1樓：隱皇
首先你需要想辦法把這些電池全部併聯起來，然後找個4.2v充電器把所有電池全部充滿電，確定所有電池都充到4.2v之後，再把它們分開，靜放個一兩天，然後找個萬用表去量它們的電壓，介於你這都是二手電池要求也不能太高，你就挑出靜置兩天後電壓還在4.
1v以上的，看看有多少，如果不夠多的話再把接近4.1v的拿幾個，湊到13串的倍數，當然如果電池的電壓都在4.1或者更高的話那更好了，反正組到13的倍數就行，有幾倍就可以做幾個併聯了~然後你不是有內阻儀嗎，對這些電池乙個個進行內阻測量，找只筆寫在電池身上，都寫好了之後大概分一下，把這些電池分成13份，盡量讓每乙份的電池內阻總和相等~，然後你就可以把這13份分別併聯好，然後再串聯起來組成13串的電池組，然後再接上你的13串保護板，接好充電口和輸出口，再打包做好防水減震，再弄個殼子一裝，就可以裝車使用了~三百多買內阻儀浪費了，應該買個放電儀的~18650好一點的容量測試儀也就50不到吧，如果你是2.
5ah左右的18650，你放電引數可以設定成這樣：放電電流2a，截止電壓2.8v，把那些靜置兩天之後電壓最低的測一下，然後電壓比較平均還有最高的幾個分別測一下，對比一下容量，如果相差大的話，就把容量小的淘汰掉~相差不大的話就都留著~18650連線的話你還得找個點焊機，兩百多塊就可以買到了，都比內阻儀實用啊。。。
2樓：子非魚
拆機電池的質量良莠不齊，匹配有難度，同時電動工具上使用的電池都是動力型電池，容量並不大。當然如果非要用，應該選用內阻低於十五毫歐，並盡可能更低的電池，，容量相差不應超過三百毫安，最後要知道串聯電池組的容量是取決於各串中容量最小的那個（即短板效應），每一串的容量也應相近。
3樓：耿的粉絲
想法是好的，但不切實際，18650稱不起電動車！
18650鋰電池組組裝問題
4樓：子非魚
免焊電池盒是可以用的，就和遙控汽車裡裝乾電池的電池倉一樣，但是由於其主要觸點是鋼，導電性能就會差一些，同時使用一段時間後也會出現接觸不良的情況，體積偏大。就鋰電池錫焊，其實是完全可以的，只要在焊接前打磨待焊接部位，並使用助焊劑，用三十瓦內熱式烙鐵，一秒鐘即可焊接完成，完全不會對電池效能產生影響。
5樓：匿名使用者
鋰電池不能像普通乾電池簡單串聯成電池組，必須要有保護電路，防止電池的過充過放，不管是焊接或者電池盒都要有保護電路。
18650鋰電池組問題
6樓：匿名使用者
三洋和松下是國外的品牌，國產品牌也有做得好的。 普通電池組 組合前只要配對得好，先串先並都沒有問題，主要看生產工藝。 帶有通訊功能的電池組需要先併聯組合。
18650鋰電池組裝電池組的方法能否告知一下呢
18650鋰電池組裝電池組的方法就是檢測好材料電池，在進行併聯和串聯到你所需要的電壓和電容量。裝上保護電路，再進行成品檢測。檢測好後做絕緣包裝就可以了。補充一下各位專家的說法 採用單體鋰電池組合鋰電池組的基本原理，是串聯是電壓相加，容量不變 併聯則是容量相加，電壓不變，這樣就可以任意組合出所需要的電...
18650鋰電池37v鋰電池可以做電池組嗎
18650鋰電池抄應該可以併聯或串聯做電池組。但須bai注du意是由同一型號的組裝。18650是鋰離子電池zhi的鼻祖 日本sony公司當年dao為了節省成本而定下的一種標準性的鋰離子電池型號，其中18表示直徑為18mm，65表示長度為65mm，0表示為圓柱形電池。常見的18650電池分為鋰離子電池...
組裝鋰電池時如何均衡電壓？謝啦,鋰電池組裝中均衡板的作用！
你好 每個電芯要檢測容量，內阻，充電電壓，放電電壓，最後選一樣的組裝 鋰電池保護板，或一樓說的那個，還有單個電池單獨充滿 均衡的目的是保持各電池之間的壓差比較小，這需要軟體控制 需要配專門的bms才能均衡！鋰電池組裝中均衡板的作用！鋰電池組裝中均衡板的作用 過充保護 過放保護 過流保護以及短路保護等...