1樓：斜陽紫煙
新能源汽車都使用鋰電。鋰電具有很高的能量密度。但鋰電最怕的是擠壓變形，這會引起燃燒**。所以使用小的不鏽鋼殼裝電池分隔開來，以提高安全性。
手機電池**應該是看到的比較多的新聞。手機電池容量小。**當量有限。試想如果是車用電池(12v/60ah)大小，就該與炸彈無疑了。
為什麼新能源汽車不用單體電池，而是由幾千節小電池
2樓：廣州萬通汽修學校
單體電池來維護成本高單體電池一旦源出現問題，整bai
個電池模du
組都要更換，而
zhi乙個驅動電動新能dao源車的單組電池，起價值往往都在10萬左右，試問有哪個使用者敢使用這種單體電池的電動車。現在多模組電池，一旦某個單個模組出現問題，只單獨更換模組即可，不用整個電池全換，壞一小塊換一小塊，成本更低。
單體電池的安全性更差一塊單體大電池，意味著有更大的電池液容積。充滿電池液的電池，一旦發生碰撞，亦或是快充發熱，電池液洩漏和**的可能性就會大增。而多電池組的方式，不但可以減少這種機率，還能提供快充模式。
特斯拉電池為啥用千節5號電池，卻不用大電瓶？
3樓：sunnyd額額
隨著新能源汽車的增多，越來越多的人開始關注新能源汽車了，目前來講新能源汽車純電動汽車分為兩大類，一種是方形電池的，一種是以特斯拉為特殊的電池組，對於電動汽車來說，動力電池決定了車輛的續航里程和動力輸出，但是特斯拉與眾不同，他們的電池是用幾千節的小電池幾種在一塊的，特斯拉電池為啥用千節5號電池，卻不用大電瓶？
了解過特斯拉就知道，特斯拉採用松下成熟的18650電池，簡單的去進行了解的話，就是用幾千個電池最顯著的特點就是成本低，不用定製，能夠快速滿足生產和工藝的成本，其次雖然大電池是純電動汽車的趨勢，穩定性，但是由於大電池的電池容量和密度不同，對於車來說的話，電池管理技術就不同。
拋開這樣的一些因素，特斯拉電池採用千節5號電池主要的原因還是由於特斯拉沒有電池技術，所以只能用成品來達到快速生產的目的，並且特斯拉的電控技術，只是針對於這樣的電池而研發的，如果要換電池那麼等同於電控技術又得重新進行研發。
綜上來看的話，而現有的分體式電池包單節電芯容量較小，發生事故有緩衝時間，雖然依舊無法避免危險，但是能夠快速的起到一定的緩衝時間至少給車內乘員留了更多逃生時間。
4樓：笙笙橙
因為千節5號電池用起來效能更好，現在大電瓶幾乎都不怎麼用了
5樓：匿名使用者
特斯拉電池採用千節5號電池主要的原因還是由於特斯拉沒有電池技術，所以只能用成品來達到快速生產的目的，並且特斯拉的電控技術，只是針對於這樣的電池而研發的，如果要換電池那麼等同於電控技術又得重新進行研發。特斯拉採用松下成熟的18650電池，簡單的去進行了解的話，就是用幾千個電池最顯著的特點就是成本低
6樓：麻辣雞塊不要辣
這跟他當初的設計原理有關，有可能用千節的五號電池比大電瓶好一點。
7樓：匿名使用者
它卻有個最大優勢，那就是電密度大，同等體積下可以儲存更多的電量。
8樓：今天想吃老碗魚
因為特斯拉那個時候只有五號電池而沒有大電瓶。
9樓：滴嗒噠天蠍
因為大電池容易發熱，不利於做實驗，而且質量大
10樓：丟皮球的小紅帽
大電瓶用起來十分粗糙。而五號電池可以隨時增加或減少。
11樓：匿名使用者
因為大電瓶會佔用一定的空間。五號電池使用更加方便。
12樓：m老大
那是因為單個大電瓶並不如千節五號電池電量大。
13樓：江西萬通汽車培訓學院
是鈷酸鋰18650，這個電池的能量密度高
14樓：北京萬通汽車學校
特斯拉的18650電池很可能命不長久。國外正在研究的電池有鋰硫電池、鋰空氣電池，適用於換電的有鋅空氣電池、鋁空氣電池，鋰硫電池的能量密度可達2600wh/kg，鋰空氣電池的能量密度可達3500wh/kg，鋁空氣電池的理論能量密度為8100wh/kg。特斯拉推出的快速換電方法和裝置，很可能是預先布局，為未來的技術壟斷作準備。
目前特斯拉電池的容量是83kw/h，密度200wh/kg，續駛距離480公里；即使密度提高5倍達1000wh/kg，換電就成了自然而然的選擇。不知國內精英是否也在做這方面的工作，令人心憂。
15樓：以後的秒沉
有個最大優勢，就是電密度大，同等體積，儲存更多電量。
新能源電池材料有哪些，新能源汽車電池材料有哪些？
新能源新材料是在環保理念推出之後引發的對不可再生資源節約利用的一種新的科技理念。新能源新材料特點 效能超群的一些材料，具有比傳統材料更為優異的效能。一般有 超導材料 太陽能電池材料 儲氫材料 固體氧化物電池材料智慧材料 磁性材料 奈米材料。未來的幾種新能源新材料 波能 即海洋波浪能。這是一種取之不盡...
什麼是新能源汽車？什麼是新能源汽車？
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力 或使用常規的車用燃料 採用新型車載動力裝置 綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進 具有新技術 新結構的汽車。新能源汽車分類 新能源汽車分為純電動車 增程式電動車，插電式混合動力車以及非插電式混合動力車。純電動車和增程式電動車是屬於電動...
新能源和新能源汽車各自屬於什麼行業
應該是屬於製造業的,雖然是新能源,但本質上還是交通工具,汽車業還是屬於製造業的。新能源汽車屬於什麼經濟行業分類 製造業這個圖是在國家統計局的截圖,新能源汽車被歸類到製造業裡面哦 新能源汽車屬於什麼行業 汽車本身在baia股裡就是乙個行du業,而汽 車用上了新zhi能源作為動力dao就叫做新能源汽車,...