1樓：
需要抄攜帶個人身份證、駕駛證、行駛證，事故認定書或者相關事故現場**等事故責任證明材料。當然，最好是事前打中國至交警部門詢問所需攜帶材料。 交通事故調解主要是解決責任認定和賠償的問題，最終還是賠償的問題，所以除了基本的身份證明材料外，還要攜帶能夠證明事故責任的材料
交通事故事故科怎樣認定，交通事故的處理流程
2樓：華律網
公安機關處理交通事故，應當在查明交通事故原因、認定交通事故責任、確定交通事故造成的損失情況後，召集當事人和有關人員對損害賠償進行調解。損害賠償的調解期限為三十日，公安機關認為必要時可以延長十五日。對交通事故致傷的，調解從**終結或者定殘之日起開始;對交通事故致死的，調解從規定的辦理喪葬事宜時間結束之日起開始;對交通事故僅造成財產損失的，調解從確定損失之日起開始。
經調解達成協議的，公安機關應當製作調解書，由當事人和有關人員、調解人簽名，加蓋公安機關印章後即行生效。公安機關應當將調解書分別送交當事人和有關人員。調解期滿後未達成協議的，公安機關應當製作調解終結書，由調解人簽名，加蓋公安機關印章，分別送交當事人和有關人員。
經調解未達成協議或者調解書生效後任何一方不履行的，公安機關不再調解，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。
3樓：匿名使用者
一、現場勘查
1.發生交通事故後，當事人對事實及成因無爭議的，可即行撤離現場，自行協商處理損害賠償事宜。不即行撤離現場的，必須保護好現場，並迅速報告公安機關。
2.值班民警接到指令後，必須嚴格在承諾制度的時間內快速趕赴現場，並快速處置現場。
3.進行現場勘查包括現場訪問、攝影、製圖、丈量、勘驗等系列工作。現場勘查必須做到依法、及時、全面、準確。
4.現場勘查記錄經複核無誤後，應要求當事人或見證人在現場圖上簽名。
5.為檢驗需要，必要時可扣留肇事車輛和當事人的相關證件。
6.與當事人預約事故處理時間。
7.事後調查必須依法進行，包括詢（訊）問、痕跡提取檢驗、技術檢測、損害評估和其他必要的鑑定。
二、責任認定
1.在調查階段，必要時可召集當事人進行舉證。
2.在查明事故的基本事實和收集充足的證據後，嚴格接照規定時間依法作出責任認定。
3.公布責任時，必須召集各方當事人到場講清事故的基本事實和認定責任的理由與依據。
4.告知當事人若對認定書不服，3日內向上級交警部門申請複核或應當在民事賠償訴訟當中一併解決。
三、處罰
1.責任認定發生法律效力後，應把對責任當事人作出的處罰意見呈送領導審批。
2.根據領導作出的處罰決定填寫處罰裁決書。
3.向責任人宣布處罰裁決。
4.告知當事人申請行政復議的權利和法律時效。
5.辦理處罰的相關手續。
6.執行處罰。
四、賠償調解
1.收集與損害賠償相關的證明、票據、各種資料。
2.在確認傷者**終結或確定損害結果後，必須在規定時間內詢問各方當事人或**人是否願意進行賠償調解。願意調解的，調解次數最多為兩次；不願意調解的，告知當事人可在法定時效內向人民法院提起民事訴訟。
3.調解成功後，製作《調解書》，並分別送交當事人。
4.調解未成功的，應當填寫《調解終結書》，送交當事人，並告知當事人可在法定時效內向人民法院提起民事訴訟。
4樓：飯桶愛大公尺俖
《道路交通事故認定書》：
1.事故發生經過：
吳某未取得機動車駕駛證駕駛二輪電單車（登記車主為林某，事後，《電單車安全技術檢驗報告》的檢驗結論為：不合格），與同向由張某駕駛的無號碼電動自行車發生碰撞，致張某受傷經送醫院搶救無效死亡，發生交通事故後，吳某駕車逃離事故現場。
2.道路交通事故形成原因分析：
當事人吳某的交通行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條第一款「駕駛機動車，因依法取得機動車駕駛證」、第四十二條第一款「機動車上道路行駛，不得超過限速標誌標明的最高時速。在沒有限速標誌的路段，應當保持安全車速」、第五十一條「機動車行駛時，……，電單車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔」及第七十條第一款「在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造**身**的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。……」之規定。
無證據證明當事人張某的交通行為對該事故的發生也有過錯。
3.當事人導致交通事故的過錯及責任或者意外原因：
綜上所述，當事人吳某發生交通事故後駕車逃逸且無證據證明當事人張某的交通行為對該事故的發生也有過錯。因此，依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條第一款及《道路交通事故處理程式規定》第四十六條第一款第一項的規定，認定當事人吳某承擔事故的全部責任；當事人張某不承擔事故責任。
（附：電單車登記車主為林某，電單車已買交強險，林某借車給吳某；案發當時，車上還坐著呂某，肇事逃逸過程當中，呂某遮蓋車牌號碼。）
《法醫學屍體檢驗意見書》：
檢驗意見：推斷張某為鈍性暴力致顱腦損傷合併創傷性休克死亡。
《電單車安全技術檢驗報告》：
檢驗結論：不合格
《痕跡檢驗意見書》：
檢驗意見：送檢電單車右側與電動車左側之間有對應的碰擦痕跡。
5樓：張小剛
呼和浩特交警都是吃公糧的，沒有三四個小事是到不了現場的
交警部門和交通事故處理科是乙個部門嗎
6樓：青榿
交警屬於公安部交通管理局，全稱中華人民共和國公安部交通管理局。是乙個組織、指導和監督地方公安機關依法查處道路交通違法行為和交通事故的國家機關。
交警部門並不是乙個獨立的機構，而是公安局下屬的交警隊。各省市有相應的交通管理局，對應的是交警中隊、交警支隊，隸屬於當地公安部門管轄。交警隊是由很多部門組成的，比如事故處理科、路面交通警察的各個交警支隊、後勤科等等。
交通事故處理科是交警部門的乙個科室，其主要職責是擬訂預防和處理道路交通事故的政策、法規；指導、監督地方公安機關交通管理部門開展道路交通事故預防和處理工作。
7樓：匿名使用者
交警部門和交通事故處理科是乙個一般的就是隸屬關係。
每乙個駕駛員都會知道，交警部門就是公安局下屬的交警隊，交警隊有相當多的部門，比如事故處理科、路面交通警察的各個交警支隊、後勤科等等部門組成的。
8樓：蠟筆的偶像
交通事故處理科是交警隊的乙個科室，比如某縣公安局交警大隊交通事故處理中隊
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