1樓：匿名使用者
為什麼大家都不願相信比4s店還要便宜的汽貿店？
2樓：郜寒雲
一般來說，我們去買車的話，如果是新車，一般去的都是4s店，可是各個品牌的4s店的服務質量參差不一，即使是同一品牌，在各個地區，各個店之間的服務質量也是有差異的，這也就難怪網上有人稱之為4兒子店了。因為不少人對於4s店有報怨，口口相傳，人們就想，要是除了4s店，再有別人也能賣車，那就好了。未來，可能會有很多新穎的汽車銷售形式。
就目前的狀況而言，我們有兩種選擇，4s店和汽貿店。
汽貿店，它就是專門賣汽車的賣場，但裡面的品牌較為豐富。其**比4s店便宜，其車源也都是從廠家的4s店來的。目前，雖然說有汽貿店可供選擇，但不少人依然還是選擇的4s店，這是為什麼呢？
汽貿店裡的車子基本上都是當地的4s店停過去的。所以，汽貿的成本會小一些，有些小的汽貿店也就只是付付房租和工作人員的工資。一般來說，當地的4s店和汽貿店裡相差的**大概是在1000到2000元左右。
因為汽貿店的硬體設施不如正規的4s店好，如果汽貿的**和4s店相同的話，那他真的一點優勢都沒有了。
用最低的**買到一台價效比最高的車子，我想這是每個消費者共同的想法。假如說你在汽貿店裡買的這台車子的**，確實比4s店的**要便宜很多，而且這台車還是在當地的4s店踢的，那麼恭喜你，你佔了乙個大便宜。如果說你在汽貿裡買車，這個車的**非常低，但是車子是從外面提的車，這個時候你就要小心了。
**雖然會便宜一些，但千萬別貪小便宜，乙個是售後服務、維修保養可能會比較麻煩，第二如果你是貸款的話，利息會比4s店高很多，不懂車就會被宰，沒保障。
如果說汽貿店和4s店一台車的**就差一千塊錢或者2000塊錢的時候，我更建議消費者到4s店裡去買車。因為4s店在後續的服務還有包括維修保養等等，做的都是比較好的。當然，每個人的想法都是不同的，至於在**買車，我想大家自己心裡都很清楚。
對於現在很多家庭來說，買車也是大事，還是去4s店買個放心吧。
為什麼汽貿比4s店的車便宜
3樓：發兔冷知識
為什麼大家都不願相信比4s店還要便宜的汽貿店？
4樓：
許多想買車的車主都會選擇去4s店或者是去汽貿店兒裡來進行購買自己想要的車輛。但是在這兩種地方購買車輛的時候，你會有不同的考慮。第乙個就是，如果我們在汽車4s店購買的話，他的售後服務和連續服務比較好。
而如果我們在汽貿購買汽車的話，它的價值比較優惠，**要比較便宜，節省的成本也比較高。但是你知道為什麼4s店的車要比汽貿的車貴上幾千塊錢嗎？同是一款車，為什麼汽貿店要比4s店便宜許多呢？
首先我們從模式上來看。汽貿一般經營多個品牌而且他們也會和很多家的4s店進行合作。他們的汽車**主要是來自於當地或者是來自於外地4s店。
在接收到乘客想訂購的訂單號，汽貿就會從這幾家4s店來進行車輛的呼叫來交給顧客。在銷售的過程中又能夠多推銷和**很多種車。可以在這一方面盡量的滿足顧客的要求。
所以說在**銷售這一方面，它的**一般是比較吸引顧客的。
而其中的4s店往往因為要滿足每個階段的汽車銷售目標，所以都會以優惠的**將車輛賣給這些汽貿的公司，汽貿公司在將這些車輛的**提高一點，轉手賣給消費者，這樣有乙個盈利的環節。同時由於汽貿的場地一般比較小，所以在這一方面，他們也可以節省一些開支。往往都是由顧客選擇好車輛之後，他才送4s店進行調買。
以至於可以在銷售的過程中**要比4s店便宜許多。
但是一般汽貿都是從外地把車購買回來的，在運輸汽車這一環節往往會造成刮蹭，如果車主沒有發現的話，那就會吃很大的虧，同時在養護和保養方面沒有4s店售後做的那麼全面。所以說我們在買汽車的時候不能只看**，而且還要從汽車本身的質量以及售後的一些服務來進行比較，一定要深思熟慮，不要貪圖小便宜。
5樓：
第一、汽貿店並不能得到汽車廠家的授權，其裡面的汽車需要通過其它渠道來進貨，量大從優。汽車4s店都是經過廠家授權的，擁有經營權，並且在門店裝飾、實力方面都是汽車廠家認可的，而汽貿店則與之相反。每乙個品牌汽車的4s店，都會有月銷量和年銷量的目標，如果是實現目標或者是超額完成，那獲得的利潤自然頗多，而我們都知道，近兩年我國的汽車市場發展並不好，很多4s店往往都完成不了目標。
而汽貿店就可以在很大程度上幫助到4s店，一般來說汽貿店都會選擇去4s店進貨，對於大批量的進貨，4s店當然是很喜歡的，一般都會給汽貿店較低的售價（該售價是消費者拿不到的），從而就導致了汽貿店的車比4s店便宜。
第二、購車後汽貿店的售後服務，與4s店比有這差距。一般來說，我們在買完車後，如果汽車出現故障或者是到了保養的時間，大部分車主都會優先選擇4s店，即使是對4s店的印象、評價不好，那也會去4s店，畢竟4s店的質量是有保障的。而汽貿店就不一樣了，日常換機油、剎車油、小保養等，汽貿店要比4s店便宜點，是可以在汽貿店做的，但是如果給汽車換配件的話，由於汽貿店未經授權，其配件大多都不是原裝的，所以說在給汽車售後服務方面，4s店佔有很大優勢！
第三、汽貿店裡面汽車的**，雖說大多來自汽車4s店，但不排除「黑心」老闆的不當渠道所以售價相對較低。現在是經濟時代、金錢社會，無論是汽車4s店還是汽貿店，都是以盈利為目的，都希望有更多的客戶和更多的回頭客，所以說大多汽貿店和4s店，都是比較注重汽車的質量以及售後服務的。但是在這複雜的社會中，人心叵測，難免會有一些思想不正的老闆，多發生在汽貿店老闆身上，為什麼這麼說呢？
上面已經提到，汽貿店裡面的車是其老闆自己從相關4s店進貨的，他們進貨不止可以去一家4s店進貨，也可以從全國經銷商處提貨。而在提貨調車的過程中，或者會出現車漆剮蹭、拿到庫存車、展車等的問題，在汽車質量上有待驗證，但是現在的大多汽貿城裡面的汽車，其質量與4s店的車沒區別！
6樓：匿名使用者
二者之間的關係有點類似於專賣店和商場的區別，是銷售汽車的。
汽車**的車一般屬於直接銷售，或者**性質的，相比於4s店來說減少了很多服務成本或者售後服務，因而比較便宜。一般是低價從4s店拿車，然後加價賣出去，因為店面成本，庫存成本幾乎沒有，因此，目前汽貿商還有一定的優勢。
【4s店】：簡單點說就是廠商授權的、集汽車銷售(sale)、維修(service)配件(spare part)和資訊服務(survey)為一體的銷售店。
【二級經銷商(也就是汽貿公司)】：是針對廠家特約維修店4s店而言的，一般是一級**或地區總代的分銷處，其本身並不是直接從廠家拿車，拿車也是從4s店拿車。只不過是汽貿店會選擇**低的店拿車。
【相同點】：現在國家法律法規愈來愈健全，汽貿店與4s店銷售的車輛享受一樣的三包，退一賠三等法律法規的保護，也就是說你在某家汽貿店買的車，同樣可以享受全國各個4s店聯保，三年十萬公里保養，緊急救援等等。
【不同點】：銷售流程不同，4s店從客戶資訊獲取，邀約到店，產品介紹，**洽談，訂車合同，交車確認pdi檢查等有一整套的流程。汽貿公司一般比較簡單，到店後看哪款車，講價，能唬住多賺點，唬不住少賺點，比較靈活或者說比較隨便，有時候為了利潤對車輛的生產日期配置差異等會有隱瞞。
7樓：愛車e族
同樣的車，為何汽貿店比4s店**便宜？介意這3點的車主別買
8樓：西北小滿
你所指的普通汽貿店叫汽車的二級**商4s是要對場地大小，維修等有一定要求的才可以准許做4s店，4s盈利不光賣車，還有保險，維修等業務。。2級**只是賣車而已。。。搬磚頭。。。
問題有很多車或配置型號是只有4s店才能優先拿到4s裡還分3 6 9等的
9樓：夜行
因為汽貿上面是**,
沒有4s店的優勢, 一般汽貿的車都是在4s店拿的, 4s店 需要各種開支 所以它的**就高了呢
汽貿沒有什麼開支, 如果賣的比4s店貴 肯定沒人去買了呢, 只有**的優勢 才會得到使用者的購買
希望幫到你
10樓：匿名使用者
因為4s店的車與廠家有協議，不能隨便降低，以免搞亂市場
11樓：匿名使用者
投資低，地區差價提車地不同
4s店跟汽貿店有什麼區別
12樓：途虎話養車
車行就是二級經銷商的俗稱了。通常車行可以給到你更低的**。
車行與4s不同的地方是：4s是汽車品牌直屬的服務單位，無論售後還是保養、維修都比較正規化，消費者相對更放心。
而車行其實與「**批發」類似，他們大量問4s拿車，他們的拿貨**自然要遠低於個人消費者直接從4s拿車的**。因此車行中轉之後還是能保證利潤的。
從拿貨**來說，當然就是車行拿車更便宜了。但售後的正規程度自然是無法與4s相提並論的。因此我個人的觀點是：
保有量大，維修保養非常方便的車可以從車行買，因為相對更廉價。而一般其他車輛消費者可以根據自己對汽車維修技術的了解程度來考慮。
13樓：匿名使用者
1、授權
4s店賣車是有授權的，而汽貿店是沒有授權的。有些汽貿公司有品牌的二級授權，就是俗稱的二級經銷商。
2、業務型別
汽貿店一般只是賣車，辦個保險，辦和車輛的貸款，4s店有很多業務，汽車銷售，維修，配件，保養，還有預約試駕等等。
3、維修
如果是在汽貿店購買的汽車，在4s店保養維修的時候，會比在4s店購買的車要貴，因為不是在他們這裡購買的享受不到折扣。
4s店全稱為汽車銷售服務4s店（automobile sales servicshop 4s），是一種集整車銷售（sale）、零配件（sparepart）、售後服務（service）、資訊反饋（survey）四位一體的汽車銷售企業。
汽車4s專賣店是由經銷商投資建設，按照汽車生產廠家規定的標準建造，店內外設計統一，投資巨大，動輒上千萬，豪華氣派，環境舒適，只能銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車，能夠為顧客提供更低廉的**、更專業的技術支援和更深入的售後服務。
14樓：哈哈大da大
1、**區別：汽貿店不受廠家的**管控，**完全依據市場來調節，汽貿一般比4s店的**更便宜。
2、保險區別：4s店給出的最終的保險總價比汽貿店要高，這顯然是不同的保險公司針對同一險種給出的價碼不同所致。
3、售後區別：4s店是集汽車銷售、維修、配件和資訊服務為一體的銷售店，汽貿店則沒有足夠的售後保障。
4、車輛**區別：4s店是乙個品正式授權經銷商，店裡只賣乙個品牌的車型，而汽貿店賣很多品牌的車。4s店的意思就是汽車整體銷售、維修、售後、配件銷售，於一體的整體，汽貿店就單純的賣汽車，並不提供售後。
信譽度4s店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理系統，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由於人員素質、管理等問題，經常是出了問題找不到負責的，相互推諉，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。以前4s店沒有經營汽車用品，車主是沒有選擇的，只有去零售改裝店，4s店有經營這方面業務，肯定不會捨近求遠的，4s店將是他們的第一選擇。
專業性由於4s店大多只針對乙個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓和技術支援，對車的效能、技術引數、使用和維修方面都是非常的專業，做到了「專而精」。而汽車用品經銷商接觸的車型多，對每一種車型都不是非常的精通，只能做到「雜而博」，在一些技術方面多是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術支援和售後服務的產品時，4s店是有很大優勢的。
售後服務
隨著競爭的加大，4s店商家越發注重服務品牌的建立，加之4s店的後盾是汽車生產廠家，所以在售後服務方面可以得到保障。特別是汽車電子產品和汽車影音產品在改裝時要改變汽車原來的電路，為以後的售後服務帶來麻煩。
有些汽車製造商甚至嚴厲規定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進行保修。如果在4s店改裝的車能對車主承諾保修，消除車主的後顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一，在4s店改裝一些技術含量高的產品是車主的首選，同時還可以避免與零售改裝店直接的**競爭。
人性化在4s店讓車主真正的享受到「上帝」的感覺，累了有休息室，渴了有水喝，無聊可以看雜誌、書刊、報紙、上網，如果急著用車還有備用車供你使用，整個流程有專門的服務人員為你打理，不用自己操心就完成整個業務。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。
個性化同樣乙個物體或者介質有好的一面同樣會展露弱的一面，維修站的配件均為原廠配件，但是由於考慮到生產廠家的利益，配件也在不斷改變，由中標的配件廠家提供的配件根據車型的更新考慮到利益也同樣有很多冷件（不常維修的配件）得不到提供，個性化就表現在你想不到的由4s店來幫你做到，維修工時和零件為4s店的主要贏利**。
汽貿的車為什麼比4s店的便宜，為什麼汽貿比4s店的車便宜
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