1樓：望樹齡
羅伯特·弗肯·斯科特是英國皇家海軍軍官，原先他既不是探險家，也不是航海家，而是乙個研究魚雷的軍事專家。2023年8月，他受命率領探險隊乘「發現」號船出發遠航，深入到南極圈內的羅斯海，並在麥克默多海峽中羅斯島的乙個山谷裡越冬，從而適應了南極的惡劣環境，為他後來正式向南極點進軍打下了基礎。斯科特攀登南極點的行動雖比挪威探險家阿蒙森早約兩個月，但他卻是在阿蒙森摘取攀登南極點桂冠的第34天，才到達南極點，他的經歷及後果與阿蒙森相比有著天壤之別。
雖然他到達南極點的時間比阿蒙森晚，但卻是世界公認的最偉大的南極探險家。
2023年6月，斯科特率領的英國探險隊乘「新大陸」號離開歐洲。2023年6月6日，斯科特在麥克默多海峽安營紮寨，等待南極夏季的到來。10月下旬，當阿蒙森已經從羅斯冰障的鯨灣向南極點衝刺時，斯科特一行卻遲遲不能向目的地進軍。
因為天氣太壞，雖值夏季但風暴不止，又幾個隊員病倒了，所以直到10月底，斯科特便決定向南極點進發。
2023年11月1日，斯科特的探險隊從營地出發。每天冒著呼嘯的風雪，越過冰障，翻過冰川，登上冰原，歷盡幹辛萬苦。當他們來到距極點250千公尺的地方時，斯科特決定留下他本人和37歲的海員埃文斯、32歲的奧茨陸軍上校、28歲的鮑爾斯海軍上尉，繼續向南極點挺進。
2023年初，應該是南極夏季最高氣溫的時候了，可是意外的壞天氣卻不斷困擾著斯科特一行，他們遇到了「平生見到的最大的暴風雪」，令人寸步難行，他們只得加長每天行軍的時間，全力以赴向終點突擊。
2023年1月16日，斯科特他們忍著暴風雪、飢餓和凍傷的折磨，以驚人的毅力終於登臨南極點。但正當他們歡慶勝利的時候，突然發現了阿蒙森留下的帳篷和給挪威國王哈康及斯科特本人的信。阿蒙森先於他們到達南極點，對斯科特來說簡直是晴天霹雷，一下子把他們從歡樂的極點推到了慘痛的極點。
此刻，斯科特清楚地意識到，隊伍必須立刻回返。他們在南極點待了兩天，便於1月18日踏上回程。半路上，兩位隊員在嚴寒、疲勞、飢餓和疾病的折磨下，先後死去。
剩下的隊員為死者舉行完葬禮，又匆匆上路了。在距離下乙個補給營地只有17千公尺時，遇到連續不停的暴風雪，飢餓和寒冷最後戰勝了這些勇敢的南極探險家。3月29日，斯科特寫下最後一篇日記，他說：
「我現在已沒有什麼更好的辦法。我們將堅持到底，但我們越來越虛弱，結局已不遠了。說來很可惜，但恐怕我已不能再記日記了。
」斯科特用僵硬不聽使喚的手簽了名，並作了最後一句補充：「看在上帝的面上，務請照顧我們的家人。」
過了不到一年，後方搜尋隊在斯科特蒙難處找到了儲存在睡袋中的3具完好的屍體，並就地掩埋，墓上矗立著用滑雪杖作的十字架。
斯科特領導的英國探險隊的勇敢頑強精神和悲壯業績，在南極探險史上留下了光輝的一頁。他們歷經艱辛，艱苦跋涉，卻沒有將所採集的17千克重的植物化石和礦物標本丟棄，為後來的南極地質學作出了重大貢獻。它們探險的日記、**，也都是南極科學研究的寶貴史料，至今仍完好地儲存著。
為了讓人們永遠地紀念他們，美國把2023年建在南極點的科學考察站命名為阿蒙森——斯科特站。
斯科特的悲劇為什麼會發生？
斯科特雖然成功地到達南極點，卻沒能夠平安歸來，最後全軍覆沒，其中的原因有以下幾條。首先，斯科特非常迷信人拉雪橇的優越性，但對使用愛斯基摩狗有偏見，因而他選擇攀登南極點的主要運輸工具是西伯利亞矮種馬和3輛履帶式拖拉機。拖拉機只走了幾天注油系統就壞了，只得作為一堆廢鐵，扔在雪地裡。
由於馬西伯利亞矮種馬不能適應南極高原惡劣的環境，體力不支，斯科特他們只好在崎嘔的冰原上用人力拖著笨重的雪橇步行前進，消耗了隊員大量體力，也影響了行進速度。其次，他們返回在羅斯冰架上預設的補給倉庫時發現，裝在油桶裡的煤油神秘地流光了。後來人們才知道，焊錫在低溫下會變成粉末狀，煤油流失是焊錫變性所致。
第三，壞天氣不斷困擾著斯科特一行，原本應該是相對較好的天氣卻變成少見的狂風暴雪，使斯科特他們無法前進，最後，儘管離補給營地只有17千公尺了，但這居然成為他們可望而不可及的目標。
阿蒙森挪威極地探險家,第乙個到達南極的人。2023年7月16日生於奧斯陸附近的博爾格。曾在挪威海軍服役。
2023年到格陵蘭東北進行海洋學研究。1903～2023年乘單桅帆船第一次通過西北航道（從大西洋西北經北冰洋到太平洋），並發現北磁極。在獲悉r.
e.彼利成功到達北極後,積極準備探測南極。2023年6月乘「前進」號(fram)從挪威出發,2023年1月3日到南極大陸的鯨灣,2023年10月20日阿蒙森與4個同伴乘狗拉雪橇向南極進發,12月14日到達。
阿蒙森在南極進行了觀測研究，於12月17日離開。2023年5月11日至13日,阿蒙森和美國探險家l.埃爾斯沃思、義大利航空工程師u.
諾比萊從挪威乘飛艇到阿拉斯加，第一次飛越了北極上空。2023年6月18日,阿蒙森在一次前往北極的飛行中失事亡故。主要著作有《南極》(1912)、《我作為探險家的一生》(1927)等。
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