1樓：匿名使用者
你買的這個電動車就是非標的，這麼大的電池組。估計是電池虧電了，否則不可能衰減這麼厲害，去店裡讓給檢查一下。
2樓：匿名使用者
電動車電池不行了需要更換電池。
2023年對電動車的交通規定
3樓：heart琅小
電動車也需要牌照。
《北京市非機動車管理條例》(以下簡稱《條例》)將正式實施，電動自行車需登記掛牌後才可上路。
電動三、四輪車屬於機動車範疇，不能按照非機動車有關規定進行登記並上路行駛。駕駛未經登記或者已登記但未懸**牌的電動自行車上路行駛，交管部門可以先予以扣車，並對駕駛人處以20元罰款。
申領電動自行車行駛證方法：
1、填寫《非機動車登記申請表》
2、提交非機動車所有人的身份證明
3、提供非機動車來歷憑證（銷售發票、交易發票等）4、提交車輛合格證原件
辦理流程：拿相關材料到辦理視窗辦理
辦理時限：自受理申請之日起乙個工作日內辦理完畢辦理要求：車輛應是列入市工商管理局公布的《電動自行車生產企業與產品目錄》的產品
4樓：想要高飛的海燕
考慮過收入底層人的感受嗎？這是代步上班的工具啊
5樓：此人已死五百年
2023年電動車新國標只是對電動車的標準做了一些規定，新標準如下：
1、速度不能超過25公里每小時
2、整車重量不能超過55kg
3、電動車電機功率400w
4、必須帶有腳踏功能
如果是超標的電動自行車按照電摩處理，上牌及駕照流程跟機動車類似；如果不超標則按照非機動車處理，不需要駕照，牌照登記註冊則須根據各地管理辦法執行。
6樓：戰爭是殺人機器
我的電瓶車在廣州南站派出所扣了，他們用秤稱量，車重40.5公斤，他們說超過一斤沒收，不知道派出所的權利為何超過交警？這裡面不知道有何內幕？
7樓：匿名使用者
電動車利國利民不要在折騰國民了，國家不是產油國沒有那麼多外匯可以浪費，汽車每天燒的是外匯還要拿環境作為代價。看看國內路上那一台臺進口車，一年要多少國民的血汗錢去**。
8樓：匿名使用者
這樣讓老百姓還怎麼生活，，要抓從源頭抓起，，先從老百姓這裡抓你們這是是欺負老百姓
9樓：宋等高線
為什麼這查老百姓不查生產廠商或者國家的規定？
電動車對交通的影響？
10樓：
存在路權爭奪的問題，電動車要麼搶占機動車道路資源，要麼搶占行人和自行車的道路資源，另外大量的電動車主不按章行駛，逆行、闖紅燈、行人路飆高速，那都是屢見不鮮，也威脅到了正常路權擁有者的安全。但是因為電動車連是否屬於機動車都沒有界定，屬於兩不像，也就成了兩不管，法律方面是空白。
11樓：鹹魚熟了
現在不是有了將重量40公斤以上的電動車視為機動車麼？
以前電動車一來速度快，二來不需要考什麼駕照，所以幾乎人人上手，在街道上的速度甚至要快過汽車，常常以「飛一般的速度」呼嘯橫行在非機動車道或者行人路上，對行人和騎自行車的人造成極大的安全隱患，同時其本身因為速度太快等原因也會危及自身安全，可以說是馬路上的定時炸彈！
更重要的是，非機動車是不需要繳納道路養護等費用。
電動車交通事故如何處理
12樓：淮北日月公升
1、交警判定對方
bai主責你次責，如du果認為判的不公平可以zhi在三個dao
工作日之內要求內上級交警複核。容
2、對方主責，你方次責，一般情況下是對方賠償你方損失的百分之七十，你方賠償對方損失的百分之三十。
對方既然花了五到十萬，說明上的挺重。不過除此之外有可能吧不屬於交通事故的疾病也一起治了。
3、一般情況下你需要賠償老人。
4、一旦上法庭，對你不太有利。對方假定五到十萬屬實，那麼少不了還有陪護、殘疾賠償之類，搞不好要二十多萬，百分之三十也要六七萬，你方損失一萬對方賠七千，這樣兩者相抵估計你還是要拿好幾萬給對方。
應對：建議你先把對方的住院病歷、用藥詳單拿過來研究一下，最好是找個懂行的朋友看一下，是否有掛床（小病大養，無病住院）、**非交通事故傷病的問題，有的話全部去掉，然後協商一下看看。
隨著人們日常生活水平的提高，電動車逐漸代替自行車，成為大多數人的主要交通工具．電動車的主要材料是鋼
13樓：匿名使用者
①支架，採用的是刷漆的方法，能隔絕氧氣和水分，防止生鏽．②鋼圈，採用的是鍍上一層其它金屬（如鉻等）的方法，能隔絕氧氣和水分，防止生鏽．
③鏈條，採用的是塗油的方法，能隔絕氧氣和水分，防止生鏽．④車簍，採用的是刷漆的方法，能隔絕氧氣和水分，防止生鏽．故答案為：①刷漆；②鍍上一層其它金屬（如鉻等）；③塗油；④刷漆．
（2014?東營二模）電動自行車已是我們生活中必不可少的交通工具（如圖所示）．電動騎行時，蓄電池給車上
14樓：匿名使用者
（1）輪胎做得凹凸不平，是為了通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦；
（2）∵g=mg，f=g，
∴地面受到的壓力為f=g=（m車+m人）g=（40kg+60kg）×10n/kg=1000n，
地面受到的壓強為p=f
s=1000n
2×0.005m
=1×105pa；
（3）∵p=ui，
∴電動車正常行駛時通過的電流為i=p
u＝240w
36v≈6.7a；
（4）∵水平勻速行駛，
∴電動車受到的牽引力為f=f=0.04g=0.04×1000n=40n，
∵p=wt，
∴消耗的電能為w電=pt=240w×10×60s=1.44×105j，
∵η=w機w
電，∴機械能做的功為w機=80%w電=80%×1.44×105j=1.152×105j，
∵w=fs，
∴電動自行車行駛的路程為s=w機f
＝1.152×j
40n=2.88×103m．
（5）電動車的優點是：節能、雜訊小、無尾氣．
答：（1）輪胎表面有凹凸不平的花紋，是通過增大粗糙程度來增大摩擦．
（2）電動自行車對地面的壓強為1×105pa．
（3）該車以額定功率行駛時，通過電機的電流為6.67a．
（4）電動自行車行駛的路程為2.88×103m．
（5）電動車的優點是：節能、雜訊小、無尾氣．
國家什麼時候開始管制電動車呢？電動車給我們的生活，交通造成了很大'隱患，現在越來越多的電動車不遵守 100
15樓：匿名使用者
早就管制了！不過中國國情是民不舉官不究！除非出現意外事故才會處理！親身案例！被撞過！
16樓：匿名使用者
人家騎電動車的時候連生命都不在乎，還管你出的那些條條框框？
17樓：機場等來了火車
管制？最大問題難道不是在人？素質才是本。
18樓：匿名使用者
國家的事我們是肯定管不了的
從經濟生活角度，分析電動自行車成為老百姓主要交通工具的原因
19樓：匿名使用者
可以用到的考點有，
商品是使用價值與價值的統一體，價值決定**，**影響供求，生產決定消費。
消費者考慮商品這兩個因素的最佳結合點，電動車滿足這一條件，價值不是太大，**合適，使用成本低廉，可以作為替代商品，代替摩托與汽車。
20樓：澀澀嶽楊
我國還是發展中國家，然後說明一下發展中國家的經濟狀況。
第二我國人口眾多，還有一些貧困人口，各地經濟發展也不均衡。
第三是我國資源能源上看，和人均資源上看。雖然我國地大物博，資源豐富，但是人均資源遠低於其他一些國家。
最後就是電動自行車比較符合可持續發展戰略，代步又節能。
21樓：匿名使用者
環保，節能，又快捷方便，使用簡單，不要考駕照。
（成年）我騎電動車被另一輛電動車撞了，（我體表擦傷還拍片了醫藥費400修車還要200，對方沒事）我
你好，你可以請交警進行調解，或者去法院起訴。讓交警調解下，達不成協議自負吧！沒律師接你生意，你讓扣你車的交通隊，開具事故認定書，你拿到認定書，就可以拿車了，事故賠償可以後面再來商量的。給錢好了，沒有辦法的，大車小車 我把電動車撞了，傷者沒有住院，醫藥費我墊付了一千多，對方還要我賠 起訴你，連帶訴訟保...
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併聯電池不好，直接把差的那塊也換掉，才是解決方案，其他的方式都不好用 我的電動車是60v45a，2016年底壞了一塊，當時著急換電池換了四塊新的用了一塊舊的但出現個問題 電動車60v 5塊電瓶，4塊新電瓶45ah，一塊舊電瓶，在使用中這塊舊電瓶容量沒了那4塊電瓶會對這塊舊電瓶反充電，這時電壓會嚴重下...