1樓：揚摯
由於單排行星齒輪機構有兩個自由度，因此它沒有固定的傳動比，不能直接用於變速傳動。為了組成具有一定傳動比的傳動機構，必須將太陽輪、齒圈和行星架這三個基本元件中的乙個加以固定（即使其轉速為0，也稱為制動），或使其運動受到一定的約束（即讓該構件以某一固定的轉速旋轉），或將某兩個基本元件互相連線在一起（即兩者轉速相同），使行星排變為只有乙個自由度的機構，獲得確定的傳動化。
設太陽輪的齒數為z1，齒圈齒數為z2，太陽輪、齒圈和行星架的轉速分別為n1、n2、n3，並設齒圈與太陽輪的齒數比為α，即
α=z2/z1
則行星齒輪機構的一般運動規律可表達為：
n1+αn2-（1+α）n3=0
由上式可以看出，在太陽輪、齒圈和行星架三個基本元件中，可任選兩個分別作為主動件和從動件，而使另乙個元件固定不動（使該元件轉速為零）或使其運動受一定約束（使該元件的轉速為某一定值），則整個輪系即以一定的傳動比傳遞動力。不同的連線和固定方案可得到不同的傳動比，三個基本元件的不同組合可有6種不同的組合方案，加上直接擋傳動和空擋，共有8種組合，相應能獲得5種不同的傳動比。
2樓：北京萬通汽車學校
三元件固定其一，才能產生傳動比。三元件連線兩個，形成機械聯軸節，直接檔。三元件乙個都不固定，倆自由度，無輸出，空檔。
行星齒輪箱的定義，按行星齒輪箱的的材料來分，只要分為那幾種
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