1樓：匿名使用者
我覺得吧……你把鏡子調到能看見車的右側後輪就可以了……速度慢一點……根據線的距離邊走邊微調……右邊距離小了就方向盤往右微調……左邊距離小了方向盤往左微調……其實重要的還是看車後輪和庫角的距離要把握好，多練練
2樓：三十而立
這個簡單，你先把車鏡推到底，然後上下調動，調到你自然狀態下，微低頭能看到車後門把的前頭一點點，就正好，我的學員都這麼學的，希望幫到你
3樓：當時明月在只是
用自行車倒，打方向的原理就這麼麼簡單，不只是看後視鏡，你心裡要有車，通過看車周圍感覺車的位置，這個感覺需要多練習，後視鏡只是參考之一，練習的時候多看周圍，形成車感，看後視鏡確定細節，實在不確定就停車下來看，然後上車邊看邊想
4樓：吃了豬腳沒擦嘴
把車橫著停正，然後方向打到底，直接到，多試幾次記住距離，習慣了以後一把就進去了。別的方向角度都是固定的，方向打到底找好距離以後就方便了
5樓：因特爾i7系列
這種情況 主要看右邊倒車鏡，
6樓：其實我是臥底
開車來說，理論學的再好，球用不頂，靠實踐，我就沒學過車，照樣開半掛
剛學開車，倒車入庫，右反光鏡裡出現庫角時，庫角離車身已經很近了，這是什麼原因呢？該如何處理呢？
7樓：之何勿思
這個很正常啊，前面看不見那個庫角，慢慢的倒到後面就看見了，然後看車能否進去。
倒車入庫方法：
一、"非字型"倒車入庫
1、"非字型"倒車入庫車輛要和自己所要停的車位成垂直位置，自己車輛b柱，以第一號車位為參照物，基本可以倒進第三號車位。
2、陪駕教練朱師傅:這種對位置的方法，比較適合新手駕駛員，優點是掌握的好比較容易一次性進製，缺點是比較機械，如果兩側車輛較多或者位置較窄，需要多次調整。大部分陪駕學員反應此種倒車入 庫比較常見，並且比較容易學會。
二、"一字型"側方停車
1、"一字型"的側方停車，是以前車做為參照物，對齊車身，右打方向盤，當兩車角度在45度後，觀察的過程中回方向盤後退，如果估計合適，正好可以一次性進製。
2、陪駕教練朱師傅:這種方法經常需要佔用車道，所以很多陪駕學員在倒車的過程，本來操作挺好的，但是後車一按喇叭，就完全失去了節奏，很容易導致失敗。
三、斜線形停車
朱師傅總結:這兩種倒車入庫一般需要一到兩個課時，陪駕學員才能掌握的比較熟練，當然還有一些斜線型停車或者不規則停車，這裡就不一一贅述了，在陪駕課程 ，會給陪駕學員一一練到。
倒車入庫時車身斜怎樣修正
8樓：
倒車入庫後車身不正的最主要原因就是車子在進庫之後，沒有及時通過反光鏡進行觀察車身與兩邊線的距離。
方法修正：
1、倒車時，時刻關注後視鏡，控制好離合。憑肉眼判斷車身和左右兩邊線的距離，要做到兩邊寬度一樣，哪邊大了，這時候就要向寬的一邊的反方向打方向盤，力度不要太大，慢慢打。
2、雙眼不停觀察左右後視鏡，等到兩邊寬度一致時，迅速回正方向盤，這個時候的車身是擺正了的。
3、繼續用離合控制車速、慢慢後退。
車身不正最主要的修正技術要領是：反方向打方向盤，然後伺機回正。
9樓：匿名使用者
倒車入庫右倒庫:1、掛入倒檔，慢松離合器踏板，使車輛在半聯動的狀態開始倒車，看右後窗，當右後窗角玻璃3ccc標與車庫右邊線重合，立即勻速向右打滿轉向盤。2、看左後視鏡，從左後視鏡裡看到車庫左邊線與底線交合點剛剛出現時，立即回正轉向盤。
觀察兩側後視鏡調正車身，倒入車庫。3、倒入車庫後看左後視鏡，當左後視鏡下邊線與庫前邊線重合時停車，倒庫完成.4、出庫，掛一檔，慢松離合踏板，使車輛在半聯動的狀態開始前行，通過前引擎蓋剛看不到路邊線時（後輪剛好和出庫線平行），向左打滿轉向盤，當車身正時，回正轉向盤，當車前輪過左起點感應線（在車上觀察，感應線到左側車窗立柱時停車，正好車輪壓線），停車。
左倒庫5、掛入倒檔，慢松離合器踏板，使車輛在半聯動的狀態開始倒車，看左後視鏡，當左起點感應線稍微過左後視鏡時立即向左打滿轉向盤。6、轉向盤向左打滿後，在離合器半聯動的狀態下，同時觀察右側後視鏡，從右側後視鏡裡看到車庫右邊線與底線交合點剛剛出現時，立即回正轉向盤。觀察兩側後視鏡調正車身，倒入車庫。
7、倒入車庫後看左後視鏡，當左後視鏡下邊線與庫前邊線重合時停車，倒庫完成.8、出庫，掛一檔，慢松離合踏板，使車輛在半聯動的狀態開始前行，通過前引擎蓋剛看不到路邊線時（後輪剛好和出庫線平行），向右打滿轉向盤，當車身正時，回正轉向盤（此時車身右側距庫前邊線約半個車身的距離），當車前輪過左起點感應線（在車上觀察，感應線到左側車窗立柱時停車，正好車輪壓線），停車。全部考試完成。
左側倒車，開始倒車，當駕駛位左側保險帶掛鉤左下角和車庫左上角重合，向左打死輪，繼續倒車，當車身和左上角有一腳距離時，方向回正，繼續倒車，當車庫左上角和左倒車鏡下線重合後再過一點距離就是完全看不到車庫左上角時，向左打死輪，車身正時，方向回正，倒車入庫即可。 倒車入庫需要注意的是輪速配合，速度慢、轉向快是要點。在倒車時，需要學會通過後視鏡觀察車身與庫線之間的關係，能夠在後視鏡裡看到行車路線，充分做到迎去向回輪。
很多學員在倒車時不知道怎麼打轉向，認為倒車時，轉向就應該反著打（想向右就左打，想向左就右打），這是錯誤的觀念。其實倒車時，通過看後視鏡就是車尾變成了車頭，你想車尾向左走，那就應該向左打轉向，想車尾向右走，那就應該向右打轉向。後視鏡觀察車身延長和庫邊線之間的關係，左右後視鏡都是同理，比如，左後視鏡觀察，車身延長線離庫邊線近了，那就向右打轉向，這樣車尾就會遠離庫邊線。
相反車身延長線離庫邊線遠了就向左打轉向，車尾就會靠近庫邊線。口訣：右到庫：
離合到底掛倒檔慢松離合壓住、壓住、壓住找重合（右後窗角玻璃3ccc標與車庫右邊線重合）、壓住找重合、重合向右打滿輪。壓住、壓住看左側後視鏡，壓住找重合（車庫左邊線與底線交合點跟車左側車身延長線重合）、重合回正輪。壓住看變化，夾角大往下壓、夾角小往上挑。
壓住找重合（左後視鏡下邊線與庫前邊線重合）、壓住找重合、重合停車。出庫：離合到底掛一檔慢松離合壓住、壓住、壓住找重合（前引擎蓋與路邊線重合）、重合向左打滿輪、壓住看遠處、壓住看遠處、車身正時回正輪、壓住找重合（感應線與左側車窗立柱重合）、重合停車。
左倒庫：離合到底掛倒檔慢松離合壓住、壓住、壓住找重合（左起點感應線與左後視鏡下邊線重合）、壓住找重合、重合向左打滿輪。壓住、壓住看右側後視鏡，壓住找重合（車庫右邊線與底線交合點跟車右側車身延長線重合）、重合回正輪。
壓住看變化，夾角大往下壓、夾角小往上挑。壓住找重合（左後視鏡下邊線與庫前邊線重合）、壓住找重合、重合停車。出庫：
離合到底掛一檔慢松離合壓住、壓住、壓住找重合（前引擎蓋與路邊線重合）、重合向右打滿輪、壓住看遠處、壓住看遠處、車身正時回正輪、壓住找重合（感應線與左側車窗立柱重合）、重合停車。
10樓：江教練說教學
倒車入庫車斜了，越調越壓線，乙個字母教會你打方向
11樓：蜣螂
開出來把車身擺正了再倒。
12樓：匿名使用者
看後視鏡，及時打方向盤修正。
倒車入庫左後視鏡怎麼調看起都是斜的 怎麼回事
13樓：知車音
不可能是斜的，應該是你沒調好，或者是其他原因，下面是科目二中每一項關於調後視鏡的方法，希望對你有所幫助，謝謝~！~
而要看好點和線最主要的是通過反光鏡的使用，因此調整好反光鏡對科目二的訓練和考試成功至關重要。那麼科目二訓練中如何調整反光鏡呢?
倒車入庫
在倒車入庫的訓練中，向左後方移動車輛時看主要左邊的鏡子，向右後方移動時主要看右邊的鏡子，反光鏡的上下調節可以看清地面上的點和線的位置，便於訓練操作時參考。因此要將反光鏡上下調整到能看到後輪甚至能看到後輪與地面接觸點的位置。而反光鏡左右調節能夠影響視野的廣度，便於訓練時提前做好預判。
因此要將反光鏡左右調整到可以看到車尾部甚至車庫後邊角的位置。
坡道定點停車與起步
在上坡的時候，需要保持車身與路右邊線30cm，所以盡量將右側鏡子向下調整，直到能看清車輪與右側路面邊線為止。
直角轉彎
當將要進入到直角轉彎時，若遇到的是左轉彎，那麼盡量靠道路右側邊線進入，此時應該將右側反光鏡向外側並向下方調整，直到可以看清車身與邊線的距離。在行駛的過程中，盡量保持車身與右邊線10cm的距離，這也是直角轉彎右側最佳的距離。相反，右轉彎也是同樣的道理。
側方停車
側方停車用到反光鏡的地方比較多，而且車兩側的反光鏡都會用到。以右側方停車為例，在側方停車之前一定要保持車輪與邊線的距離在10cm左右，在後輪將要到達車位前邊線時向右打死方向盤。在這兩部的操作過程中用到的都是右邊鏡子，一定要調整鏡子能清楚看到後輪和邊線。
接下來將是看內側庫角回正方向盤，以及看左後輪壓到庫外側邊線時，向右打死方向盤使車輛入庫，這兩步操作都要用到左側的反光鏡，因此左側的反光鏡與右側反光鏡相比，要更向外側略微轉動，從而能夠保證第一時間看到內側庫角。
曲線行駛
在曲線行駛中，使用反光鏡將起到很好的輔助參考作用。可將兩側鏡子最大限度的向下、向內側調整，以便於清楚地觀察到後輪與s彎道邊線的距離，及時調整方向和車速。
14樓：雪地靴
後視鏡是凸面鏡，不是平面鏡
15樓：匿名使用者
右倒庫時，看到右後視鏡與庫平行，左側後視鏡不平行，如果車身正，說明左側後視鏡需要往車方向調，如果車是傾斜的，說明右後視鏡不對，需要往車外方向調。左倒庫同理。平時調反光鏡，就是都能看到車後門把手。
後門把手在中間就行了。
科目二倒車入庫反光鏡調到什麼位置合適
16樓：千年書蟲
通常是調整到可以看到車尾部甚至車庫後邊角的位置最合適。
左鏡也這樣調，但是車身可多稍佔一些，後門把手靠鏡子上沿，以伸頭不出窗外就能看見左後車輪為準，這樣便於左入庫與側方停車的觀察。
17樓：free思戀不是病
將反光鏡上下調整到能看到後輪甚至能看到後輪與地面接觸點的位置。通常是調整到可以看到車尾部甚至車庫後邊角的位置最合適。左鏡也這樣調，但是車身可多稍佔一些，後門把手靠鏡子上沿，以伸頭不出窗外就能看見左後車輪為準，這樣便於左入庫與側方停車的觀察。
擴充套件資料：
1、倒庫前要調整好初始位置
倒庫前，要將車牽引到合適位置，要觀察車身與邊線的距離，以及車身是否調正。
如果初始位置不正確，對後續倒庫有所影響。當車子在初始位置先右倒庫，如果車身太靠右，容易導致右側車輪不入庫，車身太靠左，則倒庫過程中車頭容易碰到左邊線。合適的初始位置可以大大提高倒庫的成功率。
2、保持車身與庫角大概30cm距離
當右後車輪繞過庫角進了庫，如果右後車輪與邊線的距離大於30cm，那麼車身左後角就會碰到考場的紅外線了。
如果將庫的三條邊線想象成是牆壁，那麼左側車尾已經撞到牆壁了。所以，倒車時通過觀察右後視鏡，需要把握車身與庫角大概30cm距離。
3、放慢車速，調整車身
車身一半已經入庫，方向盤已經回正，車身歪斜要及時調整。
4、踩剎要謹慎
車身調正後，踩剎車時注意車子的前後位置，確保車身完全在庫內。
踩剎過早，車頭可能還在外面；過晚，車尾就會出線。所以平時訓練時要找好參考點，一般是用左前後視鏡下邊緣與地面水平黃線的位置做參考，具體在哪個位置因人而異，要自己去觀察。
5、出庫時調正車身
車子入庫停車後，車身如果輕度歪斜，只要沒有觸碰感應線，入庫可以判合格。
但在出庫的時候，如果沒有調正車身，直接出庫，這時前車輪容易壓線。而且在駕駛室也看不到前車輪，還沒反應過來就掛了。所以，車子出庫時，一定要擺正車身。
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