1樓：匿名使用者
管道運輸的缺點和優點如下：
一、優點
1、運量大。
一條輸油管線可以源源不斷地完成輸送任務。根據其管徑的大小不同，其每年的運輸量可達數百萬噸到幾千萬噸，甚至超過億噸。
2、占地少。
運輸管道通常埋於地下，其佔用的土地很少；運輸系統的建設實踐證明，運輸管道埋藏於地下的部分佔管道總長度的95%以上，因而對於土地的永久性佔用很少，分別僅為公路的3%，鐵路的10%左右，在交通運輸規劃系統中，優先考慮管道運輸方案，對於節約土地資源，意義重大。
3、管道運輸建設週期短、費用低。
國內外交通運輸系統建設的大量實踐證明，管道運輸系統的建設周期與相同運量的鐵路建設周期相比，一般來說要短1/3以上。
4、管道運輸安全可靠、連續性強。
由於石油天然氣易燃、易爆、易揮發、易洩露，採用管道運輸方式，既安全，又可以大大減少揮發損耗，同時由於洩露導致的對空氣、水和土壤汙染也可大大減少，也就是說，管道運輸能較好地滿足運輸工程的綠色化要求。
5、管道運輸耗能少、成本低、效益好。
發達國家採用管道運輸石油，每噸千公尺的能耗不足鐵路的1/7，在大量運輸時的運輸成本與水運接近，因此在無水條件下，採用管道運輸是一種最為節能的運輸方式。
二、缺點
1、專用型強
運輸物件受到限制，承運的貨物比較單一。只適合運輸諸如石油、天然氣、化學品、碎煤漿等氣體和液體貨物。
2、靈活性差
管道運輸不如其他運輸方式(如汽車運輸)靈活，除承運的貨物比較單一外，它也不容隨便擴充套件管線。實現「門到門」的運輸服務，對一般使用者來說，管道運輸常常要與鐵路運輸或汽車運輸、水路運輸配合才能完成全程輸送。
3、固定投資大
為了進行連續輸送，還需要在各中間站建立儲存庫和加壓站，以促進管道運輸的暢通。
4、專營性強
管道運輸屬於專用運輸，其成產與運銷混為一體，不提供給其他發貨人使用。
2樓：敲黑板劃重點
主要優點可大概概括為：
(1)運量大。
一條輸油管線可以源源不斷地完成輸送任務。根據其管徑的大小不同，其每年的運輸量可達數百萬噸到幾千萬噸，甚至超過億噸。
(2)占地少。
運輸管道通常埋於地下，其佔用的土地很少；運輸系統的建設實踐證明，運輸管道埋藏於地下的部分佔管道總長度的95%以上，因而對於土地的永久性佔用很少，分別僅為公路的3%，鐵路的10%左右，在交通運輸規劃系統中，優先考慮管道運輸方案，對於節約土地資源，意義重大。
(3)管道運輸建設週期短、費用低。
國內外交通運輸系統建設的大量實踐證明，管道運輸系統的建設周期與相同運量的鐵路建設周期相比，一般來說要短1/3以上。歷史上，中國建設大慶至秦皇島全長1，152公里的輸油管道。
缺點專用型強
運輸物件受到限制，承運的貨物比較單一。只適合運輸諸如石油、天然氣、化學品、碎煤漿等氣體和液體貨物。
靈活性差
管道運輸不如其他運輸方式(如汽車運輸)靈活，除承運的貨物比較單一外，它也不容隨便擴充套件管線。實現「門到門」的運輸服務，對一般使用者來說，管道運輸常常要與鐵路運輸或汽車運輸、水路運輸配合才能完成全程輸送。
固定投資大
為了進行連續輸送，還需要在各中間站建立儲存庫和加壓站，以促進管道運輸的暢通。
3樓：
優勢，運量大。缺點，成本高靈活性差。
4樓：迷經
(1)運量大(2)占地少(3)管道運輸建設週期短、費用低(4)管道運輸安全可靠、連續性強(5)管道運輸耗能少、成本低、效益好
靈活性差。管道運輸不如其他運輸方式(如汽車運輸)靈活，除承運的貨物比較單一外，它也不容隨便擴充套件管線。實現「門到門」的運輸服務，對一般使用者來說，管道運輸常常要與鐵路運輸或汽車運輸、水路運輸配合才能完成全程輸送。
此外由於運輸量明顯不足時，運輸成本會顯著地增大。
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