1樓:匿名使用者
你好,這種車後輪漏油,一般都是油封損壞,引起的軸承潤滑脂滲出。
2樓:匿名使用者
后橋的半軸油封漏油了,盡快去修理
3樓:匿名使用者
您好先生 可能是剎車分幫浦漏油啦 建議您盡快去修理廠檢查更換,希望我的回答能幫助您,有什麼不懂的可以問我 ,祝您行車愉快!
長安新豹雙後輪右後輪漏油怎麼回事?
4樓:貴州萬通汽修學校
你好,這種車後輪漏油,一般都是油封損壞,引起的軸承潤滑脂滲出。
長安汽車右側靠後輪處漏油,如何處理
5樓:成都欣華欣車業
建議先不要開車了,你可以把狀況給4s店反饋一下,最好是開到4s店去維修
6樓:婁底潤錦店
有可能是分幫浦漏油,如果是的話 後果有點嚴重,建議早點去店裡解決。
7樓:優雅的麼麼麼麼
你可以去婁底汽車南站正對面那家長安汽車4s店售後諮詢看看
8樓:匿名使用者
長安汽車,什麼車型。長安汽車覆蓋面積可大。微車,轎車,你說的是哪一款車。
9樓:星期四歲月
這個輪子用了盤用胎吧,有的車備胎小,所以轉的快。把原胎修好換上去
汽車右後輪漏油是怎麼回事. 所有的東西都換完了. 為什麼還是會漏呢?
10樓:暴走少女
汽車右後輪漏油,要麼是黃油,要麼是減震油。
根據漏油型別不同其解決法也不同:
1、漏黃油
解決辦法:檢查汽車後輪油封是否完好。如果油封沒有裝好,重新裝一遍或者換乙個新油封。如果是裝好的,那說明不是油封漏油。
2、漏減震油
解決辦法:檢查汽車右後減震器,如果減震器上油漬很多,說明減震器漏油。建議換新的減震器,推薦leacree減震器總成。
11樓:匿名使用者
你換了再多的東西沒找出根本原因是解決不了問題的,漏油的主要原因是油封與軸不密封造成的,你要檢查軸是否有磨損的花紋,如果有換上新的用不了多久油封又壞了,同時要買正廠的油封,油封的技術含量也是很高的。
12樓:匿名使用者
要看是漏什麼油如果是黃油的話就要看是油後輪油封是不是沒有裝好!要知道什麼車才知道什麼問題!
13樓:楓葉紅了
我的車後面漏的好像是機油
14樓:石家莊萬通汽車學校
汽車發動機
漏油原是一種常見的故障之一,很多車主在發現發動機漏油的時候都會很緊張,其實這只是一件很常見的故障,任何一款車都有可能漏油。但是當 發動機發生漏油的情況時候,我們又應該怎麼做呢?yacco進口潤滑油今天來聊聊發動機漏油的問題,了解發動機漏油的危害以及原因,還有我們應該如何自己動手解決問題。
一、發動機漏油有什麼危害?
發動機漏油主要危害是損失機油,造成浪費,嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致,而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的,所以只要密切注 意機油位即可。由於大多數車有機油液面顯示,避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生,而且機油壓力不足也有報警燈提示。
二、發動機漏油和發動機滲油是兩個不同的概念
發動機滲油
滲油現象不容易被車主發覺,一般在車主去4s店保養汽車時,維修的技師在**時會說明汽車的情況。其實在車主在每次去洗車時,開啟前機蓋簡單的檢視一下發動機的狀況,如果發動機哪個部位有厚厚的油泥,就說明這個地方滲油,具體維修需要看滲油的情況。
發動機漏油
發動機漏油的現象就非常明顯了,如果你哪天早晨起來開車,發現車底下有一灘黑色的液體,且氣味非常嗆鼻,就能判斷是發動機漏油(其他系統也有可能)。
三、發動機漏油的可能部位及處理辦法
1、氣門室蓋漏油。用車時長5年左右的車比較高發,需要更換氣門室蓋墊。
2、發動機正時蓋處漏油。拆卸發動機正時蓋並重新打膠即可。
3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞。擰緊或更換放油螺絲。
4、放油螺絲墊片長久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用,此墊片最好根據保養週期定期更換。
5、機油濾芯漏油。比如機油濾芯安裝時過松或過緊,或者使用了劣質的機油濾芯,只能更換新的機油濾芯。
15樓:石家莊萬通汽車學校
在車輛的使用中,往往會出現漏油故障,它將直接影響到汽車的技術效能,導致潤滑油、燃油的浪費,消耗動力,影響車容整潔,造成環境汙染。由於漏油、機器內部潤滑油減少,導致機件潤滑不良、冷卻不足,會引起機件早期損壞,甚至留下事故隱患。
常見車輛漏油原因
1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳,結構設計存在問題。2.
裝配不當,零部件配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。
4.密封材料長期使用後磨損過度,老化變質、變形失效。5.
潤滑油新增過多、油麵過高或加錯燃油。6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損,使潤滑油滲出。
7.通氣塞、單向閥堵塞後,由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。
預防車輛漏油措施
重視襯墊作用汽車靜置部位零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、製作質量及安裝上不符合技術規範,就起不到密封防漏作用,甚至發生事故。如油底殼或氣門罩蓋,由於接觸面積大而不易壓實,由此造成漏油。
車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊過鬆壓不緊襯墊會滲漏;過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。
及時更換失效油封車上很多零部件(如油封、o形圈)會因安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心、偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發現滲漏應及時更新。
避免單向閥、通氣閥堵死這會引起箱殼內溫度公升高,油氣充滿整個空間、排放不出去,使箱殼內壓力公升高,潤滑油消耗增加和更換週期縮短。發動機通氣系統堵塞後,增加了活塞的運動阻力,使油耗增加。由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。
因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。
妥善解決各類油管接頭密封車用聯管螺母經常拆裝,容易滑絲斷扣而鬆脫,引起滲油。更換聯管螺母,用研磨法解決其錐面密封,使螺母壓緊而解決密封。
避免輪轂甩油輪轂軸承及腔內潤滑油過多,或其油封裝配不妥、質量不良及老化失效,制動頻繁引起的輪轂溫度過高,車軸螺母鬆動等都會引起輪轂甩油。因此要用「空腔潤滑法(即適量潤滑)」,
汽車右後輪漏油是怎麼回事
16樓:廣州萬通汽修學校
有可能是分幫浦漏油,如果是的話 後果有點嚴重,建議早點去店裡解決
汽車右後車輪漏油,是怎麼回事
17樓:太原萬通汽車學校
1首先檢查外部是否有漏油處。
要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損,會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞,或後主軸承蓋的回油孔過小,回油受阻,會引起曲軸後端漏油。
另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外,還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。
2如果前後油封處漏油
甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺桿室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出,但又找不到明顯的漏油處,應檢查曲軸箱通風裝置,清理曲軸箱通風管道,尤其是檢查pcv
閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力公升高,從而出現多處機油滲漏現象。
3如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油,應注意檢查機油壓力是否過高,機油限壓閥是否工作不良。
18樓:九味茶蛋
輪胎是沒有油的,要麼是減震的軸漏油,要麼是剎車漏油,你最好拍張**發上來看一下。
汽車右後輪外圈有漏油的跡象是什麼原因
19樓:西安萬通汽修學校
這個應該是油箱排氣管,如果你經常是加油到跳槍,注意第隔1-2個月把管子扒下來,放掉益出的汽油。
後輪漏油怎麼回事?
20樓:孤燈挑盡思欲絕
90%以上的漏油問題都bai是因為橡膠
du密封圈長時間受冷暖溫
zhi度交替變化,導dao致密封圈丟版失了大量的增塑劑以及權軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油,現在隨著科技的發展,通過不拆修的的方式,也是可以解決漏油問題的。
21樓:沉靜已久的聲音
90%以上的漏復油問題都是制因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油,現在隨著科技的發展,通過不拆修的的方式,也是可以解決漏油問題的。
在很多接線柱的連線處,是汽車漏油最嚴重也是最容易發生的地方。而這些地方,一般可以通過直觀的觀察加上手動的觸控,如果有汙漬或者油跡,那不用說,這地方肯定發生汽車漏油了。
最專業的檢測汽車漏油的方法:電子探頭檢漏。
22樓:匿名使用者
檢查後輪軸承油封及是剎車分幫浦是否漏油!
23樓:李牧科技探索
汽車右後輪漏油,要麼是黃油,要麼是減震油。根據漏油型別不同其解決法也不同:
1、漏內
黃油解決辦容法:檢查汽車後輪油封是否完好。如果油封沒有裝好,重新裝一遍或者換乙個新油封。如果是裝好的,那說明不是油封漏油。
2、漏減震油
解決辦法:檢查汽車右後減震器,如果減震器上油漬很多,說明減震器漏油。建議換新的減震器,推薦leacree減震器總成。
漏油檢測:
1、最簡單的檢測汽車漏油的方法:觀察+觸控法
在很多接線柱的連線處,是汽車漏油最嚴重也是最容易發生的地方。而這些地方,一般可以通過直觀的觀察加上手動的觸控,如果有汙漬或者油跡,那不用說,這地方肯定發生汽車漏油了。
2、最專業的檢測汽車漏油的方法:電子探頭檢漏
專用的電子探頭來檢測所有可能漏油的位置,當電子探頭發出警報時,那這個位置基本上就可以確定是有漏油的狀況發生了。
3、最實用的檢測汽車漏油的方法:
肥皂法。給自行車補胎的師傅,用的就是這招。給系統充入氮氣,然後容易發生汽車漏油的位置摸上肥皂水,如果發生那個位置冒泡泡了,就證明這裡漏油了。
後輪這裡漏油,是怎麼回事
24樓:山東創意藝術團
90%以上的漏油問題bai都是因為橡膠密封du圈長時間受冷暖溫zhi度交替dao變化,導致專密封圈丟失了大屬量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油,現在隨著科技的發展,通過不拆修的的方式,也是可以解決漏油問題的。
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