1樓：想做百曉
交管局的存在為了收入，交警的存在為了公共安全。交管局以處罰金額來治理，交警是以人性化管理，當然處罰金額按雙方最高罰款金額比例，交管局比交警隊要多10倍以上，所以說交管局的存在就是為了錢，交警的正式編制是警察公務員，交管局的編制的事業編制，當今社會本來就不應該存在的編制，這種編制就是以前說的鐵飯碗，強烈要求淘汰掉這種夾縫生存的編制。
2樓：匿名使用者
肯定交通警察啊
交警屬於公安系統
在和平年代公安執法的權利是最大的，戰爭年代則是軍隊的執法權最大
交通行政執法人員和交警有什麼不同
3樓：
政執法人員屬於行政部門，而交警是公安編制內的執法部門。
兩者適用法版律不同,追究內容不
權同,具體職責也是不同的。
路政執法 高速公路路政執法是指交通主管機關及其授權的公路管理機構根據國家法律、法規、規章的規定，為保護公路、公路用地、公路設施維護、公路管理機構的合法權益，對高速公路使用者以及其他相對人所採取的直接產生法律效果的行政行為。 公路路政執是交通行政執法的有機組成部分，是交通行政執法的重要內容，也是路政行業管理過程中不可缺少的中間環節。任何行政管理活動都可以事先管理與事後補救兩個過程。
交通警察是警察的乙個警種。其職責是維護交通秩序，處理交通事故，查糾道路交通違法行為，負責機動車的登記管理等，簡稱「交警」。 交通警察的主要職責：
組織宣傳交通法規，依法管理道路交通秩序，管理車輛、駕駛員和行人，教育交通違章者，勘查處理交通事故，以維護正常的交通秩序，保證交通運輸的暢通與安全。
4樓：匿名使用者
交通行政執法人員是沒有拘留權的，而交警是有的，基本區別就這，其他差不多吧。
5樓：順德二哥大
執行的法律條例不同，**不同，但經常要聯合執法。
6樓：魔法白襯衣
前者屬於交通局。
後者屬於公安局。
請問交通行政執法總隊的執法人員是幹什麼的？
7樓：匿名使用者
執法總隊隸屬交通行政部門，屬於行政執法單位，主要職能為：
負責交通行政執法工作的組織、指導、協調；
市管國道省道路政和交通規費稽查的監督、檢查和行政處罰工作；
交通運政的監督、檢查和行政處罰工作；
交通安全設施、經營性停車設施的監督、檢查和行政處罰工作；
客運出租汽車、公共運輸汽車的監督、檢查和行政處罰工作；
水上交通安全的監督、檢查和行政處罰工作；
運政、路政行政執法過程中的安全監督工作；
統一組織、指揮交通專項整治，承辦重大交通行政執法案件；
處理交通行政執法投訴工作等。
8樓：匿名使用者
主要是路政部門，比如說公路管理與養護，養路費查收這個範圍．
交通警察是人民公安的乙個警種主要負責道路交通安全，社會交通秩序．
交通運政執法一般是查取什麼車輛，他的職權與交警有何差別，運政與交警誰權力大。
9樓：ch陳先生
交通查客車，運政查運輸車。運政與交警是評級權利一樣的。
交通警察，簡稱交警，交警是指公安機關中負責交通執法、管理的人民警察。是人民警察的乙個警種，其主要職責是維護交通秩序，處理交通事故，查糾道路交通違法行為，管理駕駛員和車輛，駕駛證機動車的登記、管理等。
具有國家承認的大專以上學歷，部分有專業要求；
身體健康，符合人事部、公安部公布的《公安機關錄用人民警察體檢專案和標準》。
人民警察必須以憲法和法律為活動準則，忠於職守，清正廉潔，紀律嚴明，服從命令，嚴格執法；交通警察必須秉公執法，不得徇私舞弊、索賄**、枉法裁決。
10樓：匿名使用者
只要是2輪以上的車子除了火車都可以查，職權有小部分重疊，但是交警主要管安全，運政主要管車輛的運輸市場和維修市場還有就是駕駛員培訓和客運線路審批。權力不存在誰大誰小，乙個是屬於交通部乙個屬於公安部管。
11樓：匿名使用者
一般情況下是查運營車輛，交警是查處不按交通規則行駛的車輛，兩者不衝突。
權利都大。 運政專門有一種叫稽查，就是專門查的。 交警一般查到 頂多也就扣分加罰單 運政查到基本就是千為單位了 比較嚴重的。
交警沒花頭， 運營車輛才賺錢
12樓：軒龍
運政查的客運，或者差私家車載客，當然交警權利大
交通警察和公安局是部門嗎，交通警察和公安局是乙個部門嗎
是的。交通警察屬於公安局的乙個警種。公安局的警察包括刑警 民警 交警等。應該這樣表述 交通警察大隊 支隊 是公安局的乙個部門。公安局和交警隊是乙個部門嘛 不是乙個部門，交警隊是公安局的下屬機構。省級行政區設有公安廳 局 下設交警總隊 相當於乙個處 地級行政區設有公安局 處 下設交警支隊 相當於乙個科...
公路管理局和交通運輸局哪個發展前景好
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交通工程是本科說法，其實就是交通運輸工程，交通運輸工程是交通工程的一級專業說法，而二級專業方向，也即所說的研究生專業研究方向，包括交通運輸規劃與管理，交通訊息工程及控制，運載專業等等，交通物流專業方向等等。至於學校排名不同的方向學校排名不同，像交通運輸規劃與管理東南大學 西南交通大學 長安大學 同濟...