18年的皇冠汽車不知停那了怎麼找回

1樓：匿名使用者

喝多了呀！車停哪了都不知道，另外車停哪了與什麼車型沒有關係，你這種情況可以報警，尋求警察的幫助。

2018款最新的皇冠怎麼樣？

2樓：匯神亂舞

對於很多中國人尤其是上了年紀的讀者來說，皇冠這一款車有著特殊的情感地位。雖然說豐田的出品，也許沒有像豪華品牌，或者是百萬級豪車那麼霸氣。但是在很大一部分尤其是上世紀九十年代開始出社會打拼的讀者來說，皇冠的地位甚至比它們還要高。

而今年是皇冠在中國風風雨雨的十二個年頭，也恰逢2018款最新的皇冠在中國市場上市。三代的皇冠在中國又有什麼值得我們去探尋裡頭的故事呢？

說到皇冠第一樣細節被消費者津津樂道的無疑是它的車標了，而皇冠是豐田所有車型當中唯一一款車擁有自己專屬車標的。車身方面皇冠都顯得比較修長，並且是車身前部比較短而車身後部比較長的傳統豪華車的感覺。第十二代皇冠在中國的生產時間是2023年到2023年。

這一代的皇冠在中國來說是非常經典的一台車型，搭配了2.5l與3.0l發動機，售價區間大約是30萬到50萬之間。

在它之前的11代皇冠在日本消費者的平均年齡將近60歲，所以到了12代車型的時候，豐田下了乙個決心，要讓皇冠或者是其他車型看起來要更加的年輕，因此在這一代的整個設計比起之前的車型都有年輕化的元素。而這一代的車型有更標誌性的意義，就是車型在中國生產，這也對日本豐田產生了很大的影響。

第十三代皇冠在中國國產的時間是2023年到2023年。這台車型的售價跨度非常大，從32萬元到89萬元。為什麼跨度如此之大呢？

因為這一台車型出了上述兩款發動機外新增加了4.3l的八缸發動機，因為當時中國的豪華車市場已經有了加長車身軸距的風潮，而豐田皇冠的應對策略不是簡單粗暴的一味將車身拉長，而是拿日本本土更高階的車型投放到中國生產。因此這一代的皇冠就是豐田對中國豪華車市場的最有力的回應。

第十四代皇冠目前正在市場銷售。據說當初對這一代的車型相當地重視，並派了設計師專門來中國居住，了解中國消費者的喜好。前臉和中網的設計有傳言說是根據中國車牌的藍色，並思考了許久怎樣搭配才會有更好的效果來進行編排。

因此，可以看出日本設計師的對細節的用心和對皇冠這一代車型的器重程度。並且新增了2.0t的渦輪增壓發動機，售價方面也跌破30萬元的售價區間，說明這一代的皇冠定位與前兩代車型是不一樣的。

三代皇冠在中國十多年來的歷程中，都會存在一些共性，都會有一些高階的意旨在，我們作為消費者來說，看皇冠在中國的風風雨雨，就像一面鏡子在回顧自己的人生，不同的是我們隨著歲月的流走變得越來越老，而皇冠卻變得越來越年輕，希望皇冠在中國的路越走越好。