1樓：生活電器維保
首先考慮的應
bai該是割草機的刀du片鈍zhi了。其次是割草機dao的發動機功率下降。內
割草機的刀容片兒鈍。會導致效率下降，加大油門兒以後草割不斷。
發動機的功率下降以後會導致像人一樣聲音高，但是沒有力氣。可以直接更換缸筒活塞就可以解決這個問題。
2樓：匿名使用者
本田機頭的草坪機油門不可以加到底，加到底是關阻風門，所以無力。如果是割灌機應該是濾芯堵了
3樓：我用哈啊
修3天了，該換的都換了還是不行這是怎麼回事呢！
4樓：匿名使用者
汽油割草機加大油門無力，可能是發動機壞了。
5樓：風落松孤
一般是離合器「打滑」導致。離合器在輸出軸與發動機連線端，裡面的摩擦片可能磨得很光滑了，可以用鋼鋸擦摩擦表面使之「發毛」，不行就換新的。
6樓：匿名使用者
這個問題你的在割草機本身上找毛病看是什麼原因的如果是皮帶順松了也出現這種情況的不是在找其它原因好吧。
7樓：紙醉金迷
那說明這個割草機就是不行了。你應該買乙個新的。
8樓：wyw違規暱稱
還是沒修對地方，你去找專業人員，要不實在不行就返廠維修
9樓：匿名使用者
求割草機加大油門很有力。
10樓：828如履薄冰
沒有做工，不給力，應該是化油器壞了。
11樓：cccc我最親愛的
還是要找專業的修理師傅修理的
割草機 四衝程沒勁,加不起油,加大油門就熄火?
12樓：硬幣小耗
一抄般這種情況是油路受堵，加bai大油門後混合氣過稀，造成發du動機運轉無力zhi熄火，建議dao檢查下化油器等。
注意以下：
1、割草機油箱中是否加註了燃油，油開關是否開啟，油箱蓋的通氣孔是否堵塞。
2、割草機開啟化油器進油孔檢查化油器是否進油，化油器主量孔.啟動孔是否堵塞。
3、燃油是否加對或者燃油質量太差，是否悶油。
13樓：羽恆侯爵
我的 也是這樣的，一般是因為油路堵塞，或者化油器堵塞。盡量用的時候不要倒過來 那樣機油就會倒灌在裡面容易堵塞。可以檢查油路，或者清洗一下化油器
14樓：管老五
哈哈！我的這個問題解決了，換個空濾。把空濾拆下來看看髒的嚇死你。
割草機一加油就熄火是什麼問題？
15樓：匿名使用者
1、割草機不打火什麼問題2割草機加油就熄火什麼問題
16樓：匿名使用者
^#xvujcqsc2^割草機加油，為什麼就熄火了
17樓：匿名使用者
割草機一加油
bai就滅火，原因du
如下：1、一般zhi這種情況是油路受dao堵，內加大油門後混合氣過稀，造成容發動機運轉無力熄火.建議檢查下化油器。
2、節氣門堵塞 。節氣門無疑是最重要的部件，也同時是最易發生問題的部件。一般情況下，維修人員會考慮清洗節氣門。
但如果頻繁清洗節氣門仍無法完全解決的熄火問題，一般都屬於故障。 另外排查一下真空幫浦，看進氣量是否正常。
3、火花塞點火不正常。按使用壽命更換火花塞，汽油機在壓縮接近上止點時，可燃混合氣是由火花塞點燃的，因此當火花塞故障「罷工」時，自然會導致車輛熄火。通常情況下，通過更換火花塞來徹底解決，當不方便更換時，也可通過清洗電極，調整**電極長度的應急措施來臨時的解決。
另外蓄電池電壓不夠、漏電，點火線圈故障，線路故障都會導致點火不良或熄火。
割草機加大油門就熄火
18樓：雲南萬通汽車學校
一般這種情況是油路受堵，加大油門後混合氣過稀，造成發動機運轉無力熄火，建版議檢查下化 油器等。權 看一下是不是排氣孔堵了!如果沒堵那就是化油器的問題了!!
1、割草機油箱中是否加註了燃油，油開關是否開啟，油箱蓋的通氣孔是否堵塞。
2、割草機開啟化油器進油孔檢查化油器是否進油，化油器主量孔.啟動孔是否堵塞。
3、燃油是否加對或者燃油質量太差，是否悶油。
揹負式汽油割草機二衝程除草機， 剛買的，只要機器一轉動，刀片馬上就連著轉，那怕油門怠速最低，空拉沒 10
19樓：壹天貳包@煙
飛輪罩跟機體不匹配，我以前也遇過換了飛輪罩就行了。買到雜牌機了。割草機我還是建議你買四衝程的省油成本低，二衝程的現在少有人買了。
20樓：謹慎問老實答
可能是離合器與轉動軸調節度不夠，
21樓：濟南市園林
離合塊質量差，或者機器是不配套的雜牌子
揹負式4衝程汽油割草機剛啟動正常,一到高溫怠速就不穩了,還沒力，油門加太大還容易熄火
22樓：
1.火花
抄塞失去點火能力
2.節氣門出襲現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。
3.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。
二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴乙個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。
4.變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或髒汙）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、衝擊、打滑、熄火、異響、延遲、高溫、漏油、。（奧迪等高階車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
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