1樓：心有夢莫相忘
截止2023年9月，瀋陽桃仙機場到三明沙縣沒有直飛的航班，需要去其它城市中轉。
比如，瀋陽到三明可以去上海中**
新鄭到三明的航班
2樓：匿名使用者
三明（沙縣）機場還沒有通航。
3樓：哇哈哈啊倒灶
很對不copy起
三明市地區目前還沒有
機場bai
最近的也是連du城的軍用機場
三明沙縣機zhi場目前還在dao準備湊建中如果要到三明的話可以選擇乘火車走鷹廈線
或者走銀福高速(銀川-福州)
也可以選擇坐飛機到福州長樂機場 然後走三福高速公路或者說坐飛機到廈門高崎機場 走g319國道 再改走g205國道還可以選擇坐飛機到南昌 走銀福高速
這樣 去三明比較方便些
4樓：匿名使用者
三明可沒有飛機,如果真要來建議坐火車
5樓：匿名使用者
沒有，三明目前只有火車和高速通過，沙縣飛機場修好後可能就有了
6樓：賴楊氏
三明現在沒有機場，不可能有航班直達的
三明機場有到那的航班
7樓：鑫仔標標
已開通的航線有
三明-上海
三明-武漢-北京
即將開通的航線有
三明-深圳
福建三明到**坐飛機最快？飛長沙的航班
8樓：忘不了的三
到福州最快。
現在三明到福州動車開了，去福州只要1個小時就能到了。
9樓：匿名使用者
來廈門做飛機挺方便的，從三明到廈門要3個小時的大巴！
從河北保定去福建三明市坐飛機怎麼
10樓：忘不了的三
三明機場的航班大致有至北京、上海、廣州、深圳、福州、南昌、成都、瀋陽等城市的航線。
河北保定肯定是沒有直達的飛機，不過河北和北京近，可以去北京乘坐飛機到三明。
福建省有幾個機場?
11樓：匿名使用者
您好！福建省現在（2023年）一共有七個機場（乙個在建），分別是：福州長樂國際機場 ，廈門高崎國際機場 ，南平武夷山機場 ，泉州晉江機場 ，龍巖冠貌山機場，三明沙縣機場，寧德霞浦機場（在建） 。
下面分別介紹乙個這幾個機場：
福州長樂國際機場，簡稱福州機場（iata**：foc；icao**：zsfz），機場位於福州東南方向長樂湖南鎮和漳港街道交界地方，距離福州市中心約45公里。
多條機場巴士全天候穿梭於市區與機場之間，行程約50分鐘。福州長樂國際機場於2023年6月23日投入使用，為國內首座完全由地方**自籌資金興建的大型現代化航空機場。長樂機場為福建省第二個國際機場，是福建省第二大機場僅次於廈門高崎機場，是中國華東地區重要的航空國際口岸之一，中國東南沿海繁忙機場之一，也是重要的航空客貨集散地。
飛行區等級為4e級，停機坪面積32萬平方公尺。福州機場已被國家民航局確定為「海上絲綢之路」門戶樞紐機場，這意味著福州機場從一般樞紐機場上公升為國家級門戶樞紐機場，使之成為機場設施互聯互通和打造空中交通走廊的核心節點。
廈門高崎國際機（iata：xmn；icao：zsam），位於中國福建省廈門湖里區，飛行區等級為4e級，是中國東南沿海重要的區域性航空樞紐港，也是廈門航空****的基地機場。
廈門高崎國際機場2023年建成通航，2023年12月28日元翔（廈門）國際航空港t4候機樓正式啟用，開啟雙樓執行新時代，年旅客吞吐能力由原來的1500萬人次上公升至2700萬人次。廈門高崎國際機場擁有1條3400公尺長跑道和2條平行滑行道及10條聯絡道；停機坪總面積77萬平方公尺，停機位89個；t3候機樓建築面積為12.98萬平方公尺，t4候機樓建築面積為10.
8萬平方公尺。2023年，廈門高崎國際機場年旅客吞吐量首次突破2000萬人次大關。2023年，廈門機場累計保障安全飛行18.
35萬架次，完成旅客吞吐量2273.76萬人次，完成貨郵吞吐量32.84萬噸。
廈門高崎國際機場已通航109個城市，其中國內83個，國際20個，地區6個；境內外航線182條，其中境內航線145條，國際及地區航線37條；運營的航空公司有40家，其中，境內航空公司25家，境外航空公司15家。
泉州晉江國際機場（iata：jjn）始建於2023年08月，地處中國東南沿海，與台灣隔海相望，位於"海上絲綢之路起點"、"東亞文化之都"中國泉州。與周圍的火車站、長途汽車站、泉州港相銜接，交通極為便利。
機場飛行區等級為4d級，擁有一條長寬分別為2600公尺×60公尺的跑道，道面強度p**值63，設定先進的通訊導航及助航燈光系統，21個停機位，13個登機橋廊，可保障年旅客吞吐量600萬人次。目前通航的城市有：北京、上海、廣州、天津、深圳、杭州、武漢、長沙、昆明、南京、重慶、濟南、香港、澳門、台灣等國內地區航線和馬尼拉、曼谷、新加坡等國際航線。
武夷山機場是福建省第三個開通民航運營的機場，坐落於秀甲東南的武夷山市南郊、武夷山市區與風景區之間，飛行區及站坪等占地1.12平方公里，是集航管、運輸服務、各項地面保障為一體的地方機場和國家ⅰ類航空口岸。武夷山機場原名崇安機場，始建於2023年，為空軍二級永備機場。
2023年經***、**軍委批准轉為軍民合用。2023年國家和地方共同投資9600萬元對機場進行擴建。為確保軍民航飛行安全，民用設施與軍隊分開建設，自成體系。
擴建後武夷山機場為民航4c級機場，年設計吞吐量42萬人次。機場跑道長2400公尺、寬45公尺，停機坪18000平方公尺，可供起降b-737和md-82等中型飛機。機場設施裝置配套完善，設有i類儀表著陸系統、i類進近燈光系統和全向信標測距等導航設施，具備全天候飛行條件，2023年1月15日武夷山機場正式開通民航。
冠豸山機場專線原為空軍連城機場。機場北距連城縣城區3.9公里，南距龍巖市區106公里，東距福建內陸經濟最發達的縣級永安市101公里。
2023年12月動工興建，2023年7月投入使用。2023年6月經***和**軍事委員會批准，同意空軍連城機場實行軍民合用，由地方**按4c級標準建立民用航站。
三明沙縣機場位於福建省三明市沙縣。三明沙縣民用機場於2023年3月7日正式通航。機場近期定位為民航支線機場，可滿足雙向起降的要求，已建成一條長為2600公尺的跑道及5個機位。
飛行區等級為4c級，通航後可起降波音737系列、空客a320系列、crj-200等c類機型，並開通三明至北京、上海、廣州、深圳、福州、南昌、成都、瀋陽等城市的航線。遠期定位為中型機場，並具備擴建為4d級機場的條件。跑道可向東北方向延長至2800公尺以上，起降波音757、767系列等d類機型，直飛國內主要城市、港澳地區、東南亞國家。
寧德機場位於寧德市霞浦縣，屬於支線機場。根據海西經濟區合理布局支線機場的要求，近期按4c飛行區等級，建設寧德霞浦機場民航擴建工程。根據海西經濟區合理布局支線機場的要求，近期按4c飛行區等級，滿足b737、a320、md90等系列i、ii類飛機起降。
有序開闢國內大中城市航線，積極拓展民航業務。
以上就是福建省所有的機場。
12樓：海洋召喚者
截止2023年，福建省已建成並已通航的機場共有六個：
福州長樂國際機場（位於福州市長樂區）；
廈門高崎國際機場（位於廈門市湖里區）；
泉州晉江國際機場（位於泉州市晉江市）；
龍巖冠豸山機場（位於龍巖市連城縣）；
三明沙縣機場（位於三明市沙縣）；
武夷山機場（位於南平市武夷山市）。
13樓：簡可
福州長樂國際機場
廈門高崎國際機場
南平武夷山機場
泉州晉江機場
寧德霞浦機場（在建）
三明沙縣機場（在建）
龍巖冠貌山機場
偶是福建人,哈哈....
14樓：履霜
福建省飛機場還是有很多的，有福州機場，廈門機場，還有泉州機場
15樓：十年之後陌生人
福建省有4個機場，廈門高崎國際機場、福州長樂國際機場、泉州晉江機場和武夷山機場。
16樓：88席桂琴
福建省大約有兩個飛機場。如果要確定打114查詢一下。謝謝！:
17樓：我是大笨子
福州長樂國際機場
廈門高崎國際機場 這兩個是國際的
南平武夷山機場
泉州晉江機場
寧德霞浦機場（在建）
三明沙縣機場
莆田機場不知是在建還是準備建
龍巖冠貌山機場
18樓：四處混混
長樂機場、高崎機場、晉江機場、還有乙個是連城（冠豸山）機場
連場那個機場以前是軍用的，最近三幾年才開通民用。
偶也是福建人。
19樓：匿名使用者
長樂乙個。廈門乙個。晉江乙個。公尺有了。
20樓：匿名使用者
據我所知有3座吧，晉江，廈門和福州
晉江比較小沒有國際航班
廈門和福州都有國際航班
21樓：匿名使用者
截止2023年，福建省擁有7個機場，3個民用機場，3個軍民合用機場，1個軍用機場！
福州長樂國際機場
廈門高崎國際機場
泉州晉江國際機場（軍民合用）
南平武夷山機場 （軍民合用）
三明沙縣機場
龍巖冠貌山機場 （軍民合用）
寧德霞浦機場 （軍用機場）
按照年吞吐量排名！
22樓：dudu花花
國際機場4個：
廈門高崎國際機場
廈門翔安國際機場（建設中）
福州長樂國際機場
泉州晉江國際機場
不是國際機場：四個
龍巖連城冠貌山機場
三明沙縣機場
武夷山機場
金門尚義機場（屬於泉州）
三明機場的飛機都是中轉的嗎,三明機場有到那的航班
三明到北京是起始，不過中間經停武漢天河機場。其他的都是經停三明。三明機場有到那的航班 已開通的航線有 三明 上海 三明 武漢 北京 即將開通的航線有 三明 深圳 福建飛機場都有哪些 一 已建成投用的 廈門高崎國際機場 福州長樂國際機場 武夷山機場 晉江機場 龍巖冠豸山機場。二 正在或擬規劃建設的 三...
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三明到廣州動車,三明北到廣州東有動車
需要在深圳北轉車。d2321次三明北 深圳北，10 47 16 49，一等座299元，二等座249.5元 g6024次深圳北 廣州南，17 24 18 00，一等座99.5元，二等座74.5元。三明北到廣州東有動車 三明北沒有直達廣州東的火車，如圖 三明北站動車有有直達廣東汕頭 福建三明市有到廣州南...