1樓：北京理工大學出版社
動力裝置
早期裝兩台通用電氣公司的f404-ge-400低涵道比渦扇發動機，加力推力2×71.2千牛，2023年後，又換裝f404-ge-402增強效能發動機，加力推力為2×78.3千牛。
兩台通用電氣公司的f414-ge-400渦扇發動機，加力推力可達2×97.9千牛。
主要機載裝置
an/apg-65多模態數字式雷達，可以遠距搜尋、邊搜尋邊測距、邊掃瞄邊跟蹤，同時跟蹤10個目標。全天候自動著艦系統，多功能彩色座艙顯示器，an/asw-25無線電資料鏈路，an/alq-126b電子對抗系統，an/asn-130a慣性導航系統，an/ayk-14數字式計算機，以及an/alq-165機載自衛干擾系統等。
機載電子裝置90%以上與f/a-18c/d相容，裝備了休斯公司的an/apg-73多功能數字式空對空和空對地雷達，公升級了座艙顯示裝置等。
**1門20公釐m61-a1六管機炮，備彈570發。9個外掛程式點，兩個翼尖掛架各掛1枚aim-9l空空飛彈，兩個外翼掛架可掛aim-7、aim-120和aim-9空空飛彈以及各種空對面**，兩個內翼掛架可掛副油箱或空對地**，發動機短艙處可掛飛彈或an/aas-38前視紅外跟蹤吊艙，機身下中線處可掛副油箱或**等。
f／a－18「大黃蜂」戰鬥機的規格是怎樣的？
2樓：漫閱科技
美國f／a－18「大來黃蜂」是美國麥道自和諾思羅普飛機公司為美海軍研製的艦載單座超音速多用途戰鬥及攻擊機。主要用於艦隊防空，也可實施對地攻擊。第1架原型機於2023年11月首次試飛。
該型機於2023年開始裝備部隊，正式服役。該機研製經費21．12億美元，是美國海灣戰爭中的主力飛機之一。機身長17．07公尺，翼展11．43公尺（機翼摺疊時為8．38公尺），機高4．66公尺；起飛重量16651千克；實用公升限1．5萬公尺；最大平飛速度1910千公尺／小時，作戰半徑740千公尺；裝有1門20公釐6管機炮，備彈570發，9個**掛架可掛2枚「響尾蛇」空對空飛彈，2個「麻雀」中距空對空飛彈或各種空對地**，其他掛點可掛飛彈、副油箱或其他**；裝有2臺渦扇發動機，其加力推力共計2×71．2千牛。
f/a-18大黃蜂戰鬥攻擊機 簡介
3樓：歪有小愛
在設定上，f/a-18是一架雙發動機雙垂直尾翼構造，中等翼展與後掠角度，多用途的超音速戰術戰機。到目前為止，美軍的f/a-18一共發展出六種不同的衍生版本，分別是單座的f/a-18a與18c，及雙座的f/a-18b與18d。至於最新銳的f/a-18e/f雖然仍列在黃蜂家族裡面，但實際上幾乎可以被視為是一種歷經重大修改公升級過後的新機種，軍方給予其超級大黃蜂（super hor***）的代號以便與原本的版本區隔，是目前美國海軍與海軍陸戰隊最主要的空優與對地攻擊用機種。
相對於單座的a、c型，雙座的b、d型機種主要是利用更改航電系統的裝設位置與稍微減少油箱容量（約6%）來達成，b型機的主要用途是為了訓練使用，但比起一般的教練機，雙座的f/a-18仍然擁有完整的作戰能力。至於d型則常被實際用來進行作戰任務，擔任一些像是戰術空中管制、前線空中管制或是戰術偵察任務之類，需要較多人力分工的特殊任務。 f/a-18原本的發展目的是因為美國海軍需要一款**較低、輕型的多用途戰機，以便與當時艦隊主力的空優戰機、**高昂且大型的f-14作高低搭配。
但是在2023年f-14正式自美國海軍退役，而海軍的先進戰術戰機（advanced tactical aircraft，ata），也就是a-12計畫又告夭折，造成原本的對地攻擊主力a-6停役後無以為繼的困境，f/a-18遂同時肩負起這兩款戰機留下的任務真空帶。最新改良型的f/a-18e/f是美國海軍航空隊主力的對地與空優任務的機種，駐地美國西岸的幾支海軍航艦戰機大隊（carrier air wing，cvw），因為f-14結構加速老化和架數的問題甚至沒有配屬f-14，而完全以f/a-18作為戰鬥主力，f/a-18對於美國海軍的重要性可見一斑。
f/a-18a戰鬥攻擊機技術引數
4樓：坐牆靜候紅杏出
f-18「大黃蜂」戰bai機 f—du18是一種艦載zhi
戰鬥機，a—18是一種艦載攻擊機dao．由於二者是在同一原型機的版基礎發展權起來的，即一機兩型，機體完全—樣，只是在**裝備上有所差別，所以統稱f／a—1b，綽號也一樣叫「大黃蜂」．
5樓：亞述雙翼獅
翼展11．自43公尺
機長 17.07公尺
機高4．66公尺
起飛重量15740千克(空戰)，22328千克(對地攻擊)最大平飛速度1910公里/小時
實用公升限 15240公尺
作戰半徑740公里
轉場航程3700公里(不空中加油)
6樓：手機使用者
台灣自己做飛機啊，。買朝鮮的飛機啊，朝鮮戰機曾經擊沉美國航母，。保密的，軍事家都知道，。美國不說，我們就不說，。中國人都是豬，豬最吉祥如意，死懶好吃，公升官發財的象徵，。
7樓：匿名使用者
有9個響尾蛇空對空飛彈，2個麻雀空對地飛彈20公釐的航炮，2個推進器，副油箱位於腹部2個雷射制導炸彈，2個毒刺飛彈（空對空）從腹部武裝到了駕駛艙。
誰能告訴我f-18的引數
8樓：匿名使用者
f-18「大黃蜂」戰機 f—18是一種艦載戰鬥機，a—18是一種艦載攻擊機．由於二者是在同一原型機的基礎發展起來的，即一機兩型，機體完全—樣，只是在**裝備上有所差別，所以統稱f／a—1b，綽號也一樣叫「大黃蜂」．2023年正當美國空軍提出「輕型戰鬥機」計畫，並開始研製原型機的時候，美國海軍也提出了研製多用途戰鬥機的要求．當時稱之為vfax計畫，後來改稱海軍空戰戰鬥機計畫．2023年諾斯羅普公司的yf一17在yf一16的原型機競爭中失敗，幸運的是諾斯羅普的工作沒有白做，2023年他們的yf—17被海軍選中，這就是f／a—18的原型機．
2023年1月美國海軍又與麥道公司簽定合同並以麥道公司（現已併入波音公司，稱波麥公司）為主與諾斯羅普公司一起聯合研製f／a—18「大黃蜂」。後經過進一步的原型機試飛，生產型製造、試飛，到2023年1月初步形成作戰能力．美國海軍和海軍陸戰隊共訂購1366架，此外，加拿大訂購138架，澳大利亞訂購75架，西班牙訂購84架，均已部分交付使用． f-18a 大黃蜂是單座、雙發艦載戰鬥攻擊機。有yf/a-18a/b、f/a-18a、rf-18a、f/a-18b、f/a-18c和f/a-18d等6種型別，共生產了1137架，其中150架是雙座教練型，112架是偵察型。
f-18a 大黃蜂是第1種生產型，主要用於艦隊防空和艦載攻擊機的護艦，有些飛機也用於執行空對面攻擊任務。 主要的火力控制裝置包括an/avq-28平視顯示器、an/ayk-14**任務計算機（2臺）、an/apg-65脈衝都卜勒雷達、多功能顯示器、外掛程式物管理裝置、an/awg-21反輻射飛彈（agm-78）控制器等。執行空對地攻擊的機型座艙中的顯示器有些變化，並裝備有前視紅外（flir）和雷射光點***（lst）。
f/a-18e/f是最新改型，其主要特點是增大了航程、每側機翼處增加1個外掛程式架，而且機翼內側掛架的最大掛載能力提高到2400kg,增加了載彈量和提高了作戰能力。其電子系統中約有90%與f/a-18c/d通用，雷達選用了an/apg-73（an/apg-65的改型）。
f-18a 大黃蜂戰鬥機的**控制系統包括攻擊顯示分系統、資料處理分系統、引數測量（感測器）分系統和外掛程式物管理/控制分系統等4個主要部分。
攻擊顯示分系統包括an/avq-28平視顯示器和3個完全一樣的陰極射線管下視顯示器-多功能顯示器（mfd）、主監控顯示器（master monitor display-mmd）和水平情況顯示器(horizontal situation display-hsd)。主監控顯示器顯示所有飛機系統的告警資訊和資詢資訊。它也是多功能顯示器的備用裝置，能顯示前視紅外資訊。
水平情況顯示器是主要的導航顯示器。
資料處理分系統包括大小30餘個計算機，如an/ayk-14**任務計算機（2臺並行工作）、雷達訊號處理機、雷達資料處理機、外掛程式物管理計算機、顯示計算機、飛行控制計算機和大氣資料計算機等，全部程式大約有779k。表3.1列出了主要幾種可程式設計和rom計算機的cpu和儲存容量。
引數測量 分系統包括an/apg-65雷達、an/asn-130慣導裝置、an/aas-38前視紅外裝置、an/asq-173雷射照射/測距器和大氣資料感測器等。
外掛程式物管理和控制分系統包括an/ayq-9外掛程式物管理系統和an/awg-21飛彈控制器等。
在海灣戰爭中，f／a—18是美國艦隊的主力作戰飛機．
f／a—1b採用單座雙發後掠翼和雙立尾的總體布局．機翼為懸臂式的中單翼，後掠角不大，前緣裝有全翼展機動襟翼，後緣有襟翼和副冀，前後緣襟翼的偏轉均由計算機控制．停降在艦上時，外翼段可以摺疊(副翼位於外冀後緣)．翼根前緣是一對大邊條，一直前伸 到座艙兩側，據說因此可使飛機能在60度的迎角下飛行．機身採用半硬殼結構，後機身下部裝有著艦用的攔阻鉤。尾翼也採用懸臂式結構，平後和垂尾均有後掠角，平尾低於機翼，使飛機大迎角飛行時具有良好的縱向穩定性；略向外傾的雙立尾位於全動平尾和機冀之間的機身兩側．起落架為前三點式，前起落架上有供彈射起飛用的牽引把．座艙採用氣密、空調，內裝馬丁?貝克公司的彈射座椅，風擋和座艙蓋分別向前、後開啟．f／a—18裝兩台通用電氣公司研製的f404—oe—400低涵比渦輪風扇發動機，單台加力推力71．2千牛．進氣道位於翼根下的機身兩側．機內可帶4990千克燃油，機頭右側上方還裝有可收藏的空中加油管。
f／a—18是一種超音速的多用途戰鬥／攻擊機，主要特點是可靠性和維護性好，生存能力強，大迎角飛行效能好以及**投**度 高． 據介紹，該機的機體是按6000飛行小時的使用壽命設計的，機載電於裝置的平均故障間隔為30飛行小時，雷達的平均故障間隔時間為100小時，電子裝置和消耗器材中有98％有自檢能力．到目前為止，f／a—18共有9個型別，有單座的，也有雙座的．出口加拿大的編號為cf—18a，澳大利亞的有 f／a一18a／b，西班牙的編號為ef一18，還有一種供出口用的多用途岸基型為f／a—18l型．f／a—18a為基本型，是一種單座戰鬥／攻擊機，主要用於護航和艦隊防空；如果換裝部分**後即為攻擊機，可執行對地攻擊任務．
該機翼展11．43公尺，機長17.07公尺，機高4．66公尺；起飛重量15740千克(空戰)，22328千克 (對地攻擊)；最大平飛速度1910公里／小時(高空)，實用公升限 15240公尺，作戰半徑740公里(空戰)、1065公里(對地攻擊)，轉場航程3700公里(不空中加 油)．機載裝置有休斯公司的an／agp—65多功能數字式空對空和空對地跟蹤雷達，在空對空工作狀態時可跟蹤10個目標、向飛 行員顯示8個目標．另有alr—67雷達警戒接收機，四餘度飛行控制系統和兩台ayk—14數字式計算機，以及利頓公司的慣性導航系統，兩台凱撒公司的多功能顯示器和費倫第／本迪克斯公司的中心式螢幕顯示與乎視顯示器等．
主要**有1門20公釐機炮，備彈570發．共有9個外掛程式架，兩個翼尖掛架各可接1枚．aim—9l「響尾蛇」空對空飛彈；兩個外翼掛架可帶空對地或空對空**，包括aim—7「麻雀」和aim一9「響尾蛇」飛彈；兩個內翼掛架可帶副油箱或空對地**；位於發動機短艙下的兩個接架可帶「麻雀」飛彈或馬丁?馬麗埃塔公司的an／asq一173雷射***、攻擊效果照相機和紅外探測系統吊艙等；位於機身中心線的掛架可技副油箱或**．f／a一1bc和d型還可帶先進中距空對空飛彈和「幼畜」(又稱小牛)空對地飛彈．最新的改型是f／a18e/f"超級大黃蜂"
求雪佛蘭大黃蜂詳細資料，雪佛蘭大黃蜂
車型名稱雪佛蘭大黃蜂 camaro ss convertible indy 500 pace c 級別 跑車。發動機 公升v8發動機。變速箱 6速自動變速箱。長 寬 高 mm 4730 2022 1344 車體結構 2門4座跑車。年代 款 2011 整車質保 兩年或6萬公里。車身雪佛蘭大黃蜂 cam...
福特野馬和雪佛蘭大黃蜂哪個好,雪佛蘭大黃蜂和福特野馬哪個效能好
你好。這兩款汽車比較個人感覺福特的野馬，它的效能比較出色一點，動力比較強，提速比較快。兩款車的效能都是不錯的，個人覺得科邁羅要更出色一些，知名度也比較高。這兩款車子口碑都不錯，福特野馬的動力更足，通過性強，提速也快，操作感比較高。兩個跑車比較的話，我個人更喜歡福特野馬這個車子的外觀，相對要更漂亮點了...
雪弗蘭大黃蜂價格多少，雪佛蘭大黃蜂多少錢
2010款雪佛蘭大黃蜂分為三款車型，搭載v6發動機的ls lt版以及裝備v8引擎的ss版。較為便宜的ls版車型售價為22995美元起，約合人民幣15.6萬元。而動力更加充足的ss版建議售價為30995美元，約合人民幣21萬元。該車把美國克萊斯勒的 道奇挑戰者 dodge challenger 美國福...