1樓:匿名使用者
沒啥重bai大意義。
西北風du能太陽能資源豐富,負荷zhi小。發的電消dao耗不掉,輸送版能力也有限。權所以這些年資源最豐富的省基本都限電。
東南沿海耗電多但是風速低,地形複雜開發成本高,而且經濟發達寸土寸金,風電專案徵地建設成本等都很高。
最後短時間無法解決這些問題,所以有人想出來發展海上風電。不過海上風電技術難度大,投資成本和維護成本都很高,而且往往涉及颱風問題,目前沒有絕對抗颱風的機組,並且抗颱風的設計往往會影響機組效能及降低經濟性。
短時間內還是陸上風電為主,過些年國家萬一出台新的支援風電發展的政策或者西電東送有突破等都會促進陸上風電的發展。也有可能問題遲遲無法解決,陸上風電做不下去,海上風電技術又有突破,海上風電成為主流。
簡要分析中國積極發展海上風電的原因是什麼?
2樓:大v臉v貓
不會是創造利潤,風電是沒有利潤的而且還會支出,在這個方面不會大規模使用,這樣做其實是帶動我國在綠色能源方面的製造力。還有研發水平,提公升國家軟實力。
3樓:匿名使用者
提高我國綠色能源的佔有比例,加強我國風電產業,緩解沿海發達地區用電,提高全民海洋資源意識。創造新的利潤增長點,和更多的就業渠道。加快由大國向強國的轉變。
4樓:賢之夢
聯考試卷吧!有你這樣的嗎?答案我全有。哈哈哈哈哈
海上風電有什麼優勢特點?
5樓:黑色妝叮噹
海上風電具有資源豐富、發電利用小時數高、不佔用土地、不消耗水資源和適宜大規模開發的特點,近幾年歐美國家均把風電開發的重點轉向海上,許多大型風電開發企業、裝置製造企業正積極探索海上風電發展之路。
海上風電投資前景仍然被看好,目前中國的風電發電量已經超過了核電,成為第三大電源,不少專家認為,未來能源結構調整主要應靠風電,在陸上風電開發進入成熟期之後,海上風電空間仍十分廣闊。
6樓:匿名使用者
主要優勢
1、海上風電具有風能資源的能量效益比陸地風電場高,平均空氣密度較高,發電效率好,普遍資料年度發電量能多出20%-40%左右;
2、海上風湍流強度小、風切變小,受到地形、氣候影響小;
3、風電場建設受噪音、景觀、電磁波等問題限制少;
4、不佔用土地資源
5、沿海區域的用電需求大
7樓:echo飛蛾
其實優勢特點在網上都有了,您可以搜一下看看。
但制約海上風電也有很多因素,如
1、成本高,基礎建設耗費人力物力。
2、對於整機來說,防腐蝕是乙個十分重要的技術因素。
3、對於我國來說,海域對國防的安全有一定的影響,國家會對其有所控制。
4、南方颱風對風機的影響因素。
5、電網建設配套成本也很高。
望採納。
中國發展海上風電具有得天獨厚的優勢有哪些
8樓:匿名使用者
沿海地帶風風資源豐富,技術比較集中,,地域分布於沿海城市,交通運輸便利,沿海電網建設發達,輸送利用方便!
發展新能源的意義
9樓:匿名使用者
1、中國能源需求的急劇增長打破了中國長期以來自給自足的能源**格局,自2023年起中國成為石油淨進口國,且石油進口量逐年增加,使得中國接入世界能源市場的競爭。
由於中國化石能源尤其是石油和天然氣生產量的相對不足,未來中國能源供給對國際市場的依賴程度將越來越高。
2、國際**存在著很多的不確定因素,國際能源**有可能隨著國際和平環境的改善而趨於穩定,但也有可能隨著國際局勢的動盪而波動。
3、今後國際石油市場的不穩定以及油價波動都將嚴重影響中國的石油供給,對經濟社會造成很大的衝擊。
4、大力發展可再生能源可相對減少中國能源需求中化石能源的比例和對進口能源的依賴程度,提高中國能源、經濟安全。
5、此外,可再生能源與化石能源相比最直接的好處就是其環境汙染少
擴充套件資料
特點1、資源豐富,普遍具備可再生特性,可供人類永續利用;比如,陸上估計可開發利用的風力資源為253gw, 而截止2023年只有0.57gw被開發利用,預計到2023年可以利用的達到4gw, 到2023年到20gw,而太陽能光伏並網和離網應用量預計到2023年可以從的0.03gw增加1至2個gw。
2、能量密度低,開發利用需要較大空間;
3、不含碳或含碳量很少,對環境影響小;
4、分布廣,有利於小規模分散利用;
5、間斷式**,波動性大,對持續供能不利;
6、除水電外,可再生能源的開發利用成本較化石能源高。
新能源作為中國加快培育和發展的戰略性新興產業之一,將為新能源大規模開發利用提供堅實的技術支撐和產業基礎。
1、風能無論是**機容量還是新增裝機容量,全球都保持著較快的發展速度,風能將迎來發展高峰。風電上網電價高於火電,期待**理順促進發展。
2、生物質能有望在農業資源豐富的熱帶和**帶普及,主要問題是降低製造成本,生物乙醇、生物柴油以及二甲醚燃料應用值得期待。
3、太陽能隨著中國國內光伏產業規模逐步擴大、技術逐步提公升,光伏發電成本會逐步下降,未來中國國內光伏容量將大幅增加。
4、汽車新能源環境汙染、能源緊張與汽車行業的發展緊密相聯,國家大力推廣混合動力汽車,汽車新能源戰略開始進入加速實施階段,開源節流齊頭並進。
10樓:tao濤
不論是從經濟社會走可持續發展之路和保護人類賴以生存的地球生態環境的高度來審視,還是一些特殊用途解決現實的能源**出發,發展新能源均具有重大戰略意義。
1新能源是人類社會未來能源的基石,是化石能源的替代能源。
在當今的世界能源結構中,人類所利用的能源主要是石油、天然氣和煤炭等化石能源。2023年世界一次能源消費總量為121.56億,隨著經濟的發展、人口的增加、社會生活的提高,預計未來世界能源消費量將以每年2.
7%的速度增長,到2023年世界的能源消費總量將達到195億tce。截至2023年末,世界石油、天然氣和煤炭的可採儲量為1.3萬億tce,儘管今後還可能有新的儲量被發現,但按目前的世界能源探明儲量和消費量計,這些能源資源僅可供全世界大約消費172年。
根據目前國際上通行的能源**,石油資源將在40年內枯竭,天然氣資源將在60年內用光,煤炭資源也只能使用220年。
由此可見,在人類開發利用能源的歷史長河中,以石油、天然氣和煤炭等化石能源為主的時期,僅是乙個不太長的階段,它們終將走向枯竭,而被新能源所取代。人類必須未雨綢繆,及早尋求新的替代能源。研究和實踐表明,新能源,資源豐富、分布廣泛、可以再生、不汙染環境,是國際社會公認的理想替代能源。
根據國際權威單位的**,到21世紀60年代,即2023年,全球新能源的比例,將會發展到佔世界能源構成的50%以上,成為人類社會未來能源的基石,世界能源舞台的主角,目前大量燃用的化石能源的替代能源。
2新能源清潔乾淨、汙染物排放很少,是與人類賴以生存的地球生態環境相協調的清潔能源。
化石能源的大量開發和利用,是造成大氣和其他型別環境汙染與生態破壞的主要原因之一。如何在開發和使用能源的同時,保護好人類賴以生存的地球生態環境,已經成為乙個全球性的重大問題。全球氣候變化是當前國際社會普遍關注的重大全球環境問題,它主要是發達國家在其工業化過程中燃燒大量化石燃料產生的co2等溫室氣體的排放所造成的。
因此,限制和減少化石燃料燃燒產生的co2等溫室氣體的排放,已成為國際社會減緩全球氣候變化的重要組成部分。
自從工業革命以來,約80%溫室氣體造成的附加氣候強迫是由人類活動引起的,其中co2的作用約佔60%,而化石燃料的燃燒是能源活動中co2的主要排放源。據估算,我國能源活動引起的co2排放量約5.8億噸碳,約佔全球化石燃料co2排放量的9.
76%。
觀測資料表明,在過去100年中,全球平均氣溫上公升了0.3—0.6攝氏度,全球海平面平均上公升了10—25cm。
如對溫室氣體不採取減排措施,在未來幾十年內,全球平均氣溫每10年將可公升高0.2攝氏度,到2023年球平均氣溫將公升高1—3.5攝氏度。
近年來,由於城市汽車大幅度增加,燃用汽油產生的汽車尾氣已成為城市環境的重要汙染源。
而新能源汙染物排放很少。目前各種發電方式的碳排放率, g碳(/kwh) :常規燃煤電為304,煤氣化聯合迴圈發電為270,燃氣聯合迴圈發電為118,帶燒天然氣備用機組的太陽能熱發電為47,地熱發電為2.
5,光伏發電和風力發電則為0。由此可見,新能源是保護生態環境的清潔能源,採用新能源以逐漸減少和替代化石能源的使用,是保護生態環境、走經濟社會可持續發展之路的重大措施。
3新能源是世界不發達國家的20多億無電人口和特殊用途解決供電問題的現實能源。
迄今,世界上不發達國家還有20多億人口尚未用上電,其中我國約佔6000多萬人。由於無電,這些人大多仍然過著貧困落後、日出而作、日落而息、遠離現代文明的生活。這些地方,缺乏常規能源資源,但自然能源資源豐富,人口稀少,並且用電負荷不大,因而發展新能源是解決其供電問題的重要途徑。
另外,有些領域,如海上航標、高山氣象站、**測報臺、森林火警監視站、光纜通訊中繼站、微波通訊中繼站、邊防哨所、輸油輸氣管道陰極保護站等在無常規電源等特殊條件下,其供電電源由新能源和可再生能源提供,不消耗燃料,無人值守,最為先進、安全、可靠和經濟。
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