現在在濟南合規的網約車月能賺多少錢

1樓：

你好，在濟南這種省會城市，跑網約車的話，收入應該還可以的，以每天跑十個小時為例，乙個月的收入大概能有**千。

現在開計程車乙個月可以掙多少？

2樓：258天啥抖

開計程車你要是正常一天12個小時左右的話乙個月也就一萬來塊錢左右吧而且這還要分地方和地域有的地方的話他掙不了這麼多

3樓：匿名使用者

乙個月能掙多少錢，要看

區域、司機的熟練程度，如果是個新手對路況不熟就難說了，一般情況下除去份子錢、保險、油錢、保養費用、車子的折舊，乙個月3-4千收入，如果老師傅跑勤快點月入7-8千。僅供參考，以你實際操作為準！

4樓：文爺君諉猍嫅

近幾年網約車快速發展，可是搶了不少計程車的生意，以前就聽說計程車司機每天都跑10多個小時掙錢不容易，而且還要交很多份子錢，更是讓計程車司機的收入不高。那麼現在計程車司機乙個月還可以掙多少錢呢？

現在開計程車乙個月可以掙多少？聽聽這位司機怎麼說

要說計程車司機的收入，近幾年的確受到了很大的影響，尤其是網約車剛出來那段時間，平台補貼特別多，那些網約車司機很賺錢，而計程車司機也只能看著別人掙錢，自己每天空車轉幾圈都接不到一單，看著都心涼的。

不少計程車司機都堅持不住想轉行了，但是又不想放棄自己好不容易才開上的計程車，要是網約車不掙錢了，那自己不是後路都沒有了嘛。

還好之後網約車平台的補貼開始減少，去年開始又是出台了一些網約車新規，不少司機都沒資格開了。而這些計程車司機可總算是熬過了黑暗期了，他們也可以跟滴滴等平台談合作了，也可以在網上接單了，也算是乙個利好了。

現在很多計程車司機也算是網約車司機的，因為他們也會在平台上接單，只要距離不是很遠的，那他們都會去搶單，也可以降低他們空車率，計程車司機的收入還是可以得到增長的。

所以現在計程車司機的日子不是比以前更難過了，而是更好過了，他們也可以享受到網上接單的福利，比起以前掙得更多了。再加上只有計程車司機獨有的路邊接單，有的計程車司機現在乙個月也可以掙到上萬塊錢。

不少網約車司機現在就感覺自己真的不如計程車司機掙錢了，跟計程車司機沒什麼優勢了，所以人們都不會特意找滴滴了，他們的收入也是減少得很嚴重，想上萬塊不容易了，更多的網約車司機都是五六千塊，而計程車司機可以比他們掙得更加多。

不知道大家開網約車還能掙到錢嗎，你還會兼職跑滴滴補貼家用嗎？

5樓：高高

開計程車要看在哪開，另外要看你是不是夠勤奮，是不是願意勞累。

6樓：aa國際動漫

現在做這個的挺多的反正，競爭比較大，還不如自己創業呢，找個成本小的。

7樓：業靈慧騰熙

分地區的，車還得看是不是本人的，車是自己的話8000也可能，打替班也就四千到五千

8樓：俞俏美芮益

一般在3000元左右乙個月，樓上的也太少了，誰還開啊

開滴滴網約車乙個月可以賺多少錢？

9樓：看完就跑真刺激

這個不是一定的，工資水平受多方面因素限制，要看能接多少單，網約車一般都是收費提成計算收入的，但總體水平4000到5000居多。

跑滴滴不如以前賺錢了，但是現在也有大神賺到錢的，這個是不容置疑的。任何乙個行業都是有套路的，都是有牛人的。仁者見仁智者見智吧。

很多人賺不到錢的原因：沒有讀懂滴滴的規則，也就是沒入門。比如滴滴的服務分就特別重要，有人就不把它當回事，不重視服務，或者受不了顧客一點氣，導致服務分低，接不到單，單量少，出車少，空跑多，自然就賺不到錢了。

還有人仗著自己開了幾年車，以為自己就是活地圖了，開車不開導航，違章一大堆，也不注意節省油費和愛護車子導致油耗高車子磨損嚴重，這個就是自身的問題，跟平台沒關係，賺不到錢不能怪平台。