保護膜的粘性的等級是多少等級?比如 0 10 10 20 20 30有沒有0 5 5 10 10 15 15 20這

2021-03-27 14:51:49 字數 5097 閱讀 4840

1樓:深圳保護膜工廠

保護膜的粘性是相對準確的,你所說的分級細了一些而已,具體到某款材料,都是以實測的為準,粘性等級只是乙個籠統的說法而已。

2樓:匿名使用者

這個粘度有等級的 微粘0.02-0.1n 中粘1-2n 低粘0.

1-1n 高粘2-6n 光滑麵用低粘0.9n/cm 中等粗糙麵用中粘1.2n/cm 非常粗糙麵用高粘1.

5n/cm 雷射切割麵用超高粘1.9n/cm,希望對你有所幫助。

0.10.20.30.40.5等於0.5?

3樓:熔安電氣

0.1-0.2-0.3+0.4+0.5=0.5

在excel中設定乙個函式在。比如0-10是乙個範圍,11-20是乙個範圍,21-30是乙個範圍。

4樓:匿名使用者

在excel中設定乙個函式在。比如0-10是乙個範圍,11-20是乙個範圍,21-30是乙個範圍。利用=randbetween(上限值,下限值)

5樓:匿名使用者

在b1中輸入或複製貼上下列公式

=ceiling(a1/10,1)*100

6樓:匿名使用者

給你個例子

=ceiling(a1/10,1)*100

7樓:安與安蘇

=if(0<=a1<=10,100,if(11<=a1<=20,200,if(21<=a1<=30,300,"")))

用簡單的if函式就好

機油有哪些級別?

8樓:罷天下雙子

汽車的機油一般是根據機油的粘度來定級別的。粘度越大,級別越高。比較直觀的區別方法就是,看機油品牌的首字母。機油的首字母一般分為兩種,s和c,而機油也一般分為三種。

一:「s」開頭

「s」開頭的機油有sa,sb,sc,sd等等,它代表汽車發動機用油,字母上寫的前後代表機油質量的好壞,字母越靠後,機油質量越好。另外,還有sae15w-40、sae5w-40,數字也一樣代表機油好壞,數字越小表示機油越好,越能抵抗低溫。所以在冬天,盡量選擇一些數字靠後的機油。

二:「c」開頭

「c」開頭的機油是柴油車用的機油,類別有ca,cb,cd,cf——2,cl——4等。跟上面的一樣,字母越靠後,證明機油的質量越好,當然,它的**也更高。所以,如果是夏天使用的機油,就要選擇數字比較大的,夏天不需要抗低溫多好的機油,這樣價效比也會更高一點,更經濟一點。

這樣的機油是汽油車和柴油車通用的,買這類機油的人也比較多,但它的質量要比明確分類的那種要差一點。但這種用起來比較方便。所以在選擇這種機油的時候,只需要觀察它的字母和數字,就可以知道它的質量到底好不好。

另外,現在市面上還有其他字母開頭的機油,比如「e」開頭的,這類機油也不錯,用起來應該也還可以。

9樓:絳心是個青樹

汽車機油

汽車機油其實就是汽車發動機的潤滑油,它的英文名叫engine oil,這裡簡稱eo。eo的密度是0.91×10³(kg/m³),作用是對汽車發動機進行潤滑,減少發動機摩擦,可以幫助發動機冷卻降溫,也有防鏽和減少震動的作用。

eo由基礎油和新增劑組成的,基礎油是機油的根本,新增劑主要起到完善機油的作用。

2.  機油級別

汽車機油可以分為礦物油,半合成油以及全合成油。礦物油是指直接從石油中提煉出來的機油,因為十分便宜,也很方便運輸。合成油是指從**或者煤炭中提取乙烷、丙烷,然後裂解成乙烯,再將它們重組。

全合成油通常是指粘度指數較高的機油,這種機油隨溫度轉變而產生的粘度變化特別小,所以在高溫及嚴寒的情況下,可以更好的維持標準粘度。

3.  建議

雖然機油有很多種類,但是推薦大家使用全合成油,因為比較來說,全合成油穩定性最高,無論是對發動機溫度的控制,震動的減緩,或是機油的粘稠度,全合成油都要好過礦物油和合成油,所以綜合來看使用全合成油對大家愛車的保護力度是最高的。

10樓:夏天最美的景色

俗話說——好馬配好鞍,而我們現在也可以說好車得配好油!這裡我們說的好油無非就是高品質的機油了!那麼這些我們輸說的機油都有哪些不同的品質分別呢?

不同級別的機油又有什麼不同之處?高品質的機油對我們的愛車來說又有什麼好處?

目前的機油有三種:第一種是全合成機油,簡而言之就是全合成機油完全是由最基本的油和化學新增劑煉製而成~!這種全合成機油可以說最好的一種機油了,它在低溫下的情況下也不會變得凍住,耐高溫的能力也更強,保護發動機的能力也更好!

發動機也不容易因為機油中的殘留物質而變得摩檫強。

第二種是半合成機油:這種油具有一半的合成油!應為這種油具有一般的礦物油,所以在使用的過程我中會產生礦物質殘渣,會一定程度上損害發動機!

但是這種半合成機油的**不算太貴交織全合成機油來說的話!

第三種油為礦物類機油,這種機油**比較便宜,因此也有不少人會使用這種**低了的機油,不過與之相伴的缺點就是這種機油極易殘生油垢,對發動機有很打的損害,容易有油泥,並且耐高溫和耐低溫等各方面都不是很好!

在這裡,我們在告訴大家乙個小技巧:不同的品品牌的機油不能混著加!經常跑長途或者走高速公路的車友們建議你使用粘度高一點的機油,這樣子對汽車保護性更好!

11樓:匿名使用者

以5w-30為例,w之前的數字是低溫流動性(或稱啟動性,流動性),可能是0,或5或10,也有特殊的20等數字,記住,這不是黏度,是低溫流動性,數字愈低,流動性愈好,台灣冬天不會結冰,5或10都可以,0也當然可以,但是**貴,(通常0的**比較貴)用5或0的話,冬天油溫上公升比較快,也比較省油,符合節能趨勢(現在汽車的油管管路都細,比較適合流動性高,黏度低的機油)。

w後面的數字,是黏度,一般的1500西西汽車,近20年內製造的鐵鑄或鋁製引擎,用30的黏度即可,要用40黏度亦可,最好不要用到50,更不要用到60,除非你開的是賽車,或是渦輪車,或是常飆到200公里,用30比較省油,用40會略微耗油,我建議一般小引擎通勤用車,1200至2000西西的汽車(稱為輕型汽車引擎),用30或40黏度即可。 (不包括油電車,油電車黏度通常只用到20)。

黏度之後,看認證,認證有很多種,目前是美國的api,以及歐盟的acea為主流,另外,部份機油還會取得保時捷,bmw,法拉利等車廠認證,在此,只看api或acea認證(取其中乙個,很多歐盟的機油,沒有美國api認證,美國機油,也可能沒有歐盟認證)。

我個人建議,除非引擎有特殊需求,否則,用sn或**,最好是sn,不要用快要淘汰的sl,因為,sn的機油,抗氧化與磨損等功能,都高於**,更遠高於sl。 (有很多機油,可能同時會取得sn,**,或sl認證,看最高認證即可)

如果買不到sn,**亦可,**的清潔力比sl高出40%,抗凸輪軸等磨損,以及高溫的穩定度,也都比sl高。

另外,歐盟認證acea,一般汽油車代號a,柴油是b,常見的是a1,a3,a5,一般小型汽油車,我建議有a1與a5認證,尤其是a5認證的機油,具有節能與穩定特性,機油可以長時間使用,不會輕易變質。

12樓:丿冷類丶

機油按11種粘度等級分別為0w,5w,10w,15w,20w,25w,20,30,40,50和60.這些數字通常被稱為機油的「重量」 ,以及單級機油通常被稱為「直重」 油。

較高粘度的油,如10w30,將在低溫下相比,較低粘度的流動較慢的油狀5w30。高粘度油,如10w30,較厚,會對發動機部件造成更大的阻力並降低發動機效能。

其中,10w30 vs 10w40 -取決於發動機油粘度的差異。10w30和10w40之間的差異是在操作或高溫下油的厚度,其中10w40比10w30厚。

10w-30意味著當油冷時它具有10重量油的粘度,而當油是熱時具有30重量油的粘度。w代表是重量,有一種標準稱為發動機油的sae粘度等級 - sae j300。

除此以外,在sn(包括sa)之前具有服務分類的發動機油的**通常接近api sn的**。乘用車和商用汽車電機的服務等級的油被歸類由美國石油學會(api)。它指定了汽車發動機所需的粘度等級。

13樓:醫者

級別。 api標準用字母「s」和「c」分別代表汽油發動機機油和柴油發動機機油,然後按英文本母順序分別排在字母「s」和「c」之後,從「sa」到「sl」,英文本母順序越靠後表示機油級別越高,機油的表現效能越出色。例如道達爾quartz系列機油瓶身上的標識:

apisl/cf,「s」與「c」同時出現,表示該機油適用於汽油與柴油兩種發動機,且優先適用於汽油發動機,而此款機油級別為目前最高的級別「sl」。

如德豹產品的"豹王通用機油api sl/cf sae 5w40",其中:api 表示美國石油協會(簡稱)對機油品質等級的評定標準。s 表示汽油機油。

l 表示級別,從api sa、sb、sc、se、sf、sg、sh、sj、sl,字母越往後,油品檔次越高。c 表示柴油機油。 f 表示級別,從api ca、cb、cc、cd、ce、cf、cf-4、cg-4、ch-4,字母越往後,油品檔次越高。

sae 表示美國汽車工程師協會(縮寫)對潤滑油粘度等級的規定。 5w 表示油品的使用溫度範圍,從0w、5w、10w、15w、20w、25w等,數字越小表示其低溫流動性越好,越能在低溫條件下工作。40 表示機油在100℃時的粘度,級別有sae 20、30、40、50、60,數字越大其粘度越高,5w50通稱多級油。

 表示此油在低溫下粘度符合5w要求,100℃粘度符合40號要求。"5w40 sl/cf"說明此油低溫流動性能好,符合5w要求,100℃時粘度在40號範圍內,具有汽油機sl等級和具有柴油機cf等級的效能,冬夏通用,南北通用,是一種純合成潤滑油。

塑料阻燃等級總共有多少,如何劃分,國內外如何對照,比如v0與fv-o有什麼區別?

14樓:匿名使用者

塑塑料阻燃等級hb,v-2,v-1與v-0定義:

塑料阻燃等級由hb,v-2,v-1向v-0逐級遞增:版

hb:ul94和csa c22.2 no 0.17標準中最權底的阻

燃等級。要求對於3到13 公釐厚的樣品,燃燒速度小於40公釐每分鐘;小於3公釐厚的樣品,燃燒速度小於70公釐每分鐘;或者在100公釐的標誌前熄滅。

v-2:對樣品進行兩次10秒的燃燒測試後,火焰在60秒內熄滅。可以有燃燒物掉下。

v-1:對樣品進行兩次10秒的燃燒測試後,火焰在60秒內熄滅。不能有燃燒物掉下。

v-0:對樣品進行兩次10秒的燃燒測試後,火焰在30秒內熄滅。不能有燃燒物掉下

怎麼增加桌球拍的粘性我沒有保護膜

保護膜實bai體店和 都du 有賣,可以用粘性zhi好的膠皮,狂飆3,環球dao999,729啟源,便宜的有銀河水專星,買增粘清洗劑 屬 經常用清洗劑洗膠皮 幹了再用 就ok還嫌不夠粘 教你個獨門絕技 用一滴可樂均勻塗抹在膠皮上 幹了就會超級的粘 望採納 謝謝 成品拍上的套膠,你就不要當他是正行一樣...

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pe膜的透氣性較大,且隨密度的增加,其透氣性是下降的。pe膜具有防潮性,透濕性小。聚乙烯薄膜 pe 根據製造方法與控制手段的不同,可製造出低密度 中密度 高密度的聚乙烯與交聯聚乙烯等不同效能的產品。pe保護膜最大的優點 是被保護的產品在生產加工,運輸,貯存和使用過程中不受汙染,腐蝕,劃傷,保護原有的...