1樓：匿名使用者
我第一次去，坐在車上四處張望。我是山區裡的，山對我來說沒有什麼新奇的，但是當汽車逐漸靠近居庸關時我還是被震撼了。連綿的山脈，突兀的岩層，就讓你感到這地方不簡單。
當你來到居庸關仰望時，你只有乙個感受..........我是多麼的渺小，感嘆，不停地感嘆。
至於困難嘛，首先是開山奠基，還有那麼多的磚塊是怎麼一步步運上去的，你爬過就知道有多累了，更何況是帶著磚塊上去的啊！
2樓：匿名使用者
雄偉 壯觀 有氣魄 會感到很驕傲
萬里長城，這一偉大防禦工程所經行的地區情況十分複雜，既有巍峨群山，滔滔大河，又有浩瀚荒漠和茫茫草原，在這樣不同的地理環、境下要把城牆以及關隘、戍樓、斥堠等防禦設施修建起來，並連成一氣， 綿延萬里，不說在古代，就是在現代技術已達到一定水平的今天，也是會遇到重重困難的．那麼這項巨集偉碩大的工程是怎樣實施的呢？ （一）修築長城的勞力** 關於歷代修築長城用工，史籍僅有一些零散記載，《金史地理志》雲：「堡日用工三百，計一月可畢． 《金史章宗本記》又載，金修西北路「邊堡城隍，西自坦舌，東至胡烈九六百裡，向以起築匆邃，並無女牆副堤．近今修完，計工七十五萬」．也就是說築一座周長約一里的戍堡需工幾千，補築一段長六百裡邊堡城池的女牆副堤用工為七十五萬．以此推算，要把秦漢金明的萬里長城修、起來，所需工數是何等的驚人！
築城所需工數如此之巨，那麼這些勞力是從何而來呢？綜合歷代長城的修築情況，大體來自以下幾個方面： 一是戍邊士卒充當了築城主力．《竹書紀年》所載（周顯王五十年，梁惠成王十二年）龍賈帥師築長城於西邊」．戰國時，魏國的長城是軍隊所修築．又據《史記·蒙恬列傳》載：
秦始皇北逐匈奴悉收河南地後，就以戍邊的三十萬大軍修築長城，歷時幾年完成．再有北齊長城也是以戍邊士卒為主修築的；北齊王朝還採取「發寡婦以配軍士」的辦法，使戍邊軍隊能夠常年安心築城．另據《金史·張萬公傳》載：金修西南、西北路、沿臨潢到秦川的界壕，是三萬士卒連年施工才告竣的． 二是大量強徵民夫服勞役和招募飢民．秦時修築長城除動用幾十萬軍隊外，還徵調了五十萬民夫．隋大業三年修築在今內蒙古境的「西距榆林，東至紫河一段長城時，徵調丁男達百萬餘，一旬而罷．另外承安三年（公元2023年）金修臨橫路壕塹，不但「軍民並役」，而且「又募飢民以傭即事"i金史·完顏襄傳）． 三是充軍犯人，秦時有一種將犯人罰去築長城的刑法稱作「城旦」，其名始自始皇三十四年（公元213年）．李斯的焚書建議，令下三十日不燒，黥為城旦」《史記始皇本記》，始皇採納了李斯的建議，下令除秦紀及醫藥卜星種樹之書外，民間所藏詩書等類書籍一律銷毀．逾期不燒此，即施以「城旦」的刑罰，所謂「城旦」之罪的，先擎面刺黑，然後剃去頭髮，鐵圈束頸，送去修城．此刑甚為苛酷，白天要輪流巡守，夜間才讓築城，刑期四年，後至漢代，仍沿用此法． （二）長城工程的施工管理 修築長城要規劃設計而後施工．施工時，由於長城工程工地長，因此施工管理是十分複雜的工作．為了便於管理，保證質量，加快工程進度，歷代多採取分工包修，各負其責之辦法．例如明代的長城是由管轄長城的九邊各鎮分段承包修築的．在內蒙古境內的明長城當時分屬山西、延綏、大同三鎮所轄管，其修築也是由三鎮負責． 明代修築長城除大的工程和重要關口，由**政權從全國各地徵調軍隊和民工或由鎮調集勞力去修外，一般均由鎮逐級分到下面，用包乾修築的辦法去完成（據《偏關志》記載）．修築西起老牛灣東至丫角山一段長139裡的大邊，就是分解為五段分別由五個堡子包修的． （三）長城的施工方法利用自然險阻築城設防，可收事半功倍之效．故「因地形用險制塞」，是蒙恬修築秦長城所遵循的一條重要原則和方法．這也是在總結先秦修城經驗的基礎上提出的，並為後代所採用。例如在內蒙古固陽縣的長城是當年蒙恬利用險峻的山勢修築的，是沿著山脊內低外高而築，其間的「固關」則是建在兩山之間峽口處．這樣既能控制險要，又可節約人力與材料．內蒙古林格爾縣南殺虎口的明長城，也是沿山脊修築的，因山脊本身就好似一道大牆，再在山脊上修築長城，就更加險峻了．這樣建在山脊上的長城，從外側看去非常陡險，但內側卻比較平緩低矮．既可提高防禦能力，又利於士卒上下**軍需．還有一種叫山險牆和劈山牆的，也是利用自然山險將一些懸崖絕壁劈削而成．小險牆是利用高山的險阻嶂壁為牆．劈山牆是利用險峻的山嶺順山勢加以人工劈削而成．
3樓：匿名使用者
見過，雄偉，長城磚很難班上高聳山脊
4樓：忘機a花痕
沒有，但我依然知道長城是多麼巨集偉。困難：在修建長城時不小心落入懸崖而死，一場大雨後長城某些位置塌陷，或者重新修建時有些人砸在地下而死
5樓：匿名使用者
我沒見過，但可以想象！巨集偉、壯觀。是古代勞動人民的智慧型結晶！
你見過長城嗎？它給你留下了什麼印象呢？古代勞動人民修築長城時會遇到哪些困難？請想象寫一寫。
6樓：水瓶灰姑娘
答、很雄偉、很壯觀、很有氣魄
你見過長城嗎？它給你留下了什麼印象呢？古代勞動人民修築長城時會遇到哪些困難？請想象寫一寫吧。
7樓：匿名使用者
我最深的印象應該是那個長城的乙個烽火台的石階上深深地腳印，能在石頭上留下那麼深刻的印記可見當時的人民是多麼的辛苦。踩在長城上，我沒有那種天地都小了的豪氣，反而多了些哀傷。長城不是用青石壘成的，而是用古人的血肉鑄造的。
每一塊石板下都流淌著他們的血液。
8樓：匿名使用者
古樸，磅礴大氣！！！
給人一種很深的震撼力！！！
困難哪；石料的問題，搬運的問題，地勢的問題，環境的保護問題，如何簡省費用等等！！！
9樓：冠傅香貴詞
我是這個假期去的居庸關，居庸關我去過兩次，上次是去年是乙個大晴天，這次是陰雨天。
怎麼說呢，我第一次去，坐在車上四處張望。我是山區裡的，山對我來說沒有什麼新奇的，但是當汽車逐漸靠近居庸關時我還是被震撼了。連綿的山脈，突兀的岩層，就讓你感到這地方不簡單。
當你來到居庸關仰望時，你只有乙個感受..........我是多麼的渺小，感嘆，不停地感嘆。
至於困難嘛，首先是開山奠基，還有那麼多的磚塊是怎麼一步步運上去的，你爬過就知道有多累了，更何況是帶著磚塊上去的？
就想到這些......你在自己發揮一下吧...........
你見過長城嗎？它給你留下了什麼印象呢？古代勞動人民修築長城時會遇到哪些困難
10樓：茂良旅詞
見過長城；很是令人震撼，它也一直是中華歷史文化的標誌之一；修長城的困難：趕工期，保質量，運輸條件差；生活條件差，秦長城延綿至西域高寒地帶，估計建築構件粘合、民工生存條件也是相當惡劣的。
你見過長城嗎？他給你留下了什麼印象呢？古代勞動人民修建長城時會遇到哪些困難呢？大家趕快想一想吧。
11樓：匿名使用者
最大的困難？
東邊最大的困難就是搬運石頭，要知道中國古代是沒有滑輪技術的！那麼巨型磚石是如何修建長城的呢？最笨的方法就是乘著冬天結冰的時候，用水潑乙個冰路，用人力在冰面上拉，到了位置後，先建乙個大土堆，然後從土堆上從上往下建，建好之後再把土堆移走，古代的大型建築基本都是這樣建的.
西北邊的問題也比較嚴重，沒有合適的石頭，只能用夯土，但是沙土鬆散，不適合修建。當時修建長城好像是用了蘆葦還是其他什麼植物的莖稈夾雜在沙土裡，夯一層鋪一層，從現在的殘留的長城廢墟上就看的出來，裡面有很多植物殘骸。
你見過長城嗎？它給你留下了什麼印象呢？古代勞動人民修築長城時會遇到哪些困難？想象寫一寫。
12樓：
見過，它雄偉壯觀，怪不得有人說「不到長城非好漢!」
古代人民修建長城需要上萬人甚至上百萬人修建，勞民傷財。修錯了方向.倒塌等困難
13樓：浩_浩_蕩_蕩
雄偉 壯觀 有氣魄 會感到很驕傲
萬里長城，這一偉大防禦工程所經行的地區情況十分複雜，既有巍峨群山，滔滔大河，又有浩瀚荒漠和茫茫草原，在這樣不同的地理環、境下要把城牆以及關隘、戍樓、斥堠等防禦設施修建起來，並連成一氣， 綿延萬里，不說在古代，就是在現代技術已達到一定水平的今天，也是會遇到重重困難的．那麼這項巨集偉碩大的工程是怎樣實施的呢？ （一）修築長城的勞力** 關於歷代修築長城用工，史籍僅有一些零散記載，《金史地理志》雲：「堡日用工三百，計一月可畢． 《金史章宗本記》又載，金修西北路「邊堡城隍，西自坦舌，東至胡烈九六百裡，向以起築匆邃，並無女牆副堤．近今修完，計工七十五萬」．也就是說築一座周長約一里的戍堡需工幾千，補築一段長六百裡邊堡城池的女牆副堤用工為七十五萬．以此推算，要把秦漢金明的萬里長城修、起來，所需工數是何等的驚人！
築城所需工數如此之巨，那麼這些勞力是從何而來呢？綜合歷代長城的修築情況，大體來自以下幾個方面： 一是戍邊士卒充當了築城主力．《竹書紀年》所載（周顯王五十年，梁惠成王十二年）龍賈帥師築長城於西邊」．戰國時，魏國的長城是軍隊所修築．又據《史記·蒙恬列傳》載：
秦始皇北逐匈奴悉收河南地後，就以戍邊的三十萬大軍修築長城，歷時幾年完成．再有北齊長城也是以戍邊士卒為主修築的；北齊王朝還採取「發寡婦以配軍士」的辦法，使戍邊軍隊能夠常年安心築城．另據《金史·張萬公傳》載：金修西南、西北路、沿臨潢到秦川的界壕，是三萬士卒連年施工才告竣的． 二是大量強徵民夫服勞役和招募飢民．秦時修築長城除動用幾十萬軍隊外，還徵調了五十萬民夫．隋大業三年修築在今內蒙古境的「西距榆林，東至紫河一段長城時，徵調丁男達百萬餘，一旬而罷．另外承安三年（公元2023年）金修臨橫路壕塹，不但「軍民並役」，而且「又募飢民以傭即事"i金史·完顏襄傳）． 三是充軍犯人，秦時有一種將犯人罰去築長城的刑法稱作「城旦」，其名始自始皇三十四年（公元213年）．李斯的焚書建議，令下三十日不燒，黥為城旦」《史記始皇本記》，始皇採納了李斯的建議，下令除秦紀及醫藥卜星種樹之書外，民間所藏詩書等類書籍一律銷毀．逾期不燒此，即施以「城旦」的刑罰，所謂「城旦」之罪的，先擎面刺黑，然後剃去頭髮，鐵圈束頸，送去修城．此刑甚為苛酷，白天要輪流巡守，夜間才讓築城，刑期四年，後至漢代，仍沿用此法． （二）長城工程的施工管理 修築長城要規劃設計而後施工．施工時，由於長城工程工地長，因此施工管理是十分複雜的工作．為了便於管理，保證質量，加快工程進度，歷代多採取分工包修，各負其責之辦法．例如明代的長城是由管轄長城的九邊各鎮分段承包修築的．在內蒙古境內的明長城當時分屬山西、延綏、大同三鎮所轄管，其修築也是由三鎮負責． 明代修築長城除大的工程和重要關口，由**政權從全國各地徵調軍隊和民工或由鎮調集勞力去修外，一般均由鎮逐級分到下面，用包乾修築的辦法去完成（據《偏關志》記載）．修築西起老牛灣東至丫角山一段長139裡的大邊，就是分解為五段分別由五個堡子包修的． （三）長城的施工方法利用自然險阻築城設防，可收事半功倍之效．故「因地形用險制塞」，是蒙恬修築秦長城所遵循的一條重要原則和方法．這也是在總結先秦修城經驗的基礎上提出的，並為後代所採用。例如在內蒙古固陽縣的長城是當年蒙恬利用險峻的山勢修築的，是沿著山脊內低外高而築，其間的「固關」則是建在兩山之間峽口處．這樣既能控制險要，又可節約人力與材料．內蒙古林格爾縣南殺虎口的明長城，也是沿山脊修築的，因山脊本身就好似一道大牆，再在山脊上修築長城，就更加險峻了．這樣建在山脊上的長城，從外側看去非常陡險，但內側卻比較平緩低矮．既可提高防禦能力，又利於士卒上下**軍需．還有一種叫山險牆和劈山牆的，也是利用自然山險將一些懸崖絕壁劈削而成．小險牆是利用高山的險阻嶂壁為牆．劈山牆是利用險峻的山嶺順山勢加以人工劈削而成．
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