湖北國五5方吸汙車c照能開嗎?可以掛藍牌嗎

2021-03-04 09:00:55 字數 5807 閱讀 8458

1樓:安卡汽車

不能。5方吸汙車總質量大於4.5噸,要b2牌才能駕駛,c照是不能駕駛的。

汽車交通

2樓:匿名使用者

開到路口後,等綠燈,轉上主路。這樣做可以少乙個違章:闖紅燈,但行人路逆行和包頭轉彎兩個違章是肯定的。

一開始就錯了後面怎麼走也是錯的,只不過看錯誤多少而已。

正確的行駛方式應該是從行人路正常行駛,或者並入主路後找機會調頭,或者前方路口右轉後再調頭回來路口左轉上主路。

3樓:匿名使用者

等綠燈到了走回你該走的機動車道即可,這樣開車對行人很危險的,以後不要再發生同樣的事情.要是有攝像頭拍下或被交警看著會處罰的。

4樓:匿名使用者

建議不要在非機動車道逆行,直接右轉進入主道,至前方可掉頭的路口掉頭行駛。

如無其他路,建議在非機動車道十字路口等待左轉訊號等後再隨左轉車輛並入主道。

安全行駛!

汽車交通

5樓:515超滑機油

你好!蘇州到上海松江的汽車,是從蘇州汽車北站或汽車南站坐....從上海到南通票價162元,大概要4個小時能到南通,詳細的如下表:

一.蘇州到上海松江的汽車如下表:

發車站 終點 發車時間 車型 備註

汽車北站 上海 06:30 豪大4

汽車北站 上海 07:00 豪大4

汽車南站 上海 07:00 豪大4

汽車北站 上海 07:30 豪大4

汽車北站 上海 08:00 豪大4

汽車南站 上海 08:00 豪大4

汽車北站 上海 08:30 豪大4

汽車南站 上海 08:40 豪大4

汽車北站 上海 08:50 豪大4

汽車南站 上海 09:10 豪大4

汽車北站 上海 09:15 豪大2

汽車北站 上海 09:35 豪大4

汽車北站 上海 09:45 豪大4

汽車南站 上海 09:50 豪大4

汽車北站 上海 09:50 豪大2

汽車北站 上海 10:10 豪大4

汽車南站 上海 10:30 豪大4

汽車北站 上海 10:30 豪大2

汽車北站 上海 10:45 豪大2

汽車北站 上海 10:55 豪大2

汽車南站 上海 11:00 豪大4

汽車北站 上海 11:10 豪大4

汽車北站 上海 11:20 豪大4

汽車南站 上海 11:30 豪大4

汽車北站 上海 11:50 豪大4

汽車南站 上海 12:00 豪大4

汽車南站 上海 12:30 豪大4

汽車北站 上海 12:30 豪大4

汽車北站 上海 12:45 豪大4

汽車北站 上海 13:00 豪大4

汽車南站 上海 13:00 豪大2

汽車北站 上海 13:20 豪大4

汽車南站 上海 13:30 豪大4

汽車北站 上海 13:40 豪大4

汽車北站 上海 14:00 豪大4

汽車南站 上海 14:10 豪大4

汽車北站 上海 14:20 豪大4

汽車南站 上海 14:30 豪大4

汽車北站 上海 14:45 豪大4

汽車南站 上海 15:00 豪大4

汽車北站 上海 15:15 豪大2

汽車南站 上海 15:30 豪大4

汽車北站 上海 15:30 豪大4

汽車北站 上海 15:45 豪大4

汽車北站 上海 16:00 豪大4

汽車南站 上海 16:00 豪大4

汽車北站 上海 16:20 豪大2

汽車南站 上海 16:30 豪大4

汽車北站 上海 16:30 豪大4

汽車北站 上海 16:50 豪大4

汽車南站 上海 17:00 豪大4

汽車北站 上海 17:00 豪大2

汽車北站 上海 17:10 豪大2

汽車北站 上海 17:20 豪大2

汽車北站 上海 17:40 豪大2

汽車南站 上海 17:40 豪大2

汽車北站 上海 18:00 豪大4

汽車南站 上海 18:10 豪大4

汽車北站 上海 18:15 豪大2

汽車北站 上海 18:30 豪大4

汽車南站 上海 18:40 豪大4

汽車南站 上海 19:10 豪大4

汽車北站 上海 19:10 豪大4

汽車北站 上海 19:40 豪大4

汽車南站 上海 19:40 豪大4

二.上海到南通的如下表:

發車站 終點 發車時間 里程 車型 票價 耗時 備註

上海長途汽車客運總站 南通 05:50 162 桂林 57

浦東長途汽車客運總站(白蓮涇站) 南通 05:50 依維柯 34元 鄭明汽運

上海長途汽車客運總站 南通 06:10 162 金龍 49

上海長途汽車客運總站 南通 06:25 162 金龍 57

上海長途汽車客運總站 南通 06:40 162 亞奔 57

上海長途汽車客運總站 南通 06:55 162 亞星 51

上海長途汽車客運總站 南通 07:10 162 大宇,桂林 57

長途客運南站 南通 07:20 162公里 宇通普通 51 4小時左右 永興車站(城閘路)

上海長途汽車客運總站 南通 07:40 162 桂林 57

嘉定客運站 南通 07:55 124 亞星 41

上海長途汽車客運總站 南通 08:00 162 金旅 57

長途客運南站 南通 08:10 162公里 宇通普通 51 4小時左右 永興車站(城閘路)

嘉定客運站 南通 08:20 124 宇通 39

上海長途汽車客運總站 南通 08:20 162 金旅 57

上海長途汽車客運總站 南通 08:35 162 大宇,桂林 57

上海長途汽車客運總站 南通 09:00 162 金旅 57

上海長途汽車客運總站 南通 09:15 162 亞星 57

上海長途汽車客運總站 南通 09:30 162 桂林 57

長途客運南站 南通 09:50 162公里 宇通普通 51 4小時左右 永興車站(城閘路)

上海長途汽車客運總站 南通 09:55 162 亞星 57

上海長途汽車客運總站 南通 10:10 162 亞星 57

上海長途汽車客運總站 南通 10:25 162 安凱 57

巴士高速客運(滬太站) 南通 10:30 162 亞星 37

上海長途汽車客運總站 南通 10:40 162 大宇,桂林 57

上海長途汽車客運總站 南通 11:10 162 亞星 57

上海長途汽車客運總站 南通 11:25 162 亞奔 57

上海長途汽車客運總站 南通 11:40 162 桂林 57

上海長途汽車客運總站 南通 12:10 162 大宇,桂林 57

巴士高速客運(滬太站) 南通 12:15 162 亞星 40

上海長途汽車客運總站 南通 12:30 162 亞星 57

巴士高速客運(滬太站) 南通 12:55 162 亞星 36

上海長途汽車客運總站 南通 13:00 162 桂林 57

上海長途汽車客運總站 南通 13:20 162 合客 57

巴士高速客運(滬太站) 南通 13:20 162 亞星 37

上海長途汽車客運總站 南通 13:35 162 桂林 57

上海長途汽車客運總站 南通 13:50 162 桂林 57

嘉定客運站 南通 13:55 124 亞星 32

上海長途汽車客運總站 南通 14:05 162 亞奔 57

上海長途汽車客運總站 南通 14:25 162 金龍 57

上海長途汽車客運總站 南通 14:40 162 亞奔 57

上海長途汽車客運總站 南通 14:55 162 大宇,桂林 57

上海長途汽車客運總站 南通 15:10 162 亞奔 57

上海長途汽車客運總站 南通 15:25 162 桂林 57

上海長途汽車客運總站 南通 15:40 162 亞星 57

長途客運南站 南通 15:43 162 宇通車 51

上海長途汽車客運總站 南通 15:55 162 桂林 57

上海長途汽車客運總站 南通 16:10 162 桂林 57

長途客運南站 南通 16:23 162 宇通車 51

上海長途汽車客運總站 南通 16:30 162 亞星 57

嘉定客運站 南通 16:43 124 宇通 39

上海長途汽車客運總站 南通 17:15 162 桂林 57

上海長途汽車客運總站 南通 17:30 162 亞奔 57

上海長途汽車客運總站 南通 17:50 162 亞星 57

上海長途汽車客運總站 南通 18:10 162 桂林 57

上海長途汽車客運總站 南通 18:40 162 大宇,桂林 57

上海長途汽車客運總站 南通 19:20 162 大宇,桂林 57

上海長途汽車客運總站 南通 20:00 162 桂林 57

上海長途汽車客運總站 南通 20:40 162 桂林 57

6樓:匿名使用者

蘇州到上海松江

汽車北站

05:30 06:00 06:

05 06:15 06:30 06:

35 06:45 06:55 07:

00 07:15 07:20 07:

30 07:35

07:50 太多了,乾脆自己看吧

關於汽車交通的問題

7樓:匿名使用者

你這句話有矛盾吧!在沒有標示之前是可以右轉的,在有紅燈標示情況下,是不可以右轉的

8樓:匿名使用者

有問題,前後2句話意思不一樣

9樓:

當然不正確,右轉可以,左轉必須看燈的指示,都是綠燈才可以。

軌道交通與汽車交通的各自優缺點

10樓:匿名使用者

軌道交通的優點:運輸能力大、時間比較穩定、環保等;

汽車交通的優點:靈活、運營面廣等;

軌道交通的缺點:投資較大、不靈活;

汽車交通的缺點:汙染環境、投資大、收益慢。

11樓:匿名使用者

軌道交通與汽車交通的各自優缺點是:軌道速度快、載運量大。汽車靈活、載運量少還有就是現在城市會堵車。

城市軌道交通(rail transit)是指具有運量大、速度快、安全、準點、保護環境、節約能源和用地等特點的交通方式,簡稱」軌交「,包括地鐵、輕軌、快軌、有軌電車等。世界各國普遍認識到:解決城市的交通問題的根本出路在於優先發展以軌道交通為骨幹的城市公共運輸系統。

道路運輸,是一種在道路上進行運輸活動的運輸方式。是一種能實現「門到門」的最快捷的陸上運輸方式。它是鐵路運輸、道路運輸、水路運輸、航空運輸和 空運管道運輸等五種運輸方式之一。

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