1樓：山東瑞奇新能源科技股份****
目前好像還沒有明文規定電動三輪不能上路，不過上路還是要遵守交通規則，這樣對自己也是一種保障。
2樓：匿名使用者
就在今天，到我們巷子口把我鑰匙拔去說限行，然後又給我了；我想問同樣是三輪車，送快遞的三輪車怎麼沒限行。西峰這是個撒城市？
交通法有規定電動三輪車能否帶人上路行駛嗎
3樓：匿名使用者
昨天我的電動三輪車帶了個人被罰款了，只知道電動自行車不好帶人呀。
小型電動三輪車能上路嗎？
4樓：梁丘璐
青年人掙錢養家，老年人不騎三四輪怎麼接小孩，兩輪更威險，青年人接小孩，誰養家，有的一家兩個小孩，兩輪只准帶乙個，難道要狗屁磚家接，誰養家，汽車不是家家買的起，
5樓：
小型電動三輪車能不能上路，這對老年人來說，關係最大，因為現在老年人，越來越多，他們感到雖然退休了，生活質量要保住好些，也想經常去街上溜溜，與老伴一起，到商店買些自已喜歡的物品，但必經腿腳不便，因此，小型雙人電動三輪車就成了他們的代步工具，因為，這種車速度低，比較穩，所以，購買的人越來越多，如果，這種車不讓上路，老年人的生活質量直線下降。為此，請多關心老年人，不要因噎廢食。
電動三輪車能否上路行駛，有哪些規定？
6樓：小櫻
交警提醒：電動三輪車上路，有以下三種情況的，交警直接查處
7樓：匿名使用者
可以上路行駛。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定：
第十八條 依法應當登記的非機動車，經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。
8樓：匿名使用者
這個車每個地方規定都不一樣，具體得諮詢當地交管部門。
9樓：匿名使用者
不能在機動車道是行駛。
10樓：匿名使用者
殘疾三輪車可上牌照嗎?
新交通法對電動三輪車有什麼樣的規定？
11樓：匿名使用者
要管就要徹底管起來，不能像現在又不管，出事故又按無證駕駛處理，這是**的道理，這是純陲的不講道理的理。「是養漢撇清」的道理。如果法規這樣處理，是有損共產黨行像。
做這樣決定機構人就是不負責任的王八蛋。
12樓：匿名使用者
現在昆明也管的嚴，上個月被扣了一台，當時因為那車的發票搞丟了，我就沒有去拿回來了，還告訴我們只要有駕駛證和車輛正規手續，可以不扣車，當天就買了一輛新電動三輪車，沒有想到今天又被扣了，還有各種理由要給以處罰。哎，做人民好難，做個合法的中國公民更難。什麼立法為民，執法為公，純屬搞卵談，還不如直接叫廠家停止生產銷售來的乾脆。
13樓：劉義峰
沒啥說的，就一句話，蚌埠市一刀切不給三輪電動車上路民怨太大，就是***乙個，誰來蚌埠掃黑打黑
14樓：女神
中華人民共和國道路交通安全法
第五十八條 殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。
第八十九條 行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。很明顯，電動三輪車屬於非機動車！
15樓：匿名使用者
共有五條交通法規，都是講的什麼規定呢？
16樓：匿名使用者
快遞三輪可以掛牌上路，代步三輪能掛牌上路嗎？
有哪些法律法規可以支援把電動三輪車認定為機動車
17樓：匿名使用者
《電動電單車和電動輕便電單車通用技術條件》、《機動車執行安全技術條件》都可以認定以下四種情形的電動車是機動車：
①最高設計車速大於50km/h的電動自行車（電動兩輪電單車）；
②最高設計車速大於50km/h且整車整備質量不超過400kg的電動三輪車（電動三輪電單車）；
③最高設計車速大於20km/h且不大於50km/h（或整車整備質量大於40kg且最高設計車速不大於50km/h）的電動自行車（電動輕便電單車）；
④最高設計車速不大於50km/h且整車整備質量不超過400kg的電動三輪車（電動輕便三輪電單車）。
《電動電單車和電動輕便電單車通用技術條件》：
《電動電單車和電動輕便電單車通用技術條件》國家標準於2023年6月25日釋出，將於2023年1月1日開始實施。這項標準將40公斤以上400公斤以下、時速20公里以上50公里以下由電驅動的兩輪或三輪車稱為輕便電動電單車或電動電單車，並且劃入機動車範疇。
而國家標準化管理委員會6日晚就電動電單車標準有關情況釋出說明，稱新批准釋出的4項「電動電單車標準」與「電動自行車標準」界限明確，電動自行車與電動輕便電單車是具有明顯不同特點的兩種產品。
《機動車執行安全技術條件》2012修改版：
客車安全性
加嚴了客車側傾穩定性要求；規定車長大於9公尺的客車應裝備緩速器或其他輔助制動裝置、前輪應裝備盤式制動器、所有車輪應裝子午線輪胎（其中校車、臥鋪客車等重點車輛還應裝無內胎子午線輪胎）。校車、公路客車和旅遊客車的所有輪胎不允許使用翻新胎。
私人乘用車
乘用車和小於等於7噸的貨車，應在靠近風窗立柱的位置設定永久保持、可從車外清晰識讀車內車輛識別代號的標識。
電單車重新定義
將部分長著電單車樣子、速度並不慢的代步「電動自行車」納入了輕便電單車的管理範疇。如排量大於50ml，或如使用電驅動，電動機最大輸出功率綜合大於4kw的電單車，均稱為普通電單車。
18樓：匿名使用者
法律有《機動車執行安全技術條件》，《電動電單車和電動輕便電單車通用技術條件》和《電動電單車和電動輕便電單車安全要求》。
2023年1月1日實施的《電動電單車和電動輕便電單車通用技術條件》和《電動電單車和電動輕便電單車安全要求》規定，由電力驅動的最高設計車速大於 50公里/小時的兩輪電動車或空車重量不超過400公斤的電動三輪車，定義為電動電單車。
如果該電動三輪最大速度大於50km/h，則依法屬於機動車，否則屬於非機動車。
今年批准釋出的《電動電單車和電動輕便電單車通用技術條件》等4項標準是經國家***、公安交管等部門同意，根據國家標準制修訂程式，在全國汽車標委會電單車分會廣泛徵求意見的基礎上，相關科研單位和專家多年反覆論證制定的。
據介紹，標準中規定電動兩輪輕便電單車最高設計時速大於20公里，小於50公里，或重量大於40公斤且最高設計時速不大於50公里。除以上時速和重量的規定外，標準還對電動電單車動力效能、轉向、燈光訊號等多方面的安全技術要求進行了規定。國家標準委表示，電動電單車是電單車的一種，「符合標準的電動電單車按照機動車管理」。
擴充套件資料
機動車的英文名稱為mv（motor vehicle的縮寫）中文意思就是「機動車輛」。
是由動力裝置驅動或牽引、在道路上行駛的、供乘用或（和）運送物品或進行專項作業的輪式車輛，以及部分遊樂設施（如電動攝位車、電動滑板車、電動腳踏車等）。
可分類為汽車及汽車列車、電單車及輕便電單車、拖拉機運輸機組、輪式專用機械車和電動車等。
處罰標準
1、超速處罰超過規定時速10%以內，不罰款，記3分；
2、超過規定時速10%以上未達20%的，處以50元罰款，記3分；
3、超過規定時速20%以上未達50%的，處以200元罰款，記3分；
4、超過規定時速50%以上未達70%的，處以1000元罰款，記12分，可以並處吊銷駕駛證；
5、超過規定時速70%的，處以2000元罰款，記12分，可以並處吊銷駕駛證。
年檢規定
一、9座以下的非營運載客汽車，含9座，使用年限滿15年的，從第16年起，每年檢驗2次；使用年限滿20年的，從第21年起，每年檢驗4次。
二、9座以上的非營運載客汽車，使用年限滿10年的，從第11年起，每年檢驗2次；使用年限滿15年的，從第16年起至第20年止，每年檢驗4次。
三、旅遊載客汽車使用年限滿l0年的，從第11年起至第20年止，每年檢驗4次。
19樓：江蘇省質檢局檢
電瓶貨三輪車，不屬於機動車。
1.全中國車管所沒有乙個地方給電三輪貨車上牌照。
2.交警管制電三輪不能在機動車道上行駛（要走非機動車道）
20樓：匿名使用者
判斷電動三輪車能否被認定為機動車的法律依據為：《機動車執行安全技術條件》（gb7258-2012）：
3.5電單車 motorcycle and moped
由動力裝置驅動的，具有兩個或三個車輪的道路車輛，但不包括：
a) 整車整備質量超過 400kg的不帶駕駛室的三輪車輛；
b) 整車整備質量超過 600kg的帶駕駛室的三輪車輛；
c) 最大設計車速、整車整備質量、外廓尺寸等指標符合相關國家標準和規定的，專供殘疾人駕駛的機動輪椅車；
d) 電驅動的，最大設計車速不大於 20km/h，具有人力騎行功能，且整車整備質量、外廓尺寸、電動機額定功率等指標符合相關國家標準規定的兩輪車輛。
3.5.1
普通電單車 motorcycle
無論採用何種驅動方式，其最大設計車速大於 50km/h，或如使用內燃機，其排量大於 50ml，或如使用電驅動，其電動機最大輸出功率總和大於 4kw的電單車，包括兩輪普通電單車、邊三輪電單車和正三輪電單車。
3.5.1.3
正三輪電單車 right three-wheeled motorcycle
裝有與前輪對稱分布的兩個後輪的普通電單車，且如設計和製造上允許裝載貨物或載運乘員，其最大設計車速小於 70 km/h。
3.5.2
輕便電單車 moped
無論採用何種驅動方式，其最大設計車速不大於 50km/h的電單車，且：
——如使用內燃機，其排量不大於 50ml；
——如使用電驅動，其電動機最大輸出功率總和不大於 4kw。
3.5.2.1
兩輪輕便電單車 moped with two wheels
裝有乙個從動輪和乙個驅動輪的輕便電單車。
3.5.2.2
正三輪輕便電單車 right three-wheeled moped
裝有與前輪對稱分布的兩個後輪的輕便電單車。
21樓：廢墟上的歌唱
家標準委：時速20公里以上電動車按機動車管
理新華社北京12月6日電（記者 朱立毅）國家標準化管理委員會6日晚就電動電單車標準有關情況釋出說明，稱新批准釋出的4項「電動電單車標準」與「電動自行車標準」界限明確，電動自行車與電動輕便電單車是具有明顯不同特點的兩種產品。
這份說明稱，2023年釋出實施的《電動自行車通用技術條件》國家標準規定了電動自行車最高設計時速不超過20公里，整車質量（重量）不大於40公斤，一次充電後的續行里程不小於25公里，有騎行功能。此外，我國道路交通安全法規定，電動自行車在非機動車道路內行駛時，最高時速不得超過15公里。目前，消費者購買使用符合標準規定的電動自行車屬於非機動車，車主不存在需要考駕照、上機動車牌照等問題。
這份說明介紹說，今年批准釋出的《電動電單車和電動輕便電單車通用技術條件》等4項標準是經國家***、公安交管等部門同意，根據國家標準制修訂程式，在全國汽車標委會電單車分會廣泛徵求意見的基礎上，相關科研單位和專家多年反覆論證制定的。
據介紹，標準中規定電動兩輪輕便電單車最高設計時速大於20公里，小於50公里，或重量大於40公斤且最高設計時速不大於50公里。除以上時速和重量的規定外，標準還對電動電單車動力效能、轉向、燈光訊號等多方面的安全技術要求進行了規定。國家標準委表示，電動電單車是電單車的一種，「符合標準的電動電單車按照機動車管理」。
由於被認為將大部分電動車劃為電單車，並要求按照機動車管理，將於明年開始實施的《電動電單車和電動輕便電單車通用技術條件》引起了消費者和企業等多方關注。
---------------------------------------
2023年1月1日實施的《電動電單車和電動輕便電單車通用技術條件》和《電動電單車和電動輕便電單車安全要求》規定，由電力驅動的最高設計車速大於 50公里/小時的兩輪電動車或空車重量不超過400公斤的電動三輪車，定義為電動電單車。
如果該電動三輪最大速度大於50km/h，則依法屬於機動車
否則屬於非機動車
裝修時間國家有規定嗎，國家有法律規定的裝修時間段嗎？
根據相關國家法律規定，裝修作業活動禁止在法定休息日 節假日全天及工作日12時至14時 18時至次日8時進行。法律依據有 1.中華人民共和國環境雜訊汙染防治法 第四十七條 在已竣工交付使用的住宅樓進行室內裝修活動，應當限制作業時間，並採取其他有效措施，以減輕 避免對周圍居民造成環境雜訊汙染。2.中華人...
電動三輪車多重多長是機動車，電動三輪車自身有多重啊
可以根據 電動自行車通用技術條件 類推適用。但司法實踐中通常把時速超過20公里的電動三輪車認定為機動車。電動三輪車自身有多重啊 電動車的尺寸不同自重不同，按鉛酸免維護電池算的話 1.2 1.5公尺三輪 一般在120到200公斤不等，水電瓶在260公斤以上。大小不定，一般的也有一百斤。電動三輪車自身有...
電動三輪車電機不轉怎麼解決,電動三輪車電機不轉怎麼回事？
電動三輪車的日常保養和維護很重要，而一旦出現問題尤其是電機不轉等情況，該怎麼解決呢。一般使用者在騎行電動三輪車時會突然電機不轉，這時應進行檢查，先開啟電門鎖觀察儀表如顯示正常，用力轉一下輪子感覺如果很順利，這說明控制器功率管無損壞，此時可基本斷定控制器沒有損壞。拔掉轉把外掛程式一定要拔掉，用一把鑷子...