1樓：匿名使用者
1、位於南回歸線附近，常年受副熱帶高氣壓帶控制，呈下沉氣流，降水少；2、西岸本格拉寒流的降溫減溼，加劇乾旱；滿意請採納，不懂請追問。
吉布地的氣候特徵和自然原因
2樓：匿名使用者
由於吉布地位於復阿拉伯制半島近旁，又處於
bai印度洋西岸du，故其氣候深受阿拉伯半島幹zhi
燥氣候影響dao，同時也受印度洋氣團的影響，包括沿海地區在內的全國大部分地區均屬熱帶沙漠氣候，內地則近於熱帶草原氣候。全境終年酷熱少雨，4月至10月為熱季，平均氣溫37℃，最高氣溫達45℃以上。11月至翌年3月為涼季，氣溫通常在23℃到30℃之間，平均氣溫27℃。
雨量稀少，年平均降雨量為150公釐。雨量多寡變化無常，地區差別也很大，內陸地帶幾乎毫無降雨。
吉布地的氣候型別及成因
3樓：
吉布地全國大部分地區均屬
熱帶沙漠氣候，內地則近於熱帶草原氣候。全境終年酷熱少雨，4月至10月為熱季，平均氣溫37℃，最高氣溫達45℃以上。11月至翌年3月為涼季，氣溫通常在23℃到30℃之間，平均氣溫27℃。
雨量稀少，年平均降雨量為150公釐。
這一地區氣候乾旱少雨的原因是：
該地為副熱帶高氣壓帶控制,氣流下沉,乾旱少雨該地受東北信風控制,風從乾燥的內陸出來,加劇了乾旱
吉布地一年天氣變化如何
4樓：超級江湖小生
由於吉布地位於阿拉
伯半島近旁，又處於印度洋西岸，故其氣候深受阿拉伯半島乾燥氣候影響，同時也受印度洋氣團的影響，包括沿海地區在內的全國大部分地區均屬熱帶沙漠氣候，內地則近於熱帶草原氣候。全境終年酷熱少雨，4月至10月為熱季，平均氣溫37℃，最高氣溫達45℃以上。11月至翌年3月為涼季，氣溫通常在23℃到30℃之間，平均氣溫27℃。
雨量稀少，年平均降雨量為150公釐。雨量多寡變化無常，地區差別也很大，內陸地帶幾乎毫無降雨。
吉布地港成為優良港口自然原因
5樓：驃騎先鋒使
吉布地港是東非乙個重要的現代化良港，以港口為基礎的海運服務，在吉布地國民經濟中佔重要地位。美國和西歐所需要的1/3的石油，西歐所需要的1/4的糧食，都要經過這裡轉口運輸。 凡是北上穿過蘇伊士運河開往歐洲或由紅海南下印度洋繞道好看角的船隻，都要在吉布地港上水加油，其戰略地位十分重要，被西方稱為"石油通道上的哨兵"。
吉布地市屬於熱帶沙漠天氣，終年炎熱少雨，年均勻降水量在150公釐以下，熱季均勻氣溫31至41℃，涼季均勻氣溫23至29℃，年均勻氣溫在30℃以上，故有"熾熱的海濱之國"之稱。 吉布地市的歷史並不長。19世紀50年代法國進侵吉布地，把它作為海外領地，當時稱為"法屬索馬利亞"，2023年法國殖民者把總督府設在吉布地市。
直到2023年，這裡還是乙個人口很少的小鎮。19世紀末，隨著吉布地—阿迪斯阿貝巴鐵路的修建，這裡的人口逐漸增加。2023年6月27日，吉布地通過和平方式公布正式獨立。
吉布地農業存在問題
6樓：匿名使用者
吉布地主要是熱帶沙漠氣候，年年降水量約150公釐，屬於乾旱地區，以熱帶作物為主，主要與氣候和降水有關，農業也主要分布在降水稍微多些的熱帶草原氣候區。
由於屬於熱帶沙漠氣候，降水很少蒸發量又大，沒有固定河流，只有少數小河，淡水資源極其貧乏，
城市化水平是在50%以上的，集中在首都，也就是吉布地市的，農業生產力低，是因為氣候乾旱和沙漠廣布境內耕地面積少的原因，導致人口流向吉布地市，而該市也是非洲為數不多的幾個大的港口城市之一。要解決農業問題首先是水資源的問題，其次種植或研發出較為耐旱的新品種作物。該國農業結構單一，種植技術較為落後，濕季種乾季收，農業產品多用來出口，以換來糧食作物的。
7樓：問答大王好球
第乙個問題：因為吉布地是熱帶沙漠氣候，缺水炎熱，而適應這種氣候是咖啡，又因為吉布地是原始農業，對土地投資較少所以只能種生命力頑強的土豆和玉公尺【這兩個農作物耐旱】。是淡水資源導致的！
第二個問題：境內無永久性河流,主要為季節性河流。河道呈梳狀,多發源於北部山脈和南部山地或高原,大多蒸發或滲人地下,剩餘小部分注人紅海。
第三個問題：吉布地的氣候導致的缺水，吉布地主要援助國為法國、日本、美國、沙特、中國、義大利等，援助國際組織主要有歐盟、聯合國難民署、世界糧農組織和非洲開發**等。據吉財政部統計，截至2023年底，世界銀行、非洲開發銀行等多邊機構以及美國、法國、伊朗等國共為吉提供貸款1.
88億美元，無償援助1.6億美元。
第四個問題工業
2023年工業產值為1.14億美元，約佔國內生產總值的16.8%。
2023年由於基礎設施建設專案增加，第二產業增長24%。主要工業為電力、水利、房屋及公共工程、鹽礦開發等，另有一些建築業以及礦泉水廠、可口可樂飲料廠、麵粉廠、制瓶廠、奶品廠、製藥廠、水泥廠、機械修配、船舶修理、煉油、製革、發電等小型工業。
農牧漁業
農業以畜牧業為主。可耕地面積1萬公頃，已耕地1000公頃。2023年農業總產值為2457.
5萬美元，約佔國內生產總值的3%。2023年第一產業增長率為18.7%，牲畜出口增長較快。
據吉國民銀行估計，2023年共有牛4萬頭，駱駝6.9萬峰，綿羊46萬只，山羊51.2萬只。
全國有牧場23萬公頃，牧民約10萬。全國有1600多農戶，農民3600人。糧食不能自給，每年從歐盟、法國、日本等國接受約1.
3萬噸糧食援助。漁業資源較豐富，預計年捕撈潛力可達4.8萬噸，但目前捕撈業仍比較落後，採用手工作業捕魚，年捕魚量僅為1000噸。
家庭漁產品消費量低，平均每戶年消費1.5公斤。漁民約1000人，日均收入4.
5美元。
旅遊業吉布地**十分重視發展旅遊業，全國有9家旅館，共440個房間。每年接待遊客2.5萬人。
吉布地的主要旅遊點有阿薩爾湖、阿貝湖、古拜特·阿爾·卡拉卡魔淵、阿爾都巴火山、達依原始森林、朗達興奔古瓦萊瀑布、塔朱臘海上樂園等。
交通運輸
吉布地人民交通運輸在吉布地經濟中佔有重要地位。吉布地港是東非優良海港之一，擁有15個泊位，其中13個為遠洋深水泊位，港口外有5個加油加水泊位，港內可停靠大型船15艘。其航運、停泊和裝卸條件完全符合國際標準。
歐加登戰爭前，吉布地經濟發展主要依靠港口業務和鐵路收入。吉布地港也是衣索匹亞的乙個重要出海口，衣索匹亞對外**的3/4左右是經過阿迪斯阿貝巴—吉布地鐵路轉口的。2023年吞吐量250萬噸。
乙個時期以來，中國**以不同形式給吉布地大力支援，援建了很多基礎設施專案。同時通過由衣索匹亞航空公司經營的航線，建立起達吉布地與中國大城市交流的紐帶。這對於經濟尚不發達的吉布地無疑起到了促進經濟發展的作用。
衣索匹亞航空中國線路開通後、中，吉布地之間的貨運量逐漸增加，其中[1]香港-阿迪斯阿貝巴-吉布地空運線路貨運量為中國出口之最
吉布地與衣索匹亞首都有鐵路相通，吉布地境內鐵路長約106公里。2023年鐵路貨運量為33萬噸。
全國有公路3067公里，其中瀝青路面412公里。
吉布地國際機場可起降大型客、貨機，是烏干達等非洲內陸國家前往法國的中轉站。吉布地航空公司飛行10條國際航線。2023年由機場入出境旅客為123449人次。
財政金融
據非洲發展銀行的統計2023年吉布地財政收入佔國內生產總值的36.68%,支出佔34.95%，財政赤字佔4.
28%。吉布地2023年的外債為3億美元，佔國內生產總值的59.8%。
1980～2023年的外債還本付息年均增長率為24%，1991～2023年為7.8%。2023年外匯儲備為6260萬美元。
對外**
吉布地出口商品包括食鹽、牲畜、皮張等。主要**夥伴為法國、衣索匹亞、日本、義大利、沙地阿拉伯、美國、泰國等；法國分別佔吉進口額和出口額的30%和50%左右。主要進口商品為糧食、紡織品、機械裝置、電器產品、運輸材料等。
據非洲發展銀行的數字2023年吉布地的出口總額為3490萬美元，進口為2.04億美元。**逆差達1.
691億美元，為出口總額的4.8倍。
外國援助
吉主要援助國為法國、日本、美國、沙特、中國、義大利等，援助國際組織主要有歐盟、聯合國難民署、世界糧農組織和非洲開發**等。據吉財政部統計，截至2023年底，世界銀行、非洲開發銀行等多邊機構以及美國、法國、伊朗等國共為吉提供貸款1.88億美元，無償援助1.
6億美元。
8樓：逍遙法外的老漢
吉布地竟是神馬東西。。。。我就知道布吉島
熱帶沙漠氣候的成因，熱帶沙漠氣候的形成原因是什麼？
2受乾燥信風的控制 3受寒流的影響。第一，受副熱帶高壓帶控制。副熱帶高壓是一動力高壓，沙漠之舟 它是由於赤道上空的空氣源源不斷地流到副熱帶上空聚積，產生下沉氣流，致使低空氣壓增高而形成的，屬暖性高壓。副熱帶地區天氣晴朗乾旱的主要原因是盛行下沉氣流的緣故。第二，受乾燥信風的控制。信風是從副熱帶高氣壓帶...
非洲吉布地氣候年最高和最低氣溫吉布地最低氣溫有多高
吉布地全境終年酷熱少雨，4月至10月為熱季，平均氣溫37 最高氣溫達45 以上。11月至翌年3月為涼季，氣溫通常在23 到30 之間，平均氣溫27 雨量稀少，年平均降雨量為150公釐。雨量多寡變化無常，地區差別也很大，內陸地帶幾乎毫無降雨。吉布地共和國，阿法爾語 gabuutih 簡稱吉布地，是乙個...
吉布地環境氣候怎麼樣,吉布地一年天氣變化如何
由於吉布地位於阿拉伯半島近旁，又處於印度洋西岸，故其氣候深受阿拉伯半島乾燥氣候影響，同時也受印度洋氣團的影響，包括沿海地區在內的全國大部分地區均屬熱帶沙漠氣候，內地則近於熱帶草原氣候。全境終年酷熱少雨，4月至10月為熱季，平均氣溫37 最高氣溫達45 以上。11月至翌年3月為涼季，氣溫通常在23 到...