1樓:壹笑傾國
巴基斯坦總理謝里夫抵達北京,開始為期六天的對華正式訪問。中國和巴內基斯坦雙方同意,容
盡快啟動中巴經濟走廊遠景規劃相關工作。簽署中巴運輸線協議,中巴經濟走廊意味著將建設一條連線中國新疆喀什到巴基斯坦西南港口瓜達爾港的公路、鐵路、油氣管道及光纜覆蓋的四位一體通道。
中巴經濟走廊對中國有那麼重要嗎
2樓:匿名使用者
中巴經濟走廊是具有針對性的「雙贏」戰略。經濟走廊的建設貫通一方
會談面可以擴大中巴兩國的貨物進出口和人員交往,促進巴國轉口**;另一方面,能有效增加中國能源的進口路徑——可以繞過傳統咽喉馬六甲海峽和存在主權糾紛的南中國海,把中東石油直接運抵中國西南腹地,同時也能降低對正在建設中的中緬油氣管道的依賴。
從更巨集觀的角度看,中巴經濟走廊貫通後,能把南亞、中亞、北非、海灣國家等通過經濟、能源領域的合作緊密聯合在一起,形成經濟共振,同時強化巴基斯坦作為橋梁和紐帶連線歐亞及非洲大陸的戰略地位
2015熱點地理問題一帶一路與中巴經濟走廊
3樓:匿名使用者
一帶一路,
復是指中國與亞太
制以至東北非及歐洲廣大國家和地區互聯互通,互利合作的廣泛概念。
一帶即「絲綢之路經濟帶」,指中國與經過中亞直至歐洲的古代「絲綢之路」所及區域的經濟合作。
一路即「21世紀海上絲綢之路」,涵蓋中國與東南亞、到印度洋以至地中海一帶的區域合作。
一帶一路輻射亚细安、南亞、西亞、中亞、北非和歐洲,涉及人口約44億,經濟總量21萬億美元。
中巴經濟走廊是指連線位於中國西部和貫穿巴基斯坦南北的公路和鐵路主幹道,將從新疆的喀什一直通至巴基斯坦的西南港口城市瓜達爾港。中巴經濟走廊規劃不僅涵蓋「通道」的建設和貫通,更重要的是以此帶動中巴雙方在走廊建設沿線開展重大專案、基礎設施、能源資源、農業水利、資訊通訊等多個領域的合作,創立更多工業園區和自貿區。
中巴經濟走廊的意義
4樓:智代
2023年4月8日,「中巴經濟走廊委員會」在伊斯蘭瑪巴德正式成立 。對此,巴方計畫發展部部長阿桑·伊克巴爾表示:「中巴經濟走廊像乙個大框架,內涵豐富,包括公路、鐵路、管道、港口、園區等。
」在中巴經濟走廊委員會副主席薩義德看來,中巴經濟走廊是「乙份來自中國朋友的禮物 」。
建設中巴經濟走廊,不僅對中巴兩國發展具有強大推動作用 ,優化巴基斯坦在南亞的區域優勢 ,有助於促進整個南亞的「互聯互通」 ,更能把南亞、中亞、北非、海灣國家等通過經濟、能源領域的合作緊密聯合在一起,形成經濟共振 ,其建設將惠及近30億的人口 。
借助「中巴經濟走廊」專案,中巴能夠實現全方位的互聯互通、多元化的互利共贏 。 從巴國方面看,「中巴經濟走廊」建設將直接為當地民眾提供大量工作機會,有效改善巴國基礎設施滯後,助力巴國改善電力供給,推動巴國漁業、農產品、紡織等產品「走出去」,推動巴基斯坦擺脫經濟困境的重大機遇 。
從中國方面看,「中巴經濟走廊」帶動了沿線一大批能源、電力、公路、鐵路等基建重大專案,自然成為中企關注的焦點;中巴商貿、物流、教育等方面迎來良好的合作機遇 。
中巴經濟走廊是具有針對性的「雙贏」戰略。經濟走廊的建設貫通一方面可以擴大中巴兩國的貨物進出口和人員交往,促進巴國轉口**;另一方面,能有效增加中國能源的進口路徑——可以避開傳統咽喉馬六甲海峽和存在主權糾紛的南中國海,把中東石油直接運抵中國西南腹地,同時也能降低對正在建設中的中緬油氣管道的依賴。
從更巨集觀的角度看,中巴經濟走廊貫通後,能把南亞、中亞、北非、海灣國家等通過經濟、能源領域的合作緊密聯合在一起,形成經濟共振,同時強化巴基斯坦作為橋梁和紐帶連線歐亞及非洲大陸的戰略地位。
從中巴能源需求看,「中巴經濟走廊」從陸路開闢了通向中東的門戶,以此為樞紐可把中國、波斯灣和阿拉伯海連線起來,開闢一條繞過馬六甲海峽的內陸能源通道 。
中國外長王毅把「中巴經濟走廊」描述為「一帶一路」交響樂中「第一樂章」 。可以預計的是,在中國周邊外交以及「一帶一路」戰略實踐中,「中巴經濟走廊」兼顧以下三重意義 :
一、它是「一帶一路」戰略推進的「試點區」。2023年9月—10月,中國**正式提出「一帶一路」戰略,將2023年提出的「中巴經濟走廊」納入其中,最先啟動了瓜達爾港建設專案。可以說,「中巴經濟走廊」正在成為「一帶一路」戰略的先行試點區,更是「一帶一路」戰略實施的里程碑專案 。
二、它是「一帶一路」戰略成效的「示範區」。基於巴中之間睦鄰友好關係的典範,「中巴經濟走廊」涉及港口建設、能源管道、交通基礎建設、產業合作等重點領域,一定程度上具有較強的示範效應。「中巴經濟走廊」看起來是雙邊的,實際上其功能和方式會輻射到相鄰區域,會對「一帶一路」大區域產生重大影響 。
三、它是「一帶一路」戰略實踐的「創新區」。作為「海絲之路」的乙個重要連線點,巴國南部瓜達爾港也是「中巴經濟走廊」建設的乙個起始點。「中巴經濟走廊」正是打通「21世紀海絲之路」與「絲路經濟帶」兩個戰略的連線區、交匯區、受益區,正在成為中巴深層經貿合作的新平台,「中巴經濟走廊」專案具有嶄新的開創性 。
巴基斯坦為什麼要建中巴經濟走廊
5樓:司馬鑄劍
一、中巴經濟走廊能有效促進區域內國家的經濟合作。通過修建中國新疆喀什至巴基斯坦瓜達爾港之間的公路、鐵路、油氣管道及光纜「四位一體」的通道,實現互聯互通,把南亞、中亞、北非、海灣等國家通過經濟、能源領域的合作緊密聯合在一起,形成經濟共振。同時,強化了巴基斯坦作為連線歐亞及非洲大陸的橋梁和紐帶作用。
二、中巴經濟走廊可著力拉動巴基斯坦經濟發展。巴基斯坦在連信道路的同時,通過發展工業區、農業區,經濟特區和港口自貿區等,推動整個巴基斯坦經濟,帶動經濟走廊沿途的巴基斯坦省份經濟發展,使一大批人獲得新的就業機會。同時。
巴基斯坦還可在經濟走廊的有條件地區開發旅遊業,發展旅遊經濟和促進人文交流。
三、中巴經濟走廊可使中國大幅降低能源等貨物運輸成本。一旦巴基斯坦的瓜達爾港和中國新疆的喀什連通,將使中國的貨物和能源運輸時間、距離和成本大大減少。中巴經濟走廊建成後通過瓜達爾港進行運輸,這個距離比中國目前通過馬六甲海峽進行能源和貨物運輸的路程減少6000公里。
中國的貨物運到中東、非洲等地港口原需要45天,而經由瓜達爾港所需時間則不到10天。同時,瓜達爾港成為中東至中國新疆石油輸送管道的起點後,把經由阿拉伯海及馬六甲海峽長達12000公里的傳統路線縮短為2395公里。
四、中巴經濟走廊的建成將惠及周邊許多國家。瓜達爾港是中巴經濟走廊的終點,港口建成後,一方面,將成為巴基斯坦和阿富汗、哈薩克、烏茲別克等中亞內陸國家距離最近的出海口,因而將成為這一地區新的物流與港口運輸中心。中國的新疆等西部省份如果通過瓜達爾港出阿拉伯海前往歐洲、非洲港口,將比通過鐵路運至中國東部港口出海節省相當長的運輸里程。
另一方面,依託港口建設,瓜達爾還將建立自由**區性質的出口加工區域,促進巴基斯坦的轉口**業務;而周邊地區的公路交通網建設也將大步加快,配套修建的從喀拉蚩經瓜達爾至巴伊邊境的高速公路,將使交通狀況得到極大改善,促進巴基斯坦和阿富汗、伊朗等鄰國間的經濟**往來。南亞及周邊國家近30億人將受惠於中巴經濟走廊。
五、中巴經濟走廊還對改善周邊地區的安全局勢起到積極作用。交通的便捷和經濟的發展,不但可以幫助巴基斯坦改善民生,走出貧困,還有利於巴基斯坦更好地打擊恐怖主義和暴力極端主義,維護****,也有利於南亞及中國西部地區的穩定。
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