1樓:潤美中華
絕緣強度,軸承,轉速,空載電流,溫公升,帶載能力等。
直流電機檢修後,應作那些試驗? 20
2樓:紫冰雨的季節
電機檢修必試:
1)外觀檢查
2)絕緣電阻和吸收比測定
3)繞組直流電阻的測定
4)繞組聯結線的檢查試驗
5)高壓電機新製備品線圈的耐壓試驗
6)高壓線圈介質損耗角及增量測定
7)高壓線圈匝間絕緣試驗
8)電機空轉檢查試驗
9)電機空載試驗
10)電機堵轉試驗
11)工頻耐壓試驗
3樓:無畏無懼
按試驗性質來說,試驗專案可分為4類。
1.定期試驗 即預防性試驗。這是為了及時發現裝置潛在的缺陷或隱患,每隔一定時間對裝置定期進行的試驗。例如油中溶解氣體色譜分析、繞組直流電阻、絕緣電阻、介質損耗因數、直流洩漏、直流耐壓、交流耐壓、絕緣油試驗等。
2.大修試驗 指大修時或大修後做的檢查試驗專案。除定期試驗專案外,還需作:穿心螺栓絕緣電阻、區域性放電、油箱密封試驗、斷路器分合閘時間和速度、電動機間隙等試驗.其中有些是純屬於機械方面的檢查專案。
3.查明故障試驗 指定期試驗或大修試驗時,發現試驗結果有疑問或異常,需要進一步查明故障或確定故障位置時進行的一些試驗,或稱診斷試驗。這是在「必要時」才進行的試驗專案。例如:
空載電流、短路阻抗、繞組頻率響應、振動、絕緣油含水量和油介損、壓力釋放器、氧化鋅避雷器工頻參考電壓試驗等。
4.預知性試驗 這是為了鑑定裝置絕緣的壽命,搞清被試裝置的絕緣是否還能繼續使用一段時間,或者是否需要在近期安排更換而進行的試例如:發電機或調相機定子繞組絕緣老化鑑定、變壓器絕緣紙(板)聚合度、油中糠醛含量試驗等。
由上述可見、《規程》所列的不少試驗專案,確已超出定期預防性試驗的範圍。
1.基本絕緣試驗專案 傳統的基本絕緣試驗專案,如絕緣電阻、直流洩漏電流、介損、直流耐壓和交流耐壓試驗等試驗方法基本不變,僅有少數改進:
(1)絕緣電阻試驗專案中,發現變壓器吸收比試驗不夠完善,不少新出廠或檢修烘燥後容量較大的變壓器,絕緣電阻絕對值較高,但吸收比(r60"/r15")偏小,疑為不合格。經研究後採用國際上廣泛採用的極化指數試驗(r600"/r60")後,就易於作出明確判斷,因此《規程》中增列了極化指數的試驗專案。
從介質理論來分析,吸收比試驗時間短(僅60s),復合介質中的極化過程剛處於開始階段,遠沒有形成基本格局,尚不能全面反映絕緣的真實面貌,故吸收比結果不夠準確;極化指數試驗時問為600s(10min),介質極化過程雖末完成,但已初步接近基本格局,故能較準確地反映絕緣受潮情況。從技術發展歷史來看,工業發達國家從40年代至今都一直採用極化指數試驗,不採用吸收比試驗。
(2)改進在電場干擾下測量裝置介損時的抗干擾方法。如採用電子移相抵消法和異頻法等新方法,且操作方便,提高了工作效率,但另一種採用電源倒向和自動計算的方法在干擾較大時,誤差仍較大。
(3)6—35kv中壓橡塑絕緣電力電纜(指聚氯乙烯絕緣、交聯聚乙烯絕緣和乙丙橡膠絕緣電纜),取消了投運後的直流耐壓試驗專案,代之以測量外護套和內襯層的絕緣電阻。
這是因為高幅值直流電壓在巨集觀上會降低橡塑電纜絕緣壽命,不少直流耐壓試驗合格的橡塑電纜在執行中發生擊穿事故,這已在理論和國內外的執行實踐中證實。但對於35kv及以下紙絕緣電纜,多年經驗表明,直流耐壓試驗仍是行之有效的預防性試驗專案,能發現許多消在缺陷,故還應繼續執行。
(4)交流耐壓試驗中,對大容量試品(如sf6組合電器、大型發電機等)採用工頻串聯諧振方法的日漸增多。
(5)總結數十年的經驗表明,電力變壓器的定期試驗專案首先應是油中溶解氣體的色譜分析。絕大部分的變壓器缺陷都是從色譜分析發現的。這次修訂《規程》時,把色譜分析列為電力變壓器的首位試驗專案。
2.大修和查明故障試驗專案 在這方面先後增加了一些試驗專案,舉例如下:
(1)35kv固體環氧樹脂絕緣的電流互感器增做區域性放電試驗;
(2)220kv及以上電力變壓器 大修後,做區域性放電試驗;
(3)電力變壓器出口短路後,做變壓器繞組頻率響應試驗,以檢測繞組是否變形;
(4)在需要時做變壓器油中含水量、油中含糠醛量和絕緣紙板聚合度試驗,後兩項試驗的目的在於決定是否需要更換絕緣;
(5)氧化鋅避雷器如果直流電壓試驗或交流阻性電流測試不合格,應做交流工頻參考電壓試驗,以作出進一步判斷。
3.測量儀器和試驗裝置的改進 這些年來國內生產的測量儀器和試驗裝置有了較多的改進,有的逐步走向數位化、微機操作化、自動化或半自動化,提高了測量精度和工作效率,促使應用了數十年的老儀器逐步更新換代。例如:
(1)出現了數字兆歐表,能自動計時,並能顯示吸收比值和極化指數值,兼有自動放電功能。
(2)高壓直流電壓試驗裝置更趨完善。功率和電壓等級均有提高,採用數字式和指標式並用表計,讀數方便、準確、易於判別。
(3)出現了多種新穎的絕緣介損失角測試儀(有新式的m型試驗電路和測量電壓、電流相角差的電路多種)。大多用微機控制或自動計算,數字顯示。抗干擾性能也有顯著改進,提高了測量精度和工作簡捷性,促使qs1高壓電橋逐步淘汰。
(4)廣泛使用新式數字式交直流高壓分壓器,使現場能方便地直接測量高壓側電壓,能直接顯示「交流電壓峰值/√-2」的數值或有效值。
(5)生產了多種供大容量試品交流耐壓試驗用的串聯諧振試驗裝置。
(6)測量大型電力變壓器繞組直流電阻的儀器,解決了五柱式三角繞組的測量問題,採用微機控制,提高了穩流效能,顯著縮短了測量時間。
(7)新開發的有載分接開關特性測試儀和高壓開關測試儀,採用數字儲存電子示波器的原理,顯示波形和測量值,並列印出來,成為成套專用儀器。
(8)國產的電力變壓器繞組變形測試儀,效能較好。
(9)氧化鋅避雷器自動測試儀、變壓器變比和接線組別自動測試儀、接觸電阻測量儀、絕緣油介質強度自動測試器等,都有了改進。
4樓:匿名使用者
空載實驗,超載實驗,高壓實驗。
5樓:不斷爭取
樓上好快的一雙巧手~~
發電機大修後一般做哪些試驗?
6樓:匿名使用者
1)試驗發電機系統的所有訊號正確。
2)主開關傳動試驗(需經值長同意,在拉開兩側刀閘的情況下進行。)。
3)發電機滅磁開關41fb拉合試驗。
7樓:良陽炫影
二次迴路(操複作保護)傳動及檢制查;bai發電機起動du
前之其他試驗;
測靜zhi、轉子迴路直流電阻;
勵磁機dao空載特性試驗;
發電機短路特性試驗;
發電機空載特性試驗及層間耐壓;
測量發電機靜、轉子勵磁迴路絕緣;
對民電機作交流耐壓試驗,直流耐壓試驗。
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