1樓：匿名使用者
飛豬你是自己打字還是複製網字。跟你混吧
2樓：匿名使用者
專家，學習了，大家都來挺啊，技術性的帖子不能讓他沉啊!
3樓：匿名使用者
回答這麼多，打這麼多字沒有一句話能證明你是個發燒改裝玩家！一句有營養的話都沒有！
怎麼區分原廠輪轂和副廠輪轂?
4樓：牛雰鹹聽楓
正廠的輪轂一般後面有專門的鋼印編號，而副廠的是沒用的！一般情況而言的！低端車型，國內配套的。正副廠只是生產廠家不同！
5樓：習慣未語先笑
一般，高仿、副廠輪轂的做工都非常粗糙。由於副廠輪轂的模具精度不高，因此回輪轂中的答邊邊角角處會有扎人的毛刺、毛邊。由於成本問題，原廠輪轂內外都會噴上色澤相同的油漆，副廠、高仿輪轂由於成本問題內外色差極大。
從外觀和做工上就很容易分辯原廠和副廠輪轂。
無論是原廠輪轂還是副廠輪轂，在輪轂背面都有輪轂品牌、產地、et值等資料。而原廠輪轂內這些資料的字型是副廠輪轂無法模仿的。因此車主在購買輪轂時可以吧自己車上的輪轂拆下，與將要購買的輪轂對比，如果兩個輪轂內的字型不一樣的話，車主還是不要購買。
副廠輪轂由於成本和工藝的不同，所以重量也與原廠輪轂有很大差異。因此車主在購買輪轂時，可以把原車輪轂拆下與要購買的輪轂對比，如果兩個輪轂的重量不同的話，那商家給你拿出來的輪轂肯定就有些問題了。
無論是原廠輪轂還是拆車輪轂，**都不會很低。以賓士s600的輪轂為例，汽配城中所**該輪轂的**在2000元左右，而副廠輪轂只需要區區幾百元。如果購買輪轂時商家開出的**過低，或讓利幅度較大的話，那麼改輪轂必有蹊蹺。
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