是功不可沒。
心態一定要把握好才是關鍵。
其實，駕照考試沒有你想象中的那麼難，只要你用心去學習，不要怕被教練罵，因為這是很平常的事情。我們從開始學習駕駛，到最後上路開始，一直被罵，已經習慣了。所以，還是多練習，這樣會增加考過的機率。
3樓：匿名使用者
隨著新法的落實，涉及駕駛員的規矩發生了很大變化。最近，一直有人在說，考駕照變難了，手續複雜了。這些傳言是真是假？
新法給學車帶來了哪些影響？近日記者走訪了北京市車管所的有關負責人，他為想學車的人提供了權威、全面的解釋。
4樓：匿名使用者
其實一開始都覺得難考
練了之後就好考了 考過了乙個月拿駕照
科目一 理論 自己多看幾遍書背一背 很容易就過 都是原題科目二 樁考 不用擔心 看上去難 到時候教練手把手的教你 他有竅門 學會後 自己練習 就很簡單了
科目三 側位停車和坡起 這和科目2一樣 教練都有竅門教你 你科2還簡單
路考 這個更簡單了 基本上都過關 就是在路上跑跑 換換檔 注意的是帶安全帶 拉手剎 上路前和靠邊邊停車時打轉向燈
希望這些對你有幫助!
5樓：唯愛陳
不難。一、駕照考試的流程。
1、 報名：選擇你信任的駕校首先，之後交錢，填表，會發一本當地考試的專用書。
3、 科目一考試：從報名時算起，第5個工作日開始可以進行科目一考試。
4、科目二的練習。在這一過程中，教練一般會教半聯動，直進直退，和倒樁。
5、科目二的考試。科目一之後第10工作日才能考試。可以連考兩次，但較嚴格。
6、科目三的練習。主要考試內容就是上路行駛，練習過紅綠燈，轉彎換道，超車會車等。
7、科目三的考試。考試時教練會在副駕駛位，上路行駛一段，主要看熟練程度。 通過之後就可以拿證了。
二、總結。
1、考駕照並不難，總要用心並花費一定的時間和精力進行練習就可以輕鬆通過考試了。
6樓：筆記**答疑
新規出來之後考駕照比以前確實是難了一些。但是認真的學習。還是會考的過的。
7樓：要啥車
考駕照好不好考？別靠駕校別靠教練，真正影響你的只有乙個
8樓：魏河塔凡白
科目1是文考，只需要背一些題就可以了，科目2主要難在移庫，倒庫和貼庫，因為這幾個的電子錄考的，不過專心練兩星期足夠過的，找準點就行，科目3實際道路考試，別緊張就行，一般只開十多分鐘
9樓：
這東西難者難易者易，一般來說，都不會覺得很難的，相對難點的，也就是科目二和科目三，多多實際練習，也並非很難。
10樓：鈔成勢瑞
這個是看技術問題的，初級、中級、高階、這些都需要靠技術才能通過，請採納吧
11樓：匿名使用者
駕照考取的難易取決於個人的心理素質和操作能力，一般來說年輕人考駕照，學習能力強，考取的速度相對較快，而上了年紀的人，記憶力和反應能力不太好，所以考取的速度相對慢點。考駕照的流程分為四步：第一步：
體檢、第二步：科目一理論考試。第三步：
科目二考試，該考試要考倒車入庫、側方停車、半坡起步、直角拐彎、曲線行駛五項，難度最大，最少要耗時1個月。第四步：科目三考試，這是實地上路考試，也有一定難度。
最後一步就是科目四考試，通過了以上幾個關節，就能夠拿到駕照，一般需要1個月多月，長的話半年才能拿到。
12樓：匿名使用者
充分理解駕駛的人說不難。
理解不到位的，就不好說了。
13樓：青春夢想的少年
主要是科三細節太多 別緊張 發揮好的話乙個半月就出來了 報名之前選好駕校
14樓：食味街
不難個屁，我好幾年了都沒考下來
15樓：匿名使用者
不難啊 用心去做就好了 呵呵 挺簡單的 加油
現在考駕照難不難？
16樓：靈魂車長
現代找駕校報名不被坑的技巧：1、別人推薦時要先看推薦人年齡是否與自己相仿，內性別是否相同，職業身份是否容差不多。如果年齡不相仿或性別不相同、職業身份差太多有其中乙個不一樣都不要去。
如果都相同接著要問清對方科
二、科三幾次過，如果推薦人都不是一次過的也不要去。2、不要只聽乙個人的推薦要多問多個人。3、了解好該駕校的駕考規則，如科二教練與科三教練是否相同，教練中是否有個教練當老大。再如科
二、三是否有安全員，安全員由誰來當任，還是無安全員完全由電子考等等各種都要了解清楚。4、切勿相信駕校一點通、駕考寶典等這些駕考軟體上的教練排名、好評、學員數量等這些都是可以刷的。而且可以發現有的駕校的客服就是駕校一點通、駕考寶典這些駕考軟體的，也就不難知道這些軟體背後和駕校也有利益關係。
5、報名時有的教練不會說，所以你要自己問清是否有vip包過班，有沒有免後續一切費用的班等。如果有，一定不要報這個教練！好的教練是會主動說的。
6、報名時要和教練說清如果中途不想學了該怎麼退費然後一定要錄音錄下。7、如果能有朋友、家人和你一起報名同乙個教練學車兩人一起最好。
17樓：匿名使用者
考駕照好不好考？別靠駕校別靠教練，真正影響你的只有乙個
18樓：草木渄
考駕照難不難，其實主要就是克服心理障礙，第一步跨出去了，後面也就不難了。找一家正規的駕校報名，有專業的教練教你，也沒什麼難的了。
19樓：桑騫睿
不要把考駕照想得很複雜。心態放平。很簡單。就是乙個熟能生巧的事情
20樓：匿名使用者
上月自才拿證c1 怎麼說呢？如果你是的膽bai大心細的du人 那就很容易 如果你迷迷糊zhi糊 畏手畏腳 還心不在焉 那就相當困難dao了。兩個要點：
1 師傅教的動作要領一定要做到位！特別是科二 2 細節非常重要 特別是科三 乙個失誤和小迷糊就會掛科！ 還有就是c2自動擋要容易得多！
學之前想清楚是否非要學c1手動擋？切記！
21樓：子夜簫聲起
答：考駕照還是挺簡單的，別抱太大的心理負擔。
現在考駕照真的很難嗎？ 30
22樓：不雨亦瀟瀟
不難難不難，還不好說，考駕照是練習基本功，即使很笨的人也能學會，只要用心就好。另外給你點考駕照的建議。
1、在哪學車。
本人在南寧學的車，前後花了3000元，打聽了別的學員，大都費用在2200-3000元。 2、選什麼駕校。
剛開始主要是想離家近一些，而且信譽好點。有些駕校是便宜，但給練車的時間少，而且學車過程中可能出現那樣這樣的問題，搞得非常不爽，這類的駕校一般的通過率也不高（本人考樁時前面的乙個駕校5個人當中拉下了2個，而本人的駕校在本人前面考的10多個人都通過完），考試時考官可能也沒什麼感情分。所以學車時要選信譽好點的、離上班或者家近一些、方便學車，同時也讓學車過程中輕鬆些，為以後考試投點感情分，好比如面試時乙個北大的學生和乙個西大的學生一樣，肯定是北大的印象分多些。
3、選教練。
報名時要注意駕校裡的各類教練的資訊，一般駕校都會公開他們的相關資訊，他們的排名、學員各項考試通過率，有機會可問問一些學員或者其他人員，多了解教練的資訊，最好不要讓工作人員幫你選教練。本人就是工作人員幫選教練，最後是乙個年輕的、新來的教練，學車過程中我這類的笨牛被罵是正常，但是如果當初選到乙個態度好的，不罵人的教練，可能在學車過程中自己會接受快些，必竟人被罵時不爽。當然教練罵學員是應該的，罵不罵人是教練本人的修養。
所以選教練時最好是選通過率高的年長的面善的，在學校呆久的，經驗豐富的，這樣你學車會舒服些。
4、是否給教練送禮。
現在大一點的駕校都不需要這樣做，但教練必竟是你的師傅，中國人講人情，如果你想在學車的時間上安排上優惠些（本人辭職學車，不需考慮），還有報名考試上，學車過程中得到人情些，最好還是時不時買聽可樂啊、煙啊之類的東西給教練。這也符合中國人的敬師 習慣，必竟是他教了你東西的，還是要感謝些，而且這花不了幾個錢，幾十元可以了。本人是在學過程中有所表示，但在領證後再感謝送點東西，本人了解還是有50%的人送點小禮的。
這禮最好的學車過程中送，比如現在熱，上車時給教練遞過去一聽王老吉啊。
5、是否加學時
一般駕校安排的學時偏短，如果接受能力差的學員還是要加些學時，本人就是加了5個學時。考樁時本人就遇上乙個小駕校裡的2個90後的學員，學了10多個學時就通過了樁考，及格後他們得意洋洋。最好是有80%的把握後再去後，多練些。
必競你現在練時乙個小時才幾十元，多練些又如何？如果不是急要證的話，練好了是你自己的本事，但是如果你練不好，那以後得證後就是用單位的車或你自己的新車來練了，這樣就得不償失了，所以不怕加學時，就當你現在租車來開。
6、樁考
考前帶隊的教練說是「樁考是七分技術三分運氣，而路考和九項考正好相反」，這是對的，樁考沒有人為的操作，靠你自己的本事及心理。最好是有80%以上的把握才去考，這樣你才不緊張。本人是到了20多個學時才去考的，考時最好是第一次過，要不第二次會更緊張（樁考給2次機會）。
一般要穩住，慢慢來，一點點的移，當然最後一招那速度還是要控制好（非常關鍵），那些年紀大點的都是這樣，很慢，但他們都一次過，就是穩。本人當時也緊張，但就是慢，最後還是一次過，而且一次過對你後面的考九項是有幫助的。
7、九項考及路考
那天確是本人運氣好，應了考前帶隊的教練的話，運氣，而且兩次的考官都非常的好，真是有貴人相助啊，。只是當時誤解了考官的話，他發了火，回來後本人還燒了香。九項考中半坡定點及側位停車是必考，本來本人也是有80%以上的把握的，但對單邊橋及大餅一點信心都沒有，要考這二項肯定要拉下來的，就賭他不考這。
真遇上了就慢點。九項考點大約有6名考官這樣，在點到名字後在等待考點等待時你就要注意了，如果你碰上考官胸口掛著微笑及星的，那你就運氣好了，掛著星說明他的服務態度還有其他方面都不錯的，有個女的考官，近40歲，那個應該是更年期吧，要求嚴，而且牛，在半坡定點那裡見她拉下了好幾個，而且開著考車點名、領名單，人都不下車，點名時開著車空調，哄哄的響都聽不到，有一次竞然叫考生代點名，還戴著墨鏡，給考生較大的壓力。其他考官都走過來點名的。
有乙個北方人的考官，近40歲這樣，掛著一星還有微笑，很和善的樣子，就如你家的大哥一樣，這位考官及我的那位考官都不錯，我們在等考時就怕那個女的點到自己的名字。我那位考表面不如何，但上車後他會給你很多提示及幫助，我們這組4個考生，如果是我做考官的話，我會拉下2個，但是他還是給我們過了那個半坡定點考，我由於誤解了他的提示，操作失誤，他也狠狠的罵了我，但是我還是感覺到他如兄長般的幫了我，我甚至都想放棄了。到側位停車時由於當時還有考生在考，我開車過去的時候就沒有停好車位，於是他叫我第乙個考試，這次我又誤解了他的意思，又狠狠的罵了一次，我知道全完了，於是不停的向他道歉，最後我還是比較好的完成了側位停車。
接下來的選考專案他選擇了最容易的給我們考，最後他停車下來給我們做了總結，如兄長般的告誡我們以後如何如何。九項考出來後我們4個人不停的說今天運氣好，遇上了好的考官（主要是他能開導我們不緊張及能幫助我們，當然了我們開車還是要靠自己的技術了。
考駕照難不難啊？考駕照難不難？
目前，駕照考試還算比較好考的，也不是很難，駕照考試整體通過率基本上在85 左右 當然個人因素也很重要，科目一和科目四是理論考試更為簡，其中科目二考的更多是心態 科目三考的更多是細節。根據 2020年第三季度佛山市交通運輸局統計的駕培機構資料報告 顯示，科目二和科目三的通過率不高，坡道停車與起步就是最...
考駕照難嗎，考駕照難不難？
容易，只要你努力 學車考試分兩部分 筆試 和 開車 筆試是不用擔心的 到時候回有一本書 上面就是考題 並且全是選擇題 至於開車這部分 就要努力下了 考試分3階段 不過一般都能過 視力要好，再讀一點交通常識 首先 在開車前，你要換一雙軟的薄底鞋。千萬不要穿旅遊鞋或高跟鞋。因為你是個新手，對於腳下的感覺...
考駕照難不難，現在駕照難考嗎
不能簡單地說難與不難，首先你的心態要正確，考駕照膽量是需要的，一般過程為文考 樁考 10選4 長訓 路考。對我而言，考樁是最難的，其他還好。用心去學，是沒有問題的 本人覺得非常難！雖然我考過了！但心裡頭還是怕怕的！我認為我自己科目二掛了一次算是幸運了！如今考駕照難。報名費一交。考試關關收費。表面考試...