瑪莎拉蒂是為了順應發展趨勢才生產suv的嗎

2021-03-04 09:07:20 字數 1510 閱讀 5409

1樓:可靠的大衛杜瓦

講到豪華品牌,市面上主流的有賓士、寶馬、奧迪、雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪、林肯、凱迪拉克、路虎、捷豹、保時捷、瑪莎拉蒂等等,他們有共同的特點,那就是旗下都有suv,而且有的還不止一款。

bba作為主流的豪華品牌,旗下suv分布廣自然不必多說,以跑車出身的保時捷目前也已經有麥坎(mancan)和卡宴(cayenne)兩款suv車型,就連曾聲稱不生產suv的捷豹至今也已經有三款車型(f-pace、i-pace、e-pace),可見suv市場的潛力是有多大。反觀目前瑪莎拉蒂體系中卻只有一款suv車型,levante作為瑪莎拉蒂第一款suv車型,有著較大的尺寸和百萬級的售價,雖然設計和品牌都還不錯,但高昂的售價仍讓它與消費者之間顯得不接地氣。因此,早就於2023年便亮相法蘭克福車展的kubang,在去年也終於正式將量產計畫給提公升了議程。

全新瑪莎拉蒂kubang的尺寸相比大哥levante要變得更小了,而根據瑪莎拉蒂產品布局以及整個fca的平台分析,全新的kubang尺寸將會在4.4公尺左右,而瑪莎拉蒂作為一台超一線豪華品牌,整車的售價也要比同尺寸的bba更貴,這台kubang的預計售價也將會在45萬元左右。參考此前報道,這款kubang也將基於新大切諾基的平台進行打造。

外觀部分,瑪莎拉蒂kubang採用了家族式設計前臉,豎向鍍鉻裝飾條配上三叉戟車標使得整車看起來很有衝擊力,雖然只是一台小號的瑪莎拉蒂suv,但是整車帶來的視覺衝擊力還是非常不錯的。師哥覺得,如果以45萬的**來算,對比同級別的路虎和bba來說,這肯定是會有一場惡戰。畢竟,論品牌基調瑪莎拉蒂品牌對標的也是像保時捷等超一線豪華品牌,相比路虎和捷豹還是要高上乙個檔次的。

2樓:瘋狂猜猜

過去那些豪車面對的使用者,都是百年汽車歷史的家族使用者,他們不需要一台車扮演各種功能,他們只需要在自己的車庫裡多放一台限量版跑車而已。而現在,豪華品牌需要更多的新土豪支撐自己的財政收入,suv就是最好的突破口。

3樓:匿名使用者

suv是新土豪預備的,世界上所有的超豪華汽車品牌,都在開發發展中國家的市場,而發展中國家的必然烙印,就是對多功能車的需求。

4樓:的的認同

是的,瑪莎拉蒂為了挽救自己的頹勢而生產的

5樓:你的老友紀

是的吧,雖然很多人喜歡瑪莎拉蒂的是跑車,但是發展一下suv應該也會吸引很多粉絲

6樓:金庫金坷垃

是的,為了企業能更好的發展,才生產這種低端的

7樓:涼城故人嘆

是的,現在suv市場需求大,瑪莎拉蒂生產suv可以更好的發展

8樓:林里有鹿有孤獨

是的,為了更好的適應這個社會環境

9樓:郵局信封

我覺得是的,畢竟現在越來越多的suv出現了

10樓:匿名使用者

只有順應發展才不會被淘汰

11樓:lofe大長腿黑

是的,順應潮流才能發展,不順應潮流就落後了。

瑪莎拉蒂怎麼樣瑪莎拉蒂汽車怎麼樣

車子很漂亮,一百多萬一台,車標又很好。瑪莎拉蒂是跑車中的皇后,有錢人開的,造型 質量 都是頂級的。去買吧。有錢人開的,肯定質量剛剛的。您要買嗎?瑪莎拉蒂總裁這款車怎麼樣?我說說我自己的感受 喜歡瑪莎拉蒂總裁的人,一般都是比較有眼光,很有內涵的人。1.動力這車雖然是v8 的,但是動力和加速比奧迪s8的...

最貴的瑪莎拉蒂多少錢,瑪莎拉蒂最貴的多少錢?

行政版是比別的要貴一些 但是瑪莎拉蒂mc12是最貴的 mc12 72萬歐元,全球量產25臺,早賣光了。瑪薩拉蒂的最好最貴的車 多少錢?辦到好!360左右 你買呀?美國這邊就是高檔車裡的低檔玩意缺乏aston martin的氣質國內最貴肯定跟寶馬760 平手。林肯加長房車一百二十萬,賓士寶馬看是那個系...

開瑪莎拉蒂撞到人了怎麼辦呢?瑪莎拉蒂怎麼被撞的?

應該立刻給保險公司打 才可以獲得乙個特別好的解決,也不會讓自己感覺到特別的無助,第一時間不應該變得特別慌張。要根據實際情況確定,如果情況不是特別的嚴重,可以私聊,如果情況特別的嚴重,必須要交警就位,必須要撥打120。撥打120,撥打交警 可以避免問題變得更加的嚴重,可以快速的對受傷的人進行搶救。應該...