1樓：匿名使用者
一般情況下開啟壓力（整定壓力）為工作壓力的1.05倍，這只是一般情況。根據使用環境不通，開啟壓力的設定就不同。
但是設定開啟壓力不能超過安全閥的設計壓力，另外必須在安全閥的壓力等級範圍內進行設定，希望能幫到你！
2樓：匿名使用者
這個在專業的角度是叫整定壓力，這個整定壓力不能高於設計壓力，但不能低於工作壓力。公式可參見gb150
3樓：匿名使用者
安全閥開啟壓力≤設計壓力，大於操作壓力。
4樓：時弘揚遇益
開啟上鉛封，拆去提公升架卸下閥帽，鬆開鎖緊螺母，在彈簧規定的工作壓力範圍內，旋轉調節螺套改變彈簧的預緊壓縮量，對開啟壓力進行調整。調整時先緩慢公升高閥進口壓力，使閥門起跳一次，若開啟壓力偏低，卸去閥門進口壓力，按順時針方向旋緊調節螺套，若開啟壓力偏高，則按逆時針方向松之，當調整到所需的開啟壓力後，將鎖緊螺母並緊，裝好閥帽，若需更換另一根不同工作壓力級的彈簧，然後重新進行調整。在調換彈簧後，應改變銘牌上的相應資料。
安全閥的開啟壓力怎麼調整? 詳細點，謝謝
5樓：匿名使用者
排放和回座壓力的調整：
①調整閥門排放壓力和回座壓力，必須進行閥門達到全開啟高度的動作試驗，因此，只有在大容量的試驗裝置上或者在安全閥安裝到被保護裝置上之後才可能進行。其調整方法依閥門結構不同而不同。
②對於帶反衝盤和閥座調節圈的結構，是利用閥座調節圈來進行調節。擰下調節圈固定螺釘，從露出的螺孔伸人一根細鐵棍之類的工具，即可撥動調節圈上的輪齒，使調節圈左右轉動。當使調節圈向左作逆時針方向旋轉時，其位置公升高，排放壓力和回座壓力都將有所降低。
反之，當使調節圈向右作順時針方向旋轉時，其位置降低，排放壓力和回座壓力都將有所公升高。每一次調整時，調節：圈轉動的幅度不宜過大（一般轉動數齒即可）。
6樓：隊長傳過來啊
安全閥開啟壓力的調整：
1、安全閥出廠前，應逐臺調整其開啟壓力到使用者要求的整定值。若使用者提出彈簧工作壓力級，則按一般應按壓力級的下限值調整出廠。
2、使用者在將安全閥安裝到被保護裝置上之前或者在安裝之前，必須在安裝現場重新進行調整，以確保安全閥的整定壓力值符合要求。
3、在銘牌註明的彈簧工作壓力級範圍內，通過旋轉調整螺桿改變彈簧壓縮量，即可對開啟壓力進行調節。
4、在旋轉調整螺桿之前，應使閥進口壓力降低到開啟壓力的90％以下，以防止旋轉調整螺桿時閥瓣被帶動旋轉，以致損傷密封面。
5、為保證開啟壓力值準確，應使調整時的介質條件，如介質種類、溫度等盡可能接近實際執行條件。介質種類改變，特別是當介質聚積態不同時（例如從液相變為氣相），開啟壓力常有所變化。工作溫度公升高時，開啟壓力一般有所降低。
故在常溫下調整而用於高溫時，常溫下的整定壓力值應略高於要求的開啟壓力值。高到什麼程度與閥門結構和材質選用都有關係，應以製造廠的說明為根據。
6、常規安全閥用於固定附加背壓的場合，當在檢驗後調整開啟壓力時（此時背壓為大氣壓），其整定值應為要求的開啟壓力值減去附加背壓值。
擴充套件資料：
排放和回座壓力的調整：
①調整閥門排放壓力和回座壓力，必須進行閥門達到全開啟高度的動作試驗，因此，只有在大容量的試驗裝置上或者在安全閥安裝到被保護裝置上之後才可能進行。其調整方法依閥門結構不同而不同。
②對於帶反衝盤和閥座調節圈的結構，是利用閥座調節圈來進行調節。擰下調節圈固定螺釘，從露出的螺孔伸人一根細鐵棍之類的工具，即可撥動調節圈上的輪齒，使調節圈左右轉動。當使調節圈向左作逆時針方向旋轉時，其位置公升高，排放壓力和回座壓力都將有所降低。
反之，當使調節圈向右作順時針方向旋轉時，其位置降低，排放壓力和回座壓力都將有所公升高。每一次調整時，調節：圈轉動的幅度不宜過大（一般轉動數齒即可）。
每次調整後都應將固定螺釘擰上，使其端部位於調節圈兩齒之間的凹槽內，既能防止調節圈轉動，又不對調節圈產生徑向壓力。為了安全起見，在撥動調節圈之前，應使安全閥進口壓力適當降低（一般應低於開啟壓力的90%），以防止在調整時閥門突然開啟，造成事故。
③對於具有上、下調節圈（導向套和閥座上各有乙個調節圈）的結構，其調整要複雜一些。閥座調節圈用來改變閥瓣與調節圈之間通道的大小，從而改變閥門初始開啟時壓力在閥瓣與調節圈之間腔室內積聚程度的大小。
當公升高閥座調節圈時，壓力積聚的程度增大，從而使閥門比例開啟的階段減小而較快地達到突然的急速開啟。因此，公升高閥座調節圈能使排放壓力有所降低。
應當注意的是，閥座調節圈亦不可公升高到過分接近閥瓣。那樣，密封面處的洩漏就可能導致閥門過早地突然開啟，但由於此時介質壓力還不足以將閥瓣保持在開啟位置，閥瓣隨即又關閉，於是閥門發生頻跳。
閥座調：《圈主要用來縮小閥門比例，開啟的階段和調節排放壓力，同時也對回座壓力有所影響。
上調節圈用來改變流動介質在閥瓣下側反射後折轉的角度，從而改變流體作用力的大小，以此來調節回座壓力。公升高上調節圈時，折轉角減小，流體作用力隨之減小，從而使回座壓力增高。反之，當降低上調節圈時，回座壓力降低。
當然，上調節圈在改變回座壓力的同時，也影響到排放壓力，即公升高上調節圈使排放壓力有所公升高，降低上調節圈使排放壓力有所降低，但其影響程度不如回座壓力那樣明顯。
安全閥鉛封：
安全閥調整完畢，應加以鉛封，以防止隨便改變已調整好的狀況。當對安全閥進行整修時，在拆卸閥門之前應記下調整螺桿和調節圈的位置，以便於修整後的調整工作。重新調整後應再次加以鉛封。
7樓：天天看見的
開啟上鉛封，拆去提公升架卸下閥帽，鬆開鎖緊螺母，在彈簧規定的工作壓力範圍內，旋轉調節螺套改變彈簧的預緊壓縮量，對開啟壓力進行調整。調整時先緩慢公升高閥進口壓力，使閥門起跳一次，若開啟壓力偏低，卸去閥門進口壓力，按順時針方向旋緊調節螺套，若開啟壓力偏高，則按逆時針方向松之，當調整到所需的開啟壓力後，將鎖緊螺母並緊，裝好閥帽，若需更換另一根不同工作壓力級的彈簧，然後重新進行調整。在調換彈簧後，應改變銘牌上的相應資料。
8樓：維基小
安全閥開啟壓力（額定壓力）指的是安全閥閥瓣在執行條件下開始公升起時的進口壓力，在該壓力下，開始有可測量的開啟高度，介質呈可由視覺或聽覺干支的連續排放狀態。
安全閥開啟壓力的調整
1、安全閥出廠前，應逐臺調整其開啟壓力到使用者要求的整定值。若使用者提出彈簧工作壓力級，則按一般應按壓力級的下限值調整出廠。
2、使用者在將安全閥安裝到被保護裝置上之前或者在安裝之前，必須在安裝現場重新進行調整，以確保安全閥的整定壓力值符合要求。
3、在銘牌註明的彈簧工作壓力級範圍內，通過旋轉調整螺桿改變彈簧壓縮量，即可對開啟壓力進行調節。
4、在旋轉調整螺桿之前，應使閥進口壓力降低到開啟壓力的90％以下，以防止旋轉調整螺桿時閥瓣被帶動旋轉，以致損傷密封面。
5、為保證開啟壓力值準確，應使調整時的介質條件，如介質種類、溫度等盡可能接近實際執行條件。介質種類改變，特別是當介質聚積態不同時（例如從液相變為氣相），開啟壓力常有所變化。工作溫度公升高時，開啟壓力一般有所降低。
故在常溫下調整而用於高溫時，常溫下的整定壓力值應略高於要求的開啟壓力值。高到什麼程度與閥門結構和材質選用都有關係，應以製造廠的說明為根據。
6、常規安全閥用於固定附加背壓的場合，當在檢驗後調整開啟壓力時（此時背壓為大氣壓），其整定值應為要求的開啟壓力值減去附加背壓值。
如還有需要的朋友可以進精俊自動化裝置（深圳）****官網進行詢問。
安全閥，整定壓力和開啟壓力的區別
9樓：迷茫驕傲的人
安全閥銘牌標定的整定壓力是該安全閥出廠時的整定壓力，可以根據需要由**商進行預先設定。
整定壓力定期需要校核，可以調整。
壓力容器的技術特性表中提到的安全閥是開啟壓力。
整定壓力不需要註明是個範圍值，而舉例如彈簧式安全閥的彈簧可調整範圍需要提供使用者。希望可以幫到你，謝謝！有什麼不明白還可以問我
10樓：匿名使用者
公稱壓力：表示安全閥在常溫狀態下的最高許用壓力，高溫裝置用的安全閥不應考慮高溫下材料許用應力的降低。安全閥是按公稱壓力標準進行設計製造的。
安全閥開啟壓力：也叫額定壓力或整定壓力，是指安全閥閥瓣在執行條件下開始公升起時的進口壓力，在該壓力下，開始有可測量的開啟高度，介質呈可由視覺或聽覺感知的連續排放狀態。
排放壓力：閥瓣達到規定開啟高度時的進口壓力。排放壓力的上限需服從國家有關標準或規範的要求。
超過壓力：排放壓力與開啟壓力之差，通常用開啟壓力的百分數來表示。
安全閥的開啟壓力，排放壓力，整定壓力具體各是什麼意思？
11樓：毛文樂
理論上安全閥的整定壓力和開啟壓力是相等的.
整定壓力 set pressure
安全閥在執行條件下開始開啟的預定壓力，是在閥門進口處測量的表壓力。在該壓力下，在規定的執行條件下由介質壓力產生的使閥門開啟的力同使閥辨保持在閥座上的力相互平衡。
排放壓力 relieving pressure整定壓力加超過壓力。
超過壓力 overpressure
超過安全閥整定壓力的壓力增量，通常用整定壓力的百分數表示。
以上是國標的描述。
通俗的講：
排放壓力為安全閥開啟後能使安全閥的閥瓣達到額定開啟高度（排量）的進口壓力。
安全閥的壓力設定,安全閥開啟壓力如何調整？
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