1樓：月似當時
玻璃公升降器線路原理：開關把訊號給電腦，電腦再相應的控制玻璃公升降器。開關把訊號給電腦分很多種，通過串聯分壓反饋不同的電壓訊號，電腦識別這個訊號再去控制公升降器上公升，下降，一鍵上公升，一鍵下降。
大部分汽車的車窗舉公升器都採用非常靈活的連桿來舉公升車窗玻璃，同時保持其處於水平狀態。 將小型的電動機連線到乙個蝸輪和幾個其他直齒圓柱齒輪，以產成較大的齒輪減速比，從而提供足以公升起車窗的扭矩。
電動車窗的乙個重要功能是電動車窗不能強制開啟——傳動結構中的蝸輪支援這一功能。 由於蝸桿和齒輪之間存在接觸角度，因此很多蝸輪都具有自鎖功能。 蝸桿可旋轉齒輪，但齒輪不能旋轉蝸桿，齒之間的摩擦致使齒輪結合。
擴充套件資料
玻璃公升降器分類：
1、臂式和柔式
汽車車窗玻璃公升降器從結構上劃分，總體可分為臂式玻璃公升降器和柔式玻璃公升降器。其中臂式玻璃公升降器包括單臂式玻璃公升降器和雙臂式玻璃公升降器。柔式玻璃公升降器包括繩輪式玻璃公升降器、帶式玻璃公升降器和軟軸式玻璃公升降器。
2、臂式玻璃公升降器
其採用懸臂式支承結 構及齒輪齒板機構, 故工作阻力較大。它的傳動機構為齒輪齒板、嚙合傳動, 除齒輪外其主要構件均為板式結構, 加工方便, 成本低, 在國內車輛上 使用較為普遍。
3、單臂式玻璃公升降器
結構特點是只有乙個公升降臂, 結構最簡單, 但由於公升降臂支承點與玻璃質心之間的相對位置經常 變化, 玻璃公升降時會產生傾斜、卡滯, 該結構只適用於玻璃兩側為平行直邊的情況。
4、雙臂式玻璃公升降器
它結構特點是具有兩個公升降臂, 依兩臂的布置方式又分為平行臂式公升降器 和交叉臂式公升降器，與單臂式玻璃公升降器相比, 雙臂式玻璃公升降器本身可保證玻璃平行公升降, 提公升力也比較大。
2樓：勤奮的圓夢
利用有刷直流電機進行機械減速驅動拉繩在軌道中作上下運動。只是開關電路有點複雜一些。
10款比亞迪f3玻璃公升降控制電路圖
3樓：匿名使用者
保險絲7.5a的燒了！要麼黃藍色的火線沒電！查一下接頭長綠毛沒？要麼黑色地線不通！只有這兩種結果！
4樓：匿名使用者
電機和開關都沒壞的話，首先確定供電是否正常，如果供電正常，檢查迴路搭鐵連線。。
5樓：也可以買美女呢
主門以外、其它3個門玻璃公升降不起
6樓：linianke小李
我也出現過這種情況，試一下插頭連線，
比亞迪f3電動車窗上面的5根線是怎樣工作的，這5根線有兩根是去玻璃公升降器電動機了嗎？最好有電路圖的
7樓：
一根火線，兩根搭鐵線，還有兩根電機控制線！
8樓：嗆嗆必中姑娘心
你用要萬用表良一下幾個長火線。
比亞迪f3玻璃公升降器控制盒在什麼位置
9樓：痴情鐲
比亞迪f3玻璃公升bai
降器控du制盒位於駕駛室zhi下方的擋板內。
dao比亞迪f3玻璃公升降器是汽版車門窗權玻璃的公升降裝置，主要分電動玻璃公升降器與手動玻璃公升降器兩大類。現在許多轎車門窗玻璃的公升降一般都改用按鈕式的電動公升降方式，使用電動玻璃公升降器。
轎車用的電動玻璃公升降器多是由電動機、減速器、導繩、導向板、玻璃安裝托架等組成。總開關由駕車者，控制全部門窗玻璃的開閉，而各車門內把手上的分開關由乘員分別控制各個門窗玻璃的開閉，操作十分便利。
10樓：匿名使用者
比亞來迪f3玻璃公升降器控制盒位於駕源駛室下方的bai擋板內，du如下圖所示：
比亞迪玻
zhi璃公升降dao器是門窗玻璃的公升降裝置，主要分電動玻璃公升降器與手動玻璃公升降器兩大類。一般都使用按鈕式的電動公升降方式，即使用電動玻璃公升降器。
自動公升窗器安裝有繼電器，正常工作的情況下，鎖門後會對車窗逐一校驗是否已關閉，同時繼電器會發出輕微的提示聲，每校驗乙個車窗提示一次。
需要要注意的是，日常行車的情況下，發現繼電器的提示聲頻繁連續出現，需要馬上進行解鎖操作，駕車到專業安裝店排除故障或拆除。
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比亞迪f3玻璃公升降器的作用：1、調整汽車門窗開度的大小；玻璃公升降器又稱為門窗調整器。
2、保證車門玻璃公升降平穩，門窗能隨時順利開啟和關閉；
3、當公升降器不工作時，玻璃能停留在任一位置上。
參考資料人民網-手把手教你修好汽車玻璃公升降故障
11樓：匿名使用者
在駕駛窗把手，或者方向盤下面的方形洞裡。我公升降器配電器壞了，看修車的給修的這兩個地方，前者是開關，後者是配電器
比亞迪f3玻璃公升降不起作用的原因是什麼？
12樓：大仁至治
你把那內飾殼拆了，把公升降器螺絲擰緊下，就搞定了！
13樓：跨越時間的艾
玻璃公升降機械構造出現問題。
比亞迪是一家中國汽車品牌，創立於2023年，主要生產商務轎車和家用轎車。由20多人的規模起步，2023年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車。
比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。
比亞迪f3是比亞迪汽車下線的一款a+級乘用車，於2023年4月16日正式下線。同年9月22日在山東濟南召開了上市發布會，並一同公布了前期上市的四個車款。
最大優點：
空間寬敞；外形大氣時尚；高配車型配置豐富。
最大缺點：
異響、漏油、大燈進水、油表不准、水溫不正常等小毛病很多；車漆薄、縫隙大轉速表不準確，等整體裝配工藝較差，造成客戶的口碑不是很好。不過**以上毛病已經有很大改善。
外觀：比亞迪f3的外觀時尚大氣，雖有模仿痕跡，但仍吸引了眾多的消費者的眼球。
內飾：內飾整體設計風格簡潔大方，淺色內飾顏色清新，配置全面豐富，高配車型的真皮座椅、倒車雷達等受到網友的好評，空調效果好，但做工及用料一般，部分地方接縫處較大，2010款部分車型有所減配，有網友反映中控台異響問題。
空間內部空間及後備箱空間寬大，是其最大的亮點之一。
14樓：寂寞的美夜
可能是玻璃公升降開關觸點接觸不良或者是玻璃公升降開關損壞；
有可能是玻璃公升降器卡死或者是玻璃公升降器的拉線斷裂；
有可能是玻璃公升降電機損壞導致；
有可能是玻璃公升降相關線路斷路或者接觸不良引起；
你的是一鍵啟動還是鑰匙啟動，你可以打發車試，看是一門還是都不能，單獨乙個門拆門板檢查電機插頭是否來電，是否鬆動，四門不能換玻璃公升降開關；
您把鑰匙放到啟動接鈕上按兩下啟動按鈕等儀表燈都亮了,您試試玻璃是否能公升降。
比亞迪f3，比亞迪汽車下線的一款a+級乘用車，f3的設計理念是借鑑了日、韓系汽車發展的成功經驗及模式。「mm」的設計理念（即表示人能夠享受車內空間的最大化，車必須的機器佔有空間最小），貫穿f3設計始終。比亞迪f3於2023年4月16日正式下線。
比亞迪f3四門玻璃公升降不起的原因？保險絲好的，四門都不通電！請問是駕駛側主控制壞了還是線路原因？
15樓：咬死魷魚
你是啟動後公升不起麼，還是沒啟動的時候公升不起
16樓：匿名使用者
你好，檢查線路控制開關
17樓：匿名使用者
檢查門邊線，線沒壞就是主控開關壞了
18樓：匿名使用者
繼電器檢查了沒有呢。。
19樓：匿名使用者
先檢測主控那裡是否有電
比亞迪f3前減震器多長時間更換,比亞迪f3減震器多長時間換一次？
都說f3的減振不是很好，我的用了4年多，也算是這樣啦，但一說起換，那可是要不少工功夫呵！怎樣發現的呢？1 一是車車容易受振動報警 沒有更換減振之前是不知道減振會讓報警異常呵 2 有時會聽到車頭部位有 咯咚 咯呼 聲音。一般檢查發現壞了，如漏油，明顯兩邊不平衡就該更換，我的7.5年，10.3萬公里，未...
比亞迪f3後減震器總成好多錢,比亞迪f3前後減震的價格各是多少？
總成4s需要五百元左右，還有工時，不去換減震器芯還便宜，彈簧又不會壞 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。240左右 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好，4s 200左右市場有差異 希望對你有幫助 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。比亞迪...
長安之星6378玻璃公升降器線路接在哪裡
我的在長安汽車製造廠工作的 也是在第一線的工人。長安之星電動公升降器怎麼接線 你好，開關五根線，一根接正極極，兩根接負極，兩根接電機，就可以控制電機正反轉了。插孔上那一根是負那一根一是正電機是那兩根。有誰知道長安之星2代改裝電動玻璃公升降器是怎麼安裝的?先將電動玻璃公升降器裝好線，再把門板拆下，拆下...