1樓：凌風
全國政協委員、載人航天火箭系統顧問組組長、「神舟」五號火箭總指揮黃春平表示，「神舟」七号發射時間將推遲半年左右，原定2023年的發射計畫將拖後到2023年。與「神舟五號」、「神舟六號」不同，「神舟」七号火箭在研製上的關鍵點是太空衣和氣閘艙。因為「神舟」七号將實現太空行走，航天員能否從艙內氣壓驟然適應真空環境，氣閘艙和太空衣扮演了重要角色。
王兆耀2023年9月24日下午14時30分在酒泉衛星發射中心的「神舟七号」載人航天飛行任務總指揮部新聞發布會上，受「神舟七号」載人航天飛行總指揮部的委託宣布：9月25日21時07分至22時27分直接發射，進行載人航天飛行。屆時中國航天員將首次出艙進行太空行走。
當前，氣閘艙等核心技術難關已被攻克，整船已進入綜合測試階段，用於發射神舟七号飛船的長征二號f火箭預計在2023年12底前完成全箭**。據悉，「神舟七号」時的太空行走對航天員的考核要求更高。由於航天服內的壓力比正常情況下低，有可能會使人體組織內的氮氣釋放，在血管內形成氣栓，導致減壓病，甚至危及人的生命。
因此航天員在穿好航天服以後，必須在氣閘艙內充分吸氧，協助工作的航天員回到內艙（即軌道艙），關閉內艙門，然後氣閘艙開始洩壓到真空，與飛船外的真空狀態保持一致，此時航天員可以出艙活動。而完成艙外任務回到艙內時，還要對航天服進行一定的減壓，再對氣閘艙充氣。szqh
「航天員出艙活動是一項高難度、高風險的活動。」專家介紹，「神舟七号」時的太空行走要求航天員必須在地面做充分的試驗和訓練，其地面訓練一般在乙個對比重有一定要求的中性水池裡進行。這種水池通常建在大型的試驗房裡面，把太空飛行器放在水池中，利用水的浮力模擬太空的失重現象，然後航天員在水池裡面進行出入艙和艙外操作訓練。
中國載人航天工程副總指揮張慶偉表示，未來的神舟七号飛船，不會是神舟六號的簡單重hjf2復，突破許多關鍵技術。發射神舟七号飛船的仍然是長征二號f型運載火箭，此前這種火箭已經成功地將六艘神舟飛船送入太空，具有成熟的技術基礎。目前新一枚運載火箭元器件的採購與生產已經，火箭總設計師荊木春說，這一次他們將採用質量更高的元器件。
針對前幾發火箭的飛**況，科研人員還將對這枚火箭進行區域性改進，來進一步提高火箭的可靠性。此外，他們還考慮在火箭上增加一些攝像頭。
從神舟七号開始，我國進入載人航天二期工程。在這一階段裡，將陸續實現航天員出艙行走、空間交會對接等科學目標。整個二期工程的所有發射任務全部由長二f火箭擔任。
2樓：匿名使用者
「長征」3號甲運載火箭
「長征」3號甲是在「長征」3號的基礎上改進而成。火箭全長52.52公尺，火箭直徑、整流罩均超過「長征」3號。「長征」3號甲同樣是**液體助推火箭，
一、二級為常規燃料，第**為液氫液氧燃料。第**把直徑由2.25公尺增大到了3公尺，並增加貯箱長度，推進劑由8.
2噸增加到17.6噸。整個起飛重量240噸，起飛推力300噸，其同步轉移軌道的運載能力由原來的1.
4噸提高到2
3樓：百度使用者
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中國航天手抄報的資料！！！ 15
4樓：小玉
浩瀚星空中，他們讓中國閃耀出最燦爛的光芒。廣袤銀河裡，華夏兒女的飛天願望不再是幻想。敢上蒼穹攬月，不畏艱險啟航，豪情問天，壯志報國，那乙個個肅穆的軍禮，是對祖國最莊嚴的承諾
2023年10月15日，神舟五號將我國首位航天員成功送入太空，開啟了中國載人航天的第一幕。
2023年，神舟六號成功將兩名航天員同時載入太空，實現了多人多天的太空飛行。 2023年，神舟七号航天員成功出艙行走，在太空留下了首個中國人的腳印。
2023年，中國發射天宮一號，成為中國人第乙個可持續的太空基地。緊隨其後發射公升空的神州八號沒有載人，謹慎地驗證著空間交會對接的關鍵技術。
2023年，神舟九號飛船將航天員三人組順利送入天宮一號。國人全程關注，爭相一睹我國首位航天巾幗在太空中的觸月風姿。
2023年6月11日，神舟十號飛船與天宮一號成功實現了自動和手動對接，王亞平在太空還首次開設了天地課堂，讓航天夢貼近每乙個中國人。
十年追夢，發射六艘飛船，乙個目標飛行器，十位航天員被送上太空；中國航天員創造了世界航天史上的十全
十美，為中國航天向太空站的發展奠定了堅實的基礎。
中國載人航天大事記
「神舟一號」：實現天地往返重大突破
2023年11月20日凌晨，中國載人航天計畫中發射的第一艘無人實驗飛船「神舟一號」飛船在酒泉衛星發射基地順利公升空，經過21小時的飛行後順利返回地面。
鮮為人知的是，這枚載人航天工程的「先鋒官」，竟是由地面試驗用的電效能測試飛船臨時改裝而成的。作為中國航天史上的又一里程碑，「神舟一號」試驗飛船的成功發射與**，標誌著中國載人航天技術獲得了新的重大突破。
「神舟二號」：中國第一艘正樣無人飛船
2023年1月16日19時22分，中國第二艘無人飛船「神舟二號」在內蒙古中部地區成功著陸。至此，飛船按預定計畫，在太空飛行了7天。圍繞著飛船的測控和**，中國航天測控人員決戰太空，了緊張的工作。
「神舟二號」是第一艘正樣無人飛船，由軌道艙、返回艙和推進艙三個艙段組成。其技術狀態與載人飛船基本一致。它的發射完全是按照載人飛船的環境和條件進行的，凡是與航天員生命保障有關的裝置，基本上都採用了真實件。
「神舟三號」：載人航天安全性提高
2023年3月25日，「神舟三號」飛船發射公升空，於4月1日返回地面。
航空航天教育是什麼，關於航空航天專業。。
普遍認為的航空航天教育是航空知識的普及，如參觀航空器，航空博物館參觀等等。還有一種目前新興的 福爾航空航天教育 是借通用航空元素開展的體驗式教育。最後一種航空航天教育就是大學中的一門學科。關於航空航天專業。航空航天專業簡介。航空航天專業的培養目標是培養具有較好數學 力學基礎知識和飛行器工程基本理論及...
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尤里 阿列克謝耶維奇 加加林 加加林 楊利偉翟志剛 阿姆斯特朗 航空航天知識競賽題目100道 4 彈道飛彈的生存能力是指 a.從接到發射命令到發射出第一發飛彈所用的時間 b.和平時期飛彈能夠保持待發狀態的壽命 c.在與敵方對抗的條件下，保持整個飛彈 系統作戰效能的能力 d.4.c 5.a 6.c 7...
航空航天所用的網路相當於多少G,航空航天與現代計算機網路技術2000字
航空和航天不一樣啊，航空現在早已進入超5g時代了，你以為無人機的資料鏈專怎麼處理實時戰場反屬饋的。航天的話就不一樣了，特別是很空探測，嫦娥發來的 和資料通過中繼衛星傳輸，頻寬勉強應該到4 準吧。美國火星車傳輸的貸款就更小了3g大概。這算是軍方技術的分支，民用的劃代標準不適用。不過要是只看技術水平本身...