1樓：孤獨釣風
管片應該就是一次襯砌，二次襯砌是基於一次的。
不一定都要二次
2樓：匿名使用者
盾構施工分：1、單層裝配式襯砌；2、雙層複合式襯砌；3、擠壓混凝土整體式。教材沒有明確分類，但個人覺得管片應該屬於單層裝配式襯砌。
隧道施工中一次襯砌和二次襯砌分別是什麼意思?
3樓：張唐有點甜
隧道施工中，一次襯砌也叫做初期支護，概念：隧道是圍巖與支護結構的綜合體。隧道開挖破壞了地層的初始應力平衡，產生圍巖應力釋放和洞室變形，過量變形將導致圍巖鬆動甚至坍塌。
在開挖後的洞室周邊，施作鋼、混凝土等支撐物，向洞室周邊提供抗力，控制圍巖變形，這種開挖後隧道內的支撐體系，稱為隧道的支護。為控制圍巖應力適量釋放和變形，增加結構安全和方便施工，隧道開挖後立即施工剛度較小並作為悠久承載結構一部分的結構層，稱為初期支護。
一般情況下初期支護都是噴錨支護，由錨杆、鋼筋網、鋼架、噴砼組成，暨隧道開挖出渣排完險後，在岩面初噴一層3~4cm砼，防止圍巖風化，之後在隧道拱部施作中空錨杆，在邊牆施作砂漿錨杆，要有錨墊板，掛設鋼筋網，支鋼架（台階法施工時一定要有鎖腳錨杆或錨管），再噴砼，一定要符合設計的厚度。初期施工後即成為永久性承載結構的一部分，它與圍巖共同構成了永久的隧道結構承載體系。
二次襯砌就是模注砼，模板台車澆注，視設計情況，有的部位時鋼筋砼，有的部位就是素砼。
根據施工現場實際情況以及圍巖監控量測結果，選擇好二襯的施作時間，使結構處於最佳的受力狀態。
另一種認為：一襯就是初期支護中的噴射混凝土，二襯就是模注混凝土。
僅供參考。
隧道施工中一次襯砌和二次襯砌分別是什麼意思
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