1樓：京東北
對方是黑車也只是你說的，交警並沒有認定。就算對方無牌無證，人受傷回了那你多少也要有責答任的，明顯是你起步沒有禮讓正常行駛的機動車。
但是壓你一萬元而且不給你出具交通事故責任認定書，導致你的車損沒有辦法走保險，這些都是不符合規定的。
你的證件是齊全的，交警肯定也能認定你的證件是真實的，其實只要登記了你的詳細資訊，給你出具認定書，讓你能走保險修車，然後電單車受傷人員如果找到交警，有什麼事情交警可以通知你，你們之間可以通過警察調解，調解不成的話在起訴到法院也可以，也不是就找不到你的人了，還要壓一萬元的押金
不知道交警收你的一萬元押金給你出的是什麼手續，你可以拿著押金的收據，到交警隊的上一級去申請行政復議。
2樓：匿名使用者
交押bai
金是不規範的，對方當du事人不到場處zhi
理的話，如果事故dao事實清楚，由你專提出申請，在一定屬期限內交警應當出具事故認定書；如果對方不到場，導致事故事實不清楚，交警無法做出事故認定的，交警應當給你乙份書面材料，你可以向當地人民法院提起民事訴訟。
3樓：匿名使用者
他們這樣收錢時違法的
急!!!發生交通事故後交警無法判定責任我應怎麼辦？有知道的請盡快給答案 謝謝大家了！！
4樓：匿名使用者
自己認全責的比較好，醫療費和誤工費保險公司全陪的，注意精神損失費沒得賠。他不承認你也沒辦法，只能這樣耗著，但是交警那邊你還是要壓錢的。樓主三思
5樓：匿名使用者
不知道。但你給自己乙個全責任不就有的賠了。自己看後果了。
6樓：之所以流浪
現在的交警的辦事能力……有錢好說話
問題是你的車速和出事後你的處理方法
大清早的，還能兩部車相撞，想說你沒責任都好難就電動車的那的速度還能開過去撞你不成？
急！如何到交警隊處理交通事故
7樓：遠巨集在路上
交通意外處理程式：
1、由交通部門進行現場調查。交警部門查閱現場勘查記錄後，應當要求當事人或者證人在現場地圖上簽字。為檢查，可以扣留造成事故的車輛和有關當事人的有關證件。
2、交通部門交通事故責任認定。交通警察部門調查後，根據當事人的行為對交通事故的發生所起的作用和過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
3、交通運輸部門應當組織賠償調解。在確定受傷人員**結束或確定損害結果後，事故當事人同意進行賠償調解的，交警部門可以組織調解。中介的數量不應超過2個。
調解不成的，填寫調解終止書，通知當事人在法定訴訟時效內向人民法院起訴。也可以不申請調解，直接向人民法院起訴。
4、向人民法院起訴。委託律師或者自行向人民法院起訴的，一般向事故發生地基層人民法院起訴。在庭審期間，當事人可以在法院主持下達成調解協議。調解不成的，應當依法判決。
擴充套件資料：
當事人應當保護現場，立即報警，但應當根據不同情況區別處理：
1、保護現場，立即報警，不要移動車輛：
（一）造成死亡或者傷害的；
（二）駕駛人沒有有效的機動車駕駛證；
（三）司機涉嫌飲酒、服用國家管制的精神藥品、***品的；
（四）當事人不能自行移動車輛。
2、保護現場，並立即報警，符合條件，可以移動的車輛：財產損失事故，和道路交通事故處理程式是第八條第一款第二至第五），乙個可以移動的車輛中，當事人可以報警後，本著安全的原則。
8樓：華律網
交警處理交通事故的流程一般如下：(一)趕赴現場處理：1、搶救傷者和財產，勘查現場，收集證據，盡快恢復交通。
2、屬於重、特大交通事故的，立即向上級交通管理部門或有關部門報告。3、交通事故現場圖繪製完畢後，勘察員、繪圖員應簽名或蓋章。4、交通事故當事人逃離或駛離現場的，公安交通管理部門要及時布置追緝，必要時可以向有關地區公安交通管理部門發生協查通報。
5、因檢驗鑑定可暫扣交通事故嫌疑車輛、車輛牌證和駕駛證。6、詢(訊)問當事人、證人和有關人員。7、採集、提取交通事故現場的痕跡、物證。
8、交通事故的當事人因傷致殘的，在**終結15日內，可以向公安機關申請傷殘評定。9、公安機關管理部門對交通事故死者屍體，經檢驗鑑定後，向死者親屬送交《屍體處理通知書》，逾期不辦理喪葬事宜的，經上級負責人批准，由主管公安機關派員強制處理屍體。(二)責任認定(三)處罰依據《道路交通事故處理辦法》，對事故責任者進行處罰警告、罰款、吊扣駕駛證、吊銷駕駛證、拘留。
(四)賠償調解。
9樓：雷都樂
車友，11日發生的這起交通事故，到了現在可能心中還覺得有點冤屈吧。明明是對方的電動車撞上了你的車子，還要你賠償損失，交警還得給你方認定年全責。下面我來給你討論一下：
在現實中就是這樣的，你方是處於強勢的機動車輛，而對方是處於弱勢的非機動車輛，其地位也決定了責任往往是以機動車輛吃虧為代價而告終。由於，你方汽車與電動車在交通參與時的地位決定了，你是強勢與對方弱勢的抗衡，就算是交警部門暫時無法認定事故責任，但只考慮到雙方對道路交通安全注意義務的輕重，機動車危險性大小和危險迴避能力的優劣，你方駕駛的汽車無論在尺寸，硬度、重量、大小及對他人的危險性上均較對方駕駛的電動車具有更大優勢，你方在駕駛過程中應具有更高的避險義務，應當履行的注意義務更重，因此你對此次事故就得承擔相當的賠償責任。
最後，儘管不知你的保險狀況如何，是單險，還是雙險齊全；不過只要有交強險，也可以在交強險限額賠償的範圍內，為你有限的規避一些風險的。當今只要是開車的人都知道，電動車是馬路上的殺手，騎乘者一無駕駛技術和行車經驗，在馬路上見縫插針，雖靈活機動，車速可與電單車相媲美，在行車中大多都不按規矩出牌，神出鬼沒，突然冷不防的就有可能出現在你的車前，讓機動車輛防不勝防；可是，一旦發生了事故，大多數都是由機動車輛方全部買單。所以，誰遇上了這類事兒，就只有自認倒霉了。
不過在交警給你製作責任認定書時，你可據理力爭，將對方撞你的事實提出來，你可以主動承攬為全責，這一點要讓對方知道，你是做到了仁至義盡了，讓對方明白和清楚這回事兒，以免在日後處理賠償事宜時漫天要價。你的全責對於今後在向保險公司理賠時，手續要簡便許多的。
10樓：唱就要唱的響
1、機動車駕駛人：攜帶好駕
駛證、行駛證、機動車交通事故強制保險、商業保險、人受傷的話帶好傷情診斷書
2、非機動車駕駛人：攜帶好身份證、人受傷的話帶好傷情診斷書
以上人員受傷住院的話，受委託人和委託人簽好委託書一道帶去，受委託人身份證帶好
到達之後寫好事故發生經過，連材料一起交給交警
3、適用的法律
《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條 機動車通過交叉路口，應當按照交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，並讓行人和優先通行的車輛先行。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條 機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：
（一）有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
（二）沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
（三）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
（四）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
4、我簡單的講下有紅綠燈的誰闖紅燈就是全責；
路口有讓行標誌的，誰沒讓就誰的責任；
沒有訊號燈的交叉路口沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道 路的來車先行。誰沒讓右邊來車就是全責。
11樓：鎮學岺盧培
既然是你無責就不要著急結案，帶傷結案時有一定風險的，一旦傷情有變化或是影響今後工作或生活你在找對方就不行了。所以你不要太看重對方的態度，那是因為他內疚才這樣的，正是因為他的失誤給你造成了現在的痛苦，沒有必要感到心中不安。關於結案時間要看傷情恢復的情況而定，6天後基本可以判斷輕重了，如果確實不嚴重，也不要為難對方，畢竟他不是故意的。
注意保留好看病的單據、打車的票據等並開具假條和誤工損失證明（如果有誤工現象的話），然後該上班就上班，等待交管部門通知到隊裡解決。不要為難，到時他會通知你或主動和你聯絡的。能在隊裡解決的一般不需要到法庭，除非對方拒不給付損失的也要在交通隊調解無效的情況下開具調解終結書，一年之內你到當地法院起訴。
不知對你是否有幫助？
12樓：匿名使用者
交叉口，沒有紅綠燈的情況下，讓右側來車先行。不知道你們誰是右側，沒讓的全責。
13樓：北京文律師
不一定，如果還沒出交通事故認定書，可以和對方達成和解，
14樓：匿名使用者
騎自行車突然摔倒緊跟一輛載有三人電單車緊剎車，兩人壓在騎自行車人身上騎自行車人受傷人，算交通事故嗎？騎自行車人應付責任嗎？
急急急出現交通事故對方全責，人跑了怎麼辦
1 如果肇事車輛有購買保險，可以將肇事車輛車主 司機和購買保險的保險公司一起起訴進來，因為根據法律規定，先由承保的保險公司在承保的範圍內承擔賠償責任 2 保險公司的賠償不足以彌補受害人損失的，法院會判令由侵權者承擔賠償責任，勝訴之後，申請法院強制執行侵權者財產就可以了 3 受害人遭受人身損害，因就醫...
交通事故我全責對方車沒年檢，發生交通事故,對方車輛沒有年檢和保險,負什麼樣的責任
你全責是對的，對方沒有年檢和這起事故沒有直接因果關係。就如同一輛無牌無照的車在前面正常行駛，你從後面撞上了他，你全責一樣，但交警會對前車無牌無證另外處罰，和這起事故責任無關。我保了車架的應該自己的保險公司全陪嗎？只有車損險，你如果報了車損險和車損不計免賠險那麼你的保險公司會全賠。對方的車因為沒有年檢...
急,急,急機動車和自行車發生交通事故,機動車駕駛員死亡,可以起訴賠償嗎
根據我來國的法律，道路行駛源中產生交通事故由機動車駕駛員承擔責任。目前對行人對非機動車有事故責任的，法規還沒有明確的要求行人對機動車承擔責任，機動車與非機動車駕駛人 行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任 但是，有證據證明非機動車駕駛人 行人違反道路交通安全法律 法規，機動車駕駛人已經採取必要...