1樓:風雨中的北湖
刷學時就是學員在學車過程中刷卡計時,每個科目都有具體學時要求。學時不到不允許考試。今後會按照學時收費。
2樓:旗芬表絹子
肯定要去交錢預約的,科目二是每天考試完了和週末可以練,科目三星期六不能練,其餘天天(節假日除外)都能練。
駕校學車科目二要是夠了學時還能練車嗎?
3樓:錦繡惜月
一、還可以練車,學時只是強
制規定學習的最少時間。
二、科目二,又稱小路考,是機動車駕駛證考核的一部分,是場地駕駛技能考試科目的簡稱,考試專案包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛五項必考。
三、科目二直角轉彎操作要領分以下五點:
1、汽車掛低速擋起步。
2、汽車進入直角彎之前靠右側行駛,右側車輪與道路右側邊線保持約0.1公尺的間距。
3、當汽車行至駕駛人與內直角突出點對齊時,迅速向左轉動轉向盤至極限位置。
4、當左後輪越過內直角突出點時,開始逐漸向右回方向駛出道路。
5、將汽車擺正後駛出道路。
4樓:天水資訊釋出
這個是可以繼續練車的,不用擔心。
科目二,又稱小路考,是機動車駕駛證考核的一部分,是場地駕駛技能考試科目的簡稱,考試專案包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛五項必考。
大車a1a2a3b1b2考試專案包括樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續障礙、起伏路行駛、窄路掉頭,以及模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨(霧)天、濕滑路、緊急情況處置。
5樓:匿名使用者
還可以練車,學時只是強制規定學習的最少時間。
科目二,又稱小路考,是機動車駕駛證考核的一部分,是場地駕駛技能考試科目的簡稱,考試專案包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛五項必考。
直角轉彎
操作要領
1汽車掛低速擋起步。
2汽車進入直角彎之前靠右側行駛,右側車輪與道路右側邊線保持約0.1公尺的間距
3當汽車行至駕駛人與內直角突出點對齊時,迅速向左轉動轉向盤至極限位置。
4當左後輪越過內直角突出點時,開始逐漸向右回方向駛出道路。
5將汽車擺正後駛出道路。
操作技巧
1一擋怠速通過,不要加油。
2進入直角彎前,讓車在路兩邊線內盡量遠離突出點。
3當靠近突出點一側的前車窗上小三角窗中心與突出點重合時,向突出點一側打轉向盤到底。當車頭轉到新方向後,要特別注意右前輪不要壓到路右側邊線。
4直角轉彎時盡量緊貼右側邊線。
5看到車頭對準出口,就迅速將方向回正。
6要注意內輪差,正確估計內後輪的軌跡,不得壓內直角突出點、邊線,不得停車和倒車。
曲線行駛
操作要領
1進入「s」形路前,降低車速,用一擋或二擋駛入「s」形路,選擇恰當的路線及速度通過。
2進入「s」形路後,車輛沿道路的右側進入彎道(距左側路邊緣1公尺左右),保持均勻低速行駛。
3進入a點位置,車輛與路右側保持0.5公尺左右的距離,適當修正方向(留出左側內輪差的足夠距離)。
4進入c點位置,向左打轉向盤,車輛由靠右側行駛變為靠左側行駛。
5進入第二個彎道,車輛左側車輪保持與路邊緣線相距0.5公尺,適度修正方向。
6進入f點位置,迴轉轉向盤,進入直線行駛。
操作技巧
1保持全程一擋行駛,打方向不可過急。
2進入彎道後盡量走大圈,駛向右彎道時,右輪緊貼著右邊路邊緣線,反之亦然。
3處於彎道時,通過轉向盤讓汽車內側車蓋頭上的小後視鏡始終處於外側白線邊緣,既不出線,也不能離邊緣線太遠。
4根據路彎的特點和後輪半徑及時調整方向。
側方停車
操作要領
1汽車掛低速擋起步,當駕駛人與3點對齊時,向右打轉向盤。
2當汽車行進到車頭位於3、4點的中間位置時,迅速向左轉動轉向盤,使車頭轉向道路左側。
3當車頭接近道路左側邊線時,迅速迴轉轉向盤並立即停車。
4汽車掛倒擋向後倒車,當車尾接近車位(庫)右側邊線時,將轉向盤迅速向左打到極限位置。
5當車身兩側與車位(庫)邊線平行時,迅速回正轉向盤並停車。
操作技巧
1坐姿要端正,這對於判斷各個點位的準確性有著很關鍵的作用。
2駛入停車區域,盡可能靠道路右邊停車,但不可壓到黃色的右邊緣線,以免倒車太靠後而壓線!
坡道定點停車和起步
操作要領
1、坡道定點停車
1聽到「上坡定點停車」指令後(離樁杆約20公尺時),開啟右轉向燈,向右適當轉動轉向盤,使車輛正直靠道路右側緩慢行駛,並注意車身與右側邊線的距離。
2車輛行駛接近停車樁杆約10公尺時,緩慢、準確、平穩地靠近定位目標。
3準確目測目標,以停車樁杆、擋風玻璃(或引擎蓋上)某一點(因車型和駕駛人身高不同,此點應在練習中確定)作目標。當目測到擋風玻璃某一點與停車樁桿成一條直線,即車輛保險槓與停車樁桿線對齊時,立即停車。
2、坡道起步
1先踩下離合器踏板,掛低速擋,開啟左轉向燈並鳴喇叭示意車輛即將起步。
2踩下加速踏板,提高發動機轉速,同時抬離合器踏板至半聯動(可以根據發動機聲音來判斷,在抬起離合器踏板時,如發動機聲音變得沉悶,證明離合器處於半聯動狀態)。
3慢慢鬆開駐車制動杆,並徐徐踩下加速踏板,同時繼續緩抬離合器踏板。
4當離合器完全接合後,繼續下踏加速踏板,使車輛平穩起步。
操作技巧
1、要控制好車速
坡道定點停車時,在上坡前,車速要略快一點,使汽車稍微帶點衝力,不然上不了坡。等後輪上坡後,應立刻將速度降下來,使汽車慢速行駛。否則,如車速過快,一是來不及調整車與邊線的相對位置;二是來不及對準參考點停車。
2、要選好參照點
1右前輪參照點定點停車中要想使車身與右邊線保持合適的距離,就必須知道右前輪的位置。因駕駛人在車內看不到右前輪,只能找車上某一點進行參照。對於普通型桑塔納轎車,一般來說,在座位上坐好以後,從車頭正中那一點看出去所看到的地面,大概便是右輪的左邊緣即將到達的位置。
有的轎車車頭正中有乙個商標飾件,這個飾件的根部就正好標示著車頭正中。但是大多數汽車車頭上都沒有這個飾件,可以先在車頭正中貼一片彩色膠布或膠帶紙,等熟練了以後再撕掉。或者,可以在刮水器適當的位置上選乙個參照點,用它來代替車頭正中那個點。
一般情況下,刮水器擺桿上都有乙個彎突,左刮水器上那個彎突的最高點正好處在眼睛與車頭正中點的連線上,從這個彎突的最高點看出去所看到的地面就是右輪的左邊緣位置。
2前保險槓參照點要想使停車後,保險槓正好與樁杆對齊,就必須找準參照點。這個參照點一般在右側刮水器左邊第一節處,即駕駛人看到右側刮水器左邊第一節處與樁杆對準,此時停車,位置正合適。
值得注意的是,各人身材不同,座位前後不一,偏差總是有的。另外,即使是同一型號的轎車,也有因生產年份、批次、廠家的不同,或其他種種特殊原因而造成的零件規格不一,不能死搬教條,應根據實際情況確定。
3、動作要協調
坡道起步時,離合器、加速踏板和駐車制動桿要協調配合,放鬆駐車制動杆的時機很關鍵,晚了汽車起不了步,發動機會熄火;早了則會往後溜車。這個時機就是離合器踏板抬至半聯動時需掌握的技巧:一是聽發動機聲音;二是感覺車身抖動;三是看轉速表指標發抖並向下移動。
倒車入庫
操作要領
1)由起始點倒入車庫
1駕駛人上車後先調整座位和後視鏡,並繫好安全帶,然後將汽車掛倒擋,鬆開駐車制動操縱桿,汽車起步後以怠速後倒,駕駛人通過右後車窗觀察車庫。
2當看到右後車窗黑邊與車庫右邊線頭對齊時,向右勻速轉動轉向盤至極限位置,如圖4-3所示。
3汽車入庫後,駕駛人回頭觀察左側後視鏡,當看到整條車庫左側邊線出現後,立即回直轉向盤。
4當從左側後視鏡看到左門把手與車庫底線水平時立即停車。
2)由車庫駛入回車點
汽車掛1擋前行駛出車庫,當看到引擎蓋接近道路邊線時,向左將轉向盤轉到極限位置,車直後停車。
3)由回車點倒入車庫
1汽車掛倒擋,保持轉向盤左轉極限位置不變,向後倒車。
2駕駛人注意觀察左側後視鏡,並修正方向,使車尾倒入庫中。
3汽車入庫後,駕駛人注意觀察右側後視鏡,當看到整條車庫右邊線出現後,立即回直轉向盤。
4駕駛人再把目光轉到左側後視鏡,當看到左門把手與車庫底線水平時立即停車。
4)由車庫駛入起始點
汽車掛1擋前行駛出車庫,當看到引擎蓋接近道路邊線時,向右將轉向盤轉到極限位置,車直後停車。
操作技巧
1控制好行駛速度全程用1擋或倒擋怠速,起步什麼速度,行駛就按什麼速度。
2控制好轉向時機後倒過程中應仔細觀察,掌握轉向的關鍵點,適時轉向。
3控制好行駛路線考試時,汽車的行駛路線主要取決於轉動轉向盤的快慢和行駛速度,後倒時,要看準邊線,及時修正方向,使車保持正直入庫。
6樓:小龜學車
學車途中科目二要是夠了學時還是能夠練車的,學時的意思就是駕車培訓期間打卡計時的形式,防止有些人不學車或者學車時間不夠而參加考試,,用學時強制性的約束學員學車的時間。提高學員拿到駕照後的生命安全和駕駛質量的方式而已。所以並不影響。
剛開始學車時,很多學員更關心的都是什麼時候能約考,什麼時候能拿證,卻沒想過拿證的關鍵在於,你是否學的到位,要知道拿駕照這個事你不是拿著就穩了,多練多會,以後出去開車自己的安全感都會高一點。給大家分享一點科二的技巧吧,祝各位小夥伴早日拿到駕照。
所謂熟能生巧,尤其對於開車這門技術來說,只有多練才能讓自己的車感更好,但是練車也是很講究方法的。合理安排聯絡時間,勞逸結合,練習主動,休息觀察,才能達到最佳的訓練效果。
1、正確看點位
看點很重要,養成上車後,第一件事就是調整座椅和後視鏡的習慣。由於身高體型的差異,每個人通過後視鏡看的點都是不一樣的。因此,一定要將後視鏡和座椅調整到最適合自己的位置。
考試時也這麼調,點位肯定不會找錯。
調整的原則:左腳能將離合踩到底膝蓋微曲,膝蓋不被頂住;雙臂前伸搭在方向盤,手腕剛好在上方。然後調整後視鏡:
車身佔鏡面1/4,左後視鏡能看見左後車輪,右後視鏡能看見兩道門把手。(不同車型,調整方式都存在差異,看清車身與線間距、軌跡即可)
2、把握方向
科二控制車輛行進方向是十分重要的,最基本的就是要知道,無論前進還是後退,想讓車走哪邊,就往哪邊打方向盤。通常,教練告訴學員到哪個點打多少方向,都是固定的,別打多了或者打少了。打方向時,一定要記得打了多少,不要弄混了。
切記打多少回多少。同時,打方向要反應迅速,過點以後再慢吞吞動手,就只能壓線了。
3、控制速度
科目二全程幾乎都是用離合控制速度,踩好離合要點就是準、微、穩。
準:找準半聯動;
微:腳掌踩抬幅度要小;
穩:達到半聯動或特定速度時,腳掌要穩住。
找點位、對點位時,踩點離合減慢速度,利於及時修正方向;
上坡、尤其是起步時,稍微多鬆點離合,避免後溜;
方向盤打死時,也松一點離合,避免中途停車。
4、注意細節
很多學員在練習的時候總是覺得自己有把握了,但是考試的時候就是不行,為什麼呢?其實還是總結沒有到位,很多專案自己善於總結,去找出屬於自己的弱項,然後加強練習,做到心裡有數。車身與線的距離如何對應後視鏡中的距離?
打方向盤時機是過早還是過慢?每個人的視角都是不一樣的,一定要自己多實踐幾次。練習科二,還有一些細節也是不能落下的:
比如繫好安全帶、關好車門、打燈等等。
每個人的駕駛特點都不盡相同,這就要求學員要勤反思,每次練習之後,對照標準,查詢不足,找出原因,這樣在練習當中才能事半功倍。
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刷 師門刷 BB是什麼意思 刷
呵呵 一看上面就是只玩夢幻,不跑卡丁.在夢幻西遊中 刷師門是做師門指不停的做下去 因為每天的師門只有前20個是有雙被獎勵的所以一般來說都只做前20個 但是級別20 40的時候找不到好的隊伍做師門是單練得經驗最多的途.在跑跑卡丁車中 刷bb 是指8個用寶寶 bb 的玩家利用系統的小bug,不停跑乙個圖...