1樓：還是醬紫吧
c級車。
凱迪拉克ct6搭載2.0t/3.0t發動機，最大馬力高達241/405，配以全新10檔手自一體變速器，加速平順、迅速、無頓挫感，還搭載e-boost電子助力制動系統，實現精準高效的制動表現。
動力方面，ct6有兩款發動機可選，分別是名為28t的2.0t發動機和名為40t的3.0t雙渦輪增壓發動機。
前者最大功率276馬力、峰值扭矩400n·m、官方0-100km/h加速時間6.6秒，後者則有405馬力和543n·m的強勁動力，官方0-100km/h加速時間5.7秒。
2樓：匿名使用者
你好，這款車的話定的應該是乙個c級車的定位，您可以參考一下的，不過如果我沒有記錯的話，廠家當初定的應該是d級車，想用d打c
3樓：匿名使用者
你好，凱迪拉克這款車屬於中大型車了外**著挺大的，空間也挺大算是c級車型了。
4樓：匿名使用者
對於凱迪拉克ct6這個車型來說，它的檔次定位應該是屬於中大級別的車型，也就是屬於c級機車。
5樓：匿名使用者
你好凱迪拉克ct6定位是中大**的車型，屬於c級車。
6樓：匿名使用者
凱迪拉克ct6這款車型設計大氣定位在中大型轎車範圍，應該屬於c級車型的定位
7樓：匿名使用者
凱迪拉克這款車應該屬於c級車了，屬於大中型轎車，內部空間較大，配置豐富，動力充沛。
8樓：匿名使用者
發動機是車上最重要的部件，所以c和d的區別主要在於引擎，當然尺寸也很重要。d級車大都有8缸的，如果沒有即使車身長寬和軸距都到了也很難被大家接受，就像捷豹的xj，老款的還有8缸，那時確實是d級，但現在只有6缸，雖然他還是稱做d級，但**只能賣到c級的**。換做ct6也一樣，6缸大多被認為c級，即使你稱他d級，也賣不出d級的**。
據說通用還未停止8缸的研發，未來ct6可能會換裝8缸引擎，那時即使你認為他是c級，也不可能是c級的**了，應該也要上百萬了
請問凱迪拉克ct6為什麼是c級車而不是d級車？難道車身長度和軸距還沒有達到d級車標準嗎？
9樓：
凱迪拉克ct6這款車型設計大氣定位在中大型轎車範圍，應該屬於c級車型的定位
有里有麵的準d級豪華車，試駕凱迪拉克ct6
凱迪拉克ct6和奧迪a6l怎麼選
凱迪拉克ct6和奧迪a6l都是中大型級別轎車，兩款車相比的話個人認為側重於回頭率方面是凱迪拉克ct6，而從維修保養便利性還有保值性方面是奧迪a6l適合，不過駕乘感受方面的話建議您兩款車都試乘試駕對比之後再做判斷那一款車型更適合您自己。朋友之前35.9萬買的凱迪拉克ct6豪華版，我9月份提的奧迪a6l...
捷豹XFL和凱迪拉克CT6汽車哪個好
必須凱迪拉克，捷豹是偽豪華，自從被印度的塔塔集團收購以後質量是一代不如一代了，小毛病超多。35w左右捷豹xfl和凱迪拉克ct6和s90那個好 三個都是二線豪華品牌，優惠都比較大，保值率都是半斤八兩。按我們本地的優惠情況來看，35萬左右可以買到xfl的2.0t高功率兩驅豪華版 ct6的領先運動型和s9...
大眾輝昂和凱迪拉克CT6哪個值得購買
大眾輝昂和凱迪拉克ct6車型相比，個人認為側重於保值性還有維修保養便利性的話大眾輝昂好一些，側重於回頭率的話凱迪拉克ct6相對好一些。凱迪拉克xt5和ct6一款是suv車型，一款是轎車，可比性不大，考慮自駕遊或者行駛路況條件差凱迪拉克xt5適合，考慮商務場合還有舒適性方面ct6適合。低調輝昂！高調c...