1樓：d丶小雨
1、我落日般抄的憂傷就像惆悵襲的飛鳥，惆悵的飛鳥飛成我落日般的憂傷。
2、有多少永遠值得堅持，有多少永遠配得上永遠。
3、潮起潮落，衝不走沙灘記憶的貝殼；雲卷雲舒，留不住她遠去的背影；人來人往，擋不住初識的那份快樂。
很多國人喜歡跟風買車，買了就後悔，這是為什麼？
2樓：袁曉樂
中國擁有全球最多的人口，汽車銷量也在已經趕超美國成為汽車需求量最大的國家。但很多國人買車並不是為了方便出行，而是一種跟風、攀比的心裡在作祟。
而跟風買車自然會後悔，而後悔的原因也無非以下幾點：
1，鍾情那些雞肋的配置
真正懂車的人到了4s店，會問發動機的馬力，扭矩，懸掛等等引數，不懂車的呢，坐在駕駛座上就開始看那些周邊配置，什麼環繞立體聲音響，什麼數字儀錶盤，什麼座椅記憶功能，什麼全景天窗、自動空調......這些東西有用，但是不像動力和懸掛那麼有用，卻能花費大量的銀子，同樣價錢的車，這些東西配好了，其他方面肯定要差一些，因為成本在那裡。像榮威350，儀錶盤美輪美奐，能加的都加上了，但是近1.
3噸的車卻安裝了最大109馬力的發動機，這是什麼樣的人設計出的如此坑爹款式？但是不否認設計者很聰明，他抓住了國內消費者的購車心理。
2、買低配圖省錢
這種情況一般發生在這些車主的身上。預算20萬出頭，但是想買乙個中配在25萬的車。所以，這種情況下，就只能買乙個低配的「高階車」了！
但是在買了車以後，發現車輛上的配置真的是好低哦！螢幕看著不爽，拆掉，換個大的，座椅不舒服，加坐墊等等。
有些人買了低配，而有些朋友則盲目的追求高配。高配在手，天下我有！然而就在開了一段時間後發現，很多功能並沒有什麼用處。
比如說，座椅加熱這些功能，在有些地區就不見得用的上。另外，很多的高科技配置在維修以及保養方面是非常貴的。如果車友們買輛車，想開幾年就賣掉的話，那麼高配車並不比中配車型高不了多少錢。
3，典型的外貌協會
汽車的特點無非就是**、油耗、故障率、外觀、安全性、舒適性、科技含量等等，這幾項裡面我認為最不重要的就是外觀了，車好看確實比較吸引人，但是好看代表不了一切，多美的車過兩年自己也看膩了，特別是公認的一些"好看"的車，往往淪為街車，毫無性格，回頭率頗低。好看不能當飯吃，為了好看，硬生生減少了空間，削減了合理配置，甚至犧牲了安全性，都是純213的行為。
而且，車和人是一樣的，有人耐看，有人不耐看。有的車是猛一看很漂亮，過個一年半年，越看越俗；有的車第一次看見覺得不咋的，以後越看越順眼。這裡要提到的乙個典型例子就是科魯茲，我第一次看到的時候覺得這是真漂亮，現在想起那外形，仿大黃蜂弄的不倫不類，真不怎麼樣。
（而且10幾萬的車居然是板車懸掛，鼓剎，......）
總而言之，買車需謹慎，理性消費才是最重要的。
跟風買車後為什麼會後悔？
3樓：手機使用者
隨著生活水平的不斷提高，無論在農村還是城市，每家每戶都會選擇去買一輛汽車，有的人是考慮出行方便，有的人可能是出於結婚的壓力買車。
後悔買低配
我們自古就被寧為玉碎不為瓦全的思維所牽制.。但是，如果把它用到買車上，就後悔的不要不要的，花同樣的錢買了低配高名氣的車，後來就後悔怎麼不買高配低名氣的車呢？
這種情況一般發生在這些車主的身上。預算20萬出頭，但是想買乙個中配在25萬的車。所以，這種情況下，就只能買乙個低配的「高階車」了！
但是在買了車以後，發現車輛上的配置真的是好低哦！螢幕看著不爽，拆掉，換個大的，座椅不舒服，加坐墊等等。
有些人買了低配，而有些朋友則盲目的追求高配。高配在手，天下我有！然而就在開了一段時間後發現，很多功能並沒有什麼用處。
比如說，座椅加熱這些功能，在有些地區就不見得用的上。另外，很多的高科技配置在維修以及保養方面是非常貴的。如果車友們買輛車，想開幾年就賣掉的話，那麼高配車並不比中配車型高不了多少錢。
排量問題小排量隱患大：現在流行小排量的車，一方面，滿足環境要求，另一方面小排量車購置稅減半，降低了買車門檻。但是小排量的車如果有渦輪的還好一點，若是個自吸車型，在滿載開空調的情況下，有時爬一些角度不大的斜坡都費勁。
大排量如燒錢：有些車確實看起來高大威猛，但由於車子重，發動機排量大，油耗自然也高。特別是現在城區裡都很擁堵，那油表下去的可是非常快。
其實，再好的車，其效能往往只能在跑高速的時候才能體現出來，但這樣的機會其實並不多。上下班的功夫，油卻都燒沒了。
汽車消費大，生活質量下降
汽車對於很多普通人來說是個大物件，動輒十幾萬、幾十萬，現在很多人都是貸款來買車的，每個月都要還上一部分。買汽車的**只是個固定的**，還算可以接受，但汽車買來後，每天的油費，每年的保險費以及保養費等加起來，這都是一筆不小的開銷啊！以前那種喝著小酒擼著串的滋潤生活一去不復返了。
愛面子，買車盲目跟風
其實汽車對於很多人來說並非是必需品，但是中國人素來有跟風從眾的心理，很多人看著身邊的人都有汽車，或者看著一些熱門的車型宣傳挺棒，不管自己是否真正需要，總是要先買了再說。最後買回來才發現車子並不適合自己，也因為沒有買到更好的車型而後悔莫及。
買車容易養車難
車子買來之後，預算往往都比買車貴。而且真正到養車的時候，才發現養車還真的是需要很大花銷。油費、過路費、停車費、保養費等等算下來就是筆很大的開銷，很多人因為買車讓自己的生活水平大打折扣，直呼當初不應該要面子買超出自己預算的車型。
後悔藥這個問題，我想是兩個含義：一種是買了車後，對車本身不滿意；一種是買了車後，開得少，但是養車貴。我想第一種沒必要討論，這是仁者見仁智者見智的事，並無定律。
第二種是真實存在的，這種家庭一般都是跟風買車，倉促決策，經濟條件不是特別好，全年的收支處在平衡線上。不買車，稍微輕鬆一點，買車也能應付就是要緊張一點。然而當開始的新鮮勁兒過去之後，發現自己的生活和工作與車並沒有多少交集，還要掏錢養車，就開始後悔了。
這是正常現象，唯一能做的就是努力提高收入，盡量讓愛車發揮它的生產力工具的作用。
儘管有句話說買車的話，最佳挑選路面上最常見的車，可是真的下手後，發現自個的車簡直是滿大街處處可見的車型，不免有些厭棄，自個的車一點特別處都沒有，乃至還不如換個冷門車。
跟風買車後為什麼會後悔
4樓：
原因我想有三：bai
1、費用問題。
du買車後，
zhi跟車相關的各項開
dao支就來了。
買車後，回你開不開，每年保險、答保養費、停車費得花。
2、安全問題。
沒車時雖有些小小的不方便，但不用擔心酒駕，疲勞駕駛等個人安全問題。
買車後，不但擔心司機本身安全，還怕引起別人的不安全，或碰磁之類。而且自己小心，萬一別人主動撞來，也是防不勝防。總之，買車後心不安了。
3、借車使用問題。
你有車，別人來借，你疼車不借，得罪人。
借給別人，出了事故有連帶責任。甚至被借車人家屬責難。
現在公共運輸這麼發達。沒車出門打的也很方便，租車、拼車等方便而且節省資源，從環保角度說，不買車也減少了大氣汙染。
「中國式」買車的背後，是理性消費還是盲目跟風
5樓：匿名使用者
凡事不可以復偏概全。大部制分中國人買車還是
bai根據自己的經濟
du實力選擇的。當然部zhi分愛慕虛榮的人喜歡dao打腫臉充胖子也無可厚非。畢竟日子是自己過的，和別人沒有半毛關係。
另外，中國人口過於集中以及公共運輸不方便也是中國汽車急劇增多的原因之一。
6樓：匿名使用者
現在其實還是理性消費的比較多點，大部分買車還是買適合自己的車子了。
7樓：匿名使用者
你好，購買車輛都是根據個人經濟能力和用途出發的，現在人都非常理性了！
中國人買車，真正買了車的人，為什麼乙個個都後悔了
8樓：匿名使用者
有人買車後歡喜，有人買車後後悔，為什麼呢?
在買車之前，很多朋友都會逛遍各大論壇**。各種蒐集資料，向朋友打聽。各種4s店跑著去看。
但是，在愛車提回家之後，還是多少有點後悔。剛買車就後悔是因為什麼呢?有的人因為太豪華適合婚慶,有的因為長相太大眾被嘲笑,有的因為維修太頻繁。
所以買車一定要做好詳細的攻略,絕不買後悔車。下面就來看看買車後後悔的原因有哪些？
第一點：後悔買低配
我國的思維是甘願要鳳尾不要雞頭，甘願夠個同**好點車的低配，也不要低一等的高配，成果買回來啥功用沒有，還要跟身邊人要強說，車子開著夠用就好啦，本來心裡暗暗懊悔沒有買個裝備好點的車。
第二點：停車難
出門在外泊車格外難，還不能**都停，不然一不注意就200塊罰款，違章泊車，車位嚴重，是個很費事的事。
第三點：生活質量直線下降
車是個消耗品，雖然沒有養個孩子那麼貴，可是也是需求在它身上花錢，需求精力的，有的人想買個好車，超出自個家庭核算，買車之前，一天三頓小燒烤，買車後，春節吃頓煮餃子。
第四點：追求大排量
有的人買車不關注油耗，而有的人過火尋求大排量，其實在城市用車的車主都知道，排量大也沒有用武之地，反而由於堵車油耗高的要命，開了一段時間就會覺得開車的本錢太高了，油錢真是疼愛。
第五點：盲目跟風買街車
雖然有句話說買車的話，最好挑選路面上最常見的車，但是真的入手後，發現自己的車簡直是滿大街處處可見的車型，未免有些嫌棄，自己的車一點特別處都沒有，甚至還不如換個冷門車。
9樓：盧興雪
特別是買第一輛車的人，大多數買了之後都會後悔。這是因為第一次買車，自己沒有任何經驗，對車都不了解，包括選車和購買過程。
只有買第二輛車甚至是更多次買車之後的人，都因為之前的經驗和準確的目標定位，才不會出現後悔的時候。
第一點:後悔買低配。
我國的思維是甘願要鳳尾不要雞頭，甘願夠個同**好點車的低配，也不要低一等的高配，成果買回來啥功用沒有，還要跟身邊人要強說，車子開著夠用就好啦，本來心裡暗暗懊悔沒有買個裝備好點的車。
第二點:生活質量直線下降。
車是個消耗品,雖然沒有養個孩子那麼貴，可是也是需求在它身上花錢，需求精力的，有的人想買個好車,超出自個家庭核算，買車之前，一天三頓小燒烤，買車後，春節吃頓煮餃子。
第三點:追求大排量。
有的人買車不關注油耗，而有的人過火尋求大排量，其實在城市用車的車主都知道，排量大也沒有用武之地，反而由於堵車油耗高的要命，開了一段時間就會覺得開車的本錢太高了，油錢真是疼愛。
第四點:盲目跟風買街車。
雖然有句話說買車的話，最好挑選路面上最常見的車,但是真的入手後，發現自己的車簡直是滿大街處處可見的車型，未免有些嫌棄，自己的車一點特別處都沒有，甚至還不如換個冷門車。
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