1樓：owen貴族
對責任認定不服，可在認定書下來三日內提請行政復議，超過3日就需要向法院申請強制撤銷了，到這就比較麻煩了。未看到事故現場，包括輪胎位置、地面標線等，不能準確為你判斷事故責任。不過根據你的描述，對方逆行，那麼對方應該是主責或者是全責。
不知道為何判同等責任。你有什麼違章嗎？即使你無駕駛證、車輛無牌照，那個也與事故責任認定沒關係，是需要另案處理的。
有用記得採納
電動三輪車逆行和一輛正常行駛的電單車相撞責任怎麼劃分
2樓：匿名使用者
應該報警由交警劃分事故責任認定書，才具有法律效力。在律師諮詢貼吧，你可以找交通這方面的認證律師問問看。
我騎電單車正常行駛,與對方逆行的電單車相撞,對方受傷,誰的責任大
3樓：半天宮闕
報警後由交警劃分責任，如果你具備相應駕駛資質車輛狀況、車速正常的話對方責任較大
4樓：匿名使用者
當然是逆向行駛的責任大
我是正常行駛電單車，與逆行迎面來的電單車相撞，都沒證件，責任怎麼處理
5樓：翹翹他爹
這種情況肯定是逆行的電單車全責，至於雙方都沒有帶證件，交警會按違反道交法另案處罰，與電單車相撞的交通事故無關。
6樓：匿名使用者
逆行的全責，沒證另外處理
無證電單車正常行駛與逆行電動車相撞，是誰的責任？
7樓：啊往事知多少
估計無證駕駛80%的責任了
《安全法》第九十九條規定「未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的處二百元以上二千元以下罰款，可以並處十五日以下拘留。」無證駕駛和被視為無證駕駛的可能有以下十種情形：
1、沒有駕駛證的；
2、未經考試，非法取得駕駛證的；
3、駕駛證被登出、吊銷的；
4、不符合駕駛條件(年齡和健康狀況)，非法取得駕駛證的；
5、駕駛證已超過有效期的；
6、駕駛證被暫扣的；
7、持軍隊、武裝警察*****駕駛民用機動車的；
8、持境外機動車駕駛證在中國駕駛的；
9、駕駛車輛超過最高準駕車型的；
10、未隨身攜帶駕駛證的。
如果追究刑事責任，可作無罪辯護或緩刑辯護。根據刑法第133條的規定，對交通肇事罪規定了三個不同的刑級（量刑檔次）：
1．違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處3年以下有期徒刑或者拘役。
此處所謂「發生重大事故」，根據《解釋》第2條第1款規定，是指具有以下情形之一的：
（1）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；
（2）死亡三人以上，負事故同等責任的；
（3）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。
汽車逆行，大轉彎與無牌正常行駛的電單車相撞，電單車駕駛人受傷，有骨折，交警責任劃分怎樣才公平妥當。 5
8樓：沒事捯飭兩句
汽車責任最大，一般事故都是，3-7-4-6-2-8
正常行駛的電單車與對面失控逆行的電單車相撞,逆行電單車司機死亡責任認定
9樓：苗條小丸子
事故責任的劃分，是交警部門依據當事人行為以及過錯嚴重程度來認定的，分別回
承擔主答要責任和次要責任，這塊法律有明確的規定。可以檢視攝像頭監控、現場情況分析或有其他證據作為支援判斷。目前，就你所說的，屬於機動車之間發生的交通事故，一般負主要責任的，承擔70%的賠償責任，負次要責任的，承擔30%的賠償責任。
10樓：小然風雨
沒刑事責任，可進行人性方面慰問
電單車和逆行的電動車相撞請問誰的責任大
11樓：匿名使用者
電單車和逆行的電動車相撞，具體責任劃分要根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來劃分。即電單車正常行駛且在機動車道內，電動車逆行導致事故的發生，電動車負事故的全部責任。
根據《道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
12樓：山中·布衣
誰違反交通規則誰付全責，沒有違反的一方可以不付責任；雙方都有錯的，付同等責任；一
方違反較多的，付主要責任，另一方付次要責任；
出於道義，沒有違反交通規則的一方可視具體情況，給予受害者以適當補貼。
希望對您能有幫助，祝您一路平安。
13樓：天津市劉律師
當然是逆行一方責任相對較大。
14樓：匿名使用者
你的例子和我年輕時差不多,不過對方是騎自行車的老人,最後處理,對方責任8成,我2成,我把醫療和其它費用全結了.
你的情況估計都是偏向這樣的結果.
電動三輪車在非機動車道正常行駛 被逆行的電單車撞了！ 責任怎麼判？
15樓：小太陽
由於電單車逆向行駛撞上正常在非機動車道行駛的電動三輪車(電動三輪駕駛員非主觀故意去碰撞電單車)，由電單車駕駛員負本次事故主要責任〈個人觀點〉。
責任劃分應由交警出現場後出具結論為準。
《中華人民共合國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
我機動車正常行駛，與逆行電動三輪車相撞，三輪車主受傷責任咋劃分
如果如你所說電動車應該承擔絕大多數責任甚至是全部責任，交通事故責任劃分以當地交警部門出具的交通事故責任認定為依據。電動三輪車正常行駛為了躲避對面來車，駛逆行道，撞到乙個違章停車的車，電動三輪車主受傷，怎麼劃分責任 首先非機動車道抄 上有沒有施畫停襲車位，所停路段是否准許停bai車，du如果都有，機動...
電動三輪車多重多長是機動車，電動三輪車自身有多重啊
可以根據 電動自行車通用技術條件 類推適用。但司法實踐中通常把時速超過20公里的電動三輪車認定為機動車。電動三輪車自身有多重啊 電動車的尺寸不同自重不同，按鉛酸免維護電池算的話 1.2 1.5公尺三輪 一般在120到200公斤不等，水電瓶在260公斤以上。大小不定，一般的也有一百斤。電動三輪車自身有...
電動三輪車便道逆行與在便道無證駕駛的電單車相撞,造成電動三輪車主受傷怎麼
本次交抄通事故電單車無襲證駕駛。因為電單車屬於機動車無證駕駛，承擔事故的主要責任。電動車逆行，也處於事故的主要責任。在機動車和電動車之間，由於電動車主受傷，電單車司機要對電動車司機付一定醫療費用和車輛的維修費用。電動三輪車便道逆行與在便道超速，無證駕駛的電單車相撞,造成電動三輪車主受傷怎麼論責？電動...