1樓：對no起我love你
你怎麼那麼留意井蓋 ？
馬路中間為什麼會有那麼多井蓋？
2樓：高小清清
城市道路中都有井蓋是因為道路修建不同的部門修建的標準和要求不一樣，城市地下主要敷設的管線種類有電力、電信、熱力、燃氣、給水、雨水、汙水、再生水管線。
區域性地區會有差異，但是基本型別就是以上幾種，而檢查井就是相應管線的地面的乙個表徵，是方便地下敷設的管線的維修而設定。
工程管線在道路下的規劃位置，應布置在行人路或非機動車道下面。電信電纜、給水輸水、燃氣輸氣、雨汙水排水等工程管線可布置在非機動車或機動車道下面，這也是導致井蓋會在路中間的關鍵因素。
3樓：新世界_老吳
下水道設在路的中間是合理的。
在所有的需要設在地下的管道中，下水道是佔用地下空間最大的，裡面大的可以行車，直徑達兩層樓高並不少見。其他管網相比之下真是小巫見大巫了。
人間道路佔用的土地又是如此之大，不可能隨意加寬，當然應當將下水道這個龐然大物放在道路中間了。
這是明智之舉，不是管理混亂。
4樓：風塵火舞
中國就是這樣各管一攤，誰讓中國人多呢，理論上應該是一次性施工兩年之內不應該再動新馬路，但是中國不行，市政要管下水井，燃氣集團要管燃氣井，自來水集團要管水井，熱力集團要管熱力井
5樓：蘿蔔秀
一般修馬路的時候在馬路下面就整體修好了下水道，為了排水順暢，井蓋就需要直立在馬路上面了。
6樓：日出在子夜
那些豎井是各種地下管道、地下電纜的檢修口，也有下水道的觀測口，都是為了平時維修時方便。
7樓：門窗專家
對啊.就是下水道.為了好排水.
8樓：匿名使用者
要看規劃的,施工圖上有幾個就是幾個
9樓：應雅牧雲亭
一、原來的確是設定在非機動車道下的，但是隨著城市發展，城市道路的加寬，原來的非機動車道變成了機動車道，而城市管線沒有隨之及時調整，這樣自然而然檢查井就布置在了馬路上。
二、上文中也提到，工程管線首先是考慮敷設在非機動車道下的，但是有時因為一些不可避免的因素，也布置在了車行道下面。比如說電信管線人孔井占地面積較大且線徑粗，電信電纜穿管施工時需要機動車牽引，故布置在車行道下面。給水輸水管線、燃氣輸氣管線、主要是過境輸送，通常布置在車行道下面。
還有管線過路、道路兩側的建築增加導致支管的增加與支管和主管的交叉也一定程度上增加了馬路上檢查井蓋增加的機率。當然，位於車行道上的檢查井，必須在任何車輛荷重下，包括在道路碾壓機荷重下，確保井蓋井座牢固安全，同時應具有良好的穩定性，防止車速過快造成井蓋震動。也就是說，位於車行道下的檢查井，是做過相應的強化處理的，井蓋基座也宜和井體分離。
所以，車行道上的檢查井蓋無法避免的時候，也不用過於擔心它的強度經不起壓，容易壞。
為什麼上海有這麼多以城市名命名的街道？
為什麼現在路上鑄鐵井蓋基本滅絕
10樓：啊往事知多少
灰口鑄鐵井蓋：具有一定的承載能力，且**便宜，但脆性較大，易生鏽，易被盜，主要用在一般承重地段及住宅小區等場所。
馬路上為什麼這麼多井蓋
11樓：席思覃辰陽
蓋子下面的洞是圓的bai，因為
du圓柱形最能承受zhi周圍土地的壓力dao。而且，下水道出入孔意味著要留回出足夠乙個人通過答的空間，而乙個順著梯子爬下去的人的橫截面基本是圓的。所以圓形自然而然地成為下水道出入孔的形狀。
一些方形洞口上也會看到方形的蓋子。這種蓋子比入口大，周圍有橫檔。通常這種蓋子是金屬質地，非常重。
我們可以想象一下，兩英呎寬的方形洞口，1到1.5英吋寬的橫檔。為了讓井蓋掉進去，需要抬起一端，然後旋轉30度，這樣它就不受橫檔的妨礙了，然後再將井蓋與地平線成45度角，這時轉移的重心才足以讓井蓋掉下去。
而圓的就沒有這樣的顧慮．
從工程學的角度來看，井蓋的形狀完全取決於它要覆蓋的洞口的形狀．
提問：為什麼城市道路路中間都有井蓋？
12樓：匿名使用者
城市道抄路中都有井蓋是因為道路襲修建不同的部門修建的標準和要求不一樣。
城市道路井蓋一般印著「汙」、「電」、「綠化」等各種「身份」的井蓋竟有400多個，它們有的十餘個依次排開，連成一線；有的大小不
一、雜亂聚集。
沿金台路前行500公尺，發現井蓋數量和胡亂排列的現象有過之而無不及。
每條道路上密布的井蓋，如同乙個個城市「陷阱」，讓行人車輛步步驚心。
城市馬路「補丁」的現象不是個案，在北京、西安、合肥實地勘察道路井蓋密度後發現，涉及供電、供水、熱電等不同領域的井蓋分屬不同部門，在規劃、建設、管理上都無法形成統一協調機制和修建時間，標準和要求不一樣造成的。
13樓：匿名使用者
這個減速帶可真危險，萬一沒蓋，呵呵那就慘了
14樓：匿名使用者
井蓋下面無非是: 公共排水、公共供水、電路、通訊......，告訴上要少得多！市內公路避不開，高速公路沒有著這種情況，或者很少，應該是這個道理！
15樓：匿名使用者
鐵路警察 各管一段，本來可以統一籌劃避免的問題。沒人考慮。說白了，還是官辦................................
16樓：匿名使用者
第一種管道是直的但是路不一定直，第二種本來原來是在路邊的，但是這兩年發展快，結果路變寬了，管道的位置卻沒變，要想改動管道需要聯絡的公司太多了也太麻煩了，不如不管了就好
17樓：匿名使用者
不懂，同樣迷惑中。或許是各個部門各自部署，導致不同的結果吧。。。
馬路上為什麼這麼多井蓋，馬路中間為什麼會有那麼多井蓋？
蓋子下面的洞是圓的bai，因為 du圓柱形最能承受zhi周圍土地的壓力dao。而且，下水道出入孔意味著要留回出足夠乙個人通過答的空間，而乙個順著梯子爬下去的人的橫截面基本是圓的。所以圓形自然而然地成為下水道出入孔的形狀。一些方形洞口上也會看到方形的蓋子。這種蓋子比入口大，周圍有橫檔。通常這種蓋子是金...
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