1樓：石家莊萬通汽車學校
當車輛使用很長時間後，使用者發現方向盤沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象時，就應該考慮檢查一落車輪定位值，看看是否偏差太多，及時進行修理。
2樓：小卒名無
這是傷到了右前懸掛，導致方向不正。
向右跑偏那是因為車輛行進的受力由於右前懸掛的不合適而是導致的
方向跑偏：在平直的路面上車輛保持直線行駛，鬆開方向盤後車輛往左或者往右偏；方向盤不正：車輛直線行駛，方向盤位置不在正**位置。
排除你車的故障方法很簡單，到路上直線行駛，停下車，然後拆下方向盤中心裝配到正中間位置就可以了。
但是建議你仔細點試車，有沒有第一種現象，按照你描述的修理範圍來看，方向肯定是跑偏的。
車輛底盤三角臂拆裝後，理論上是一定要做四輪定位的，不想花這個錢的話，可以先把方向盤搞正了，然後觀察一段時間輪胎有無異常磨損，出現異常磨損再去做四輪定位。
方向盤不正有二種情況：
一種是方向盤不正，但車輛可以保持直線行駛，此現象四輪定位按方向盤擺正，調整左右前束值即可。
一種是鬆開方向盤後，方向自動跑偏，造成方向盤不正，此現象也需要四輪定位，同時檢查輪胎氣壓、懸掛鬆動、車身水平等問題。
3樓：白坡山獵人
這個實在不好判斷，可能是前橋移位或變形，去做乙個四輪定位吧。
4樓：匿名使用者
你好，檢查一下底盤有沒有損壞和松曠的地方，做一下四輪定位，希望可以幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
你好，很有可能是底盤有變形的情況，，建議你去修理廠檢查一下，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
懸掛部件受力變形所致 主要是下擺臂 一般需要更換處理 換完做個四輪定位【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
我的車不跑偏但是方向盤有一點不正怎麼辦
7樓：途虎話養車
可以做個四輪定位。
當車輛使用很長時間後，使用者發現方向盤沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象時，就應該考慮檢查一落車輪定位值，看看是否偏差太多，及時進行修理。
四輪定位的左右有：
1. 增加行駛安全
2. 減少輪胎磨損
3. 保持直行時轉向盤正直，維持直線行車4. 轉向後轉向盤自動歸正
5. 增加駕駛控制感
6. 減少燃燒消耗
7. 減低懸掛部件損耗
8樓：山東萬通汽車學院
車子沒跑偏，方向盤偏了怎麼辦：1、首先檢查一下是不是輪胎有一邊胎壓過大，或者胎壓有一邊過少。然後檢查輪胎有沒有什麼問題。
例如輪胎花紋是否一致，花紋深度是否一致。然後選擇直平的馬路試試。如果不行，建議回到你做定位的那個店，要求重做，然後要求帶修理工試車。
2、應該是方向盤歪了，並未回正。我們用車時，在急專項等情況時，會造成方向盤回位不正，就是你看著是正的，其實它是歪的，可以修復方向盤回位，很簡單。
9樓：匿名使用者
您好，是由於前輪前束值不對造成的，可通過調整前
輪方向機拉桿進行校準，不建議個人動手除錯，調整不好的話容易吃胎，建議做下四輪定位就好了。希望上述回答對您有所幫助，祝您用車愉快，謝謝！【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
（一）方向盤的正確手法是三九法，即左手握在方向盤的九點鐘
位置，右手握在方向盤三點鐘位置，手掌輕微用力收緊，拇指自然搭放，雙手自然握住方向盤，切記不可死死抓住方向盤。（如圖所示）
（二）方向不要握太緊，左手控制方向。
11樓：匿名使用者
你好！像你這種情況首先檢查一下兩側車輪的胎壓，如果胎壓正常那就做一下四輪定位調整一下轉向拉桿就可以了。
【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
你好這個建議你到維修站可以調節一下方向盤，希望可以幫到你，謝謝
13樓：匿名使用者
你好；建議調一落車輛前束就可以！希望能幫到你！
14樓：匿名使用者
到輪胎店讓們給調正就可以了，有的收點手工費，有的免費。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
你好 建議把方向放正然後拆掉方向盤，。再把方向盤。放上去就可以了，希望為你解決疑問【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
你好！建議做個四輪定位就可以解決！另外不跑方向不代表四輪定位資料就是對的！希望我的回答對你有幫助！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
你好，建議去4s店調節一下方向盤就行了，如果幫助你請設為最佳答案。
汽車方向盤不正如何解決？
18樓：暮色i年華
汽車方向盤怎麼調整？
19樓：途虎話養車
可以做個四輪定位。
當車輛使用很長時間後，使用者發現方向盤沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象時，就應該考慮檢查一落車輪定位值，看看是否偏差太多，及時進行修理。
四輪定位的左右有：
1. 增加行駛安全
2. 減少輪胎磨損
3. 保持直行時轉向盤正直，維持直線行車4. 轉向後轉向盤自動歸正
5. 增加駕駛控制感
6. 減少燃燒消耗
7. 減低懸掛部件損耗
20樓：匿名使用者
車子方向盤不正怎麼回事？老司機告訴你真正原因，很簡單就能搞定
21樓：石家莊萬通汽車學校
當車輛使用很長時間後，
使用者發現方向盤沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象時，就應該考慮檢查一落車輪定位值，看看是否偏差太多，及時進行修理。
22樓：陌下鬼隕
1、建議您先到修理廠把輪胎及底盤懸掛等部件檢查確認沒有異常後，再檢查調整四輪定位，不要盲目去調整，如果是懸掛問題您維修後還得調整四輪定位，一般情況下調整四輪定位可以解決。
2、輪胎氣壓異常，車輛會向氣壓低的一側行駛，車輛直行時，方向會發生偏移
3、車輛四輪定位資料不准也會造成車輛行駛方向盤不正。
4、轉向輪單邊有拖剎現象，造成車輛行駛單側阻力增大，使車輛行駛時要調整方向保持車輛正常行駛，從而方向不正車輛跑偏。
5、車輛下方側傾桿變形也會造成車輛方向盤不正車輛跑偏。
6、減震器失效也會造成車輛方向盤不正或跑偏
7、轉向機故障也會造成車輛方向不正或跑偏的現象.
8、車輛輪胎出現異常磨損偏磨的現象，這時的輪胎接地是傾斜的，會造成方向盤不正或跑偏現象出現。
23樓：匿名使用者
汽車方向盤不正的解決方法有：
1、四輪定位
汽車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾、主銷內傾、前輪外傾和前輪前束，這是對兩個轉向前輪而言。對兩個後輪來說同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位，後輪定位包括車輪外傾和逐個後輪前束，這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。
2、汽車動平衡
汽車的車輪是由輪胎和輪轂組成的乙個整體，但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成了車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除這種現象，就要通過增加配重的方法，校正車輪各邊緣部分的平衡，這個校正的過程就是通常所說的動平衡。
擴充套件資料
關於四輪定位的作用
前輪定位包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。
車輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。
關於汽車動平衡的作用
為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。也就是通常所說的加裝平衡塊；是用鉛合金做成，以克為單位，計有5克、10克、15克等，不要以為質量小，當車輪高速轉動是就會產生很大離心力。
平衡塊上有乙個鋼勾，可嵌扣在輪圈邊緣上。
24樓：笑嘆擺渡人兒
胎壓檢查、方向機調整、懸掛檢查
1.車輛輪胎出現異常磨損偏磨的現象，這時的輪胎接地是傾斜的，會造成方向不正或跑偏現象出現
2.輪胎氣壓異常，車輛會向氣壓低的一側行駛，車輛直行時，方向會發生偏移
3.車輛四輪定位資料不准也會造成車輛行駛方向盤不正。
4.轉向輪單邊有拖剎現象，造成車輛行駛單側阻力增大，使車輛行駛時要調整方向保持車輛正常行駛，從而方向不正車輛跑偏。
5.車輛下方側傾桿變形也會造成車輛方向盤不正車輛跑偏。
6.減震器失效也會造成車輛方向盤不正或跑偏
7.轉向機故障也會造成車輛方向不正或跑偏的現象.
8.建議您先到修理廠把輪胎及底盤懸掛等部件檢查確認沒有異常後，再檢查調整四輪定位，不要盲目去調整，如果是懸掛問題您維修後還得調整四輪定位，一般情況下調整四輪定位可以解決。
25樓：春哥
汽車方向盤不正 ，汽車方向盤傾斜了，轉向後也不自動回位了。行駛中方向盤抖動，車身也隨著晃動起來了。其實這些現象很容易解決，只需要兩套裝置就可以了，這兩套裝置就是大家非常熟悉的四輪定位儀，以及車輪動平衡機。
四輪定位
汽車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾、主銷內傾、前輪外傾和前輪前束，這是對兩個轉向前輪而言。對兩個後輪來說同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位，後輪定位包括車輪外傾和逐個後輪前束，這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。
當車輛行駛一段時間後，底盤各部件會出現磨損，所以定位角度會在使用中發生變化，最終會導致行駛中跑偏、方向盤不正這些現象。對於大部分私家車來說，建議每間隔一年或行駛20000公里後做一次定位，四輪定位可以避免輪胎異常磨損、使車輛保持直線行車、降低燃燒消耗和懸掛部件的耗損。
車輪動平衡
汽車的車輪是由輪胎和輪轂組成的乙個整體，但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成了車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除這種現象，就要通過增加配重的方法，校正車輪各邊緣部分的平衡，這個校正的過程就是通常所說的動平衡。
很多細心的車主都會發現，在車輪輪轂的邊緣上，有一塊或多塊大小不等的小鉛塊，與漂亮的輪轂相比，這些鉛塊好像有些不太相襯。但正是這乙個個小小的鉛塊，對汽車高速行駛的穩定性起著非常重要的作用。當車輛在高速行駛中出現方向盤抖動、車身晃動以及油門踏板震動時，就有可能是車輪不平衡了，此時您需要到4s店對車輪重新進行動平衡。
鉛塊這個部件雖然不起眼，但是它的作用非常大，缺少它會導致輪胎異常磨損，會嚴重影響行駛中的穩定性。 汽車在實際使用當中，跑偏和抖動這些現象是最常見的，通過專業裝置調整後就可以解決了。但有些車主因為各種各樣的原因不能及時到4s店去檢修，致使某些部件受到嚴重磨損，最終會導致更高的維修費用。
專家建議廣大車主，發現故障後應當及時檢修，以免很小的問題發展成為較大故障。
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