1樓:首衷饒油
肯定不是像樓上來說的修鐵路的,那是土源木工程和民工幹的活。。。。。鐵路學校畢業後一般都分在鐵路相關的行業和部門,比如火車站的售票,秩序維護,引路,火車上的乘務員等等,但是這些都要有關係,我有個朋友就是做這個的,他經常做火車去全國各地旅遊,做三天休兩天,只是剛開始工資不是很高,2000多一點,這個就是要熬,只要不犯什麼錯誤,工作還是比較穩定,還有一點就是過年也要跟車,你知道的,我們國家的春運就靠這些鐵路工作者了。。。。。。。
鐵路專業畢業後的前景好不好
2樓:衝浪的貓
看你的學校正規嗎?現在好多學校就哄人
你要是只是養家餬口,只要正規學校大部分可以招工
要想發展的很好,就不行。因為鐵路專業其他地方用不著,想跳槽也沒地方要你
3樓:hxudnxyjx癮男
問題有點太籠統了,不明確
城軌專業,畢業後做什麼?是否好找工作
4樓:薇薇采兒
軌道交通專業、城規專業或軌道交通運營管理專業是學習鐵路技規、鐵道概論、服務心理學、 城軌交通概論、城軌交通運營組織、城軌交通規章、城軌交通車輛等課程 的專業,畢業後可以從事城市軌道交通車站從事城市軌道交通站務員、城市軌道交通行車值班員、票務安檢等工作。
5樓:四川萬通汽車學院
隨著我國城鎮化腳步加快,城鎮規模不斷擴大,交通擁堵問題日益嚴重,發展城市軌道交通成為解決該問題的必然選擇。目前,國家已批覆43個城市的軌道交通建設規劃,規劃總里程約8600公里。「十三五」時期,我國還要繼續加大城市軌道交通的發展力度,在2023年有望達到6,000公里。
屆時,全國將有 50個城市投入軌道交通建設規劃中。當然,有發展就會有需求,找一所好學校,學好紮實的專業技術就很不錯哦。
6樓:安徽萬通高階技工學校
在以鐵路
作為主要客貨運輸方式的今天,《鐵路「十三五」發展規劃》及《中長期鐵路網規劃》的出台,更為鐵路建設的步伐加快提供了依據。
這意味著,未來鐵路單位對人才的需求只增不減,而目前,鐵路相關專業的畢業生一直都處於供不應求的狀態。
順利進入鐵路局,就意味著擁有了乙個金飯碗,具有很強的職業穩定性,而且無論是薪資還是就業發展,前景都非常廣闊。
依據國際城市軌道交通職業人才配備標準,每建設一公里城市軌道交通線路,至少需要60名管理及技術人員;
每開通一條地鐵線路,約需要各類專門人才1000餘人。由此可見城市軌道交通類職業對人才的巨大需求量,畢業生基本供不應求。
7樓:湖南萬通技工學校
學校軌道交通運輸與管理專業 學制:3年
培養方向:培養從事高鐵乘務與管理工作、動車乘務與管理工作、軌道交通行車排程員等崗位的專業人員。
8樓:清秋淺夢
主要面向城軌和地鐵的相關執行單位工作,比如軌道交通工程師、城市規劃與設計師等。
城軌專業分析:
1、運營管理
培養掌握城市軌道交通專業技能,能從事城市軌道交通運營管理生產、經營與服務工作的高素質技能型專門人才。可勝任車站值班站長、車站值班員、車站站務員、行車排程員、值班主任等崗位工作。
學習內容: 管理學原理、交通運輸概論、經濟法與交通規則、運輸經濟學導論、鐵路運輸裝置、鐵路行車組織與管理、鐵路貨運組織、鐵路客運組織、城市軌道交通概論等。
2、鐵道訊號
培養掌握現代通訊技術或訊號技術及列車自動控制方面基本理論和技能,能從事軌道通訊訊號系統裝置維護、檢修、管理、安裝、施工工作和通訊訊號裝置一般維護管理和使用的高素質技能型專門人才。
學習內容:通訊基礎、鐵路訊號基礎、計算機網路、車站訊號自動控制、區間訊號自動控制、g**-r系統、駝峰訊號自動控制、列車排程指揮系統、鐵路訊號設計與施工、列車執行自動控制系統、鐵路訊號業務管理等。
3、鐵道工程
培養面向鐵路行業,服務鐵路施工及線橋裝置維護企業,適應鐵路施工與管理、線路檢測與修理等工作崗位,可從事鐵路施工企業的施工員、質檢員、鐵路局工務部門及城市軌道交通企業線路工、橋隧工等崗位工作。
學習內容:鐵道工程測量、工程製圖與cad、工程力學、土力學與土工試驗、建築材料、工程地質、結構設計原理、鐵道線路與站場、路基工程、橋涵工程、隧道工程、鐵路軌道、線路維護、施工組織管理與預算等。
4、鐵道乘務
按照鐵路列車乘務員的統一標準和規範,培養具有良好知識內涵,掌握標準的服務技能,具有較強的實際工作能力,又具有良好氣質與形體條件的鐵路列車乘務員。同時亦能從事火車站、鐵路、地鐵等相關工作。
學習內容:普通話、地鐵運營與管理、英語、城市軌道交通概論、鐵路乘務服務、計算機應用、旅遊地理、商務禮儀、形體訓練、鐵路運輸市場營銷。
5、交通供電
培養具有變電站供電執行與檢修、接觸網(軌)施工與檢修的應用型中等專業技術人才。畢業生面向城軌從事變電站值班員、城軌接觸網檢修工、維修電工、其他電力裝置安裝、執行、檢修與供電等工作。
培養目標:本專業培養具有城市軌道交通訊號執行、城市軌道交通裝置檢修的應用型中等專業人才。
就業方向:畢業生面向城軌、地鐵從事地鐵列車訊號、地鐵行車監控訊號、訊號鉗工、訊號組調工、訊號員的工作。
6、車輛檢修
培養具有城市軌道交通車輛駕駛、城市軌道交通車輛檢修的應用型中等專業人才。
就業方向:畢業生面向城市軌道從事電力機車司機、電動列車電氣鉗工、電力列車機械鉗工、車輛鉗工等工作。
7、鐵路客運
培養具有鐵路客運、鐵路與地方餐旅服務知識與技能的應用型中等專業人才。
就業方向:畢業生面向鐵路客運、鐵路賓館、鐵路療養院、地方大型餐飲服務行業從事服務工作。
8、內燃機車運用與檢修(軌道車)
培養目標:本專業培養具有軌道車駕駛與檢修基本知識和操作技能的應用型中等專業技術人才。
就業方向:畢業生面向軌道車製造廠、鐵路建設部門、大型工礦企業、地鐵公司、城市軌道公司等從事軌道車駕駛、檢修工作。
9、鐵道供電
培養目標:本專業培養電氣化鐵道供電裝置施工、執行、維修、安裝和電力排程的中等專業技術人才。
就業方向:畢業生面向中鐵電氣化局、中鐵建築總公司電氣化局、城市軌道交通、鐵路變電所等單位從事供電系統的施工、安裝、執行、維修和除錯工作。
9樓:匿名使用者
我覺得學城軌的想做百萬富翁是不可能的
10樓:幹雙隋英光
我也是學城軌專業
2023年畢業.
你是不是資訊的?我們師兄師姐畢業了有的去地鐵公司工資一般待遇不錯(地鐵公司的人說的)
還有去威豹的
還有繼續公升學的
還有另謀出路的。
你既然選擇了城軌你就好好學
好好做。
11樓:瀋陽萬通汽車學校
城軌專業畢業後可以從事:軌道運輸基層部門的運輸裝置操作、組織管理和服務工作。
城市軌道交通運營管理內容:
運輸計畫與運輸能力、列車執行組織與調車工作、客流**與分析、車站工作組織、運價與票務管理、軌道系統運營分析
專業特點:
本專業融合了現代管理學科與城市軌道交通行車、客運實務,課程設定體現理論與實踐相結合的教學理念,注重提高學生的管理創新意識。本專業將充分發揮校企合作的優勢,資源互補,通過產學合作等環節,強化學生理論聯絡實際和分析問題、解決問題的能力,掌握城市軌道交通行車組織、客運組織、城市軌道交通規劃等方面的知識,為我國城市軌道交通運營領域輸送高階組織管理人才。
主要專業課程:
城市軌道交通概論、城市軌道交通裝置、城市軌道交通行車安全管理、城市軌道交通線路規劃與設計、城市軌道交通通訊訊號基礎、軌道交通經濟與法規、城市軌道交通運營組織、城市軌道交通站場與樞紐、客運服務與禮儀、管理運籌學、市場營銷。
現在鐵路職業學校,怎麼很好就業呢,在鐵路學校畢業後就是鐵路上的正式職工嗎,
12樓:匿名使用者
鐵路職業技術學校(學院)都是培養具有一定鐵路工作所需的職業技能的培訓場所。就業問題現在一是講關係,二是走派遣制才能進入到相關單位工作,畢竟現在就業形勢不好。
13樓:劉
鐵路現在大幅減少招員人數,就業不容樂觀。
會計現在好找工作嗎，現在會計好找工作嗎？
學會計專業是比較好找工作的。會計專業畢業後，可以到會計師事務所 金融機構 各類企事業單位 機關以及有關部門從事會計 財務 審計等實務，也可到高校 研究單位從事教學和科研工作。會計已經不行了 我有幾個朋友也是學的會計,學成了,現在整天在家裡沒事做.所以說學會計不怎麼樣.如果你對it這行有興趣的話 我覺...
電商專業好找工作嗎，電子商務專業好找工作嗎？
好找工作，就目前的形式看，電子商務專業就業前景還是很不錯的，雖然我國電子商務發展起步較晚，但勢頭較強。電子商務專業屬於新興的專業，是計算機開發類知識與財經管理類知識交叉的學科。電子商務專業就業電子商務專業出來可從事企事業單位的 設計 建設與推廣和網路維護工作 可從事網路商務 活動 網路營銷與策劃 物...
體育專業好找工作嗎
看你大學時所學的專業了。體育生出路很廣的，健身教練 體育老師 裁判 社會體育指導員 體校教練 體協 等，其實現在專業都不對口了，學體育的出來各行各業的都有 比如老衲就在一家小國企當總助 剛畢業時是市場策劃部助理 而且因為我們學體育的經常鍛鍊身體素質 心理素質等方面都比較有優勢，所以不用擔心，如果你正...