1樓：匿名使用者
第一，取決於你畢業的學校，自己
的成績等，就業的層次很多。
高層次：
回進入全國有名的汽車企業，吉答大、湖大、武漢理工、同濟等學校車輛一級的學校畢業的本科生或研究生，就有機會進入一汽、二汽、上汽等公司旗下的自主品牌或合資公司；
中層次：次一級的學校，全國top級車輛工程專業外的車輛工程專業，可以進入一些相對較差的自主品牌企業，比如吉利、眾泰、比亞迪、長城燈公司；
低層次：全國排名非常靠後的學校開設的車輛工程，可進入分布於全國各地的零部企業。
當然，就業水平不嚴格受限於高中低三層次，也不排除差學校畢業的學校進入好企業的可能。一般好的學校畢業的學校，會優先安排較好的崗位，比如研發崗位；較差學校畢業的學校則分給較差的崗位。
這幾年，隨著****在國內的持續火爆，車輛工程專業的就業是非常不錯的！本人就是去年畢業，目前在中意合資企業。
2樓：鳳代靈登空
車輛是西華的王牌專業，如果說車輛的就業都不行了，那其他專業就更沒說的了。也就是說，西華的車輛就業是很好的
車輛工程以後就業工資待遇如何?
3樓：唯愛陳
1、很好bai。
一、影響工資高低的因du素：
zhi1、 第一，取決
dao於畢業的學校，內自己的成績。容
2、第二、取決於自身的能力。
二、劃分的層次：
1、高層次：進入全國有名的汽車企業，如一汽、二汽、上汽等公司旗下的自主品牌。
2、中層次：進入一些自主品牌企業，如吉利、眾泰、比亞迪、長城燈公司。
3、低層次：進入分布於全國各地的零部企業。
三、該專業意義：
1、車輛工程專業培養掌握機械、電子、計算機等全面工程技術基礎理論和必要專業知識與技能性人才，促進我國汽車技術發展。
車輛工程專業工資待遇如何？ 5
4樓：化梟雄
我武漢理工大學的 雖然我不是車輛工程專業 但我們學校車輛工程的情況我還是挺了解的 大部分人去了東風日產 青島一汽 長春一汽 廣州一汽 北京賓士等等 工資還是挺高的 本科生出來有4000多每月一年發18個月工資 3年後大部分工資能達到8000左右 有些能達到15萬年薪
汽車行業工資高的原因是因為利潤高，利潤高的原因是有剛性市場，誰家不買個車開啊。我汽車學院的同學天天打遊戲，泡妞（據說把他女朋友搞了好幾次**），即使大學四年狗屁沒學到但工資就是比我們專業第一名的高出很多，我們也沒有辦法。唉！
收入分配不均啊！
5樓：小阿串
剛開始3000左右，過兩三年就有5千多、主要還是看你個人能力
6樓：安娜
就業倒是比較容易，畢業一般都是去車輛廠或鐵路局，工資嘛企業不同待遇也就不一樣了。
7樓：aaron丶
車輛工程專業培養掌握機械、電子、計算機等全面工程技術基礎理論和必要專業知識與技能，了解並重視與汽車技術發展有關人文社會知識，能在企業、科研院(所)等部門。
從事與車輛工程有關的產品設計開發、生產製造、試驗檢測、應用研究、技術服務、經營銷售、管理等方面工作，具有較強實踐能力和創新精神的高階專門人才。本專業主要要求學生系統學習和掌握機械設計與製造的基礎理論，學習微電子技術、計算機應用技術和資訊處理技術的基本知識，受到現代機械工程的基本訓練，具有進行機械和車輛產品設計、製造及裝置控制、生產組織管理的基本能力。
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