1樓：雪中行蹤
可以的24v充電器充電器充兩節，12v的充一節電池，也可以去**上直接購買60v的充電器
24伏電瓶充電器怎樣改充12伏充電器？
2樓：澄丹彤
這個變壓器改一下可以用。12v電給12v電瓶是充不進去的（沒有電位差）。給12v電瓶充電的電壓為13.
5v~14.5v。給24v電瓶充電的電壓為26.
5v~28v。二極體的壓降為0.7v~1v。
改需變壓器拆開，給次級線圈拆下，並記下輸出12v的線圈是幾圈，24v也是，圈數除以12v，得數乘以16，即給12v電瓶充電所需的電壓，2
3樓：匿名使用者
如果是開關電源的充電器要改，不麻煩。基本上，不改充電電流的話，只需要改輸出電壓取樣電阻即可。如果是從36改到12，只改電壓取樣電阻的話，電源管理ic的供電電壓可能達不到最低的工作電壓了（以uc3842為例，其工作電壓為10~30v，假如原來設計為24v，降一半還可以維持工作，降三分之二就不行了），因此還要改變壓器的匝數，或者是加輔助電源，比較麻煩。
改過不少36v電動車充電器為12v充電器的路過解答。
4樓：雲南萬通汽車學校
用乙個相應的能滿足電壓電流要求的二極體對24v電壓半波整流就行了。
變壓器（transformer）是利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置，主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵心（磁芯）。在電器裝置和無線電路中，常用作公升降電壓、匹配阻抗，安全隔離等。主要功能有：
電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩壓（磁飽和變壓器）等。按用途可以分為：配電變壓器、電力變壓器、全密封變壓器、組合式變壓器、乾式變壓器、油浸式變壓器、單相變壓器、電爐變壓器、整流變壓器等。
兩個電瓶一起怎麼充電
5樓：free思戀不是病
連個串聯充。
兩個12v電瓶串聯電壓為12v，恆壓充電應使用27v電壓充電才能充滿，因為電瓶充滿電的電壓要比它的額定電壓高；恆流充電以單個電瓶容量(ah)的1/10（a)充電較好。
擴充套件資料:
電瓶是電池的一種，也叫蓄電池，它的工作原理是把化學能轉化為電能。 通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物做電極，硫酸溶液做電解液的蓄電池。
工作原理：
用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，並用22～28%的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。
電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。
鉛蓄電池是能反覆充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2v，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6v。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12v的電池組。
普通鉛蓄電池在使用一段時間後要補充蒸餾水，使電解質保持含有22～28%的稀硫酸。
主要用途：
鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種，其用途分布如下：
起動型蓄電池：主要用於汽車、電單車、拖拉機、柴油機等起動和照明；
固定型蓄電池：主要用於通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源；
牽引型蓄電池：主要用於各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；
鐵路用蓄電池：主要用於鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；
儲能用蓄電池：主要用於風力、太陽能等發電用電能儲存。
6樓：金六福
你的充電器是24v、兩個電瓶分別是12v，所以要把兩個電瓶串聯起來充電才行。串聯電路總電壓就是24v，分到每個電瓶上的電壓是12v。
乙個電瓶的正級接到另乙個電瓶的負極，再將充剩下乙個正極和負極分別接上充電器的正極和負極就可以充電了。
串聯電路
幾個電路元件沿著單一路徑互相連線，每個節點最多隻連線兩個元件，此種連線方式稱為串聯。以串聯方式連線的電路稱為串聯電路。
串聯電路中流過每個電阻的電流相等。因為直流電路中同一支路的各個截面有相同的電流強度。
電路規律
（1）流過每個電阻的電流相等，因為直流電路中同一支路的各個截面有相同的電流強度。
（2）總電壓（串聯電路=兩端的電壓）等於分電壓（每個電阻兩端的電壓）之和，即u=u1+u2+……un。這可由電壓的定義直接得出。
（3）總電阻等於分電阻之和。把歐姆定律分別用於每個電阻可得u1=ir1,u2=ir2,……,un=irn代入u=u1+u2+……+un並注意到每個電阻上的電流相等，得u=i(r1+r2+rn)。
此式說明，若用乙個阻值為r=r1+r2+…+rn的電阻元件代替原來n個電阻的串聯電路，這個元件的電流將與原串聯電路的電流相同。因此電阻r叫原串聯電阻的等效電阻（或總電阻）。故總電阻等於分電阻之和。
（4）各電阻分得的電壓與其阻值成正比，因為ui=iri。
（5）各電阻分得的功率與其阻值成正比，因pi=i2ri。
（6）併聯電路電流有分叉。
7樓：匿名使用者
用電線把乙個電瓶的正極與另乙個電瓶的負極相連，然後充電器的正負極直接連線餘下的兩級就可以了，這叫串聯。
如下圖所示：
8樓：途虎話養車
第一要看電瓶允不允許大電流充電，第二就是兩個充電器的電壓一致就可以併聯起來工作。
普通的鉛酸電池充電器正常電流也就是在2安左右就是10%的電池容量充電電流。
鋰電池的充電電流就可以大了去了，所以鋰電池都可以兩個以上的充電器同時充電。
9樓：匿名使用者
1、兩個電瓶必須效能相同才能一起充電（同型、同廠、同批） ；
2、可以串聯充，如：終電壓為24*1.2=28.8v；
3、可以併聯充，如：終電壓為12*1.2=14.4v，；
4、充電電流為電瓶容量的1/10，電瓶容量計算方法是：串聯——與單個電瓶容量一致，2只併聯——是單個電瓶容量的2倍。
10樓：jin大
兩個電瓶最好不要一起充電。以免發生危險。
11樓：匿名使用者
方法：1.用電線把乙個電瓶的正極與另乙個電瓶的負極相連,然後把充電器的正負極接到電源上就可以了,這種方法叫串聯。
2.用電線把兩個電瓶的正負極分別接到電源的兩極就可以了，這種方法叫做併聯。
12樓：匿名使用者
兩個電瓶一起怎麼充電？我覺得呃，乙個用有充電器呀。
13樓：匿名使用者
先把電瓶串連，在進行充電，方法是用乙個電瓶的正極，接另乙個電瓶的負極，然後在用充電機的正極，與電瓶的另乙個正極連線，負極與另乙個負極連線。
14樓：天下無賊亞衛通
將兩個電瓶串聯起來。併聯的方法得用12v充電器
12伏的充電器可以充24伏的電瓶嗎
15樓：day豬豬女俠
不可以。復充電器的電
壓必須高於電制瓶的電壓。
充電時bai會du
有乙個電瓶先充滿電，而zhi其它仍然電壓dao較低，這時，充電器會繼續保持充電，已經充滿的電瓶存在過充電的風險，電瓶過充電，將打破化學平衡，並伴隨水的電解，同樣會損壞電池。
如果兩電池電壓明顯不同，不允許併聯。衝擊電流太大，會損壞蓄電池。如果非要併聯，串接乙個功率電阻，這樣相當於乙個蓄電池給另乙個蓄電池充電。
當乙個蓄電池給另乙個蓄電池充電的電流足夠小後，充電器才能對兩個併聯蓄電池充電。
16樓：更上百層樓
12伏的充電器可以充24伏的電瓶，因為電瓶的二點給電壓與充電器的工作電壓不專一致，無法正常使用。充
屬電器（充電機）按設計電路工作頻率來分，可分為工頻機和高頻機。
充電器通過微機控制技術，充電電流隨蓄電池的充電電壓的公升高而自動下降；結合充電末期的脈衝充電方式，使充電效果更為理想。採用容量平衡原理智慧型地判別蓄電池的充足，保證蓄電池充足——即不欠充、也不過充，充電同時具有充電引數動態跟蹤調整功能以及完善的保護功能。
17樓：軍械師
12v的充bai電器不可以衝24v的電du瓶。因為zhi
充電器的電壓必須高於電瓶dao的電壓才能衝進電去，回12v的充電器輸出答電壓只有13.5v-15v左右，低於24v，根本充不進去，要想衝24v的電瓶，必須用標稱為24v的充電器，24v的充電器實際輸出電壓應該27v-30v左右。
18樓：流年花憐指尖
復 12伏的充
制電器不可以充24伏的電瓶。
原因：12伏充電器充24伏的電動車，充電器應該永遠不會紅轉綠，也就是說會一直充個不停，電池組肯定報廢。
電動車充電器的大小要和電池大小統一才能使用，分別有36v的，48v14a、48v20a、48v24a、60v14a、64v20a、60v20a等等。
充電器的話最好用電動車原配的，不匹配的對電池傷害比較大，也容易引發安全隱患.
19樓：匿名使用者
當然可以了，不過要慢慢來！
20樓：匿名使用者
不行，帶不起來，還容易損壞。
72伏充電器能給60伏電瓶充電嗎？如果不能，偶爾充一次兩次可以嗎？反過來，60伏充電器能給72伏電
不能，不然會影響到電動車損壞。72伏充電器是不能充60伏的電池。因為72v充電器它的輸出電壓會有80多伏，會充壞電池。充電器是採用高頻電源技術，運用先進的智慧動態調整充電技術。充電器 充電機 按設計電路工作頻率72伏充電器能不能充60伏電動車最佳回答原則上是不能充的，電瓶太傷容易爛和充電器太熱容易燒...
這個要用什麼充電器頭，用什麼充電器給充電寶充電
一般用原配的充電器比較好，亂用充電器會造成電池損害，都是這樣的，別亂用，現在手機都是，好幾個充電器，走到哪兒用哪兒的，一會1.5伏一會5伏，手機受不了的親，所以，不管什麼用電器最好使用原配的充電器和充電頭，不要亂用混用，嗯嗯，就這些吧，不然不算優質答案，唉，可惜。用什麼充電頭都是一樣的，去商店賣場去...
我有12 6伏600毫安的充電器能給12伏的電瓶充電嗎
12v600毫安的充電器只能給12v6a的電瓶充電，容量大於6a的電瓶充電太慢，容量小於6a的電瓶充電不安全。6伏充電器能給12伏鉛酸電瓶充電麼？6v的充電器不能給12v的鉛酸電瓶充電，因為6v的充電器輸出電壓只有6.75v 7.5v左右，充電器的輸出電壓只有在13.5v 15v左右才能給12v的電...