1樓：匿名使用者
2009來自歐美亞三大洲、十幾個國家、二十家專業汽車**的聯合評選，世界汽車品牌綜合評價近日揭曉。英國著名汽車雜誌《auto express》、德國著名汽車雜誌《auto motor und sport》、法國專業汽車雜誌《auto plus》、義大利著名汽車雜誌《quattroroute》、美國著名汽車雜誌《hot rod》等**代表出席了揭榜儀式。最受人關心的當然是量產車尤其是轎車環節。
為了公平起見，汽車聯合傳媒對品牌進行排名，而是使用了更加科學的對汽車的安全.舒適.環保.
節能.樣式.**.
等方面加以評分的綜合評價來予以公布，當然公布的順序就是大家關心的排名了。記者對在中國車友比較了解的品牌或在國內市場銷售的汽車品牌進行了摘選，讓大家了解一下世界各地對汽車品牌的認識與評價。
1、spyker（世爵）-荷蘭
2、 maybach（邁**） - 德國
3、bentley(賓利) - 英國
4、 rolls-royce(勞斯萊斯) - 英國5、lincoln(林肯) - 美國
6、bugatti （布加蒂）- 法國
7、ferrari(法拉利) - 義大利
8、lamb***hini（蘭博基尼） - 義大利9、aston martin(阿斯頓．馬丁) - 英國10、mercedes-benz(梅塞德斯-賓士) - 德國11、porsche(保時捷) - 德國
12、bmw (寶馬)- 德國
13、cadillac(凱迪拉克) - 美國14、hummer(悍馬) - 美國（現在悍馬是中國的了，嘿嘿）15、maserati（瑪莎拉蒂） - 義大利16、jaguar(美洲虎) - 英國
17、audi(奧迪) - 德國
18、land rover(陸虎) - 英國19、 mini （迷你）- 英國（德國）20、volvo(沃爾沃) - 瑞典 （也是中國的了）21、 volkswagen(大眾) - 德國22、acura (極品/阿庫拉)- 日本23、jeep （吉普）- 美國
24、 lexus(凌志) - 日本
25、saab(紳寶) - 瑞典
26、infiniti（無限） - 日本
27、toyota(豐田) - 日本
28、chrysler(克萊斯勒) - 美國29、buick(別克) - 美國
30、peugeot(標緻) - 法國
31、citroën(雪鐵龍) - 法國
32、alfa romeo(阿爾法．羅密歐) - 義大利33、honda(本田) - 日本
34、ford(福特) - 美國
35、opel(歐寶) - 德國
36、nissan(日產/尼桑) - 日本37、renault(雷諾) - 法國
38、mazda(馬自達) - 日本
39、mitsubishi(三菱) - 日本40、subaru(斯巴魯) - 日本
41、mg（美格） - 英國
42、fiat(菲亞特) - 義大利
43、**art（斯瑪特） - 德國
44、hyundai(現代) - 南韓
45、skoda （斯柯達）- 捷克
46、kia(起亞) - 南韓
47、dodge(道奇) - 美國
48、ssangyong(雙龍) - 南韓49、suzuki(鈴木) - 日本
50、seat（西亞特）-西班牙
51、chevrolet(雪佛蘭) - 美國52、red banner(紅旗) - 中國53、qirui(奇瑞)-中國
54、greatwall(長城) - 中國55、chonghua(中華)-中國
56、daihatsu(大發) - 日本
57、byd（比亞迪）-中國
58、changan(長安) - 中國
59、proton(寶騰) - 馬來西亞
60、tata（塔塔） - 印度
總體來說歐洲系類的汽車在安全.舒適.環保.樣式這幾項中得分最高，但是其銷售**和耗能過高也是它不能得滿分的地方。
美國車總體跟歐洲的情況是一樣的，其銷售**和耗能過也是它的問題。
日本車在節能和環保中的得分是最高的，當其安全.樣式.的得分過低使它的排名無法靠前。
其實，因為此次經濟危機，有些汽車公司都不行了，但是品牌是長期的東西中國上半年的汽車銷量和產量穩居世界第一
2樓：放著我來
bentley(賓利) - 英國 rolls-royce(勞斯萊斯) - 英國 aston martin(阿斯頓．馬丁) - 英國 land rover(陸虎) - 英國 jaguar(美洲虎) - 英國 mg（美格） - 英國
lincoln(林肯) - 美國 cadillac(凱迪拉克) - 美國 jeep （吉普）- 美國 buick(別克) - 美國 ford(福特) - 美國 chrysler(克萊斯勒) - 美國 dodge(道奇) - 美國 chevrolet(雪佛蘭) - 美國
acura (極品/阿庫拉)- 日本 lexus(凌志) - 日本 infiniti（無限） - 日本 toyota(豐田) - 日本 nissan(日產/尼桑) - 日本 honda(本田) - 日本 mazda(馬自達) - 日本 mitsubishi(三菱) - 日本 subaru(斯巴魯) - 日本 suzuki(鈴木) - 日本 daihatsu(大發) - 日本
maybach（邁**） - 德國 mercedes-benz(梅塞德斯-賓士) - 德國 porsche(保時捷) - 德國 bmw (寶馬)- 德國 audi(奧迪) - 德國 volkswagen(大眾) - 德國 opel(歐寶) - 德國 **art（斯瑪特） - 德國
bugatti （布加蒂）- 法國 peugeot(標緻) - 法國 citroën(雪鐵龍) - 法國 renault(雷諾) - 法國
ferrari(法拉利) - 義大利 lamb***hini（蘭博基尼） - 義大利 maserati（瑪莎拉蒂） - 義大利 alfa romeo(阿爾法．羅密歐) - 義大利 fiat(菲亞特) - 義大利
hummer(悍馬) - 中國 red banner(紅旗) - 中國 qirui(奇瑞)-中國 greatwall(長城) - 中國 chonghua(中華)-中國 byd（比亞迪）-中國 changan(長安) - 中國
mini （迷你）- 英國（德國）
3樓：你要找的正在找
英國的你可以看這個
美國 ：通用 福特 克萊斯勒
日本：本田 豐田 日產
德國：大眾 寶馬 奧迪
法國：標緻
義大利：菲亞特
中國看這個吧
德國，法國，英國，義大利，美國，日本都各有什麼車（越全越好）
4樓：匿名使用者
我列一些主流車。
德國，賓士，邁**，寶馬，奧迪，保時捷，大眾，歐寶（通用的子品牌）
法國，標緻，雪鐵龍，雷諾，布加迪（現已屬於大眾）
英國，阿斯頓馬丁，勞斯萊斯（現已屬於寶馬）,mini（現屬於寶馬）賓利，羅孚，蓮花，捷豹，
義大利，法拉利，蘭博基尼（現在屬於奧迪），瑪莎拉蒂，菲亞特，阿爾法羅密歐
美國，凱迪拉克，雪弗蘭，克萊斯勒，別克，龐蒂亞克，悍馬，福特，林肯，吉普，
日本，豐田，本田，日產，雷克薩斯，謳歌，英菲尼迪，鈴木，斯巴魯，三菱，馬自達，
5樓：匿名使用者
補充2摟的
馬自達是日本的，雷諾是德國的
德國.歐寶，邁** ，戴姆勒，奧茲莫比爾
法國。布加迪
英國。再加上 榮威，蓮花，捷豹，路虎
美國。雪弗蘭
義大利。菲亞特，、瑪灑拉帝
日本。 鈴木、富士、斯巴魯，尼桑，雷克薩斯（豐田旗下）恩，應該比較全了。其他的應該是不外貿的汽車品牌啦
6樓：博蒙古原
按順序來
賓士 寶馬 保時捷 奧迪 勞斯萊斯(寶馬旗下) 大眾 藍博基尼(奧迪旗下) 名爵
雪鐵龍 雷諾 標誌 阿爾法.羅密歐
阿斯頓馬丁 賓利
法拉利通用別克 悍馬 福特 林肯 凱迪拉克 馬自達豐田 本田 謳歌 英菲尼迪
7樓：匿名使用者
這裡很清楚，還有標誌！
英國,美國,日本,德國,義大利,瑞士,瑞典,俄羅斯，法國最出名的產品是什麼？
8樓：匿名使用者
法國的製造業，不是很好，他們沒有維修產品的概念。。。只有說質保期內，壞了換新的。過了質保期，你還是買新的吧。
9樓：匿名使用者
都有很多
簡單講講
英國 航空母艦彈射器 垂直起降戰機 坦克等等都是英國人的 只是現在夕陽西下目前比較有代表性的 航空發動機（羅羅公司 空客 波音 都在用） 英國特點研發強 理論強 但極少能形成產業化
美國 不用多說 在電子 軟體 基礎通訊協議 （蘋果 谷歌 ibm)等等 個人認為美國最強的還是在高階製造業 比如波音 通用電氣 3m等
日本 它的電子 機械 汽車都很發達 但但都不是最發達的 比較有代表性的 索尼的隨身聽
德國 本人最看好德國 最出名的是汽車 汽車的發明國（尤其是高檔汽車 賓士 寶馬 奧迪 保時捷）機械（高階工具機西門子等） 世界上很多東西源於德國 比如第一顆飛彈 第一顆精確制導炸彈 美國的原子彈之父是德國人（德國戰敗 被美國人搶去的） 波音 克萊斯勒等創始人是德國人
義大利 被譽為中小企業的王國 企業大都以技術密集型為主 最具代表性的當然是超跑 比如法拉利 瑪莎拉蒂 帕加尼 蘭博基尼
瑞士 最出名的是鐘錶（勞力士 歐公尺茄 江詩丹頓）
瑞典 最出名的是汽車（沃爾沃）
俄羅斯 最出名的戰鬥機（公尺格 蘇霍伊）
法國 工農業發達 最出名的是奢飾品（lv 迪奧 愛馬仕等）
美國英國日本德國義大利汽車各有什麼特點
10樓：匿名使用者
這種東西都是仁者見仁 智者見智的 沒有標準答案的
正好我也懶 貼幾個給你參考望有所幫助
美國汽車：豪放、狂野、不拘小節、馬力較強，並注意車廂寬敞，內部設 施豪華，外觀粗線條。
中國汽車：沉實而且粗線條，在用途方面與其外形配合，總之一句話：實 用。但在美觀、使用方便、乘坐舒適及安全方面來看，還有待不斷改進完善。
英國汽車：穩重、內向、有內涵。傳統車用料充足更不會有誇張的外形和 效能表現，令乘客有一種實質感覺。
法國汽車：我行我素，性格獨特，驟眼看去，使人常常誤以為是別國產品。
德國汽車：冷靜、深藏不露，很少以外表去「譁眾取寵」，其內在表現要 那些感受過的人才能領略。
義大利汽車：豪放、**、灑脫，多以效能表現和外形吸引顧客，設計時 排除了其它客觀條件的限制。
曰本汽車：活潑、善變、創新、注意外表。汽車成品在初期更多以模仿英 、美產品而成，甚至有突破性發明。
南韓汽車：集歐、美汽車王國技術於一體，再借鑑曰本汽車風格，既灑脫 又穩重，並具飄逸感，有一種「騎士」風範。
德國車：用料足，車紮實、厚重，安全性駕馭性好（行駛效能偏穩重）；
日本車：用料一般不過做工精緻，車子偏單薄，油耗出色，人機工程出色（便利性設施、座椅等各方面讓人很順手很舒服）；
法國車：外形設計相當優雅浪漫，駕馭性好（行駛效能偏活潑）；
美國車：派頭十足，配置偏豪華，機械表現一般，油耗高；
英國車：古典造型，科技感不如德車，**貴！
北歐車：安全，機械出色，配置不求豐富，兩字：簡約！
南韓車：低價高配，外形靚麗時尚；
中國車：低價高配，外形醜，不醜的都是抄襲的；
現在車子都趨向同質化，尤其是在傳統品牌的互相併購之後，所以很難說有什麼明顯的特點，譬如難道只有北歐車安全？德系也很安全！
上面的所謂特點都是我一想到該國車腦海中的第一印象，僅供參考哈
德國車看動力
英國車看奢華
瑞典車看安全
美國車看空間
法國車看外觀
義大利車看速度
日本車看油耗
南韓車看**
蘇聯（俄羅斯）車看笨重
中國車看超載
基本上就這幾個主流國家的汽車了
美系車-霸氣十足
縱觀美國名車卡迪拉克、別克、雪弗萊、福特，最顯著的特點就是既長又寬。美國轎車豪華氣派，裝置齊全，寬敞舒適，行駛平穩，處處顯示出美國人的生活方式，美國人的自由與霸氣個性在車上顯露無遺，但缺點是油耗較大。
德系車-傳統結實
德系車在世界車市走俏的名牌車有寶馬、賓士、大眾、奧迪、保時捷等。德系車設計追求完美，科技含量較高，與法車和義大利的車型相比，德系車更加嚴謹，線條挺拔而有力度，給人一種堅固耐用的感覺。但價錢較昂貴，中低收入者不敢問津。
法、意車型-引導潮流
當今世界中，法國和義大利車的造型總是引導著汽車發展的潮流。法國的「雪鐵龍」風格典雅，緊湊式的楔形優雅別緻，線條簡練，極富動感。義大利有世界「跑車之鄉」的美稱，法拉利、蘭博基尼和瑪莎拉蒂等名牌跑車精巧靈活，充滿活力，在全球聞名遐邇。
車如其人，恰好反映出法國人和義大利人的熱情、浪漫、靈活和機敏的個性。
日系車-兼收幷蓄
日系名牌車有凌志、皇冠、公爵、藍鳥、雅閣、三菱等。日系車以美觀、實用、價廉著稱於世。如果單從外觀上來看，日本轎車的最大不足是沒有個性，缺乏傳統，難以發現其民族屬性。
然而正像日本民族善於接受外來文化，工作認真、勤奮一樣，日本轎車兼具了歐美轎車的很多優點。由於在外觀上刻意追求完善，因此更接近於歐洲轎車。
韓系車-簡潔善變
在南韓，雖然汽車生產起步較晚，但大宇、現代等名牌在國際市場上引人注目，備受青睞。南韓轎車和日本轎車可以說是一脈相承的。然而，隨著車身設計的日趨成熟及高科技的廣泛應用，韓系車更富有獨創性，越來越顯示出自身輕巧、簡潔、善變的個性，大有「青出於藍而勝於藍」的發展趨勢。
中國,日本,法國,義大利,德國,南韓,美國,英國,瑞典的英語音標
5tfaine dve5pan frb ns 5iteli 5dve meni ke5rie,e5merike 5in lend 5swi dn 美國，巴西，荷蘭，英國，法國，德國，義大利，挪威，西班牙，瑞典，澳大利亞，奧地利，加拿大，中國，美國 華盛頓哥倫比亞特區 washington,d.c.一...
求中國美國德國法國英國日本南韓朝鮮名字的由來
之國 美國德國法國英國是根據音譯簡稱而來 日本是日出之國 南韓是歷史上三韓之地，又是大韓 簡稱。朝鮮是朝日鮮美。非中國國名是英語音譯，中國與歷史有關吧。列出10個國家 除中國，美國，英國，法國，德國，日本，泰國，南韓，朝鮮，新加坡，比利時 義大利，印度，澳大利亞，俄羅斯，奈及利亞，紐西蘭，孟買，越南...
南韓,日本,英國,美國,法國,德國,分別是什麼主義國家
南韓 日本 英國 美國 法國 德國都是資本主義國家。資本主義國家是指以資本家佔有生產資料 實行雇傭勞動制度為基礎，由資產階級掌握政權的國家。從世界分布上，絕大多數的國家屬於資本主義國家，大致包括二戰後的資本主義陣營國家 美國 英國 法國 德國 日本 義大利 加拿大 澳大利亞等 以及東歐劇變 蘇聯解體...