1樓:南海帥兵王
交通bai事故因駕駛人違章駕駛的du發生交通事故的zhi,駕駛人需要承擔dao主要責任或者全部版責任的,交通事故責任權劃分為,主要責任,同等責任和次要責任
1,主要責任,因駕駛人違章發生交通事故或重大交通事故使人死亡或者受傷的應負全部責任,駕駛證吊銷二年
2,同等責任是駕駛人雙方都出現違章發生交通事故的雙方應屬於同等責任,駕駛證扣12分或者不扣分
3,次要責任人是對方違章發生交通事故是對方受傷或死亡的應負次要責任,駕駛證扣12分或者不扣分
如過起步沒有打轉向燈出現交通事故是誰的責任
2樓:匿名使用者
基本是起步車的全責,起步要駕駛員觀察確認安全後方可切入行車道。即使有打轉向燈在沒保證安全前提下導致事故,而且沒打轉向燈,基本判起步車全責。
汽車右轉彎時沒打轉向燈與相向行使電單車發生交通事故責任在誰
3樓:雷都樂
朋友,你所問的bai這一問題,我認為應du該由汽車方承擔zhi事故的全部責任。其理dao由是:
一是,回在車輛轉彎答時,應該注意觀察四周的道路情況,如果是車輛左轉時,還應該主動讓行走行車輛;
二是,在車輛轉彎時,還應該開啟轉向燈光,以告訴前後左右的車輛與行人注意避讓。
三是,在汽車與摩托之間所發生的交通事故中,因為汽車較電單車而言,所承擔的安全責任要大一些。
總之,我認為此次事故可能通過交警對事故責任的認定,應該由汽車負全責。
4樓:去己存真
相向行駛中右轉彎讓左轉彎。所以這個事故中你負主要責任。
5樓:交通亦法龜
右轉與相向相撞?說具體點。
交通事故責任認定,計程車司機路上開車要靠邊停車接**,未打轉向燈,被後面的車追尾,誰的責任大
6樓:南國青春豆
違規便道(沒有打轉向燈,沒有觀察後方路況),簡單的說,拐彎讓直行,直行優先,這個道理是普遍接受的。當然,不服的話可以申請復議。
7樓:天蟾如月
壓線行駛被追尾,應該承擔全責。現在定主責已經照顧了。
8樓:匿名使用者
汽車必須分道行駛。不打轉向燈,意味著佔用別人的道路,當然主要責任。
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汽車沒有責任,是你追尾你全責,騎車還看導航,太危險了。當然有責任了,沒提前打方向就是錯誤。汽車也有責任,因為沒有打轉向燈。你們雙方都有責任,如果認定的話,可能是主次責任。對方應該打轉向燈並鳴笛警示。這肯定跟你有很多的責任了,因為你沒有看清導路上的情況,道路上的突發情況特別的多。有責任,你可以報警的 ...
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